Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Bully_ 06.12.14 15:23
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Ronault:
auto muzes vzdycky pretizit mnohem vic, nez udava vyrobce jako povolenou hodnotu. Vic nez nahodna policejni kontrola by me asi ale osobne mrzelo vyrazne vyssi opotrebeni tazneho vozidla, ktere na to neni stavene (spojka, brzdy, vsechny komponenty odpruzeni atd.). Jasne, ze pri jenom vyjimecnem pouzivani a hodne opatrne jizde to nebude az takova hruza, ale nechtel bych byt v kuzi toho, co si pozdeji auto koupi jako ojetinu >:D
Bezpecnost jezdeni s takovou soupravou, co ma o par metraku navic, bude pri nejake ev. krizovce asi taky nekde jinde. -
Ronault. 06.12.14 14:13
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
thomasino: Reálně utáhne to auto vždy více. Jednou mi nasypal na přívěs nakladač na přívěs necelou tunu štěrku, ačkoliv nosnost přívěsu byla nějakých 500 kg a za Favoritem nebržděný přívěs maximum měl 700 kg... dost jsem nadával, když jsem vyjel na váhu, ale odvezli jsme to. Podle mě problém může nastat ve chvíli silniční kontroly. Pochybuju, že český policista bude mít váhu, ale z technického průkazu přívěsu a Meganu na něm ti řekne, že táhneš více než můžeš a že to máš odlehčené... V Německu by si tě podle mě klidně provážili.
Spíše půjde o pohodlí a výdrž. Takový Transporter, Transit nebo Traffic by byl ideálnější a ještě bys měl prostor ;-) -
Thomasino 06.12.14 13:45
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Uz ted jsem zrejme pod 1300, ale zvazime na jare. Jak jsem psal, v AutoCaru to zvazili a navazili 1325 kg s naplnemi. Kola jsou -15, sedacky -18 az -20kg. Ale ted jsem prisel na to, ze ctyrkolka Kokta nebo Golf kombi 2.0 TDI (takze asi taky Leon) utahne 2000 kg, coz by bylo nejen na Cata nebo vykuchany Clio, ale i na MRS s 1250 kg - coz je asi snadno dosazitelna hodnota >:-[] -
Covenant 06.12.14 12:53
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
iudex
Dáme pak třeba sraz na celnici a můžeme porovnat ;-)
Před čtrnácti dny jsem si prohlížel funglovku přesně tvého GTI v černé barvě a rozdíl tam ve prospěch golfu je, ale pro mě né až tak zásadní..auto s interiérem který by se mi vyloženě nelíbil, bych si nekoupil. Každopádně jak se mi nelíbily ty kárované sedačky na fotkách, tak v reálu to vypadá dobře a sedělo mi to k červeně prošitému volantu, interiér pak působil o něco živěji.
-
Bully_ 06.12.14 12:14
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Thomasino:
ty se chces vejit do 1600 kg? Trochu slusny prives pod 500 kg mit nebude. Pokud jde vubec verit tovarnim udajum, tak se da u Megane predpokladat "sucha" hmotnost cca 1350 kg (bez ridice a s prazdnou nadrzi). Dokazes si predstavit, co bys musel udelat, abys na aute shodil 250 (!!!) kg? I kdyz nebudes mit vubec zadne tlumici hmoty, koberecky, zadne zadni sedacky, misto prednich das skorepiny, vytahas kompletni audio a kabely k nemu, vyhodis klimatizaci, demontujes airbagy, tak shodis mozna metrak.
Navic osobne nevidim zadny vyznam v tom si koupit nove, komfortni a vybavene sportovne-rodinne auto a delat z neho neco uplne jineho. Za drahe penize dosahnes jenom jeho vyrazneho snizeni hodnoty (te financni pri ev. prodeji, pokud ho tak neucinis rovnou neprodejnym). -
iudex 06.12.14 11:09
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Cov: jasné, že by to bola alternatíva, lenže v dobe môjho výberu Cupra ešte nebola. Každopádne sa mi veľmi pozdáva, vizuálne sa mi snáď páči ešte viac, ako Golf. Na druhej strane zvnútra to zrejme nebude dosahovať úrovne Golfa (súdiac podľa FR, Cupru som live nevidel). Ten podstatne vyšší výkon je lákavý, nižšia základná cena detto, ako aj fakt, že pri Cupre by som nemusel priplácať za to, čo u GTI (svetlá, 18ky). Je otázka, či by som kvôli týmto výhodám prekúsol slabší interiér (ale ja som mal Focusa, takže som nebol náročný >:D ). Ale najskôr by to rozhodla osobná skúsenosť a jazda, ako u woodyho. -
Thomasino 06.12.14 10:28
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
No ale tady je to opačne a nesouvisí to s tím jestli je to Hatch, liftback nebo kombi. Leon je na tom stejně jako 5D i jako kombi, Kokta stejně tak. Akorát že u motoru 1.8T má Leon prostě méně :-( Takže kdybych potřeboval těch 1600kg a chtěl Leon ST, musel bych jít do 2.0 TDI :-( To raději tu Koktu III RS ;-)
Mimochodem jsem u VW nenašel tyto údaje u Golfa kombíka a Sportsvanu :-(
P.S.: Jedu se teď na živo podívat na jeden šedý Leon kombi FR ;-) -
iudex 06.12.14 08:44
« Re: Vánoční inspirace
wl: síce sa Ti to stáva pri VW zriedkavo, ale tentokrát si mimo Ty. ;-)
Natáčanie xenónov je niečo iné, ako prisvecovanie do zákrut; ako správne píšeš, tie natáčacie bixenóny sa mierne točia spolu s volantom, ale prisvecovanie do zákrut je niečo iné, to nerobia xenónové výbojky. To sa rozsvieti samostatná halogénová žiarovka, ktorá svieti do boku, funguje to len pri výraznejšom natočení volantu a len pri malých rýchlostiach a po vyrovnaní kolies zhasne. Viď tu: [odkaz] 36. sekunda. -
Thomasino 06.12.14 01:11
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Tak jedna zajímavost, kterou úplně nechápu. Leon ST 1.8T má možnost táhnout bržděný přívěs 1500 kg, ale Kokta III 1.8T má 1600 kg :-O :-O Stejně pak má Kokta RS taky 1600 kg, ať už benzín nebo diesel. Jako s CATem nebo vybrakovaným Cliem je těch 1500 kg v pohodě, ale kdyby se odstrojila Meggie, tak by těch 1600 kg se slušným vlekem ještě šlo (bylo na hraně či trochu přes >:-[] ) -
white label 05.12.14 23:54
« Re: Vánoční inspirace
pot
Souhlas. Přiznám se, že to podprahově vnímám i u aut jako je třeba O3, prostě podvědomě dělím O3 tzv. "na první pohled" dle xenonů s LED. Ty které je mají považuji automaticky za celkově lépe vybavené/motorizované. Samozřejmě, že to není pravidlo, ale bixenony s LED (případně full LED) jsou opticky podstatným imagemakerem výbavy daného kusu vozu.
P.S. Samozřejmě to neplatí na exotic cars typu Bullyho Lotus, to je pochopitelně úplně jiný příběh. -
white label 05.12.14 23:10
« Re: Vánoční inspirace
iudex
Takže to natáčení bixenonů sice nijak nepozoruješ, ale "prisvecovanie do zákrut, to je naozaj citeľné." >:D ;-)
A kdo ti teda do těch zákrut svítí, duch svatý, nebo ty adaptivní bixenony? >:-[]
Zastav si někdy někde v co největší tmě a se zapnutými xenony a toč volantem od dorazu k dorazu, hned uvidíš, jak ti ty xenony "chodí s/za volantem", přesto, že auto stojí na místě. ;-) -
woody-alien 05.12.14 22:42
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Cov: moje odpověď by byla jasná... ;-) Ale jak naznačil iudex, třeba FR s 1.4 TSI se mi taky dost líbilo, byť v přímém a nutno říct nerovném souboji s GTI-P krásně vynikly některé nedostatky.
Cupra je ovšem jiný případ, iudex její uvedení na trh soudě podle jeho komentů sledoval a asi by neměl důvod, proč jí nedat šanci. Jestli se mu ale čistě co do vzhledu víc líbí GTI nebo Cupra, to ať ti odpoví sám. ;-) -
Thomasino 05.12.14 22:19
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
To kdybych skončil náhodou u Seata, byla by škoda nejít zrovna do ještě silnějšího motoru 1.8T :-) Jako kombi až tak nepotřebuji, ikdyž občas na dovolenou by se hodilo (pak se dá jet ve čtyřech jedním autem, což u 5D je pro 4 většinou malý kufr). Hlavně mě u 5D ta hrana nad zadním blatníkem přijde moc agresivní a u kombíku je ten zadek celkově takový vyrovanější a hezčí. Ikdyž zase nemám rád roletky v kombících, je z kufru slyšet více zvuků než přes plato v 5D a 3D - nicméně když jsem jezdil bez zadních sedaček, bylo to ještě horší >:D
Zatím je Meggie v pohodě a civilizovaná, ale to je právě otázka jestli jít dále a více hradcore, což mám zatím v plánu, a pak bude potřeba za rok nebo dva druhé auto >:-[]
Ikdyž teď bude Meggie 3 dny v servise kvůli přívodu vzduchu v brzdám, výměně prachovek a brzdových hadic a brzdovky a taky budu mít půjčené z rodiny jiné auto. -
iudex 05.12.14 22:05
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
No a je to tu: tak dlho si tunil svoj hotheč, až už z neho nie je hotheč (rozumej ideálny kompromis medzi praktickým a športovým autom), ale jednoúčelový okruhový fun-car, ku ktorému už potrebuješ druhé auto na bežný život. >:-[]
Ak ale reálne uvažuješ o druhom aute (spomína sa priateľka a potreba priestoru, žeby z toho kukali detské plienky - na staré kolená? >:D ), voľba rozumu i srdca by mohol byť Leon ST 1,4TSI. Jednak je to jedno z najkrajších kombi triedy, ak nie úplne najkrajšie (sorry, Ron), 1,4TSI ACT má solídny výkon a podľa mojich skúseností to aj slušne jazdí (ak sa tomu priveľmi nenakladá v rožnovských kopcoch >:D ), pritom je solídne priestranné a hlavne je to cenovo veľmi dobrá kúpa. -
Thomasino 05.12.14 21:27
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
To je už trapné a ohrané ;-) No tak jsem se jednou spletl, no a co >:D Taky přece operuješ, operuješ a najednou pitváš! ;-)
Teď jsou kouknul na A3 Sportback, konfigurátor je dost nepřehledný, skončil jsem u ceny 820 tisíc a to jsem měl jen 1.4 TSI 150 koní, s metalízou, malou navigací a podobnými drobnostmi jako u ostatních aut :-O :-(
Tady jedna skladovka s nic moc výbavou za šílenou cenu >:-[]
[odkaz]|A3-Sportback… /> -
-
Ronault. 05.12.14 20:40
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Thomasino: Ano, jde vidět, že s vozíkem jsi opravdu nikdy nejezdil. Věř ostřílenému řidiči aut s vozíkem: [odkaz] [odkaz] [odkaz] a to jsem si nenafotil nedávný převoz kuch. linky přes celou moravu nebo stěhování z Brna HTP s přívěsem :-) , ale k věci...
Pro nosnost má samozřejmě převis vliv, ale pokud budeš mít lafetu pro auto, tak zcela jistě dvounápravovou. Avšak pro ovladatelnost a především couvání, což je taková vyšší škola řidičská (kdybys to chtěl někdy ukázat v čem jsem si myslím hodně dobrý), je lepší mít co největší převis, protože páka na kouli je menší. Taková Š120 byla na couvání daleko příjemnější než Favorit a i s P207 SW se lépe couvá, nemluvě takové couvání s přeloženým přívěsem do prudkého kopce, to už je s Favoritem docela o nervy, sebemenší otočení volantem dělá velké zalomení přívěsu. Zase čím delší přívěs a i vyšší (jde lépe vidět okraje - ten co máme je v P207 hodně špatně vidět) tím se lépe láme a lépe se s ním couvá.
Jízda vpřed je zase o něčem jiném a tam platí S ROZUMEM. Rozkývat velký přívěs je otázka vteřin, ale srovnat se to často nepodaří: https://www.youtube.com/watch?v=mfLnLwFc… - docela známé video, které si vždy vybavím, když mě předjíždí na dálnici auto s přívěsem...
Nejnovější přívěsy ale dneska už mají "ESP", které tenhle fenomén by měl umět zvládnout. -
woody-alien 05.12.14 20:37
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Thom: Škoda že ses nezmínil v červnu. Měl bych pro tebe ideál. Silnou zadokolku (na tahání těžkých přívěsů daleko lepší než FWD) s puristicky petrolheadskou výbavou. Žádný ESP, žádný lančkontroly, žádný trapný přibržďování jakože samosvoru, bezva manuál a jeden airbag jen tak pro sichr. Zkrátka jen TY A STROJ. Navíc v perfektním stavu a za "hubičku". >:D
[odkaz]
Takhle ti to vyfoukl nějakej rybář na cesty do Španělska. ;-) -
Thomasino 05.12.14 20:07
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Co jsem četl (nikdy jsem vozík kupodivu neřídil, ikdyž mám papíry na velký vozíky "E"), tak čím kratší zadní převis za nápravou, tím lepší manipulace s přívěsem a také se podle toho řídí max. nosnost takového přívěsu, Takže teoreticky lepší Golf 2.0 TDI 5D než kombi :-)
Jinak po tom co jsem doma ukázal Leona ST, Golfa kombi, Leona 5D, Koktu RS 5D a A3 sportback, tak vyhrál nový Brouk a příp. tohle >:-[]
[odkaz]
-
Ronault. 05.12.14 19:42
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Thomasino: Samozřejmě, že to beru osobně, mažu si tě ze seznamu a pravděpodobně do doby než budu v průběhu příštího roku kupovat nový NTB si tě tam zpátky neuložím >:-[] >:D
Za dva roky už tady bude nový Megane. Captur je prostorově a jízdně, váhou blíže Cliu, moc dobře si tam nedovedu představit těžký přívěs, natož kolem tuny a půl. -
Covenant 05.12.14 19:39
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Thomasino
Můj názor znáš....kdyby nepřišel Leon bylo by Gti ve finálním úzkém výběru.
Seat je určitě vizuálně míň okoukaný a povedený, méňe se krade (zatím..co přinese čas uvidíme) z toho plyne levnější pojistka a to jak zákonná tak havarijní, taky servis bude o něco levnější a golfa už si taky mněl, tak by to byla změna.
Toto můj názor...když budeš potřebovat kontakt na dobrého prodejce a slevu, rád poradím ;-)
-
Thomasino 05.12.14 19:35
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Rone, neber to osobně, ale Megane kombi se mě nelíbí :-( Komplikovaná zadní boční okna, podivná zadní světla (akorát v tmavé se to trochu ztratí). Leda by začali dělat Captura s lepším interiérem (což ale asi za 2 roky bude) a hlavně tam dali lepší motory - např. 1.6T ;-)
Ale taky je možné, že kvůli drahé polovičce se nechám ukecat na DSG :-O ;-\ -
Thomasino 05.12.14 19:29
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Bully - jeden z důvodů proč silný turbobenzín je ten, že to musí případně zvládnout vozík s celkovou nosností tak 1400 - 1600 kg >:-[] (Kokta RS TSI a TDI mají oboje 1600kg) - Caterham na vozíku je ideální stav !! ;-) Kdyby mě ruplo v hlavě tak krásně jako tobě !
A na naftu se moc netvářím :-( Zvláště u VW group jsou ty diesely stále dost hrubé :-O Ke všemu jezdím převážně krátké trasy a jen někdy dlouhé. -
Ronault. 05.12.14 19:07
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Bully: Líbí se mi ta sebeironie s "normálním autem na přívěsu" :yes: >:D
Thomasino: Když už bys chtěl teda nafťáky v kombíku, tak ten Megane GT se dělá i s 2,0 dCi, jen se u nás neprodává ;-) Samozřejmě ti ho nechci vnucovat, z prodejů Renaultu nemám žádné provize, sice jsem teď přesvědčil 27 lidí na Renaulta, ale ta velká sleva ne Megana s tím nemá nic společného... >:-[] >:D
PS: Kdybych za pár let začal všem doporučovat BMW nebo něco takového, vůbec v tom samozřejmě NIC nehledejte, jsem nezávislý, nestranný a samozřejmě neÚPLATNÝ rádce :-! >:D -
Bully_ 05.12.14 19:01
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Thomasino:
druhe auto jednoznacne kombik v nafte a s taznym, abys za sebou mohl ekonomicky tahat normalni auto na privesu >:D No, zni to jako legrace, ale sam o tom obcas trosku premyslim, jestli bych do toho nesel (kombi v nafte uz mam :-! ).
Jinak nikomu samozrejme nikdy zadne kazani nedelam, jenom obcas vyjadrim svuj nazor. Muj Lotus ma normalni halogeny a proto jde o naprosto nemozne auto :-) -
Thomasino 05.12.14 18:35
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Velikostne staci Leon ST nebo Kokta Liftback - a ta je az moc dlouha. U 5D Golfa se mi stale moc nelibi zadek. Leon ST vypada lepe, tuhle jsem ho potkal vecer v sede s LED svetlama a valil jsem oci :-) U GTI bych ten zadek a kufr mozna zkousl.. Nebo A3 Sportback..
Ad syndrom, to vis zima je dlouha a prace obcas taky >:-[] A vybirani aut nas prece bavi, nebo ne??
P.S. ale sedadla Ergoaktiv v Golfu nemaji chybu! ;-) U me jsou sedadla dulezita, stejne jako aby to trochu jelo a sedelo.. Klidne bych prezil "druhorady" Leon ST -
Ronault. 05.12.14 18:00
« Re: A zase ty HotHatche (no skoro)
Thomasino: A proč chceš Leon ST? A naopak proč dáváš teda přednost liftbacku oktávky před kombíkem? A když teda už vybereš GTI, proč tam by ti případně malý kufr nevadil?
No a proč tam třeba nemáš Megana Grandtour GT 220? Cenově by ses určitě dostal pod půl milionu, jízdně to je velmi schopné, kufr velký, jen je to malinko tvrdší, ale nic nepohodlného. ;-)
A nebo zkus nějakou korejskou m...u, třeba Ceeda GT [odkaz] Věřím, že by soudruzi s tou cenou ještě uměli jít dolů. ;-)
Ale z druhé strany, je to sotva rok a je tu zpátky Thomasinův syndrom nákupčího nového auta >:D >:D -
Thomasino 05.12.14 17:52
« A zase ty HotHatche (no skoro)
Tak to tady zase lehce oživíme >:-[]
Dneska jsem odpoledne u kafíčka zkoušel konfiguraci Kokty RS 2.0 TSI nebo Leonu kombi FR 1.8T, jako takového normální auta na denní svižnější ježdění (co snad časem pořeším, vedle MRS). Představa po slevě kolem 650 tisíc u Kokty, u Leona by to mohlo být kolem 560-570 tisíc. Následně jsem zkusil taky Golf kombi, kde ale chybí 1,8T a 2,0T - takže jsem trochu snížil "výkonové požadavky" a šel trochu dolů k 1,4 TSI (taky prý ale slušný motor). Taky jsem zkusil GTI 5D (bez Performance), ale to je už zbytečně mimo :-)
Tady jsou ty 4 konfigurace (tato a následné 3 fotky). A teď do mě a na mě s názory a radami ;-)
[odkaz]
-
woody-alien 05.12.14 12:09
« Re: Ešte jedna fotka
Leg: Já už ani přesně nevím, jak to bylo, to by spíš věděl wl. Řešilo se to denní svícení (hlavně tedy co tam mají ty levnější xenony) a taky jestli náhodou u těch levnějších nechybí ta červená linka. Byl v tom zmatek vzhledem k tomu, že v Německu jsou ty levnější xenony u GTI už v sérii, nějak jsme se nemohli dobrat přesného vzhledu. Konfigurátory taky nemůžeš brát úplně za bernou minci, především ty český a slovenský jsou nepřesný.
O GTI toho Bullymu zatím moc nenapíšu, ale pokud by ho zajímaly dojmy z rumunsko/marockého benzínového turbo-draka, může být.... >:D >:D -
Leg 05.12.14 11:49
« Re: Ešte jedna fotka
Aha, ja som nevedel, že sa vzhľadovo líšia okrem toho denného svietenia a že je tam aj nejaká linka navyše. Ale u GTI voľbu chápem, jednak tam si už v trochu vyššom cenovom pásme a jednak pri hothatchi sa trochu viac dbá na podobné vychytávky. A v Poľsku kľudne dostaneš aj originál ... ukradnutý nejakému chudákovi na západe. >:-[] (to som zvedavý, či sem ešte predtým ako to tu zavrie poľská veľvyslankyňa stihne vtrhnúť Bully a urobiť nám kázanie, čo tu zasa riešime linky a farbičky a nebavíme sa o tom, jak to jazdí >:D ) -
woody-alien 05.12.14 11:30
« Re: Ešte jedna fotka
Leg: >:D Pěkná "veselá příhoda z natáčení". Mohls na ně houknout "No co, sichruju se, na techniku se dneska nedá spolehnout." >:-[]
ad Golf: Jen jestli všechny ty bi-xenony na Golfech jsou opravdu přímo z výroby. V Polsku ti je prej vyměněj za pár šupů a od originálu to na pár metrů nepoznáš. >:D Aj, aj, tahle diskuse asi bude brzo ukončena. ;-)
My jsme ty xenony s wl a iudexem dlouho řešili, a popravdě musím přiznat, že kromě výhody natáčení jsme řešili hlavně vzhled. Linku a to denní svícení, které opticky Golf rozšiřuje. Ale nakonec rozhodl hlavně článek, ve kterém se píše, že se VW propadly marže na nových autech. Tak jsem si řek: Dám těm chudákům vydělat. >:D >:D
PS: Nevím, jestli se marže mezitím zase nezvedly,ale zatím to vypadá, že o to "vydělání" zas tak moc nestojej. 8-s A pak mi někdo bude předhazovat, že jsem nestálej zákazníka a měním značky jak fusekle. Příště je na řadě Jaguar a uvidíme. >:-[] -
Leg 05.12.14 11:09
« Ešte jedna fotka
Ozaj, ešte malá story k mojej minulej súťažnej fotografii... plán bol taký, že telefón postavím na statív (doslova, telefón bol na statíve iba voľne položený a som rád, že to nedopadlo nejakou nehodou) a za neho dám foťák na druhý statív. Samozrejme, nedalo sa nezvečniť túto trochu nezvyčajnú fotografickú konfiguráciu, ale už nebolo na čo fotiť. Našťastie mám ešte tablet, tak som ho zobral so sebou a zrovna, keď som si fotil svoje veľdielo, došla na parkovisko skupinka asi piatich ľudí. Ktovie, čo si mysleli, keď ma videli, ako fotím na tablet ako fotím na zrkadlovku ako fotím na telefón svoje auto: [odkaz] >:D -
Leg 05.12.14 10:31
« Re: Vánoční inspirace
Woody, iudex: ja som celkom prekvapený, koľko Golfov so xenónami po našich cestách jazdí, vzhľadom na pomer výšky príplatku k cene auta. A ešte viac ma prekvapuje, že drvivá väčšina má drahšiu verziu, pritom lacnejšia verzia mi príde ako ideálny kompromis medzi cenou a úžitkovými vlastnosťami, predsalen 400€ za natáčanie a krajšie denné svietenie mi príde celkom dosť. -
woody-alien 05.12.14 10:12
« Re: Vánoční inspirace
Cov: Jj, připlácel. Byl jsem pro ně rozhodnutej i bez ohledu na funkci z čistě "ostudněpetrolheadského" důvodu, tedy vzhledu. ;-) V době mojí objednávky mi navíc rozhodnutí ulehčilo to, že je "šoupli" do akčního paketu spolu s jinými věcmi, které jsem chtěl (Austiny 18", LED mlhovky, zatmavený skla, sklopný zrcátka atd.) -
iudex 05.12.14 09:43
« Re: Vánoční inspirace
No ja na mojich adaptívnych natáčacích bixenónoch nejak nepozorujem to natáčanie, skutočne v reálne neviem povedať, či sa tam niečo deje, natáča, podľa osvetlenia cesty pred autom nič také nevidím. Z tohto hľadiska sa mi to nezdá ako potrebná investícia nad rámec jednoduchších xenónov. Ak niečo registrujem, je to len prisvecovanie do zákrut, to je naozaj citeľné. -
Ronault. 04.12.14 21:15
« Re: Vánoční inspirace
Thomasino: O výměně tlumených taky přemýšlím, právě kvůli tomu vzhledu s diodami, ani ne tak pro výkon, ten se mi zdá adekvátní. Měl jsem teď ten ix35 a především dálková světla byla lepší než v Meganu a taky měl projektorová světla. Ale možná je to tím, že jsou umístěna výše.
Samozřejmě, že po projetí pár zatáček v noci na světla zapomeneš, neb neuvidíš překážku >:-[] -
Thomasino 04.12.14 20:50
« Re: Vánoční inspirace
Já dal v létě taky lepší žárovky, tuším Osram Xenon Look, aby to svítilo více do bíla a nebyl takový rozdíl mezi těmi LED dole a hlavníma a jsem spokojený. Svítí to celkem rozumně, ale samozřejmě že mě mrzí, že ty Xenony tam bídáci nedali :-( Ale stačí pár ostřejších průjezdů zatáčkama a na nějaký světla zapomeneš >:-[] -
Ronault. 04.12.14 20:46
« Re: Vánoční inspirace
Thomasino: No, ty fotky jsou fakt parádní :yes: I test docela podařený. Jen tedy by mě zajímala ta kritika na světel. Pravda, je to velká a neomluvitelná chyba, že po faceliftu Megane přišel o Xenony, ale z druhé strany jako drobnou kompenzaci jsou ta nová světla projektorová. Když za mnou v Maďarsku Megane po fl jel, tak teda oslňoval mě slušně a myslím si, že oproti předfaceliftovým klasickým halogenům je to lepší. Samozřejmě Xenony jsou Xenony.
Co říkáš ty těm světlům? Můžeme někdy srovnat klasické halogeny a ty projektorové.
Mimochodem, já byl malinko zklamán dálkovými světly Megana a koupil jsem teď Philips Extreme Vision +100 % (teď jsem zjistil, že uvedli na trh novinku +130% 8-s ) a teda zlepšení se dostavilo, především je lepší střední část prostoru a okraj silnice. -
Thomasino 04.12.14 20:07
« Re: Vánoční inspirace
Musím říct, že díky změně motoru a přidání manuálu mě Polo GTI také zajímá a jsem na něj zvědavý! :-)
Jinak dneska vyšel další zajímavý test Megana R.S. 265 CUP na 18" kolech a ke všemu se skvělýma fotkama od Davida Rajdla, co byl s námi ve SPA (jako fotograf pro Auto.cz s Honzou Mičkou).
[odkaz]
...ikdyž teda nesouhlasím s tím řízením, naopak všichni chválí MRS za výborné přesné řízení, zvláště před limitem (velký rozdíl právě proti Leonu apod). Ale omlouvá autora, že měl to auto jen jeden den ;-)
-
Ronault. 04.12.14 17:38
« Re: Nové téma
WL: taky nevím na co to byla reklama, ale tuším Oskar >:D
Na Oskara z počátku byly hodně dobré reklamy: https://www.youtube.com/watch?v=cCDfLDtj… Macháček :yes:
https://www.youtube.com/watch?v=Fh7-E4… />No a nejraději mám tohle: tohle je na jednom mostě před Pisáreckým tunelem v Brně, moc hezké: [odkaz]
woody: No... asi to bude chtít tu silnější 1,8, případně nějaký kit s turbem >:-[] -
woody-alien 04.12.14 16:28
« Re: Nové téma
wl: Bobika je výbornej nápad. Přitom z hlediska marketingu je konkrétně tahle reklama uváděná mezi odstrašujícími příklady pro svůj "upíří" efekt. Přeloženo, samotné ztvárnění na sebe strhne tolik pozornosti, že "vysaje" sdělení, které je důležité pro zadavatele. Bobika zná každý, ovšem téměř nikdo neví, na co vlastně ta reklama je. -
white label 04.12.14 14:31
« Re: Nové téma
iudex
Právě proto, že to už i nás spousta lidí (o aziatech) ví, tam použili asijskou restauraci, a ne třeba italskou. Ze stejného důvodu tady vystupuje "prodavač" jako Polák, a ne třeba jako Rakušan.
Ne, že bych si myslel, že to nevíš, jen tím chci upozornit na poněkud spornou argumentaci ve tvé reakci na Lega. Nejde přece o to, aby se tomu lidi "čudovali", ale aby naopak ten vtip pochopili. Např. v kombinaci s italskou restaurací, by se tomu lidi sice více "čudovali", ale zřejmě i méně smáli. ;-) :-) -
iudex 04.12.14 13:17
« Re: Nové téma
Leg: jasné, vtipné je najmä to, že v poho uvaria aj psa; na druhej strane tomu sa už dnes až tak nečudujeme, keď veľa ľudí bolo v juhovýchodnej Ázii a vie, čo všetko sa tam je. Inak Francúzi tiež uvaria hocičo, práve v tej knihe sa robí sranda aj z toho, čo Francúzi varia a Briti by to v živote nedali do úst a naopak (napr. popis, ako prinútiť slimáky vypustiť obsah čriev pred tým, ako sa uvaria a naopak vtipy z britského vianočného pudingu). Manželka chodí do Paríža služobne každý mesiac a tiež už tam jedla (resp. radšej nejedla) všeličo. ;-) -
Leg 04.12.14 13:06
« Re: Nové téma
iudex: ja ti neviem, dá sa to interpretovať všelijak, ale podľa mňa je hlavná pointa (rafinovane skrytá za evidentnejšou pointou, že si nerozumejú) v tom, že tento ázijský kuchár proste nemá problém uvariť niekomu na večeru jeho psa. Keby tam dali Francúza z michelinskej reštaurácie (nie je problém si predstaviť že nevie slovo inak ako francúzky), asi by to dopadlo rozpačito. -
woody-alien 04.12.14 13:06
« Re: Nové téma
wl: Jo, souhlas, v poslední době mám dojem, že kromě motorů se nám snaží zakázat/omezit vyhláškami i smích. ;-)
Leg: Můj švagr zná osobně jednoho ze zakladatelů/majitelů Alzy a tak už jsem ho několikrát vyzýval, ať mi ho "přihraje" pod ruku a že mu toho zelenýho mužíčka rozmluvím. >:D Pro mě jsou ty jejich reklamy naprosto "disgusting". -
iudex 04.12.14 12:55
« Re: Nové téma
Náhodou ja som sa na tej reklame pobavil ("...křupnul..."). A áno, Bobiká je už klasika, aj keď tam sa nerobí žiadna sranda z národa či rasy, ale z nedostatočnej znalosti jazyka, čo sa môže stať Vietnamcovi v Čechách, Slovákovi v Nemecku či Angličanovi vo Francúzsku. Inak práve (druhýkrát) čítam výbornú knihu Merde! Rok v Paríži, je to veľmi vtipná (sčasti autobiografická kniha) o zážitkoch Londýnčana v Paríži, kde veľká časť humoru spočíva na nedorozumeniach daných jazykom, zvykmi a stereotypmi navzájom. A nik sa na tú knihu vo Francúzsku neurážal, naopak stala sa bestsellerom. Odporúčam.
[odkaz] -
white label 04.12.14 12:45
« Re: Nové téma
Leg
Souhlas, vidím to taky tak.
Navíc tady si v podstatě dělají srandu i Češi sami ze sebe (aspoň částečně), protože ten kdo tomu Polákovi naletěl, je Čech, kdežto ve vaší reklamě pošle (ve finále) Slovák Čecha do háje. Ale neboj, třeba mě se to samozřejmě (jako východomoravského Valacha) nemohlo nijak dotknout. >:-[] ;-) -
Leg 04.12.14 12:42
« Re: Nové téma
wl: v princípe mi inteligentné a výstižné uťahovanie si na základe stereotypov nevadí - ako to napríklad "schytávajú" Indovia alebo Židia v seriáli Big bang theory. Ten Poliak je OK, ale reklamy čo šli u nás a robili si srandu z Čechov mi prišli trochu málo vtipné, čo v tomto prípade vyvoláva pocity trápnosti. Bohužiaľ, lebo občas sa stane, že potom niektorí Česi všetkých hodia do jedného vreca a myslia si, že sa s týmto plytkým vtipom nejako stotožňujem. -
woody-alien 04.12.14 12:31
« Re: Nové téma
wl: Ta reklama není zrovna klenot, ale jo, má to nápad. Primitivní předsudky k jednoduchým lidem prostě patří....to ano, a třeba já taky zrovna nejásám nad tím být vyžírkou a paštikářem, na druhou stranu aby se všichni (my, Poláci, Bulhaři atd.) nepos.rali. Dneska aby ses bál s prominutím uprdnout, protože je to politicky nekorektní uprdnout se zrovna na den osvobození, svátek matek nebo výročí vzniku republiky. >:D
-
white label 04.12.14 11:57
« Re: Nové téma
Leg
To asi ještě nebyla tak moc hysterická (v tomto směru) doba, tam se mohli výrazně ozvat i ochránci zvířat.
Ale jdeš zrovna do rány..., vy jste si přece taky dělali pr.del z Čechů (viz článek k videu), že jsou to vyžírkové a paštikáři a žádnou reklamu u vás údajně nezakázali. >:-[] ;-) -
Ronault. 04.12.14 11:37
« Re: Nové téma
White label: Ta reklama je docela dobrá, horší jsou ty reakce diskuzi... ale to jsou klasicky novinky, diskuzní žumpa... 8-s
Leg: No uvidíme, loni to místy bylo takové dost... k nezapomenutí. Letos ale se snažím k tomu ještě nemít silvestr, ale asi mě to taky nemine 8-s -
Leg 04.12.14 11:19
« Re: Nové téma
Tá téma chce byť aj trochu vianočná, napriek tomu, že Vianoce sú pre mnohých obdobím zhonu a stresu. Tak hádam nás to inšpiruje k tomu, aby sa nám podarilo pred vianočným šialenstvom utiecť a užiť si trochu pokoja a kľudu.
... a teda dúfam, že v Ronaultovej spádovej oblasti bude čo najmenej prehltnutých kaprích kostí. ;-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Hodně by asi vyřešil pořádný drahý plně stavitelný podvozek, např. KW Clubsport či V3.