Pokud vim, tak se da u kazdeho auta (tj. vcetne vozu se xenony= s cidly zatizeni + aut. naklapenim svetlometu) seridit ci nechat seridit zakladni poloha vysky svetlometu (+ samozrejme i do stran). Automatika se potom stara vzdycky jenom o zmenu teto polohy v zavislosti na zatizeni vozidla. Od toho tam to serizeni + automatika je, aby nejen svetla neoslnovala protijedouci vozidla, ale samozrejme aby pritom zajistovala i dostatecne osvetleni vozovky.