Ona není ani tak kontroverzní jako auto samotné, ale designově. Prostě když se vezme Kona a rozebere na součástky, tak většina prvků, co na ní je, je z různých značek. A proto se mi nelíbí.
Jízdně to až tak špatné není, má jí strejda v kanárkově žluté a zkoušel jsem jí... Nevím, jestli mají tak silné bezpečnostní omezení při studeném motoru, protože dlouho mi to přišlo, že tam výkon toho litrového tříválce fakt není, ale ale tak po 10 km jako by se auto probudilo a už jel jako 1,0 TSI v otcově Fabce, podvozek samozřejmě není tak jistý a vyšší stavba jde poznat, nicméně bez výhrat. Jen mi ten přechod z Meganu GT220 do Kony příjde zcela nepochopitelný. Já si vždycky říkám, že příští auto bude silnější a rychlejší, ale tady jsi šel o krok zpět....