Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Thomasino 24.09.20 18:40
« Re: Re: Konečně Hot-Hatch-SUV pro Pradědu
No tak se toho neboj a jdi do Q3 Sportback RS s 2,5T v zelené !! >:-[] Ale v Brně v ROSu bych ti uměl asi domluvit super cenu. Na servis si pak jezdit klidně k vám ;-) Po 4 letech ho pak odkoupím :-)
Neříkej, že ti neumí zařídit předváděčku v Praze. Musíš na ně trochu nastoupit. Život je příliš krátký na to, abychom jezdlii v nudných autech ;-) To by ses snad obětoval si to zajet do Prahy zkusit, ne? Celkem to chválí, to by mohlo být zajímavé ježdění a splnilo by všechny požadavky, myslím. A trochu se odvaž a kup SportBack, vypadá tak o 30% lépe!! Hlavně ne černé nebo bílé.
Jinak moje oranžáda je už někde na cestách, aktuálně asi u Linze na skladě a překladišti. Soudruzi v Lipsku už konečně vyrobili a odeslali ;-) Snad to nebude putovat dlouho, jako Woodyho GTI nebo Ronaultovo polo-GTI.. -
pradeda777 24.09.20 12:31
« Re: Konečně Hot-Hatch-SUV pro Pradědu
tms....no budeš se možná divit, ale tento stroj mám na "Schidlerově seznamu" již delší dobu. Ano, ten "usraný tříhrnek" mě sice netěší, ale na druhé straně jsem již několikrát pochválil tříhrnek v 2AT, který jsem měl kdysi na víkend z Renocaru. Takže, jestli tu technologii Ford zvládl tak dobře jako BMW, tak si jistě na seznamu zaslouží být.
ALE. Stále více se přikláním k nějakému Audi/VW produktu. Po zkušenostech s Mazdou a s BMW, kde jsem musel ohledně servisu a podobně dojíždět vždy do Brna, což přinášelo různé komplikace, bych byl těchto komplikací ušetřen. No a s Fordem by to bohužel bylo jako s těma dvěma zmiňovanými značkami. Naštěstí je v tuto chvíli i u koncernu z čeho vybírat. Na druhé straně stále chybí předváděčky. S tím se potýkám již delší dobu. X2 M35i, GLA AMG, RSQ3. Teď přibyla ještě S3 Sportback a nový Golf GTI. Obě by jako univerzál byly dobré. Ale předváděčky zatím nikde a bez odzkoušení to nebudu riskovat, protože to může být mé poslední auto..... ;-\ S GGTI mám obavy z toho nového dotykového infotainmentu, který je všeobecně kritizován. Jinak velikostně by nám moc dobře sedl.... :-!
[odkaz]
Edit. U S3 a GGTI bude záležet hlavně na NV. Pokud by to bylo + - jako u M140i, tak to bude muset být něco vyššího. Škoda, že Audi ještě nenabízí Q3 ve verzi SQ3....snad později... -
Thomasino 24.09.20 09:39
« Konečně Hot-Hatch-SUV pro Pradědu
Pradědo, konečně představili ten správný HotHatch s mírně vyšším posazem, ideálně pro starší co už se jim nechce lézt až moc dolů (čemuž rozumím). Má to 200 koní, celkem to pojede, není to moc velký a v té zelené to bude výrazné a nepřehlédnutelné, abys budil u vás trochu pozornosti !! Nedosahuje to image Porsche ani Audi nebo Medvěda, ale zase to stojí třetinu a zbytek peněz můžeš použít do občasného pronájmu opravdu sportovního auta. Vím teď o pěkné poslední Corvettě co známej pronajímá ve Zlíně :-) [odkaz] >:-[] -
Leg 22.09.20 20:17
« Re: Re: Re: M235i GC
Tak som sa vyhecoval a pozrel si ten článok a je to klasika: nikto sa tam nezamýšľa, ako je možné, že rámový úzky a vysoký offroad to zvláda lepšie ako hot placka. Naopak, záver je jednoduchý: BMW, ktoré ide ekoteroristom po ruke na auto navlieklo ekonaničhodné gumy (lebo suzuki určite malo nejaké trofeá) a rezignácia na zadný pohon (akoby v tomto teste na tom záležalo) dielo dokonala. Najlepšie bude, ak sa podobné správy budú šíriť ďalej (toto médium má podobné správy tiež celkom rado, ale nedá sa to zrovnávať) tak sa niekto vo vývoji v snahe zamedziť podobnej publicite rozhodne stabilizáciu sprísniť aj u športových modelov tak, že pri prudšom pohybe volantom sa prístrojovka rozbliká a zábave je koniec. A v autofore budú radi, zasa môžu písať, ako už vodič nie je pánom situácie a zlá zlá Európa mu chce pokaziť aj poslednú radosť (určite už tu takýto článok bol).
Škótsko (hlavne sever) je raj motorizmu, vodičská nirvána, jednoznačne najlepší roadtrip aký som zažil. Paradoxne vtedy vo mne začala hlodať myšlienka predať BMW. Ak bude čas, niečo napíšem. -
iudex 22.09.20 08:16
« Re: Re: M235i GC
Leg: chcel som napísať to isté. Ak wl myslel web km77 a ich "maniobra de esquiva", tak tiež som to dakedy bral ako prúser, ak auto nezvládlo ten ich losí test. Ako som to ale pozeral častejšie, zistil som, že najhoršie tam dopadajú športové autá, kdežto hocijaké krabice, SUV a malé mestské autá to dávajú lepšie. Ako to, že čistý športiak ako je Toyota GR Supra zráža kolíky v 77 km/h, kým krabica Škoda Karoq to prejde čisto aj v 80 kmh? Potom som prišiel na dôvod, teda že tie bežné autá majú ESP nastavené totálne citlivo, aby okamžite auto zbrzdili a upratali, kdežto športiaky to viac nechávajú na podvozok a vodiča.
Takže presne ako píšeš tento test nemá absolútne vypovedaciu hodnotu o kvalite podvozka a športovosti daného auta. A čo sa týka predokolkového HH BMW, počkal by som si na prvé testy a porovnávačky, každopádne Mini dokazuje, že BMW vie robiť aj predokolky.
Btw. vyše 1600 km roadtrip po severnom Škótsku, to muselo byť zaujímavé. Nenapíšeš k tomu niečo viac? Svojho času som špekuloval, že by som išiel na škótske Hebridy, ale bolo komplikované sa tam dostať, tak som napokon išiel na Faerské ostrovy. -
VII 21.09.20 19:37
« Re: Re: M235i GC
Je to přesně jak píšeš :yes: :yes:
Všechny ty auta co v poslední době pohořely jsou samozřejmě v reálu daleko rychlejší než nějaký Off road od Suzuki, případně jsou rychlejší než předchozí generace téhož auta, jenomže tento test neodráží realitu. Zatímco levné auta s levným podvozkem v podstatě okamžitě začnou brzdit, tím se výrazně sníží průjezdová rychlost, ty sportovněji laděné s vyspělejším podvozkem se naopak snaží o co nejvyšší průjezdovou rychlost, či jistou sportovnost.
Chybí tam prostě parametr výjezdové rychlosti, aby si člověk mohl udělat lepší představu.
Btw. jsem se o tomto testu bavil i s vývojáři ve Škodovce a tento test nikdo z nich nebere vážně. Není to relevantní a nic o autě nevypovídá. -
Leg 21.09.20 18:39
« Re: M235i GC
Počkaj, myslíš to autoforum, žumpu medzi bulvárom a bulvár medzi žumpami? To nemienim otvárať ale viem si tipnúť výsledok: BMW opustilo cestu zdravého rozumu a namiesto evolúcie e46-ky vymýšľajú nezmysly a za podpory európskeho ekofašizmu zlikvidovali všetko, čo ešte stálo za to. Namiesto takýchto drístov by sa mohli zamyslieť nad tým, prečo v losom teste často vynikajú autá, od ktorých by to človek nečakal (nie som si istý, ale nie je do dneška rekordmanom Citroen Xantia s dávno prekonaným hydropneumatickým pružením?) a naopak performance modely často pohoria. Nebude to napríklad tým, že zrovna "športové" modely mávajú zo zrejmých príčin nastavené ESC tak, aby dovolilo ísť viac na hranu? To môže znamenať, že kde je Suzuki pre istotu už značne spomalené zásahom stabilizácie, tam BMW stále nie je rozhodnuté, či vodič chce driftovať alebo naopak bojuje o život snažiac sa obísť obrieho losa. Proste, agresívny zásah ESC, ktorý je pri kontorlovanej jazde na hrane nežiaduci je v týchto podmienkach veľkou výhodou. Neviem, tipujem, že to bude takto, ak je tam ale namiesto kydania hnoja na BMW sofistikovaný článok, ktorý aspoň trochu do hĺbky technicky popisuje, prečo by to tak mohlo byť, tak sa im tu ospravedlním.
BTW minulé leto som najazdil s Mini Cooperom vyše 1000 míľ po severnom Škótsku (vrátane North Coast 500) a nemal som pocit, že by BMW predokolky nevedelo. -
pradeda777 20.09.20 10:51
« Re: Re: Re: Re: Re: TK3
autorevue.cz/ Malý jen jménem
Nový Hyundai i20 potvrzuje trend dnešní doby, že malá auta už zdaleka nejsou určena jen do města. Prostorným interiérem, moderní výbavou a cestovním komfortem se stejně dobře hodí pro delší cesty. .....Tož tady to máte....klidně i do Prahy...... ;-) >:D -
pradeda777 19.09.20 22:39
« Re: Re: Re: Re: Re: TK3
tms......že o tom zrovna píšeš....já byl dnes na hřbitově. Šel sem zapálit matce svíčku a trochu uklidit hrob. Matka měla dnes narozky. Zemřela v roce 2002. Dnes by ji bylo 101. Tož tak... :-!
PS. V sobotu odpoledne a v neděli je na městě "mrtvo"...ve všední den je tam "živěji"... -
Thomasino 19.09.20 19:53
« Re: Re: Re: Re: TK3
Praděda, kdybych byl cynický, napsal bych, že když budeš vybírat hodně dlouho, nemusel by ses ho dočkat ;-) >:-[] >:D Já už to měl před rokem taky málem za sebou, jeden nikdy neví !! 8-s
Dneska jsme přibrzdili v Kyjově, prošli se po náměstí a pobavila mě "Zlatá ulička", kde mají jak zlatnictví, tak naproti hned pohřební službu !! >:D >:D
A když jsem viděl auta na náměstí, nebo co jezdila kolem když jsme seděli v kavárně a pražírně, tak tam uděláš parádu i s MB GLA AMG nebo Q3 RS v nějaké pěkné výrazné barvě. Viděl jsem tam jen černého Macana, vínové GLC kupé (pražská značka, ale viděl jsem ho 2x), pak bílá X7 a stříbrná Q7 :-) Jinak samý průměr a starý auta. -
pradeda777 19.09.20 11:51
« Re: Re: Re: TK3
wl........tož S3 sedan? Já na sedany nikdy nebyl. Ani na kombíky. (I když teď alespoň podle velkého techničáku kombi mám.... ;-) ) V Toyotě jsem sedany pravidelně fasoval, ale že bych si jednoho koupil tak to nehrozilo....a slevy byly lákavé. Takže jo,....S3 vypadá dobře a jsou i další menší sedany/GC co vypadají dobře, ale zkrátka "sedany mě nesedí".... ;-)
Leg.....na vysvětlenou.
V mém věku může ten další vůz být mým posledním. Proto vybírám obzvlášť pečlivě a opatrně a jak jsem již mnohokrát zdůraznil, měl by to být univerzál. Ne třeba hned, ale až definitivně skončím u jednoho vozu v baráku, tak by měl splňovat tu roli. Tož tak.... :-!
-
pradeda777 18.09.20 09:29
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Fotosúťaž
Subaru BRZ Final Edition
Čeští milovníci Subaru BRZ nicméně pořád mohou objednávat stávající provedení. Do tuzemska totiž dorazí celkem 43 exemplářů finální Final Edition, jejichž dodávky se kvůli pandemii koronaviru přesunuly z jara na září. Zároveň se však snížila celková produkce, původně se počítalo s 250 kusy pro celou Evropu, nakonec jich ale bude jen 157 exemplářů, což zvýší exkluzivitu.
Česká republika je přitom největším odběratelem této edice na starém kontinentu. Třeba do Německa míří 38 aut a do Itálie 35 kusů. Z celkové produkce je pak Česko třetím největším evropským trhem pro BRZ. Mimochodem v případě Final Edition je 30 aut pro český trh modrých a 13 černých. A jen čtyři mají automatickou převodovku, zbytek jsou manuály, což dokazuje, že je tohle auto zkrátka pořád především hračka pro milovníky řízení. Tak neváhejte, volné kusy BRZ Final Edition tu ještě jsou, očekává se však, že rychle zmizí. Základní cena činí rovný milion, za automat se připlácí 40.000 korun. -
iudex 17.09.20 16:14
« Re: Re: Re: Re: Re: Fotosúťaž
Leg: čo bude vedieť 128ti ponúknuť oproti GTI? To isté, čo ostatná kompaktná prémia: image. Tak, ako sa predá trojvalcová 118i (A3 1,5TSi, A180) za väčšie peniaze ako Golf 1,5TSI, tak sa predá aj 128ti. Lebo značka.
Mimochodom aj GTI nám poriadne zdražel, presne ako som sa obával. Začína na 36.220 eur. Ako som našiel starý cenník GTI, porovnateľné GTI 7,5 (teda rovnako so samosvorom a 180 kW a DSG) stálo v r. 2017 32.660 eur. -
Leg 17.09.20 09:29
« Re: Re: Re: Re: Fotosúťaž
265k je porcia, čo som mal v 130i a som presvedčený, že táto nová by ju vyplieskala v každej merateľnej disciplíne okrem štartu z miesta. Otázka je jasná, či bude mať čo ponúknuť oproti nie nepočetnej konkurencii, okrem aj tak nevzhľadných ľadviniek. BTW že by sa to týmito novými jednotkami na našich cestách nejak hemžilo by som nepovedal, zatiaľ som videl tuším jednu. Neporovnateľné s áčkami, aj keď tie sú na trhu dlhšie.
Tom: gratulujem, môžeme sa teda tešiť na Jägermeister M2. :yes: BTW tip na custom značku (ak si teda ochotný za to dobrovoľne zapaltiť): M2C JAGER. >:D -
Thomasino 16.09.20 20:31
« Re: Re: Re: Fotosúťaž
Ještě před týdnem bych vám na to napsal, že proto je dobré ještě koupit M240i xDrive s preferencí zadku a šestiválcem, abych zvýšil šance na prodej, ale už je prodaná, tak už nemám co "vnucovat" >:-[] >:-[] >:D
Jinak za mě dává ta 128ti asi větší smysl než M135i, ta mi přišla na limitu hodně nedotáčivá a motor před přední nápravou je cítit, není to tak dobře vyvážené jako bejvalka M240i nebo M2 (53%/47% váhy). -
pradeda777 16.09.20 15:35
« Re: Re: Re: Fotosúťaž
iu....no výkonově je 218i v cajku. Není to M a 265k/400Nm je solidní výkon na FWD. Řekl bych tak "akorát moc".... ;-) LSD a 0-100 6.2 sec max rychl. 250km/hod jsou velmi podobné parametry jako u poslední M3 MPS a ze zkušenosti vím, že to bylo víc než dostačující.
Ano, bez manuálu to nebude to pravé ořechové, to je jasné.
S cenou bude problém, protože M135i xDrive je v základu cca 1.2 mil a nevidím, že by 218i chtěli nabízet moc pod 1 mil.. Tož uvidíme... 8-s -
iudex 16.09.20 14:13
« Re: Re: Fotosúťaž
dedo: zaujímavé, predokolkový hotheč od BMW. Ako na to pozerať? Na jednej strane je to ešte väčší zostup ako M135i (ktoré má aspoň pohon 4x4), čiže úplne mainstreamová technika, podpriemerne výkonný dvojliter, FWD a napriek zdôrazňovaniu úspory hmotnosti stále prekvapivo ťažké na FWD (1520 kg je veľa). A silná konkurencia, podstatne viac než v triede 300k štvorkoliek.
Na druhej strane hotheč daného výkonu nepotrebuje AWD (ktoré zvyšuje hmotnosť a cenu), samosvor tam dali, takže aj trakcia by mala byť v pohode. No a cena by mala byť o dosť nižšia ako pri 135i, takže to zrejme bude zďaleka najlacnejší prémiový hotheč, čo samé osebe môže byť silné lákadlo.
Len tá trúba, Kefalín, pardon automat, to sa hodí do FWD hotheču ešte menej ako do štvorkolky. S manuálom to mohlo byť ľahšie, zábavnejšie a najmä lacnejšie.
Som zvedavý na cenu, M135i je od 45400 eur, 128i má slabší motor, len FWD, absencia M performance vecí v základe, to by mohlo byť výrazne menej, 36t by bolo fajn, 35t super, reálnejšie tipujem 38t. -
pradeda777 14.09.20 12:07
« Re: Fotosúťaž
Fotky moc dobré. Obzvlášť ta druhá. Tato aktivita bude asi bezpečnější než "zaježdění si" po silnici ke Špindlu.... ;-\ Před několika léty jsme se se soudružkou dovolenkovali v Tat. Lomnici a udělali jsme si výlet lanovkou na Skalnaté pleso. Odtud pak po magistrále pěchem dolů na Hrebienok. No a po té cestě, která je ideální na po-lámání nohou ten Lomnický štít asi pojmenovali....... ;-) Ale výhled dolů do údolí byl úžasný. To bylo ještě před tou nešťastnou vichřicí, která zničila velkou část lesního pásu. Máme rodinu ve Štole a ve Vyšných Hágoch, kteří tu vichřici zažili a přežili. -
pradeda777 13.09.20 08:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
Spíš 6MT..... :yes: CVT na Yarise.... :yes: 30T?
No, ono se BMV v češtině vyslovuje stejně jako BMW, takže nakonec jde jen o slovní hříčku.... >:D >:-[] Holt, naši dávní jazykovědci to (a několik dalších složitostí), nedomysleli. V Anglii byli borci opatrnější..... ;-) -
pradeda777 12.09.20 15:59
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
Jo kamaráde, s toho by mohly být velké oplétačky. Písmeno W již od zavedení SPZ na přání totiž nelze použít.
Podmínky pro schválení vlastní SPZ
Státní poznávací značka = SPZ se pro mopedy skládá z pěti znaků, pro motocykly ze sedmi a pro osobní automobily z osmi. Tento počet je vždy třeba dodržet. Dále mezi pravidla patří, že:
Musí obsahovat minimálně jednu číslici.
Nelze použít písmena jako G, CH, O, Q a W, protože jsou prý snadno zaměnitelná. (O lze ale nahradit kvůli významu nulou).
Nelze použít jakékoliv neslušné, hanlivé, urážející, rasistické, xenofobní a sprosté výrazy včetně mnoha dalších, které si můžete projít v seznamu zakázaných slov.
Nesmí také obsahovat diakritiku, interpunkci a speciální znaky (např. /,!,*apod.)
Není povoleno používat zkratky orgánů státní správy, zastupitelství, úřadů, organizací atd.
Dnes bych asi místo značky vozu použil označení modelu F20 M140I. Už ta moje malá modifikace, kde sem z velkého I udělal i malé, je takové nenápadné "dráždění hada bosou nohou".... ;-) -
pradeda777 12.09.20 13:25
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
Včera......happy 4th birthday "Baby BMW M"......
před STK
[odkaz]
po STK
[odkaz]
Tož cca 4 roky ten nápis na windscreen přežil....i 2 policejní zastavení, ale včerejší STKáčko už ne. Borec měl sice porozumění a slíbil, že mě tam zase polep znovu "nandá" jestli mám rezervní, ale k Hamáčkovi na ministerstvo musí být fotka bez nápisu. Tož tak. Zachránil sem jen kousek nápisu....trikolóru.....kterou jsem pak doma zpět nalepil. No, vypadá to celkem ok. I když rezervní nápis mám, tak to nechám chvíli "as is"... :-! -
pradeda777 12.09.20 11:47
« Re: Re: Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
Smrťák u Špindlu. Bohužel smutný příklad toho, že aut je na silnicích opravdu spousta a riskovat se nevyplácí. Tak kluci brát s sebou "velkého bacha", když si jedete trochu "zajezdit".
Dnes opravdu není nad uzavřenou závodní trať, kde se jezdí jedním směrem a řidiči jsou většinou zkušenější borci. Ale i tam (jak víme) je třeba mít "oči na šťopkách" .... :-! "Buchlovské kopce" byly donedávna se svými 3 pruhy ve stoupání v obou směrech vhodným místem pro "zaježdění si". To dnes už bohužel neplatí. S nárůstem počtu silných motorek na silnicích se toto místo stalo populárním dostaveníčkem pro tyto stroje a pro ostatní řidiče postrachem.... ;-\ -
woody-alien 11.09.20 19:21
« Re: Re: Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
iudex: Včera jsem stál na parkovišti u jednoho OC a cca 3 místa ode mě byla jedna CX-5 v Soul Red. Parádní barva a jak do ní pralo slunce, ještě víc vynikala její hloubka. Akorát jsem fakt i na tu vzdálenost pouhým okem viděl ty hologramy na laku. A nebyly to souvislé hologramy od kartáčové myčky, spíš takové jako bys lak lehounce poškrábal od vlastního ručního mytí. Zřejmě je dost pravdy na těch řečech o ultracitlivosti téhle barvy na poškození. Ostatně mě na to upozorňoval i přímo prodejce v Mazdě. -
-
iudex 11.09.20 10:41
« Re: Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
Leg: súhlas s Pezinskou (či blízkymi horskými prechodmi), reálne tam niet kedy si zajazdiť, furt kamióny, cyklisti, bikeri, srnky... tam stále hrozí, že dopadneš takto: [odkaz]
Touring: proste sa mi len páči (ako BMW, tak Alpina a celkovo myšlienka hot-kombi). Ako rodinné je ale aktuálne Mazda a predtým Mondeo, takže nie je treba. A keď 3er doslúži (čo dúfam nebude tak skoro), pôjdem zrejme opäť do kompaktu. Inak tiež nie som z masky 3er zrovna odvarený, ale keď príde M3/M4 s bobrími zubami, ešte budeme na ňu s láskou spomínať. :-)
Ad šedá Mazda: jasné, vodu kážem, víno pijem (či tu skôr naopak), už som skoro ako Topper. >:-[] -
white label 11.09.20 10:29
« Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
iu
Tady mezi "svými" přece nemusím až tak přemýšlet nad tím, jak to může někomu znít. Kdo mě aspoň trochu zná, asi ví jak to myslím. Odstín je (podle fotky) trefený dobře, ale já bych si ho přesto na novou 3er nevybral. A souhlasím s Legem, že na to rocco se hodila spíš/víc. Ale pokud si ho někdo na 3er vybere, nemám s tím sebemenší problém.
Některým autům sluší víc výrazná zelená (např. rocco R), jiným naopak kaki (třeba nový Defender ve first edition), jakémukoli zobecňování bych se spíš vyhnul, snad kromě růžové a podobných úletů.
P.S. U Mazdy jste podle mě udělal(i) dobře s tou šedou, bez ohledu na cenu. Viděl jsem obě barvy na Ma6 naživo. -
Leg 11.09.20 10:16
« Re: Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
Thom: na Pezinskej babe som spálil nejeden liter benzínu, aj pár čiar od pneu som tam veru zanechal. Problém je, že tam už nie je kedy jazdiť - cez deň kopec áut, cez víkend motorkári bez pudu sebazáchovy a cyklisti, v noci a skoro ráno je zasa cesta lemovaná lesnou zverou. Ostávajú krátke okná večer pred zotmením, ale iba v lete keď nie je skoro tma.
Iudex:
1. To že si to viac užije je celkom možné, tak ako je možné, že najviac si ty užiješ päť litrov benzínu v motokáre. O to ale nejde.
2. Ten touring neber v zlom, viem že si kupoval malé auto, to si ale nekúpil a mal si možnosť za príplatok mať rovnako veľké, ale ako ty hovoríš ideálne rodinné auto. Ale nemusíš mi odpovedať, je to tvoja vec, nechcem sa v tvojich súkromných veciach rýpať.
3. S Mazdou podobne, viem prečo si si kúpil sivú, ja by som si kúpil tiež takú (ale z iného dôvodu). Ale ak v kontexte obhajovania pestrých farieb dáš fotku, kde je tvoje sivo-sivé auto nemôžeš čakať, že túto nahrávku na smeč nevyužijem. >:-[] -
Thomasino 11.09.20 09:38
« Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
M3 E92 měla v základu 18" kola 245/40 a 265/40. Ale je pravda, že pokud někdo dal 19" kola, mohl tam mít rozměr 245/35 a 265/35 R19 >:-[] U M2 nejdou objednat 18" kola, šlo to jen u poslední M3 a M4. Ale u M2c s většíma brzdama 400mm 18" kola ani dát nejdou :-)
Navíc ale ve videu říká 275 vzadu, což je blbě >:D -
iudex 11.09.20 09:14
« Re: Re: TEST M2c od TopSpeed
wl: nehodí, to by som netvrdil, to znie tak objektívne, pritom sa Ti len subjektívne na tom aute nepáči. Mne sa naopak páči a kľudne by som si takúto zelenú trojku vybral (ak by to bola normálna farba, nie drahá individual). A mám pocit, že po oranžovej bude v najbližšej dobe obľúbená zelená (v rôznych odtieňoch), len proste niekomu sa páči výraznejšia zelená a niekomu vojenská kaki zelená. ;-)
Leg: Dôvody, prečo mám sedan, som tu podrobne rozoberal pred kúpou a Ty si pokiaľ viem bol tej debaty účastný, tak len pre pripomenutie: kupoval som malé auto pre seba, náhradu za Golf a pôvodne som chcel 140i. Ale prišla neodolateľná ponuka na 340i, tak mám neplánovane väčšie (a krajšie) auto. Obdobne ako si sa nedávno čudoval, prečo Mazda v nudnej šedej, tiež som to tu rozoberal a stručne: do firemného limitu vošla len šedá, červená soul bola cez limit. Na súkromnom aute by inak bola.
Ad množstvo benzínu: niečo mi hovorí, že label si tých 90 litrov užije ďaleko viac, než Ty tri tony leteckého benzínu. ;-) -
Thomasino 10.09.20 21:56
« TEST M2c od TopSpeed
IUDEX - test M2c jsem konečně zkouknul, už mě na něj upozorňoval Mojito. Testík je pěkný, je vidět že ho taky chytla za srdíčko jako mě! Jen tam mají 2 chyby, z toho ta první je celkem fatální. U M2c nejde objednat adaptivní podvozek, jak zmiňují že by si nepřipláceli. A pak M2c nemá stejný rozměr pneu jako jako M3/M4, jak říkají že má >:-[] >:-[] [odkaz]
Začátek testu mají moc pěkně udělaný!! -
Leg 10.09.20 17:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Génius průměrnosti - junior
Chlapci, ja som dnes spálil (nie natankoval, spálil) viac ako tri tony mŕtvych dinosaurov, mňa tie vaše šprcky do kolien nedostanú. :-!
iudex: ak si taký odvarený z toho touringu, prečo si nakoniec kúpil sedan?
Farba pekná, ale tak na Scirocco. Na trojku sa nehodí a to nekomentujem tú zaslepenú celočiernu masku. Takto sa s rodinným striebrom nezaobchádza, to už tam rovno mohli dať bobrozub. :'-( -
white label 10.09.20 10:54
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Génius průměrnosti - junior
iu
Ony ani ty jeho "megawaty" nebudou úplně zelené... ;-)
Jsem dinosaurus, který ještě nebyl IN a už je RETRO.
Musíš chodit na elektromotokáry... >:-[]
Odstín zelené na fotce dobrý, připomíná Vipern green, co měl Mojito na Rroccu.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Děda: Nechcem aby to pôsobilo, že vyrývam, úprimne ma to zaujíma. Je pre teba zásadný rozdiel medzi posedom v jednotke a A3?
Inak tá nová S3 ma vôbec neberie, celkovo mi prišla strašia generácia oveľa uhladenejšia, Jak zvnútra tak zvonka. Toto na mňa ani nepôsobí ako Audi - technicisticky čisté a funkčné. Ale naživo som ešte nevidel, takže who knows.