Teď koukám že jsem psal o klasickém mechanickém regulátro brzdného tlaku, ale Dacia má ještě systém EBV, který může reagovat trochu jinak podle situace. Stejně si ale myslím že pokud je systém v pořádku, měl by regulovat tlak pro přední a zadní nápravu, vstříc co nejefektivnějšímu brzdění.
Navíc třeba Felicia s ABS žádné omezovací ventily a regulátory nemá. Nevím jak je to u Dacie ale bojím se aby vůbec bylo co nastavovat.