G120 je orezaný výkonovo. Na grafe je vidieť, že max výkon má už pri 4000 ot. Verzia G161 pokračuje ďalej. Jazdil som v poslednom čase Scalou 1,0T 85 kW a 2,0 G120 mi príde pohodovejší motor - silnejší dole, super reakcia na plyn... Ale.... G120 mám doma s cca 30 000 km a som na neho zvyknutý... Tú 1,0T od Škody som skúšal s cca 500 km na trase asi 5 km... Takže porovnanie je nanič.
Aj moja G120 išla do cca 500 km neskutočne lenivo a potom výrazne ožila. Alebo som si len zvykol a začal ju točiť viac. Dával som do cca 2000 km pozor na otáčky. Keď už má človek nové auto a chce ho mať dlho, tak mu dopraje jemný "zábeh".