Tak sa nemal nic pisat. Vyznieva to, akoby turbo vymyslel a vyrabal len VW.
Problemy pri pociatku vyroby ? To ako 5 rokov je pociatok vyroby ? Fakt ?
A praveze prve TSI 1,4 140 PS kompressor + turbo nemali problemy s rozvodmi. Takze mas mylne info. Zasery zacali neskor, mozes si zistit kedy.
Dookola sa potichu zatajuju zmeny v konstrukcii, aby sa predalo to stare. Dozvies sa to az pri prvom servise aky typ motora si vlastne kupil, pretoze papierovo (vykon, spotreba a pod.) je to stale rovnaky motor.
Zasekavajuci pedal u Toyoty ? To si teda vypotil. Dokazane boli akurat problemy s kobercekmi ... a brzda fungovala vzdy. Ak niekto nevie na co je brzda, tak sa da vyhovorit na vselico.
Najdi si video na test pedalov u Toyoty na sme.sk.
Ja sa nezastavam ziadnej znacky, ani Toyota nie je svata. Ale obhajovat srot uz z vykresu ...
Turbo ako ECO riesenie ? No to je zabavna myslienka. Hlavne v podtone setrenia za kazdu cenu.
Turbo motor zerie malo, ked sa netoci turbo.
A este nieco. Mne osobne, nie znamemu, skocil motor TDI do nudzaku pri predbiehani. Normalne servisonvae auto, ziadna kontrolka, ci chyba na diagnoze. Fakt "zabava" ala VW.
To BMW pekne rozobral tento prispevok:
[odkaz]Ty si asi dost "zachyteny" na marketing ... ako na realitu.