@Verny Tak ak si mal nastavený tempomat na 110km/h a auto gravitácia rozbiehala rýchlejšie tak to, že brzdí motorom je celkom rozumné - dá sa to obmedziť vypnutím tempomatu (vtedy tiež pri niektorých prudkých kopcoch dokáže brzdiť motorom, ale málokedy a tiež záleží, či sa dotkneš brzdy a aj ako máš prevodovku "naučenú").
S tým tempomatom a kolísaním otáčok chápem už - to je aj normálny tempomat, ktorý mám ja debilne nastavený - presnejšie keď ide na diaľnici prudký kopec, auto sa snaží vyliezť ho bez podraďovania a kľudne nechá rýchlosť klesnúť o 5-8km/h, potom sa spamätá, že to nedáva a poriadne podradí, aby to dohnalo, lenže to zase prepáli... Ten, kto tam programoval tempomat by si zaslúžil vyhadzov... Navyše keď v hybride ten tempomat funguje bez pripomienok.
@Ozzy No ono záleží na čo to auto chceš >:D do mesta a prímesta je hybrid top. Na diaľnice a na "športové" zvezenie je lepší Golf/oktávka s nejakým silnejším motorom a DSG/manuálom. Takisto bol ale Auris/Corola minulej generácie skôr cenovo na úrovni Rapidu ako Oktávky - a oproti služobnému Rapidu 1.6TDI je Corolla niekde inde (až na multimediálny systém). A ako hovoríš nová Corolla so silnejším hybridom je už zase inde ale aj cenovo - stále si však myslím, že jazda brzda-plyn príjemná nebude, skôr na pohodu, svižne a plynulo s dostatkom výkonu.