< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: video
A čo Ti už mám napísať? Napísal som, že sme s 1,2 TSI spokojní. To je pravda. Pri nejakých 30 000km menili preventívne nejaké súčiastky na rozvodoch. Grátis. Drží to doteraz. 160 000 km.Nie sme žiadny nadštandardný klient. Máme 1 auto. Prvý VW, takže nepožívame žiadne extra benefity. Napísal som, že boli problémy pri začiatku výroby TSI? Napísal. Že ty si nasrdený na VAG, tak to je Tvoja vec. Ja Ti to neberiem.
To aj ja by som mohol byť podobne ako ty nasrdený do konca života na Toyotu. Mali problém so zasekávajúcim sa plynovým pedálom. Známi sa vďaka tomu vysypali na odbočke z diaľnice z cesty. Myslíš, že Toyota im poslala nový Prius? To ťažko. No vidíš. A nekydám na Toyotu kde môžem. Proste každú značku kedy- tedy postretne nejaký problém a sami od seba z čisto humánnych dôvodov peniaze nevydávajú.
Turbo (TSI, Ecoboost, tce...) je nový smer, ktorý benzínové motory vyviedol zo slepej eco uličky. Viď prípad BMW 1 popisovaný v článku - 10 aut kvuli ktorým netruchlíme na auto.cz. Howg..