Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
white label 20.03.19 17:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Tak si do té mapy zapíchni Kvasiny a uvidíš, jaký kúúúsok je to na Moravu, pokud jedeš trasu Kvasiny - Brno. Musíš projet napříč celým Pardubickým krajem, od severu k jihu.
A ty už si konečně zjistil, co je 18. 4. v Brně? -
Thomasino 20.03.19 17:21
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Tak jsem schválně kouknul kde jsou tak ty hranice Čech a Moravy a je to skrz pardubický kraj, takže ty Kvasiny zase tak daleko z Moravy nejsou >:-[]
[odkaz]
- do Červené Vody je to 60 km a ta je už na Moravě
P.S.: Už jsi tady vlastně prásknul co máš objednaného? Beztak zase nějaký "koncern" ;-) -
Thomasino 20.03.19 16:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
A nebo vám vysvětlí, že třeba Pardubice vznikly osídlením jednoho moravského rodu :-! :-!
A protože Kvasiny jsou kousek od Pardubického kraje, tak to prostě považuji za Moravu !! >:D
P.S.: Pardubický kraj není vedle hradeckého, ale spíše pod ním ;-) No dobře, jiho-jiho-východně :-) -
Thomasino 20.03.19 15:26
« Re: Re:
Na T-ROC jsem se taky koukal, ale ten interiér je zdaleka nejhorší z aktuálních VW, samé tvrdé plasty !! Horší jak malé POLO. Z venku je ale celkem pěkný. Nevím proč a kde to vyrábí, vypadá jako kdyby v Mexiku.
Jo a Atecou navíc podpořím moravský automobilový trh, když se to vyrábí na Moravě v Kvasinách >:-[] Takže Made in Czech ;-) -
Thomasino 20.03.19 15:20
« Re: Re: Re: Re:
Nejel, jen v něm seděl ve Vídni, ty sedačky mě moc nezaujaly a plastové výplně dvěří taky ne. Ateca tam má aspoň látku. Infotaiment u Karoqu je ale novější a hezčí, ale má debilní dotyková tlačítka což nesnáším, takže mírně starší infotaiment s tlačítky a nelesklým displejem mi vyhovuje více.
[odkaz]
[odkaz]
P.S.: V IT se připlácí za nelesklé displeje u notebooků, lesklé mají jen levné notebooky pro domácnost :-) Tady je to opačně!! >:D
-
Thomasino 20.03.19 15:12
« Re: Re:
Pokud já vím, tak jak Leon, tak určitě ATECA má k tomu 2,0 TSI tu novou mokrou 7DSG a přesně jak píše WL, tak doplatek 90 tisíc mezi 1,5 TSI 7DSG a 2,0 TSI 4x4 7DSG stojí za to jak kvůli výkonu, hodně taky kvůli krouťáku, tak Haldexu, tak hodně také kvůli lepší mokré převodovce :-) Jinak mě se teda designově líbí právě Ateca o dost více, nemluvě o rozdílu 90 tisíc CZK!
Jel jsem s Karoqem 1,5 TSI DSG a Atecou 1,5 TSI manuál. S manuálem je ten motor dost přidušený a dole vůbec netáhne, u DSG po přepnutí do Sport režimu to aspoň trošku jede a nechá se točit do 3500-4000 otáček. Ale Karoq mi přišel houpavější a měkčeji naladěný, ve 120-ti ve větru to s ním celkem mávalo, s Atecou jsem nic takového o týden před tím neregistroval. A navíc FR verze bude o něco tužší. Takže u mě vyhrála Ateca FR 2,0 TSI 4x4, otázka je jestli dočasně na rok nevzít Rapida 1,4 TSI se suchou 7DSG, než se drahá naučí trochu řídit. Ale po tom co jsem viděl fotky jednoho rozstřeleného BMW M3 na Olomoucku, co to známý poslal do pole a vzal sebou 6 betových sloupků a reklamní ceduli, tak asi malý Rapid nééé :-!
[odkaz] -
white label 20.03.19 14:49
« Re:
Dokud nebyl T-Cross (a CrossPolo už nebylo v nabídce), tak jej částečně suploval T-Roc (jako "menší Tiguan"), ...ale i tam přece jasně píší, že "technicky i velikostně má novinka blíže k větší Atece či Škodě Karoq", takže jak si došel k domněnce, že má MQB A0, netuším. -
white label 20.03.19 14:44
« Nový SSS
woody
V novém SSS jsem ještě nejel. Jo, má ho synovec, zase v bílé perleti, ale ta podle mě slušela víc předchozí g., která měla vůbec celkově pohlednější exteriér. Tady bych volil spíš třeba tu červenou metlu, ve které se (mimo jiné) lépe ztrácí i ty "přeteklé" zadní lampy.
[odkaz]
Synovec si změnu velmi pochvaluje, motor se hezky sbírá už od nižších otáček, pocitově je prý výrazně silnější, interiér je o kus dál a výbava v ceně podle něj prakticky nekonečná. Určitě to bude univerzálnější a "modernější" auto, než předchůdce. Jen pohled na něj už tolik nepotěší.
-
Dany 20.03.19 14:10
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Aj toto som našiel o T-Rocu:
"Čerstvým přírůstkem na seznamu kompaktních SUV je Volkswagen T-Roc. Byť nás zástupci značky během premiéry na českém trhu upozorňovali, že auto je v hierarchii koncernu posazeno vedle Arony, technicky i velikostně má novinka blíže k větší Atece či Škodě Karoq. "
A na základe podobných vyjadrení som bol v domnienke, že je postavený na MQB A0 -
Dany 20.03.19 14:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Woody: víš, nevíš... Keby si vedel, tasil by si omnoho ťažšie ;-) Niekedy lepšie nevedieť.
S tým novým povozom. Swift sport nám trochu podražel, ale na malé vybavené auto, ak to chceš, je to stále dobrá ponuka.
Clio, mimo jednatrojky, ktorá bude podmienená automatom a vyššou výbavou sú tam samé trojvalce. Osobne som čakal, že dajú aspoň dve výkonové verzie 1,3 a podladenejšia by mohla byť s manuálom tak akurát. Uvidíme ako ho nacenia.
Taký medzistupeň by mohli tvoriť Polo/Ibiza. Priestorom sú na pol ceste k nižšej strednej a proti nej si za ušetrený peníz môžeš dopriať výkon a výbavu.
U nás sa celkom rozmohli Arony a to aj celkom vybavené. Pre ženu je to sympatický povoz. Na medzimestské vozenie nevadí ani vyššia stavba. V meste potom nemusí dávať pozor na obrubníky a iné nástrahy. -
iudex 20.03.19 13:46
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
w-a: plne rozumiem. Ja už som priznal (prvýkrát elektronicky) a zaplatil, tak už len čakám, kedy mi moja správkyňa dane zavolá, čo som spravil zle. >:-[]
A inak ďalší nový výber auta, to mám radosť. :-) Ak môžem trošku mudrovať, ak nemá ísť o hotheč, pozeral by som po Ibize. Jednak sa mi tvarovo páči, jednak je to dosť priestranné auto na danú triedu (čo platí aj pre sesterské Polo, ale to je zase drahšie). Asi by stačil slabší TSI, otázka je, či chce pani manželka automat, tá 7st DSG so suchými spojkami mi silne nevoňala, hlavne pre to strašne ekologické pridusené naladenie (ale kamarát s Ibizou 1,0TSI DSG si pochvaľuje). A možno by vdalo aj na výpredajový Leon, ale to uť pri vlastníctve jedného Leona nebude aktuálne. Clio je pekné, ale ako novinka zrejme žiadna extra cena nebude. Swift Sport je už nielen voľba rozumom, ale aj srdcom (a u vás naviac taký prirodzený upgrade). Ak by šlo o priestor, volil by som Ibizu, ak na ňom až tak nezáleží, športového Swišťa. :-)
Dany: ako píše wl T-roc je na štandardnej MQB, teda rovnako ako Ateca. To i bez štúdia materiálov je jasné aj z toho, že má štvorkolku, ktorú platforma MQB A0 pre malé autá (t.j. Arona, T-Cross či Kamiq) neumožňuje. Ale inak Ti plne rozumiem, tiež sa vyznať v tom, o akú kategóriu a veľkostnú triedu ide a s čím súperí je pri tejto záplave koncernových SUV veľký problém.
-
woody-alien 20.03.19 13:14
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Dany: Blíží se deadline pro podání daňového přiznání. Takže pocit, že nevím za co tasím peníze, je u mě aktuální i bez mlžení výrobců aut. >:D -
Dany 20.03.19 12:51
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
No, sám VW T-Roc pozicioval na úroveň Arony. Zas som o niečo múdrejší.
To neuvádzanie konkrétností ma začína štvať. Za chvíľu nebudeme vedieť, za čo tasíme peniaze. Tiež sa uisťujem, že DQ200 je iba do 250 Nm, ale kto vie či neposilnili nejaké to kolečko a spojky, tak ako postupne zodolňovali 250-ku. -
white label 20.03.19 12:35
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Ne, není, platforma (MQB) je u T-Rocu stejná jako u Karoqu/Atecy, má jen o něco kratší rozvor a délku, ale na prostornosti to nějak moc neubírá.
2.0 TSI 190PS/320Nm v Leonu musí mít (vzhledem ke krouťáku) mokré! (7st.) dsg,
zatímco na 1,5 TSI 150PS/250Nm ještě stačí suché.
Tady se tedy rozhodně vyplatí přidat těch 41 litrů, a to nejen za mnohem lepší motor, ale i za lepší (mokré) dsg. -
woody-alien 20.03.19 12:19
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
wl: V diskuzi na hlavní jsi načal tříválcovou FieSTu, že bys ji příležitostně projel. Ale nedávno jsi, pokud si to dobře pamatuju, psal, že synovec (?) vyměnil SSS 1.6 atmo za novej 1.4T. To by mě zajímalo, jestli jsi s tím jel a co na to říkáš. Já novej SSS příležitostně projedu, ale u nás ho nemaj - nejblíž v Praze nebo v Liberci.
Pokud někdo chce, není to jen tak pro nic za nic, ale pomalu uzrává čas vyměnit našeho Swifta za něco nového a můžete házet návrhy. Nějaká kritéria výběru jsou stanovená - stále relativně malé auto - v úvahu tedy přichází segment B, malý crossovery a hatchbacky nižší střední. Ze segmentu B mě nezaujalo nic než právě novej SSS a zřejmě bych ještě počkal, co nové Clio. Crossovery a pidi SUV se snažím z myšlenek rodinných příslušníků vyhnat ;-) ale jde to dost těžko. Co se týká hatchbacků nižší střední, prostornost je výhoda ale nesmí být vykoupena přerostlými vnějšími rozměry. Tady by to viděl na nějakou přiměřenou základnější motorizaci. Musí se brát v úvahu, že to auto stráví život v městském a příměstském provozu a nemá smysl vytvářet konkurenci rodinnému kombíku. Navíc je tu cenovej limit - maximálně 500t. Automat je výhoda, ne však nutnost. -
Dany 20.03.19 10:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
WL, u T-roca som tak úplne nenarážal na veľkosť, ale na použitú techniku. Nie je T-Roc postavený na platforme pre malé autá?
Teraz kolega vyberá auto a v tých technických údajoch je toho čoraz menej. Dopátrať sa aká 7. st. prevodovka v tom je, je stále ťažšie. Ty máš asi najlepší prehľad v koncernovskej technike. Nevieš ako to je s Leonom pri 2,0 TSI? -
white label 20.03.19 10:30
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Dany
Určitě nejsi sám, komu se zadní lampy Karoqu nelíbí, budu zřejmě v menšině, ale já s nimi nemám žádný problém, dokonce se mi od začátku líbí víc, než ty na Kodiaqu.
T-Roc je o trochu menší, něco mezi Atecou a Aronou (Arona by měla být jako T-Cross), ale to by zřejmě Th nevadilo, vzpomněl jsem si na něj hlavně k vůli designu. -
white label 20.03.19 10:26
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
iudex
Podle tebe sa to povedať nedá, podle mě naopak áno. Přesně na těch tvých dvou odkazech je ten rozdíl parádně vidět. Jsou to detaily, ale právě ty vytváří celkový dojem.
Tak třeba Ateca má masku jak z 90. let (např. A4 I.g. apod.) a k tomu to "negativní" prosklení C sloupku na které jsem alergický už z 5dv. hb Leonu. Přední nárazník má Karoq také povedenější, včetně umístění RZ do lakované zóny.
Celkově pak na těchto dvou fotkách působí Karoq jako minimálně o generaci novější auto.
Tak to vidím pro změnu já, otázka ceny je pak samozřejmě jiný/další příběh.
-
Dany 20.03.19 09:17
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
WL. U Karoqu sa mi nepáči zadná partia kvôli svetlám. T-Roc je vydarený, ale hardwarovo patrí skôr k Arone ako k Atece, nie? Mám to nejak takto zaškatulkované. Možno sa mýlim.Veľkosťou je tak na pol cesty.
Neviete niekto, aká prevodovka je spriahnutá s 2,0 TSI 190k v Leone? Nikde sa neviem k tomu dopátrať. Je tam DQ380? -
iudex 20.03.19 08:30
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Tak podľa mňa medzi nimi nie sú veľké rozdiely, rozhodne nie také, aby sa dalo povedať, že jedno je o poznanie krajšie, ako druhé:
[odkaz]
[odkaz]
Obidve autá vyzerajú v základe fádne a chudobne a obidvom výrazne pomôže ten športový paket (FR/Sportline).
Takže je to hlavne otázka ceny a kým Ateca 2,0TSI FR sa vojde pod 30t eur (29680), Karoq stojí viac (31880).
Inak z druhého súdka pre Toma (aby to rozhodnutie, že vymení Cupru a M2 si nechá, nemal také ľahké): vyzerá to, že onedlho príde topverzia M2 nazvaná CS. Má mať 331 kW/450k, keramické brzdy, karbónovú strechu, manuál aj dvojspojku, výber zo 4 farieb: Black Sapphire, Alpine White, Hockenheim Silver, Misano Blue: [odkaz]
-
white label 20.03.19 01:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Nejen "v levnějším kabátě", ale taky na levnějším základu a s levnějšími střevy...
Osobně se mi o poznání víc líbí Karoq ve Sportlinu, nebo T-Roc. -
-
praděda7 19.03.19 23:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Tož ano, X3 by byla lepší. Ale "polovička" chce něco menšího a nová X3 je skoro tak velká jako superseded F15 X5 a cenově zase někde jinde...... -
iudex 19.03.19 10:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
V tomto sa plne stotožňujem s Thomasinom. Nevidím žiaden dôvod, prečo kúpiť holú X1 s trojvalcom za cenu vybavenej Atecy s dvojlitrom, resp. prečo dať za rovnako výkonnú X1 o štvrť milióna viac, ako za Atecu (okrem znaku na kapote, čo je virtuálna hodnota). X1 má konvenčnú mainstreamovú techniku, predokolková platforma s motormi naprieč, haldexová štvorkolka atp., proste žiadna pridaná technická hodnota.
Ak už bavorské SUV, tak rovno X3, predsalen to je už platforma pre "veľké bavoráky", teda plnohodnotná prémiová technika (motory, pohon 4x4, automat). Ale to sme cenovo niekde inde.
Takže vyberať takéto menšie SUV, ktoré ale aj má mať trochu výkonu, tak tá Ateca FR sa javí ako najlepšia voľba, za tie peniaze asi bezkonkurenčná, pritom to dobre jazdí a dobre vyzerá. [odkaz] -
praděda7 16.03.19 10:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Tms....no, ale X1 je svým způsobem také jedinečná. Je to první bavorácký FWD SUV... ;-)
A moc jich také není u supermarketů vidět.... ;-) Jasný, spousta lidí to vidí prakticky jako ty. To beru.... :-!
K tomu tříválcí. (Už sem to tu několikrát psal). Měl sem 218i AT (140k/AT) půjčenou na víkend a kdybych nevěděl, že je to tříhrnek, tak bych to nepoznal. Moc povedený. No, s X1 by to asi tak nehýbalo, ale i tak papírově dělá 0-100 za 9.7, což je na kompakt SUV rozumná cifra. Oproti čtyřválu je v základu o 100k levnější. (851k) No, nekup to..... >:D -
white label 16.03.19 02:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
I kdyby byl Macan (v rámci nabídky Porsche) pro "socky", tak přesto minimálně jízdně (s benzínovým V6) strčí do kapsy celou stejnotřídní D3 a spol., o mainstreamu ani nemluvě. ;-) -
Thomasino 15.03.19 23:51
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Ceníková cena Atecy vyšla na 853T. Žádný adapz.podvozek, ani Beast audio co hraje stejně jako slušné základní. Vlastně bacha, je v té slevě podpora 20T Škofin a ta mozná nebude, když bude jiný typ úvěru s menším úrokem..
A proč BMW v této třídě? Já tam smysl nevidím. Něco jiného je M2, co je trochu jedinečná a je to RWD. A tříválec!?? Jenom to ne... -
praděda7 15.03.19 23:32
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Tms....Macan social edition.. ;-) No on Macan je vlastně pro Porsche taková "social edition"... ;-)
Tož u té Atecy musels ukecat pěknou slevu....si borec! ....:-) Ale pokud já bych kupoval takové malé SUV na delší dobu, tak bych se určitě snažil dosáhnout na X1..... :-! Lehce jeté X1 jsou i za těch 750-800t, ale v naftě nebo 3 válce v benzinu.... ;-\ -
Thomasino 15.03.19 19:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Woody - posaz u P3008 je divný, to souhlas, volant je úlet, čudlíky taky. Asi zůstanu spíše zbaběle u koncernu.
Praděda - nevím co vše zaškrtáváš, ale po slevě jsem u Atecy FR 2.0 TSI 4x4 7DSG 190hp na 750 tisic (FR technology paket, Navi, adapt.temp., vyhr.sedacky, autom.parking, příprava na tažné...) a proti milionu u X1 v předokolce je to celkem rozdil :-(
Spíše řeším jestli Karoq nebo Ateca a jakou barvu. Buď červená Metla Velvet nebo šedá Rodium. Ty 18" kola nejsou nic moc, ale asi po příští zimě skončí jen jako zimní a za rok koupím např. BBS SR. Hodí se ty origo 18" spíše k šedé, ale zase bychom raději zajímavější barvu. Výběr barev u FR je zase velká bída! Ale jak se říká, na barvu to nejezdí a červená bude výraznější.
P.S. Prostě takový MACAN SOCIAL EDITION ;-) -
white label 15.03.19 14:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Koupili to z druhé ruky, je tam najeto velmi málo a vypadá to jako nové, ale úplně nové to není. Dynamicky je to prý jiný level, než předchozí Cross s atmo.
Má to o 5PS víc, než první GGTI, o krouťáku nemluvě. -
iudex 15.03.19 14:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
A akú dostala sestra cenu na to GTI? Ja som si ho cvične nakonfiguroval na 15t eur (5 dv, autoklíma, vyhrievané sedadlá, parkovačky), čo je síce na všeobecne na auto segmentu A veľa, ale s povedzme 10% zľavou sme na 13500, čo je za slušne vybavený mini hotheč so 115 koníkmi asi prijateľné. A v meste to môže byť celkom zábava jazdiť, otočíš sa na päťkorunáčke, ale na semaforoch asi prekvapíš kadejaké silnejšie autá. -
white label 15.03.19 12:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
iu
Leg je taková paní Kolombová, všichni o ní mluví, ale nikdo ji neviděl...
Možná znovu přišel o přihlašovací údaje a potřetí už se tu registrovat nechce.
Ségřina výměna bílého CrossUp!u za stříbrný Up! GTI proběhla úspěšně, ale zatím mám pouze statické dojmy. Ta stříbrná vypadá překvapivě líp, než bílá, ale je to taky pětidvířko, což je u GTI škoda. -
woody-alien 15.03.19 09:45
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Thom: Super, tvůj výběr je vždycky jako argentinská telenovela. Rozpory, protiklady, spousta vášně a neuvěřitelné zvraty. >:-[]
Tvůj nástřel je tak trochu všeobjímající....komentovat to je spíš na nějaký slohový útvar než na krátký příspěvek ;-) ale jedna věc mě zaujala. Pažouty 3008 a 5008 osobně považuju za naleštěné prdy. Klasická ojebávka na efekt, žádná možnost AWD (když už teda SUV), na oko pěkný interiér, kterej tě vytočí do dvou minut. Od přizpůsobování posezu budíkům, přes idiotskej volant, idiotsky umístěné tlačítko výstražných blinkrů až po idiotské ovládání klimatizace a ještě idiotštější vypínání start stopu v menu. Těžko najdu auto, které víc nesnáším. -
Dany 15.03.19 09:36
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Thom, ja som ti hovoril, že ten základný RS si svojho kupca nájde >:D
Ale vidím to na duel 3dv GTI vs Ateca.
Už si skúšal to 190 koňové TSIčko? Červenka sa o tom moc nerozpisuje, ale kvôli Millerovmu cyklu môže mať podstatne iný priebeh ako pôvodné 2,0 TSI.
Zrýchlenie za 7,4 vyzerá dobre, zachovaný nepriamy vstrek tiež. Horšie to bude s olejom 0W-20, to je mor. -
praděda7 15.03.19 09:04
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Tms...když chceš zůstat věrný koncernu a rád bys ten 2.0 l TSI, tak se ti výběr zúžil na Atecu a Karoqa. A jestli trváš na dvoulitru, tak musíš jít do Karoq Sportline DSG 4x4 a ten s pár cinkrlátkama tě posune také k milionu.... :-( To už by ta X1 byla "in the race"..... ;-) X2 je ale menší (kratší) než X1, do města výhodnější..... :-) Atecu FR s dvoulitrem jsem také hodil na konf. a s "nutnou" výbavou jsem došel na 946000Kč. Takže když zůstaneš u koncernu a budeš trvat na dvoulitru, tak oproti BMW X1 moc neušetříš. Ano, já vím, něco se dá ukecat...... ;-) -
iudex 15.03.19 08:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
wl: či sa tu Leg ešte niekedy objaví, je otázne, neodpovedal mi ani na SZ ešte z minulého roka. Česť slovenských majiteľov R6 tak budem musieť hájiť iba ja. ;-)
Inak Tvoju veľkú novinku nechám tak, ale ako to vyzerá s avizovaným Upom GTI do rodiny? Aj to je pomerne zaujímavé auto, ktoré by ma zaujímalo viac, než hocaké bavorské či španielske SUV. -
Thomasino 14.03.19 19:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Drahou polovičku nijak moc X2 nezaujala, to už spíše prý X1. Ale já za to nedám o 200-300 tisíc více jen kvůli znáčku na kapotě, zvláště když interiér není o moc lepší než zrovna v tom Karoqu nebo Atece. Sice by se mi líbilo sjednocení ovládání infotaimentu, který má BMW super, ale zase vocamsád pocamsád !! A nerad to říkám, samotného mě to překvapilo, ale ten žabožrout Pažout 3008 má interiér nejhezčí. Ale zase je to jen předokolka, takže asi zůstanu věrný koncernu >:-[] Ke všemu ten koncernový motor 2,0 TSI je fakt povedený, ikdyž tady má menší turbo než v Golfu GTI např. -
praděda7 14.03.19 18:27
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Tms....ano, teď to vidím. Vyhřívaná sedadla jsou součástí Edition xLine. Já se prve díval jen na Model xLine, kde o sedadlech není ani zmínka.
Zmínil si něco o "důchodcovským autě", tak myslím, že by se měl výběr od toho odvíjet. To znamená, že musí být vyšší, aby se do něj pohodlně nastupovalo a pak z něj pohodlně "vylízalo"...a kratší s automatem pro drahou polovičku, která nemá ráda dlouhá auta a manuál.
Takže to bude něco z tvého seznamu ...X1/Karoq/Ateca/P3008....co X2? Jestli zůstaneš u BMW a koupíš tu M2C, tak by to dávalo smysl. Speciálně jestli to bude vůz na "delší běh"....Už tvoje partnerka viděla X2? Myslím, že by se sDrive 20i dal ukecat pod mega. -
Thomasino 14.03.19 17:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
iudex - no to jsem skoro jako tvůj kolega, když o tom tak přemýšlím. V roce 2015 jsem měl Meggie, na podzim přikoupil Golfa SV. Ve 2016 byla pauza, ale hned z kraje roku 2017 si objednal M2, která byla v létě. Pak 2018 v dubnu Cupra a teď v 2019 další zřejmě koncernová "mrdka" >:-[] >:-[] Ale asi dojde až na podzim, na motory 2,0 TSI se pár měsíců čeká... Takže za 5 let celkem 5 aut...
P.S.: WL - Jenže cena tvých nových aut je jako mých 4-5 kousků !! >:D >:D -
white label 14.03.19 15:04
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Leg tady chybí, škoda, že se sem nemrkne častěji.
Kdyby dal Leg k dispozici nějaký jarní termín, na který by mohl přijet, tak bych zase nějaký minisraz udělal.
P.S. Nejsem tak bohatý, abych si každý rok kupoval nové auto, na pořádné musím šetřit minimálně 10 let a víc.
:-) -
iudex 14.03.19 14:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Tak každý má iný prístup, label si kúpi auto raz za dekádu, ale potom už vymazlené a hýčka si ho ako klenot, tak je logické, že nebude predávať po 2 rokoch. Fred nalieta za rok toľko, čo label za 10, ten logicky nebude držať auto tak dlho (a nemá čas na nejaké hýčkanie). Mám kolegu, ktorý mení autá už po roku (teda aspoň za posledné 4 roky, čo sledujem, má už 4 auto), pričom tiež nejde vždy priamočiaro od horšieho k lepšiemu, ale proste mení kvôli zmene (z prémiového SUV na mainstreamové, potom na off-road a teraz prekvapivo na Superb kombi, pričom ešte pred týždňom zvažoval 5er, nové mohol mať vraj za 42t).
Ja aktuálne dlhšiu dobu nebudem meniť, o to radšej sledujem výbery iných (škoda, že wl sa nepodelil s výberom toho, čo už naznačil nižšie, ale to nechám na neho). Ešte že je tu Thomasino a pradeda, aspoň sa tu rozvíri nákupná debata. :-)
Inak nejak sa odmlčal ďalší kandidát na výmenu Leg, jeho 130i už tiež pomaly bude youngtimerom zrelým na výmenu. -
Thomasino 14.03.19 13:42
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
OK, tak pak cinkni, snad to vyjde časově :yes: :-)
Já mám průměr tak 3 roky, ikdyž teď jsem si to asi trochu pokazil :-O Posledních pár let, jak jednou za dva roky nekoupím nebo neobjednám nějaké auto, tak jsem nesvůj >:-[] >:-[] -
white label 14.03.19 13:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Kupuji auta po delší rozvaze a pečlivě vybírám ta, která mi za to opravdu stojí, a vzhledem k tomu, že jsou zpravidla nová a předpokládám relativně malý roční nájezd, nechávám si je poměrně dlouho dobu.
Ale neboj, z jara vyjedu (po delší době) s něčím dalším, a možná s tím budeme 18. 4. v Brně. -
Thomasino 14.03.19 13:29
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Sporstvan taky celkem v pohodě, koupil jsem za 550 a po 2,5 letech prodal za 430. To mi přijde akorát a bylo to kamarádce >:-[] Takže částečně jako dobrý skutek ;-)
HnůjDay zůstal v rodině, jezdí kupodivu dodnes, i po pěti letech >:D -
white label 14.03.19 13:20
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak Kupřice jde přesně po roce z domu
Zrovna na Meggieho jsem přímo nenarážel, myslel jsem jiné ztrátové projekty, jako např. Sportsvan...
No, od jeho osmnácti let už jsem řídil dost různě zajímavých aut, aktuálně např. Panamera I Turbo S!, nebo 740d xD.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
