Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Thomasino 17.05.15 11:43
« Re: Re: Re: Brno, sobota 23.5.
Bully, my možná budeme od středy 27.5. do soboty 30.5. v Luxembursku. Máš prosím nějaký tip na rozumné ubytování, ale ne moc ekonomické, ale také ne moc drahé? ;-)
Třeba u toho Spa spíme tady - na bookingu v městě WEIMES v Belgii: B&B Maison Ruthier.
Odkaz mi nešel zkopírovat aby byl funkční, nakonec o příspěvek výše to je, hned to první ubytování. -
Bully_ 16.05.15 21:21
« Re: Re: Brno, sobota 23.5.
Thomasino:
prave vim, kdy kam jedes, psali jsme si tu uz o tom. Jak padl muj prijezd pred 3 tydny, tak jsem prave uvadel tenhle termin a az ted navrhuju setkani definitivne, kdyz to teprve ted vim na 100%, ze budu moct konecne dojet. Vyjizdim z Luxu ve ctvrtek 21. a zpatky jedu hned v pondeli 25.5. . Urcite se uvidime jindy ;-) -
-
Thomasino 15.05.15 14:49
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
No možná bylo lepší, kdybych to vynechal. Byl jsem (a stále jsem) po té Carbonii nějaký unavený, možná tomu pomohlo že jsem hned druhý den ráno brzo vstával a musel být v 9 hod v Ostravě :-( Hlava včera to soustředění zvládala asi 15-18 minut, pak jsem udělal pár chyb a po jedné větší následoval ten kačírek :-(
Ale bylo třeba ty gumy dorazit! >:D
Objednal jsem 2 ks Toyo R888, tak uvidíme co vydrží a jak podrží ;-) Na Ring a do Spa za týden ale beru na dojetí ty staré Falkeny a teď jedu obut na dva disky běžné letní gumy na kterých pojedu předek :-! -
Thomasino 15.05.15 09:57
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
Na takové gumě bych ze Slovakiaringu domů nejel, neboj, nejsem zase takový hazardér >:-[]
To jsem byl včera večer ještě ty gumy dojezdit na brněnském okruhu (mimochodem vylepšení času i v malém provozu na 2:38,9), ale taky jsem měl pěkný smyk a malý výlet do kačítku v první zatáčce na vnitřek do trávy, možná to byla pro ně poslední rána! :-) Ale jen menší, za chvilku zpátky, akorát že se tam taky poťukaly dvě Hondy a dostaly do smyku, takže tam bylo hodně veselo. Mám na kameře, dám pak na YT >:-[] >:D
Zatím video z pohledu té Integry (semislicky Nitto), kterou tam ten černý Accord (ten na slickách) zavřel (od 0:45) :
[odkaz]
-
iudex 15.05.15 08:24
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
Leg: ja už som sa snažil v záujme ochrany duševného zdravia nehothečistov presunúť debatu pod woodyho recenziu GTI: [odkaz]
Tom: človeče tak na takto zodratých gumách by som sa bál ísť domov 200km (či koľko to máš z SK Ringu). >:-[]
P.S. Ráno cestou do práce občas zveziem kamarátku, ktorej je ako typickej žene môj Golf úplne ukradnutý, pre ňu je to malé auto nezaujímavej farby (sama má SUV). V 99% prípadov idem predpisovo s davom, predbiehať v kolóne nemá vôbec význam, plus nezahriaty motor. Dnes som sa ale prvýkrát nechal vyprovokovať týpkom na nejakom Chrysleri (tuším 300C) s motorom V8 a semaforový street race som vyhral. Dievčina pri vystupovaní prvýkrát na Golfa pozrela s obdivom. >:D -
Leg 15.05.15 07:10
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
Smile: neviem čo prudíš, treba splniť normu a aspoň raz za týždeň rozpútať plamennú diskusiu. Scenár je vždy rovnaký: R.S. je o trochu zábavnejšie na okruhu a pri ostrej jazde a ostatné hh (prevažne sa bavíme o GTI, R a Cupre) sú zasa výrazne použitelnejšie všade inde. Jeden preferuje to, ostatní ono. A tak stále dokola, týždeň čo týždeň, jeden má rád vdolky iný zase holky, to ale neznamená, že sa o tom nedá diskutovať donekonečna. >:-[]
Thomasino: tak to má byť, kto nezoderie gumy aspoň na prvé plátno, plytvá prírodnými zdrojmi. Koľko si s tými pneu vlastne najazdil? Nepočítaš si náhodou náklady na 1km (predpokladám, že vrámci ochrany duševného zdravia asi nie)? >:D ;-) -
Thomasino 14.05.15 20:48
« Re: Re: Re: Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
Ale Rejlek z Fasteru porovnával "rekordního" Leona Cupru (vč.Performance paketu) s nerekordním R.S. 275 Trophy, protože ten dražší rekordní Trophy-R je ještě o kus dále ;-)
Ale tak jasně, každému co se mu líbí :-)
Mimochodem, nepotřebuje někdo koupit "mírně" jeté pneu Michelin Pilot Sport Cup 2 ?? ;-) >:D
[odkaz]
- a pak nějaké další fotky z Carbonie ze Slovakiaringu -
Covenant 14.05.15 16:34
« Re: Re: Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
.Thomasino
To že muže být RS i zábavnější nebo lepší na okruh nepopírám, ale vem si sebe...když jsme mluvil na srazu jestli jedeš po dálnic, sám jsi povídal ...dálnice nejsou pro nás ( máš to prostě tvrdé ultimativnější auto), já raději oželím malinko ten faktor zábavy, ale věřím že zase o tolik rozdíl to není.
A ješte jedna věc....ta cupra je pořád za rozumné penize od serie bez nějakách šílených uprav jen malinko lepší brzdy a lepive CUP2 za příplatek cca 70 tisíc myslím....kdyby se poladil stejně jako to udělali s meganem, to by bylo poto zajímavé srovnání co je vlastně lepší na okruhu. ;-) -
Thomasino 14.05.15 16:01
« Re: Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
Hele, netvrdím že je nejlepší, ono jde spíše o to co komu vyhovuje, ale dle většiny testů je určitě nejzábavnější na řízení a nejlépe připravený na okruh >:-[] Což já osobně třeba oceňuji nejvíce. Ale většina lidí se pak spokojí s tím, že jim stačí nejuniverzálnější (a dovedu je pochopit), proto se taky prodává Golfů GTI, nebo Leonů Cupra či Oktávek RS mnohem více >:D
Nebo si pak koupí Audi A3 nebo A4, což je s řízením úplně marný...
-
poterienko 14.05.15 15:51
« Re: Re: ST CUPRA zajela rekord
TH: To tu je fakt ještě někdo, kdo pochybuje, že MRS (MRdatŠkodu) je nejlepší auto na světě?
Jinak by mne zajímalo, jak by to dopadlo, kdyby si vzal ty kombíky, co zůstali za cuprou, stejný řidič a zajel to ve stejné den, se stejnými pneu...atd. -
Thomasino 14.05.15 15:46
« Re: ST CUPRA zajela rekord
Cupra ST je celkem zajímavý kombík, o tom žádná!
Mimochodem před týdnem měl Jakub Rejlek z Fasteru Leona Cupru SC s Performance paketem (ten dříve rekordní model) v Mostě na okruhu na porovnání s Meganem R.S. 275 Trophy a k tomu Trophy-R a nejen že bylo Trophy rychlejší, ale hlavně prý lepší (zajímavější) >:-[]
A "rekordní" Trophy-R pak hraje ještě jinou ligu :-) :-)
Takže za měsíc a něco si kupte FASTER, bude tam zajímavé srovnání těchto 3 HotHatchů >:-[] Možná i s "obyčejnějším" Meganem R.S. Cup >:-[]
Ale kupte si Faster i teď, je tam třetí díl dlouhodobého testu mojí Meggie. Ale tentokrát chtěli kratší článek ohledně úprav a servisních nákladů, tak je to jen dvoustrana ;-) -
-
Thomasino 13.05.15 16:49
« Re: Re: Krátký report z prvního závodu CarboniaCupu
Tak zlepšení bylo o 3 vteřiny, zase mě tolik nefandi ;-)
On-board bude, jen to musím zavézt ke kámošovi, aby mě "napároval" přední a zadní kameru do jednoho videa (jako pohled do zadního zrcátka). Zatím jen krátký záběr ze startu z tribuny co natáčela drahá polovička na foťák. Bohužel to moc ještě neumí a auta byla prý moc rychlá a nestihla s nimi jít až do první zatáčky, kde se tzv. "lámal chleba" >:-[]
[odkaz]
- takže takový malý předkrm ;-) -
Thomasino 13.05.15 00:41
« Krátký report z prvního závodu CarboniaCupu
Ahojte, jen rychlý noční report z mého prvního závodu v CarboniaCupu, který se jel v úterý 12.5.2015 na Slovakiaringu :-)
Ve třetím tréninku se mnou jel asi 5 kol Sergej Paulavets (závodník RTR Projects) a udělil několik cenných rad. Především mě však před tím změřil tlaky v kolech a doporučil to ještě snížit, takže z původních 2,0 vpředu jsme šli až na 1,7 a také vzadu. Prý tyhle gumy (Michelin Pilot Sport Cup 2) nejlépe fungují když mají zahřáté tak max. 2,0 a bylo to poznat. Díky jeho krátkému koučingu (kde brzdít dříve, kde naopak později) a lepivějším gumám jsem vzápětí zajel své doposud nejlepší kolo 2:37,299. Takže velké poděkování Sergejovi! V kvalifikaci jsem se snažil o pár rychlých kol, ke konci se mě povedlo zajet pěkný čas 2:37,277 (skoro na chlup stejný jako ve třetím tréninku!) a zařadil se tak na 10-té místo na startovním roštu, z celkových 18-ti aut. Povedlo se mě nechat za sebou jednu černou M3 E46 (číslo 799) a další stříbrnou M3 jsem měl na roštu vedle sebe (těsně před sebou, byla na 9-tém místě), plus dvě hodně upravené a rychlé před sebou. Těsně za mnou pak na 11-tém místě upravená bílá trojka 330i (č.701)... Kdyžto zkrátím, tak po tom co jsem po startu uhájil svoji pozici před černou M3 co startovala za mnou (nenechal jsem ji jít na vnitřek) a prvních třech zahuštěných zatáčkách, jsem udržel pozice (po dvou kolech se to už roztrhalo, až ke konci mě zase dojížděla ta černá M3 a musel jsem znovu zrychlit) a po vypadnutí pár soupeřů (1x kačírek, 2x technická závada) bylo celkové sedmé místo a třetí místo ve skupině (z pěti). Takže za mě spokojenost, na první závod to myslím ušlo, zlepšení času na Slovakiaringu o 3 vteřiny taky celkem jde (a ještě by to mohlo jít i pod 2:35). Pak bude snad i nějaké video, pokud se něco nahrálo.
Zatím prvních pár fotek:
[odkaz]
-
Brandon Walsh 12.05.15 20:27
« Re: Golf R vs. GTI
taktiež trochu zaspamujem, som na školení autodetailingu, po včerajšom ťažkom dni plnom brúsenia, rešpektu voči tomu a nešikovnosti sa mi dnes celkom začalo dariť [odkaz] dostal som menšiu pochvalu a musím sa pochváliť, vo štvrtok pomáham pri detailingu Porsche GT3 RS ;-) -
white label 11.05.15 10:30
« Re: Re: Re: Téma
Čekal bych spíš buď 240 (40 let) PS, nebo když už, tak 280, jako u Cupry.
Bude to zřejmě další výroční (20, 25, 30, 35, 40) edice, takže ne přímo limitka, akorát se bude nabízet v určitém období. Uvidíme jestli dostane i (svého času) slibovanou karbonovou střechu.
Můj příští hh už by nebyl fwd.
P.S. Moc dobře si pamatuji na první dieselové GTI "20 Jahre edition", skoro jako by to bylo včera a ono už to bude dvacet let, hrozné jak ty auta stárnou... ;-) -
iudex 11.05.15 08:47
« Re: Re: Téma
Vyzerá to zaujímavo, jednak parametrami (výkon na úrovni Meganu RS), ako aj dizajnovými odlišnosťami od bežného GTI (nárazník, difúzor). Zrejme to bude dizajnovo najzaujímavejší rýchly Golf. Plus to bude asi limitka, takže jej výskyt na cestách bude veľmi sporadický.
Takže ideš budúci rok do neho? :-) -
iudex 10.05.15 12:53
« Téma
K tohtomesačnej téme som chcel niečo cvaknúť, aj som vyhnal auto "v háj", ale autom sa tam nedalo, tak len takýto pozdrav Moravákom: [odkaz] ten fantastický areál úprimne závidím. :-)
Plus som prvýkrát tohto roku umyl ručne auto: [odkaz] (zatiaľ len umyl, ak vyjde čas, skúsim konečne aj karnaubský vosk). -
white label 06.05.15 10:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Th
Na hotelu byla i Verešová, viz fotky u hotelové pláže v "půlvajíčku", které (možná si vzpomínáš) byly mezi pláží a kulatým barem:
[odkaz]
Můžu říct, že bez makepu by sis ani nevšiml, že je to nějaká výjimečně pěkná baba, všimla si jí moje žena a já jsem pochyboval, jestli jí jen není podobná, ale její čechoslovenština a hvězdné manýry byly přesvědčivé. V restauraci byla velká mísa naporcovaného čerstvého ananasu a u toho jako dekorace celé ananasy. Ona přišla, podívala se na to a chňapla celý dvoukilový ananas, obsluha se jí sice snažila upozornit, že ananas je očištěný a naporcovaný na míse odkud si každý může vzít, ale ona nahodila ksicht jako, že jí to nezajímá, mávla rukou a vítězně odkráčela se svou kořistí.
-
Thomasino 05.05.15 16:45
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Něco takového, jedna z toho je prý použitelná na běžný provoz a zvládne i Stop-Start ;-)
[odkaz]
[odkaz]
Taky mě přijde lepší vyměnit baterku za lehčí...
Jinak jsem byl kouknout na mustr splitteru z dřevostřísky, co si nechávám dělat na zakázku, nebude to asi špatný >:-[] Pomůže to lepšímu přívodu vzduchu k chladičům, a taky asi k brzdám, možná lepší přítlak na předek (ale pak by to chtělo i na zadek).
[odkaz]
...a další dvě fotky. Na boku zatím není uplně pod nárazníkem, proto je to ze šikma, jen jsme přiložili a podložili. Tam teď zavazí plastový "usměrňovač proudění vzduchu před koly", ten pak dáme na to, nebo ve splitteru na něj vyřízneme díru. -
Bully_ 05.05.15 16:31
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Thomasino:
baterka se do kufru dava, ale pribyde vam asi desetikilovy tlusty kabel zpatky do motoroveho prostoru. Vcetne vsi izolace a upevneni, protoze jak se vibrujici kabel prodre a brnkne nekde o kostru, vyhori vam auto. A ze uz takovych peknych par bylo.
Lehka baterie je pro snizeni hmotnosti (ne primarne pro jeji rozlozeni) lepsim resenim, pokud ma spravnou kapacitu. Mas na neco odkaz? Taky o tom mozna uvazuju.
S tim (D)Ringem to je pech, v CR budu nakonec asi právě 21.-25.5. ;-\ -
white label 05.05.15 15:17
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Nebylo to tak hrozné, pofukoval vítr, večer bylo příjemně a přes den u vody to nevadí. Těch 30 v moři bylo příjemných, k těm teplotám vzduchu tak akorát na osvěžení.
Moje žena říkala, že by mohlo být i tepleji, hlavně večer. >:D -
white label 05.05.15 15:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
iudex
Teplo..., no na naše poměry spíš horko. Moře 30, vzduch přes den 36 - 40, večer 27 - 29.
Zpáteční let byl horor (hlavně pro děti a jejich rodiče), paní-epileptička dostala silný epileptický záchvat už hodinu po startu 6,5 hodinového letu... 8-s -
Thomasino 05.05.15 14:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Vystihl jsi to skoro přesně, jen bych doplnil, že mám vzadu místo zadních sedaček červenou síťku (originál příslušenství Škoda Rapid), pod kterou se dá nějaké neposedné dítko také umístit >:-[]
Cove - baterka se do kufru dává, to je fakt, taky uvažuji přes zimu dát nějakou lehčí, ušetří se tak 8 kg ;-) Za 8000,- :-)
Dnes jsem byl mrknout jak vypadá zakázkový výroba splitteru pod přední nárazník pro Meggie, už se to rýsuje! Ale na závod Carbonie se to nestihne, což je škoda :-O
P.S.: Ale z té Cupry by se taky dobře dělala okruhová hračka! Poladit na 350 koní, vyházet všechny sedačky, samo o sobě není moc těžká, dát dopředu nějaký pořádný okruhový sedačky, vyhodit adaptivní podvozek, dát pořádný a tvrdý podvozek, něco jako KW v3. No a za chvilku můžeš skončit takto nějak:
[odkaz]
O víkendu to Fuldovi celkem šlo!:
[odkaz]
-
iudex 05.05.15 14:23
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Nemyslím, že Cov pôjde Thomasinovou cestou. ;-) Btw. moje a Thomasinove auto dokonale ilustrovalo rozdielny náhľad na hotheč: Tom mal vzadu len podlahu, ku ktorej boli upevnené štvorbodové pásy, kdežto ja som mal na zadných sedadlách detskú autosedačku. :-)
P.S. Labele, ako bolo v púštnej monarchii? -
Covenant 05.05.15 14:16
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
white label
jojo uvidíme..jsou jen dvě možnosti, řešit vzhled a parádu nebo spíš funkčnost (oz ats třeba) :-)
woody-alien
I ty Brute? >:-[] .....sedačky ještě nevyndavám ...další stupeň bude zatím jen brzdovka..a nebo že bych kvuli lepšímu rozložení váhy přestěhoval baterku do kufru ? >:D
-
-
Thomasino 05.05.15 10:44
« Re: Re: Re: Re: SK Ring
Cove - tady bych bral otevřenější ATS, lépe přes ně půjde na okruhu teplo od brzd ;-) >:-[] Jinak OZ Supertourismo jsou takové normální disky, spíše vyber nějaké lehčí a otevřenější (a jsou hrozné na umývání!). Mimochodem pak napiš co jsi vybral, mám u OZ nějaké lepší ceny ;-)
A taky jsem tam už koupil 6x lehké OZ za asi 70 tisíc :-)
Hele co ty nové Formula? Ty vypadají skvěle! V tvé 19-tce s ET47 by šlo. Máš taky ET50 nebo 51 jako na GTI?
[odkaz]
P.S.: Na Nordschleife jedeme pár lidí na víkend 23.-25.5. včetně pondělí ;-) Připojíš se? -
Covenant 05.05.15 09:11
« Re: Re: Re: SK Ring
Brandon
Oz superturismo nebo ATS - Racelight RS jsou ve výběru, ale je to minimálně dalších 40 -45 tisíc a to nevím, jestli dám.. mrkni výběr:[odkaz]
Bully
Jojo přesně to jsem myslel, tak uvidíme..zatím to byla jen první oťukávačka....láká mě vyzkoušet si i severní smyčku Nürburgring.
iudex
Pěkné, ale mrkni i na ten ukazatel spotřeby jak jede... >:-[] -
šmoula nešika 04.05.15 20:18
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Th: Nějak ty neFb komunity upadají. :-( Ale mám pro to pochopení. Když má člověk vše na dosah kliknutí a jednoduchý chat, tak si ty veřejné příspěvky a nicky hnedle odpustí. Za sebe bych doporučil Autíčkáře - zajímavé úvahy - i přehledné fórum, ale pro zdejší jezdeckou třídu a na recenze věru nic moc. -
Bully_ 04.05.15 20:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Covenant:
mas asi na mysli klasicke trackdays. Vsude v Evrope se jezdi cely den, treba 7x20 minut s prestavkami a vetsinou po skupinach podobne vykonnych vozu, aby nevznikaly nebezpecne situace. To je to nejlepsi, co se da jezdit a mensich okruhu je vsude celkem dost. Jenom je pak clovek vecer vyzdimany jak hadr >:D
Thomasino:
ad okruhovy HH vs. Exige S, neni to zas tak jasna zalezitost. Treba prave MRS funguje vyborne a na rychlych okruzich muze mit klidne navrch (nechme plavat toho "nepodstatneho" ridice :-) ). Prece jenom ma o dost delsi rozvor a ve vyssich rychlostech bude stabilnejsi. I na Ringu to zvladl rychleji. Oproti tomu na mensich a opravdu technickych okruzich moc sanci nema.
Dnesni HH vubec dokazou zajizdet casy dost blizke i spouste supersportu, jsou neuveritelne efektivni. A dokaze s nimi jet rychle i horsi ridic, jsou o dost jednodussi na rizeni. Jenom se u nich rozevira ta vzdalenost mezi tou rychlosti a na druhe strane zabavou, praci za volantem a vubec nejakou hravosti. -
Thomasino 04.05.15 17:42
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
V tvém případě (ve vašem i s iudexem apod) to chce první kolo pozvolna na zahřátí auta a pneu, pak 2 kola ostřejší, další necelé kolo na 80% na vychlazení, pak zase dvě kola ostřejší, zase třičtvrtě kola pozvolna a zase dvě ostřejší. Když máš lepší gumy (AD08R apod) a lepší brzdovku, plus otevřenější design kol pro lepší odvod tepla od brzd, tak to zvládne i 3 ostrá kola za sebou ;-)
Ty akce RacingWheels co jsou na celodenní ježdění, tak se mohou střídat jen 2 auta, ale pak je to 90 UER na jednoho a to mě přijde férová cena. Bohužel to vypadá, že jen tak brzo nebude. Prý zase až říjen :'-( :'-(
Jinak vzhledem k tomu, že DriversWeb se rozhodl změnit design webu (on už tam fakt nikdo nechodil, protože většina lidí je FB), a díky tomu zmizí sekce Vaše vozy :-O , kde jsem si nedávno aktualizoval fotky a recenzi jsem nechal jako všechny články pro dlouhodobý test ve Fasteru (ty moje původní texty bez jejich korekcí), plus jeden krátký pro Speed o akci na Hungaroringu, tak asi si budu muset udělat recenzi tady na MACZ a vést si "svoji servisní knihu" zde. Někde chci mít přehledně co se kdy na autě dělalo. -
Covenant 04.05.15 16:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Thomasino
díky za ty videa, už teď vidím kde jsem dělal základní chybu na brzdách...jak v délce brzdění tak v brzdném bodu....a příště budu jen rád, pokud vyrazíš první.
Na slovakariang nepojedu sice tak honem...přeci jen je to trochu z ruky, ale jak si tu kdysi psal, nebylo by špatný ten cely den testovaní, s tím že si to člověk zaplatí s více lidmi a pak se střídají (každý své auto)...stačilo by vždy jen pár rychlých kol, pak do boxu odpočinout auto, prostřídat a mrknout z tribuny jak to brousí ostatní a pak znovu....takhle se člověk honí aby co nejvíc využil těch 30 minut a dává autu zabrat a i tak ten čas nevyužije naplno, prože brzdy a gumy už nestíhají a jsou přehřáté.
-
woody-alien 04.05.15 16:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Thom, iudex i ostatní: Asi bych zkusil dodělat recenzi na GTI a mohli bychom se s plkáním (nejen) o HH přesunout tam. Sice ta recenze nejspíš nebude v TOPce, ale její "viditelnost" se dá zařídit i jinak.
Tím pádem by se zároveň vyhovělo těm, kterým tyhle debaty v rámci Fotosoutěže vadí. Jsem sice přesvědčen, že počet účastníků se tím nijak nezvýší a po diskusní stránce bude soutěž téměř mrtvá, ale nechť.
Takže organizační věci máme za sebou a zpátky k HH. >:D
Kromě samotných pneu (a ten rozdíl je na okruhu zřejmý, viděl jsem to na Borkových Advanech na Cliu RS, že to drží úplně jinak než standardní F1-Eagle) a nutnosti volit správnou stopu vidím sám u sebe (zatím mimo okruh, ale předpokládám,že ta potíž tam bude stejná) jako největší problém špatnej odhad brzdného bodu, abych nebrzdil zbytečně moc a na druhou stranu, abych pak nebyl nucenej brzdit v zatáčce, když přeženu nájezdovou rychlost. Tam bych řekl jsou ty ztráty největší. Ostatně se standardním GTI-P (s DSG) na sériových gumách a 18" kolech jezdili na SK Ringu novináři kolem 2:43 a okruhovej jezdec ještě o 6 !!!! vteřin rychleji, a to ještě nebyl se svým časem moc spokojenej. -
Thomasino 04.05.15 16:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Hele, s plevelením diskuze máme do 25-tého čas ;-) Takže klidně zase HH >:-[]
Jen se bojím, aby jsi nebyl u Golfu R trochu zklamaný ;-) Rychlý a efektivní, to ano. Výborně zpracovný a univerzální? Určitě! Ale zábavnější ti asi přijde i tvoje GTI, natož kdyby jsi někde řídil něco jiného >:-[] Na zábavu si někde kup nějaké starší předchozí Z4 3,0 si kupé, nebo kabrio, nebo 330i E46, 350Z atd ;-) Nebo klidně na víkendy MX5 :-! -
iudex 04.05.15 16:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Asi by som už mal prestať zaplevelovať diskusiu fotosúťaže večnými príspevkami o HH, ale nedá mi to: dostal som pozvánku na predvádzačku s hothečmi VW (P GTI, G GTI a G R) budúci týždeň, tak som zvedavý najmä na eRko, nakoľko citeľný je posun oproti GTIP.
-
Thomasino 04.05.15 13:08
« Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Jestli chcete, tak příště můžeme začít tak, že já pojedu první dvě kola před vámi, aspoň trochu odkoukáte stopu. První jezdím jen tak na 70-80% na postupné zahřátí auta a pneu (nemá smysl to přepálit a gumy pak nedrží), druhé tak na 85-90%. Jel bych tak abyste mě stačili a mrknete na stopu - ale s rizikem spoustou drobných chyb co dělám.
Tu brzdovku rozhodně vyměnit a pak měnit každý rok před sezonou. Ty origo stojí většinou za pytel, stejně jako olej 5W-30 doporučovaný u VW není pro větší zátěž moc vhodný (nebo už dávají lepší??), tady to chce tak 5W-40 a měnit jednou za rok nebo po 10 tisíc km (záleží ale na zátěži, já měním po 8000 km). Navíc třeba Castrol a Shell nejsou prý nic moc :-( Ideální je Mobil 1 5W-50, nebo Miller Oils 5W-40 atd.
Je taky dobré si stopu odkoukat na nějakém videu, ale ne na extra silné zadokolce, ta může být někde i jiná. Třeba tady máte pěknou stopu od Michala Vítka z RTR Projects na Caterhamu, u toho jsem se dříve inspiroval i já:
[odkaz]
P.S.: Tady ještě jedno pěkné koukatelné video ze Slovakiaringu a souboj dvou Caterhamů na loňské Carbonii. OnBoard od Tomáše Kwolka a souboj s Michalem Vítkem s č.888 :-)
[odkaz]
-
Thomasino 04.05.15 12:43
« Re: Re: Re: Re: Re: SK Ring
Je to také o tom, že když mám lepivější gumy, a navíc umím aspoň trochu stopu (ale stále spousta chyb), tak mám rychlejší průjezd zatáčkou, tedy mohu mít klidně vyšší kvalt. V některých zatáčkách je lepší mít rovnou čtyřku, než extra vytočenou trojku, ono nahoře už moc krouťáku u těch našich turbobenzínů stejně není. Já mám nastavené pípání na otáčkoměr (mohu si nastavit jak potřebuji) už o 1000 otáček níže, abych měl jednak čas na přeřazení a také to nehnal zbytečně až nahoru, kde už to stejně tak nejede. Na těch dvou dlouhých rovinkách (cílovka a ta vedle ní, co se jede před poslední zatáčkou), řadím šestku. Jinak maximálka podle dat byla nakonec 207, jak se včera tuším Covenant ptal a já myslel že jen lehce pod 200.
Jinak ale proti slušně řízenému Exige S na slušných gumách si moje Meggie moc neškrtne, to by mě Bully ujel stylem, jako já včera vám ;-) Jednoho Exige S na Toyo R888 už jsem tam na SK Ringu na dráze potkal a za chvilku byl fuč >:D -
-
iudex 04.05.15 12:14
« Re: Re: SK Ring
Tom: všimol som si jednu vec: máš väčšinou zaradený o jeden stupeň viac, ako ja; tam, kde ja som išiel na trojke, Ty ideš na štvorke a podobne, napr. dvojku nedávaš vôbec a viackrát ideš na 5ke a dokonca i na 6ke, ja tie vracačky robím na dvojke a 5ku dám len nakrátko v cieľovej rovinke. -
Covenant 04.05.15 11:56
« Re: SK Ring
iudex
Třetí místo je taky pěkné ;-) ale těch 50 koní je prostě znát, jak jsme se spolu bavili, na cílovce ani tak ne a GTI se drželo (musela by být delší nebo se ti přilepit hodně na zadek, ale při výjezdu ze zatáček jsem hlavně na trojku mněl hodně výkonu na víc.
Na druhou stranu Tom byl zase někde jinde...zkoušel jsem jet chvilku před ním, ale brzdil jsem ho, tak jsem ho pustil, abych mrknul na jeho stopu kudy, když okruh neznám, ale stačilo se chvíli zaseknout za tou černou kalibrou a už byl pryč :-)
Thomasino
Dík za video aspoň vidím jak jedu proti tobě úplně blbou stopu >:D s Iudexem uvažujeme do budoucna o Pilot SuperSport + lepší brzdovka..každopádně je to do příště výzva se s tebou trochu porovnat ...a kdyby to nepomohlo, dostaneš do kufru pytel cementu. >:-[]
Brandon Walsh
Drobné úpravy jsou v plánu..mrkni [odkaz] ale čekám s čím přijde Seat u silnější Cupry a taky na listopadovou výstavu v Assenu...přes zimu když bude auto v garáži možná něco spáchám.
-
Thomasino 04.05.15 10:22
« Re: SK Ring
Tak už na první pohled mi to opravdoví závodníci zkritizovali/okomentovali, občas moc brzo zavírám zatáčky (druhá a ta protilehlá devítka, ta první nakonec asi taky) - ale to vím :-O , nebo moc brzdím 8-s Takže si dám na SK Ringu na Carbonii při tréninku zase nějaký malý rychlý koučink s někým výrazně zkušenějším.
[odkaz]
Jinak ty gumy dělají hodně (3-5 vteřin na kolo), o tom žádná. Pokud chce člověk občas na okruh, musí se smířit s tím, že je bude kupovat častěji a hlavně je dobré mít nějaké polo-semislicky typu Yokohoama Advan AD08R nebo ty Michelin Pilot SuperSport, příp. ty co mám já Pilot Cup 2, ty jsou už více okruhové ;-) Fakjt drží jako sviňa, ale při mých častých návštěvách na okruhu to vypadá, že vpředu nevydrží ani jednu sezonu >:-[] >:-[]
Ale taky se člověk musí naučit správně a intenzivně brzdit (nejlépe vždy rovně), dobře najíždět zatáčky atd. atd. Je toho hodně, není to tak jednoduché jak se občas na videu může zdát ;-) -
iudex 04.05.15 09:00
« SK Ring
Ešte nejaké foto zo zrazu:
[odkaz]
[odkaz]
Tom: zaujímavé video z tej telemetrie, to budem musieť bližšie naštudovať. Ale ako hovoril Covenant, darmo sa s Tebou človek snaží udržať krok, najciteľnejšie nestíhajú gumy, na ktorých cítiš, že už začínajú plávať, resp. šmýkať sa a ak sa i samosvor zahryzne a pomáha vytiahnuť auto zo zákruty, tak je to za cenu výrazného obrusovania gúm. Btw. pozeral som svoju "telemetriu" (rozumej laptimer, ktorým som s veľkou mierou nepresnosti meral čas) a keď som vyhodil najpomalšie i podozrivo rýchle časy, vyšiel mi cca. 2:55 min., čo by mohlo zodpovedať realite. -
Brandon Walsh 04.05.15 08:27
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nové téma - Květen 2015
tak už máme v meste taktiež cupru, vlastnú fotku som nestihol, ale má aj tieto polepy [odkaz] hádam ju raz uvidím aj na parkovisku, aby som si ju poriadne pozrel, som prekvapený ako malý detail, čierny kúsok v prednom nárazníku [odkaz]%202014/AUTO%… zmeni výzor auta k lepšiemu, COV chcelo by to prinajmenšom fóliu >:-[] -
Thomasino 04.05.15 00:06
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nové téma - Květen 2015
iudex - kdyby někoho zajímaly detialy, tak se mě podařilo dostat dnešní nejrychlejší kolo do telemetrie R.S.monitor 2.0, natočit foťákem jako video a k tomu mám druhé video jako on-board >:-[] Mooc pěkná hračka, jen se s tím musím naučit.
[odkaz]
[odkaz]
Někde pak udělám krátké video z kola jak jsem vás dojel a s dovolením předjel ;-) První kolo jezdím pomaleji a postupně zahřívám brzdy, gumy i motor, takže jsem si vás nechal hezky poodjet.
P.S.: Covenant - tady je krátké video kde je vidět tvoje Kupřice zezadu i zepředu a chvilku také iudex:
[odkaz]
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
