< původní příspěvek < Re: Re: < Re: < Re: Re: < Re: < Re: < Re: < Re: < Re: nafta
ad: medziplyn: ja som bez medziplynu nepodradil v zivote. nerobim to sice tak komplikovane ako to popisal tv, ja iba v case podradovania pri stlacenej spojke tuknem do plynu presne tolko, aby mi po pusteni plynu presne sadli otacky. vtedy auto pri podradovani absolutne necukne, teda nespomali. pomaha to najma pri predbiehani, ked podradzujes s medziplynom tak nemas v dosledku podradenia pri pustani spojky ziadne spomalenie, ale pekne ti po pusteni spojky zostanu otacky tam kde maju a moze sa huraa zrychlovat...
ale na to, aby si tie otacky pri medziplyne (teda to, kolko mas do toho plynu tuknut v case ked je stlacena spoka) vymakol, treba auto v ktorom sedis dobre poznat...
na octavke 1.8 T som presne vedel, ze ked v 80ke podradzujem do trojky, ze musim otacky pred pustenim spojky tuknut na 3.000 otacok a potom spojku pustit. proste treba to auto a jeho sprevodovanie poznat. vraj to setri spojku, ale ja to nerobim kvoli tomu, robim to kvoli tomu ze to cuknutie/spomalenie pri podradeni nemam rad, mam rad plynulu jazdu...
ad: sedany - jetta sa mi nepaci, lebo uz mam naozaj voci VW/vrak/audi/srot/seat/skoda(penazi)/dza… koncernu taku averziu, ze to neviem ani vyjadrit >:-[]
stare hranate volva som neskutocne miloval aj ja, jeden ocov znamy to mal, isli sme s tym na siravu, mal som 10 rokov, prvykrat som sa viezol 200kou :)potom mal audi 100CC 2,7 biturbo, vtedy som siel prvy aj poslednykrat 280 :-) inak tiez nadherny sedan... mimochodom teraz ma ten chlapik C5ku :)))