V 60 tich rokoch ľudia jazdili v malých autách s malými motormi. Je fakt, že dnešné motory sú eklologickejšie, ale je aj fakt, že dnešné autá vážia aj dvojnásobok priemeru starých automobilov. Výrobcovia a hlavne novinári nám podsúvajú nezmysly o tom, že elektro autá sú ekologickejšie. Rozdiel je len v tom, že emisie vznikajú inde, ako jazdí auto. Ale zákon o zachovaní energie funguje stále. Dvojtonové auto potrebuje viac energie ako 800 kg auto. Nikto radšej nepopisuje, v akých podmienkach a ako "ekologicky" sa ťaží kobalt, hlavná súčasť bateriek do týchto autíčiek. V našej krajine bojujú zelení proti jadrovým elektrárňam, veterné elektrárne vadia obyvateľstvu, tak asi budeme eletrinu do bateriek vyrábať z uhlia... Návod na zníženie emisii je veľmi prostý. Zdaňme každý kubík motora nad 1 liter, potom nad 0,8 litra. Zdaňme každé kilečko auta nad 1 tonu. Obmedzme rýchlosť na diaľniciach na 110 k/hod. Postavme diaľnice všade. Cestujme na dlhé cesty vlakom. Vo svete ľudia cestujú tak, že aj s automobilom idú vlakom. Auto na jednom vozni, cestujúci vo vlaku. Naša krajina hanebne zanedbáva železničnú dopravu. Projekt autovlakov skoro skrachoval. Viem, ýže za tieto názory budem ukameňovaný, že budú nadávky a iné komentáre. Ale veľké a ťažko autá, do ktorých nás ženú výrobcovia automobilov sú z princípu neekologické.