No jó no, jsi vlastně Slovák... Ale viděl bych to stejně jako u mnoha ostatních motorů, kde ve snaze o ušetření hmotnosti odlehčili blok (benziny) nebo nahradili litinu hliníkem (diesely, což platí právě zde). Takže bych na tvém místě olej čas od času nedolíval, ale rovnou měnil, abys zabránil odírání stěn válců karbonem, a před nebo po nějaké té svižnější jízdě nechal motor běžet, aby se ten hliník rovnoměrně prohřál. Když budu mít cestu okolo regálu, kde časák bude, tak se určitě mrknu, a kdyby těch bolístek bylo víc, tak dám určitě vědět. :-)