< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Predaj na obzore?
wl: "Já jsem tu nikde slovo "ikona" nepoužil."
Použil, v príspevku z 2.10. píšeš: "V téhle generaci to bude ikona..." Reagujem práve na toto.
ad: "Dát 1,3 za S3, nebo za A45s víc, než za RS3, mi přijde mimo." S tým plne súhlasím, ceny všetkých sú šialene vysoké, takže v kontexte nich si ešte to RS3 cenu obháji najskôr, s poukazom na ten päťvalec.
Osobne za najhoršiu možnú kúpu z HH považujem S3, technicky nedosahuje ani na ten Golf R (má ešte starú generáciu haldexu, plus menší výkon ako GR), to už určite skôr Golf R.
Inak tie ceny sú u vás mierne odlišné ako u nás, čo tiež trošku mení ten pohľad na vec. Ako píšeš u vás je Golf R lacnejší ako S3, u nás je to naopak (S3 za 45370 eur, GR za 45930 eur). RS3 ale odskakuje dramaticky, oproti S3 je rozdiel 16380 eur, cca. 415t Kč (u vás len 243t Kč).
A kým u vás píšeš rozdiel medzi RS3 a M340i 150t Kč, u nás je to len 2190 eur, t.j. cca. 55t Kč (pri sedanoch). Celkovo u nás sú Audi sakra drahé, aj preto ten môj pohľad.
A samozrejme pri M340I to nie je topmodel, ale je to relevantná úvaha, či vziať topmodel nižšej strednej, alebo "len" druhý najsilnejší model strednej triedy, keď sú za veľmi podobné peniaze. A zľava 15% u Audi nie je zlá, ale sám vieš, že u BMW je to ešte niekde inde, takže v reále tá 3er bude lacnejšia ako RS3.
Inak ale súhlasím, že to bude zrejme posledný R5 u Audi a pre toho, kto chce kúpiť viacvalec v nižšej strednej (a na to má), to bude úplne posledná príležitosť a taký potom dá aj tú extrémnu cenu.