Ďakujem za reakciu. Mne prišlo do 2,0d zbytočný luxus dávať automat, v prípade silnejšej motorizácie, to bolo pochopiteľné.
Predtým som jazdíl na Passate 3C rovnako s manuálom, tam bola tiež spojka tuhšia. Mne to osobne tuhá vyhovuje viac, ako príliš mäkka spojka. BMW majú celkovo tvrdšie podvozky a to nie len SUV, ale aj osobné. Mal som možnosť sa zviesť aj na iných modeloch od BMW, rozdiel bol akurát pri normálnom podvozku a vzduchovom, ale aj v prípade vzduchového podvozku sú BMW naladené tvrdšie oproti niektorým iným automobilovým značkám v podobnej kategórií.
Čo sa týka Star/Stop zvyknem ho dekativovať, hlavne pri dlhších jazdách, aby malo turbo čas na stiahnutie, ale aj v meste ak nie sú dlhé kolóny to vypínam, lebo ma to viac otravuje ako pomáha :-)
Čo sa týka prejavu motora. Pokiaľ je studený, zvukové prejavy sú výraznejšie, ale po zahriati je jeho chod tichší.
Kvitujem plusy X3, ale na druhú stranu ma hnevá použitie tvrdých plastov v batožinovom priestore, odkiaľ sa pri teplejších dňoch ozývajú pukavé zvuky.