1,5dCi 78kW podareny motor
uz som nejaky ten rok nebol ani neviem ci su tu este moje siahlodlhe prispevky .... Vtedy som tiez ako novy majitel pisal kazdy poznatok, otacky spotreby, finty apod. :-)
Mozno trochu off topic:
Teraz som kupoval zene auto. Ja som sice dieselak, vyrastol som na TDickach a teraz na CRkach. Chcel som nieco zive, nejaky vykonny malolitrazny benzinacik do mesta. Hovorim si, KIA Ceed 77kW to by mohlo byt ono. Bol som na testovacej jazde a bol som sklamany ako to netahalo, ako po ubrati plynu otacky iba pozvolna klesali proste pri rychlejsom preradovani si to odnasali synchrony a spojka.
Hovorim si toto nie. Tak hovorim si renault ma paradny motorcek 1,2TCE (maly benzinacik z nizkotlakym turbom) takze Clio s tym motorom ma paradnu krivku priebehu krutaku tak hura na jazdu. Clio s tym motorom nemali tak podho na testovacku do Renault twingo GT.
To Vam poviem to bola raketa, male lahke auticko tahalo ako blaznive uz od 1900ot az do nemoty.Normalne to slo o trochu lepsie ako moj turbodieslik. Takze to je dobry motor(s Cliom bude mat horsie parametre).Testoval som este jedno auto(nechcem Vas nudit).
proste chcel som tym povedat, ze sadol som si naspat do MII grandtour 1,5dCi 78kW a bol som spokojny. Fakt vydareny motor.
Pokial nechodite iba kratke trasy ale sem tam ho aj prebehnete, pokial viete kedy setrit turbo a kedy mu mozete nalozit a pokial chcete blbnut ale nechcete mat pritom spotreby nad 10 l tak smelo to toho motora. Pokial ratate s tym, ze nad 140km/hod to nie je ziaden dravec a vyssie kubatury maju navrh ale v meste v otackach 2000 az 3500 to je selma dobre sprevodovana tak to za tu radost stoji. Ano je tu aj riziko, po 100 az 150 tisicoch km, ze odide turbo ale snazim sa turbo po pekelnej jazde chladit aby vydrzalo co najdlhsie.
Proste mne vyhovuje, ze v beznych prevadzkovych otackach ma ten motor slusny tah a nemusim to tocit do nemoty pokial chcem mat dostatocnu pruznost a akceleraciu.
Vyvoj ide dopredu ked uz 1.5ka je papierovo vykonnejsia ako 1,9 TDi a s rovnakym krutakom 240Nm. O speciatlitkach s biturbami alebo kombinacii mech.kompresor/turboduchadlo nehovorim to je cenovo niekde inde...
Proste motor 1,5 dCi 78kW je aj usporny aj vykonny a to je to co som chcel. MegosIII gratulujem k vyberu.