Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Bully_ 12.11.14 19:11
« Re: Na Severu je veselo
iudex:
kdyz jsem poradal sraz v Brne, neprijel krome SrandistySK s Corollou vubec NIKDO. Druhy sraz uz jsem odmital organizovat, vzali jste to aktivne na sebe (Roznov), na muj dotaz to proste vysumnelo do ztracena a nekonalo se opet vubec nic. Proto je moje reakce takova jaka byla. Ale klidne se tu muzete vzajemne placat po zadech, jak jste dobri, kdyz se potkate u Jaguara :-)
Az budu vubec vedet kdy dojedu do CR, napisu to tady a kdo (ne)bude chtit tak proste bud prijede, nebo ne. Pokud budu mit cas. -
white label 12.11.14 16:36
« Re: Na Severu je veselo
w-a
To je fakt, to nové modré auto co máte není Opel, ale znáš bulvární novináře a jejich "odborné" znalosti. A ženská, když je v ráži, navíc posilněná alkoholem, dokáže si obstarat ledasco, modrýho Opela nevyjímaje. >:-[]
Arabové u nás jsou na delší debatu, ale zatím je to především novinářská bublina, jejímž zatímním "vrcholem" byla fotomontáž v Blesku, kde se přímo za dřevěným kostelíkem u skansenu tyčil minaret. >:D 8-s
P.S. Zatím to u nás řeší hlavně seniorky přeposíláním hystericky-katastrofických řetězových mailů. >:-[] -
David Silver 11.11.14 23:46
« Re: Na Severu je veselo
WL: kdysi dávno se tu hrála hra poznej auto kterýmu patří část na fotce. Joo ,to byly časy, to byla tenkrát zábava :-) To už je takových let :-( Ale vzpomínky hezký.
Snad mě poterienko nezabije, jelikož kvůli mně se to určitě prozradí...
Dávám zde odkaz na část vozu, věřím že nebude problém to uhádnout. A kdyby přecejen někdo měl problémy s poznáváním, v popisu obrázku je nápověda :yes: ;-)
[odkaz] -
Thomasino 11.11.14 23:19
« Re: Na Severu je veselo
Právě jsem zkouknul na kanále Auto-Motor-Sport TV test Focusu ST v pořadu Fast Lap, kde pak zajíždí ostré kolo na čas a porovnávali ho s GTI VII Perf. Čas GTI nějakých 2:06 a kousek, ST bylo o nějakou vteřinu o půl pomalejší. Taky zmínili, že na časy Cupry 280 a MRS Cup jim oběma ještě něco chybí. Každopádně se o ST zmiňovali relativně pochvalně, o GTI ještě lépe ;-)
(takže gratulace iudexovi, woodymu a Covenantovi k výběru! ;-) )
Jinak v posledním časopise EVO test Drajfu s MRS Cup a Cupry 280. Ale klasika, žádné překvapení >:-[] -
Leg 11.11.14 11:02
« Re: Uz je doma
Ja som zhodou okolností včera videl spomínaný Equus či ako sa to píše. Pred kórejskou ambasádou. :-)
Topspeed sa mi po čase dostal pod kožu, jedinečný "bratislavský" prejav tých dvoch týpkov má niečo do seba, hlavne v dobe, keď sa všetci opičia po opičákovi Harrisovi. Ako akýsi videoblog je to super, spravidla to má hlavu a pätu, aj keď je pravda, že videá sú extrémne dlhé a málokedy dopozerám ďalej ako po desiatu minútu. -
-
white label 10.11.14 23:22
« Re: Uz je doma
Chtělo to originální (už na první pohled nevykradené) logo, a pečlivě se vyhnout čemukoli, co by (alespoň laikovi) byť jen připomínalo Hyundai, zvlášť v Evropě!
Ale jestli u Hyundaie pracuje víc Vošických, tak se zřejmě nemůžeme divit vůbec ničemu.
Možná jim Vóša poradí, ať tam příště místo Genesis napíší rovnou "UberAuto" a přidají "nápaditě" pozměněnou sošku
"Spirit of Ecstasy". 8-s
[odkaz]
-
Ronault. 10.11.14 22:59
« Re: Uz je doma
WL: Jo, to máš absolutní pravdu, taky to nechápu. To logo vpředu mi příjde moc kýčovité, což si asi uvědomuje i Hyundai, proto do středu loga ani logo Hyundai nedali a vzadu naopak logo je, na volantu zase Genesis.
Docela smutný obraz toho, když se investuje nemalé peníze do techniky auta a asi z toho i dobré auto teda vzniklo, ale jaksi nikdo nedokáže udělat osobitý marketing, nejspíše se radili u Vošického a udělali to po stylu NadAuta... 8-s -
white label 10.11.14 22:43
« Re: Uz je doma
Hlavně nechápu ty schýzu s tím logem. Beru, že to chtěli vyčlenit po vzoru Toyota/Lexus apod., "inovovali" logo AM (z trojice AM/Bentley/Chrysler je nejpodobnější právě AM) dali tomu název Genesis, dali to logo dopředu a na volant... a dozadu plácli logo H včetně nápisu HYUNDAI, čímž to logicky celé dokonale pohřbili.
Dovedete si představit logo a nápis Toyota na Lexu, nebo logo a nápis VW třeba na Audi A8, nebo R8?
Vzadu zvítězila "Huyndaiovská ješitnost" nad marketingovou racionalitou. -
Ronault. 10.11.14 21:19
« Re: Uz je doma
Cov: Na běžný videotest je to extrémně dlouhé, ale umí to podat, celé jsem to shlédl a musím říct, že to přecejen vše do sebe zapadá a říká to dobře.
Mimochodem, Genesis jsem už na živo potkal, tak nějak seznámil se po topperovsky, kousek od Nošovic mě předjížděl a řídil ho nějaký korejec, asi management z továrny. Musím uznat, že působí honosně, nijak křiklavě, vůbec ne špatně, až nekorejsky. -
iudex 10.11.14 12:28
« Re: Uz je doma
Ron: zaujímavý test, aký to rozdiel oproti doterajšej kritike nového Mondea. Avšak akokoľvek by som rád veril optimistickému náhľadu tohto testu, skôr sa mi zdá realite bližší pohľad väčšiny ostatných testov, kde Mondeo hodnotia skôr kriticky (Autoexpress, auto.cz, autoforum...) Najviac chvály ide na vonkajší dizajn, tam sa skutočne dá vidieť istá podobnosť s Jaguarmi; interiér už ale dosť kritizujú (materiály, dizajn, infotainment), dokonca vzadu je vraj menej miesta ako v predchodcovi, čo je pri tak veľkom aute neakceptovateľné. Hlavne ale ide kritika na jazdné vlastnosti, kde Mondeo ešte vymäklo, skomfortnelo, čo išlo na úkor jazdných vlastností. Jednou vetou to zhrnul Autoexpress: Mondeo is no longer the best driving car in the class. Neviem, či sa mi ho podarí vyskúšať osobne (prestal som chodiť do značkového servisu), ale takto od stola podľa prečítaného/videného to vidím tak, že Mondeo sa vydalo cestou Passatu a tam sa obávam, že bojujúc na jeho poli jeho zbraňami Mondeo nemôže vyhrať. -
Ronault. 09.11.14 20:56
« Re: Uz je doma
Covenat: Ono to je asi dáno povahou novináře, takový Kuba z autozurnalu je prostě nadšenec ze všeho, nepamatuju si, že by někdy něco sepsul vyloženě natvrdu, jak to umí třeba často zbytečně petrolhead s MX5 Koubek nebo Janda, přitom na to povětšinou až tolik nemají... ale aspoň se to dobře poslouchá a je to uvěřitelnější. Nemám rád ty soudce. -
Covenant 09.11.14 20:43
« Re: Uz je doma
Ronault.
To je ten test na který jsem před pár dny upozorňoval....(omylem ho dali na youtube dřív a pak ho stáhli) ....pozastavoval jsem se nad tím, že v autozurnalu. com mondeo vychválili i po stránce jízdních vlastností a naopak třeba na auto.cz nebo autoforu ho zase sepsuli...a pak se v těch novinářích vyznej.
-
Ronault. 09.11.14 19:37
« Re: Uz je doma
Pro zájemce odkaz na video s autozurnalu. com, je tam prvotní svezení s novým Mondeem, což by mohlo zajímat současné a ex majetele, pak je tam test Meganu 1,5 dCi, kde zase padne jak je to super auto, které má vypilované jízdní vlastnosti a kvalitně zpracovaný interiér - zvláštní jak mohou být rozdílné dojmy s postupem času a končí to testem RS6 s upraveným softwarem a RS7... neskutečné výsledky výkonu... takový výkon před několika lety měly jen vrtulníky >:D
[odkaz] -
woody-alien 09.11.14 10:58
« Re: Uz je doma
BW: >:D To si vzpomínám na historku, jak moje známá přijela s hrozivě rachtající Š120 a že jí tam něco svítí a jestli se podívám. Svítila kontrolka mazání. Tak jsem chtěl změřit olej, ale ten se na měrce vůbec neobjevil. No,dobrý, tak ho tedy vypustíme. Do připravené vaničky nateklo tak možná půllitru černočerné hmoty. >:D Povídám, to je v pytli, ty jezdíš bez oleje. Motor pravděpodobně kaput. Tak jsme ho vyndali a otevřeli. No, klikovka šla rovnou na 4.výbrus, vyměnili jsme pánve na klice i na ojnicích, ale motor přežil. >:-[] -
woody-alien 08.11.14 23:23
« Re: Uz je doma
Cov: No, jak kteří.. ;-) Při zápůjčce Clia RS byla dokonce v přejímacím protokolu, který jsem podepisoval, poznámka, že je nutno při zkušebních jízdách tankovat minimálně N98 a ještě mě na to zvlášť upozornili ústně. Přitom podle údajů výrobce Clio RS jezdí normálně na N95. -
Covenant 08.11.14 22:39
« Re: Uz je doma
woody-alien
Smutná ukázka majitele....auto na 4-5 let a pak po mě potopa. 8-s
Já zůstanu u osvědčeného....výměna po zajetí a pak co 15tisíc nebo rok a olej ven.
Bully_
Naštěstí ty naše auta jezdi i na 95 když je potřeba a prodejci to u předváděček neřeší vůbec ...tankují normálně 95 pořád. -
woody-alien 08.11.14 22:08
« Re: Uz je doma
Cov: Fakt to tady nepiš, nebo to s HerbimTSI sekne... ;-) [odkaz]
"Mám najeto nějakých 25 tis/km. Na doporučení některých jsem nedal a jedu pořád longlive olej. V 15 tis/km jsem nechal udělat test v nezávislém servisu a olej byl ok. Nesdílím útlocitné potřeby některých majitelů, kteří mění olej u nového auta po 2,5 tis./km a během 15tis ještě 2x. Je mi jasné, že to může být impuls k vášnivé až ohnivé polemice, ale auto je přecejenom spotřební věc a prostě budu věřit výrobci."
>:D :yes:
-
-
Covenant 08.11.14 19:10
« Re: Uz je doma
Asi to tak bude...pump s 98 ubývá
Akorát jsem teď koukal white label na OMV a tam z totemu zmizela, tak jestli jen nemají zimní variantu...u Horalu je v nabídce pořád....
woody-alien
No nekup pak takové auto...v podstatě skoro bez údržby ;-) a já si tady plánuju kde to půjdu zajíždět a první výměnu už po 1000-1500km >:-[]
-
white label 08.11.14 18:09
« Re: Uz je doma
w-a
Ano, a jak by ti napsala Kylie, přední náprava má vůz pouze řídit, nikoli pohánět, k tomu má sloužit naopak náprava zadní..., i když od mimořádně spokojené majitelky její úžasné C5 (s údajně předpisovou trakcí) se tomu nevěří snadno. >:D >:-[] -
Ronault. 08.11.14 17:16
« Re: Uz je doma
iudex: samozřejmě, ono to je spíše dozvuk vzpomínek a jak s oblibou říkám převzatý výrok (nevím už od koho, bohužel) "S láskou budeme vzpomínat na tyhle zkur*ené roky", takže máš pravdu, že lepší by byl oldtimer tochu jiného kalibru, ale ono to pak chce taky trochu jiné investice, však oba ty kousky stojí desetinásobek Fanouša, takže pro tyhle koníčky už taky musíš mít jo zápal aby ti to prošlo... navíc tuhle Corvettu ti na finančáku určitě nesežerou, když si ji dáš nákladu, stejně jako s trochou tolerance třeba to GTI ;-)
No a taky je kolem té Corvetty ještě více práce než kolem škodárny, jen sehnat díly na Fanouše začíná být problém a ačkoliv vypadá jako ze žurnálu, tak mám asi cca 15-20 položek, co je třeba opravit či vylepšit. -
iudex 08.11.14 17:08
« Re: Uz je doma
Túto automobilovú gerontofíliu som nikdy nechápal. >:-[] Ak už, tak potom nejakého dôstojného oldtimera/youngtimera, pričom základný predpoklad je, že to auto ako nové vo svojej dobe bolo dobré. Lebo pri všetkých ružových okuliaroch a selektívnej milosrdnej pamäti staré Škodovky typu 105/120 nikdy neboli dobrými autami. Hoci je tomu 20 rokov, čo som na jednej 105ke ako šofér začínal, ani milosrdný závoj času nezakryl spomienky na otrasnú jazdu (od obáv, či vôbec naštartujem cez ohlušujúci neťahajúci motor až po obavy, či dôjdem domov).
Ak oldtimera, tak potom poriadneho:
[odkaz]
[odkaz] -
Ronault. 08.11.14 16:13
« Re: Uz je doma
BW: Myslíš ty konzumní, nudné řidičsky nezajímavé plechovky bez ducha? >:D taky takovou jednu mám >:D
[odkaz] - ale tak tohle je krasevec, vždycky se mi nejvíce líbila Š120LS v chromce, GLS už mi přišlo s tím chromem kolem světel přeplácané... ale BRR... musím toho nechat, už tak mám Fanouše v nemocniční garáži schovaného na černo, takhle bych ty opuštěné prostory po sanitkách zaplnil jen sám >:D -
Ronault. 08.11.14 15:59
« Re: Uz je doma
WL: Vidíš, díky za TIP! Já si pořád říkal, že s tou ultimativní předokolkou - tzn. bez el. pomocníků, se švihadly, odlehčenou, bez posilovače řízení - to už docela umím a přemýšlel jsem, co za zadokolku si pořídit za pár korun na naučení se... no a tys mě spasil, žádné MX-5 a podobné metrosexuální roadstery:
[odkaz] pořádné kupé
[odkaz] v podstatě sportovní výkon se 43 kW :-!
[odkaz] nebo alespoň pořádná pětistupňová opravdová kvedlačka! >:D
[odkaz] no ale tohle to by byl moc pěkný společník pro Fanouša... -
white label 08.11.14 15:28
« Re: Uz je doma
w-a
To neříkej nahlas, nebo budeš označen nejen za ostudu petrolheadů, ale i přizdisráče.
V 19 letech mít takový sen petrolheada (Š120) - koncepce ala "nine eleven" (vše vzadu), poctivý 4st. manuál, super citlivé řízení bez posilovače, mechanická (lanková) ruční brzda, švihadla atd..., žádná zbytečná elektronika (ABS, ESP, ASR..), nebo klimatizace..., ukázkový vůz, kde sis i trochu větší rychlost musel tvrdě "zasloužit".
A dnes netrpělivě čekáš na předohrab pro slečinky a metrosexuály, bez třetího pedálu, bez klasické "ručky" se všemi možnými posilovači a bdící elektronikou (ABS ani ESP nejde úplně vypnout.
Kam to proboha spějeme... 8-s >:D -
Ronault. 08.11.14 11:18
« Re: Uz je doma
WL: Přiznám se, že jsi mi nasadil brouka do hlavy s tím nickem, kdybych měl Hjoundé... no a asi by se to nedalo nijak vymyslet, takže prostě Hyundai nikdy nemůžu mít... jakáž to škoda :'-( :-( >:-[]
Thomasino, woody: Pokud se nepletu, tak iudex je diskopat, což neznamená, že miluje diskotéku >:D , ale že má potíže s plotýnkami (nebo jednou), takže právě to sezení na jednom místě dělá potíže. Dalo by se to v případě roadtripu vyřešit tak, že by to absolvoval na kortikosteroidech, které redukují otok míšních nervů. Takže bych mu každé ráno k snídani pěkně namíchal kapačku >:D
Ad Hjoundé - cestou na nákup jsem šel kolem místního prodejce, kde mám rezervovaný ix35 a v sobotu, kdy v každém showroomu je minimum prodejců, stálo před prodejnou pět ix35 a na všech bylo napsáno, že se je dá zapůjčit na týden, ale mě v tel. prodejkyně tvrdila, že to mají obsazené a mohou jen 3 dny. Pokud to jsou všechno oper. leasingy... tak pak tam stálo ještě několik i30, asi 3x i40 a pár i10, všechna auta byla na SPZ, jen pár ix20 stály bez značek... a to je v podstatě malý prodejce pro desetitisícové městečko... opravdu to není zvláštní.
Mimochodem v místní škodovce, která prodá násobně více aut mají asi 4 auta na showroomu a max 2-3 předváděčky, takové Citigo tu ani nemají... a místní Renault, který tu prodá stejně jako Hyundai, má předváděčky max. 2, někdy ani to ne. Totéž platí pro Citroen... takže asi je jasné, že na článku v idnes bude hodně pravdy. -
woody-alien 08.11.14 00:40
« Re: Uz je doma
Thom: Iudex nemá DCC.... ;-) A i kdyby měl, pokud už máš problémy se zády, adaptivní podvozek je za tebe nevyřeší. Problém je prostě v delším setrvání prakticky ve stejné pozici. Mě občas záda taky jak se říká "chytnou", ale asi to nebude tak zlý, když jsem bez problémů ujel za den ve Swiftu téměř 1000 km. >:-[]
edit: Ani já DCC neobjednával, na 18" mi GTI přišlo úplně v pohodě. A před manuálem jsem dal přednost "výtečné DSG", jak píšou v článku o HH na homepage. ;-) -
Thomasino 07.11.14 23:58
« Re: Uz je doma
pěkné kopečky už začínají za Schladmingem (nebo dokonce kolem Mariazell už máme s Mojitem pár pěkných tras), určitě je hodně zajímavá Nockalstrasse a špatný není ani Solk Pass. Už mě taky nebaví jezdit daleko, ale dá se to rozdělit na pár kratších tras a když nejedu po únavné dálnici, vydržím jet déle a záda to taky lépe snáší ;-) Navíc ty s adaptivním podvozkem musíš být úplně v pohodě :-) -
white label 07.11.14 22:51
« Re: Uz je doma
w-a
To mi připomnělo jeden hodně starý vtip, ještě ze ZŠ, kdy borec s Bavorákem vezme na lano odstavený porouchaný Trabant na kraji dálnice a táhne ho do servisu. Po cestě ho předjede Jaguar, řidič v BMW zapomene na Trabanta a začne se s Jagem nahánět, řidič trabantu na něj zoufale troubí, ale bez jakékoli reakce. Projedou kolem pumpy a vytřeštěný pupmař letí k telefonu volat dalšímu pumpaři na dálnici ve směru jízdy těch aut:
"Honem se podívej ven, za chvíli kolem tebe projede nahánějící se BMW s Jaguárem a těsně za nimi jede Trabant, který na ně troubí, ať ho pustí, že je chce předjet. -
Bully_ 07.11.14 22:49
« Re: Uz je doma
Mojito:
kvalita zpracovani byla udajne dost zvlastni do r.v.2007 vcetne, potom nastal obrat. Interieru muze nekdo vytknout mozna jednoduchost, vsechno je podrizeno funkci- auto si nehraje na obyvak na kolech. Snad je sporne provedeni "pogumovani" nekterych exponovanych dilu, o ktere se clovek porad otira (bocni prahy a okoli vydechu klimatizace uprostred nad radiem). Proste se to zacina uz ted olupovat, vykoukne pod tim trochu jiny odstin barvy. Stejne to chci resit prekrytim nejakym jinym potahovym materialem, prip. vymenou za karbonovy dil. Stredovy tunel a volant mam naopak na zakazku potazeny alcantarou a vypada to luxusne. I ten malinky a skvele tvarovany volant MOMO se diky tomu drzi o to lip.
Interier naopak i po 25 tkm kupodivu voni novym autem, nevim, jak toho dosahli. Zadny "smrad z lepidla" se nekona.
Razeni je podle me nejvetsi slabina, znamy o nem prohlasil, ze "horsi dneska nabizi snad jenom Renault". Neradi se tahly, ale bowdeny, takze je to cele ponekud gumove a nepresne. Presel jsem z Hondy, ktera je co se tyka razeni naopak vzorem vsem ostatnim automobilkam, takze muj pohled vychazi hlavne z tehle zkusenosti.
Rizeni bez posilovace a s dobre serizenou geometrii (alfa a omega, Lotus je na spravne serizeni pry hodne haklivy) je to nejlepsi, co snad dneska muzete v aute vubec mit. Lehky predek vozu a relativne uzke plaste (Exige vpredu 195/ Elise 175) uz celkem v nizke rychlosti dovoli zatacet snadno a ve volantu je citit snad kazdy kaminek na ceste, obrazne receno. To auto s jezdcem proste mluvi, komunikuje- neodtazite, nefiltrovane, hezky zprima. Jak pres volant, tak pres tuhe sedacky a sportovni odpruzeni. Ad sedacky- mam sportovni ProBax Seats v latce, s vedenim pro vicebodove pasy (kupuju je uz) a sedi se mne v nich kupodivu mnohem pohodlneji, nez v o dost polstrovanejsich (polo)skorepinach v CTR. Nemaji zadne sklapeni a jde jenom posunovat sedacka ridice vpred/vzad, ale jejich tvar mne proste sedne na 1*. Nemam v poradku zada, ale po 700 km jsem z nich vystupoval bez jakehokoli naznaku bolesti, parada, pujde to >:D
Ad odpruzeni- muj Exige ma priplatkovou sportovnejsi variantu podvozku Bilstein/Eibach. Pri prejezdu nejake diry se sice auto poradne otrese, bezne ale funguje vyborne- uz pri nasednuti se vuz zhoupne a vubec jde do lehkeho zdvihu ochotne, vubec to neni tvrde jak prkno.
Napisu vic, ale radsi az v nejake te recenzi casem, ne? :-) -
Mojito (s Feferonkou)(RSKa) 07.11.14 21:15
« Re: Uz je doma
Tím přizdisráčem jsem myslel to, že je odvážný jít do tohoto ojedinělýho auta a interiér mě zajímá proto, že je prý kvalita podobná jako by se pospojovaly jednotlivé díly kanagonem, jinak bych se o něm nezmiňoval. Prý dokonce interiér lepidlem smrdí (zdroj Top Gear). Nevím ,zda jsem benzínová hlava, je to stejně neurčitý a klišovitý pojem jako "zábava za volantem". Pokud by to byla podle počtu aut, tak rozhodně benzínová hlava jsem :-) -
Ronault. 07.11.14 19:14
« Re: Uz je doma
woody: samozřejmě, jsou různá pohnutí mysli, které by nejeden muž od sebe nikdy nečekal, ale většinou za nimi stojí neodolatelná krása či tajemná přitažlivost, esprit... no a obávám se že za ix35 s 1,7 CRDi 85 kW (takový mají jako předváděčku) ničím takovým neoplývá, tedy vlastně přesným opakem. >:D Jsem odhodlán, že jej budu parkovat někde za nemocnicí, v roští abych se nemusel stydět. I když je pravda, že náš ředitel ix35 má 8-s Trochu to vylepšuje náměstek, který má Superba, ale toho asi podědil v době, kdy našemu resortu vládl, určitě si Tomáše všichni pamatujete... Takhle nějak se tvářil, když jsem mu já a dva kolegové přinesli podepsanou petici, že nesouhlasíme se snížením platů: [odkaz] >:D >:D
To je taky dobrá epizoda... naštěstí se nám to podařilo ustát a udělali jsme dobře, protože ani ne do roka jsme byli z mínusu několik M opět v plusových číslech a držíme si je... řekl bych, že na tom má docela velkou zásluhu... a kdo ví, jestli by je s takovou láskou opět zvýšili, jak je chtěli snížit.
ale zpět k autům...
Covenat: Jj, nakonec pojedu naložený až po střechu a v serpentýnách se budu modlit abych vám nevysypal svačinu... 8-s >:D ještě musím zvážit, jestli na takovou cestu nebude lepší můj HH se 42 kW, to byste se pak hodili by jako odtahovka >:D
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Ještě v dobách kdy to tady fungovalo a "žilo", jsme se v Brně po KSA dokázali potkat ;-)
[odkaz]
My v Brně tady srazy občas děláme, ale vše probíhá již po FB nebo SMS...