Ježiš já proti tomu motoru nic neměl. Jak jsem psal, prostě mě se více líbil motor 1,9 TDI. Přišel mi prostě spolehlivější a takový méně choulostivý. Prostě já s tou 2,0 HDi měl prostě problémy od nova. Ve 40 tis. mi odešli vstřiky, o 10 tis. později vodní pumpa a měl jsem problémy v mrazech se startováním. U TDi jsem problém neměl, najel jsem na něm 250 tis. a dokonce i s původním váhou vzduchu a kopnul vždycky i když bylo -20 a nic mimo běžnou údržbu jsem na něm nedělal. Zkrátka ten motor vydržel víc. Ale to neznamená, že bych s tím HDI nebyl spokojený. jezdil hezky, ale jak jsem psal, měl své pro a proti, což TDi taky.
Tak se omlouvám, jestli jsem to dostatečně nerozepsal....