Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

tms....ano, máš pravdu. Přední nárazník je členitý, na obou stranách ve spodní části se mě v jednom vystresovaném místě fólie zvedla (po 3 letech) a později praskla. Chystám se to na jaře nechat opravit. A tak se ptám....tvůj kámoš je based kde? (Můj "borec" už toho nechal, jak už sem psal dole....)

Aktuálně mám u známého Rebelku právě na udělání fólie a keramiky. Nechávám dělat jen přední kapotu, přední světla a prahy. Na zbytek pak keramiku, protože jsem měl stejnou na M2 a výborně se to umývalo - stačilo spláchnout wapkou a rychlou jízdou osušit >:-[] >:-[] Přední nárazník má komplikované tvary, zbytečně by to navýšilo cenu, navíc nechat pak před prodejem přelakovat nárazník není takový problém a není to tak drahé, pokud by byl hodně domlácený od kamínků (a před velkými stejně nepomůže ani fólie). U kapoty je to horší, tam by mohl případný zájemce o koupi změřit sílu laku a pojmout podezření, že bylo auto bourané. Hlavně jsem za to nechtěl dávat 50-60 tisíc, kdyby to bylo celé ve fólii (mám na mysli samozřejmě tu nejlepší samozacelovací).

Jj...po aktuální smutné zkušenosti s Picassem ty dveře ošetři také. Nejsu si ale jistý, jak efektivní by byla fólie, kdyby dveře dostaly takovou pecku jakou dostalo Picasso.... :-( Mohla to být "psí noha" zadních dveří, kde se často vyskytuje poměrně ostrá hrana...
[odkaz]

Koukám, že se fotky nedají otevřít, když tak mrkněte na recenzi a na konci jsou ony dvě fotky: [odkaz]

Dneska jsem našel na Picassu na spolujezdcových dveřích ďolík až s popraskaným lakem 8-s ;-\ Takže někdo na parkovišti musel nebývale silně dveřmi napálit naše auto... lidi jsou fakt hovada... a to parkuji pokud to jde co nejdále a v rohu.... to mě právě motivuje k fólii i na dveře...

WL: to je ta otázka, že se to moc nevyplatí po finanční stránce. Vy jste něco dávali i na druhé Porsche?

praděda: Obecně se používají PVC, čili vinyl folie a polyuretan. Vinyl je levnější, ale častěji na změnu barvy, je méně pružný a neumí po zahřátí zatáhnout povrchové oděrky. To vše umí polyuretan, ale ten je zase o dost dražší. Za těch 50-60t je to už PU. Kdybych chtěl jen třeba nárazníky, kapotu, světla, cena by byla o dost nižší.
Čepičky jsou takovým pěkným detailem [odkaz]
>:-[]

poterienko....pokud nechceš auto dotáhnout sám z Německa, tak na sauto jsem pro tebe našel tyto 130i (130i 3.0 l šestiválec)
[odkaz]
[odkaz] (Prodává soukromník - možná sleva?)
Ale půl roku na tebe čekat nebudou....ale můžou se zase objevit jiné... :-!

Ron....ochranou fólii mám na 1er a měl i na předešlé X5. Nemám ji všude, pouze předek, kapota, blatníky a dveře FRT a RR. V roce 2014 na X5 jsem platil 25k a v roce 2016 pak 35k. Kola sem neřešil, protože v zimě se s těmito vozy nejezdilo a nejezdí. (I když letos by to nebyl problém.....) Borec fungoval poblíž Brna, ale s příchodem EET byznys ukončil.
Pokud máš v plánu vůz provozovat v delším horizontu a pak výhodně prodat, tak se investice určitě vyplatí. Fólie jsou různé kvality, tak na to bacha. Ale soudě podle cenového odhadu, mělo by jít o solidní kvalitu i záruku.
Čepičky na ventilky... :-O

Ron...re - N/V...kdyby to autorovi nevadilo, tak by o tom nepsal...tečka! :-!

Na pět let je to blbost, to bys investoval hlavně do dalšího majitele, který ti to samozřejmě nezaplatí.

speedfred: Jak dlouho, to těžko říct... Megana jsem plánoval na 3-4 roky, mám ho skoro 7, ale min. po dobu záruky 5 let určitě. Spíše je, co bude za pět let na výběr, už tak to řídne 8-s

Poterienko : 130i a najlepsie 3dv., TojoBaru sú asi cenovo vyššie.

Ron: ja som dával priehľadnú foliu na nárazník, svetlá, kapota, kúsok strechy a kufor. Cca 10-12000Kč? Kolesá by som asi neriešil. Neviem ako dlho si xceš nehať GTI ale 50t za toto je blbosť.

ještě než k výše uvedenému v titulku zmíním,že jsem dneska kontroloval ony Nokiany na Meganu a jsou Made in Finland, takže nekvalitní výrobou z ruské továrny to nebude...

Jelikož jsem už vyřešil zimní obutí na Polo, které se bude vraábět v 15. týdnu tohoto roku a dokonce mi už i přišly čepičky na ventilky s logem GTI a VW (objednal jsem asi 6 různých sad, protože nevím, která bude nejlepší 8-s >:D ) až z Číny, tak je nutné krátit si čas na nové auto jinak >:D

Dnešní večer: [odkaz] >:D >:D
-komentář manželky: Když se nemůžeš dočkat až ti příjde nové auto >:D >:D >:D
O co jde?
Řeším, jestli jít do ochrany auta fólií, jak má třeba jeden místní majitel 911 ;-) Ptal jsem se na dvou místech, v PU kvalitě mi na jednom místě řekli cca 50-60t 8-s Tady u nás, kde mi dělali třeba černou střechu na otcovu Fábii a tónování oken spíše 60t nahoru. Změna barvy 20-30t, ale to nechci 8-s Ptal jsem se i na možnost folie na kola, vidím jak trpí ty na Picassu a to nejsou ani na zimu. Samozřejmě, leckdo by řekl, že jsou detailista, že nic nevidí, ale já jo 8-s Nicméně odpověď je taková, že sice se to dá, ale nechce se jim do toho, protože s jedním kolem, když to má být pěkné, je tak práce na 4 hodiny. Ale že si to můžu klidně zkusit polepit sám a dokonce mi půjčil zbytek černé folie na jedno kolo a půjčil nůž, já jen nechal sundat pneumatiku (už jen to sundávání pro mě byla tryzna 8-s
Po 3h útrap za asistence a rad mé manželky a videí na youtube mám 4/5 hotovy. Samozřejmě první paprsky a malé otvory jsou úplně na bednu. Takto nějak by celé kolo vypadalo na černo: [odkaz] :-!
Samozřejmě je to jen pokus, fólie půjde dolů, černá kola sice takhle na koberci vypadají dobře, ale málokdy na auto sednou. Závěr je takový, že ho zkusím ukecat co by za to chtěl a když to nebude moc, raději si vezmu jednu nebo dvě služby navíc v práci, se skalpelem a kladivem mi to jde zatím lépe než s odlamovacím nožem a horkovzdučnou pistolí >:D >:D >:D

No a otázka do pléna: Dali byste za ochranný polep celoauta cca 50-60t Kč, když je to cca 10% z ceny? U 911 je to jasné, tam není o čem... ale u Pola GTI...???
Případně jít Polo-cestou, tedy polepit jen exponované části, tedy kapotu, nárazník... jenže to zase vede k myšlence jiných lidí a oťukaných dveří a jsme skoro u celého auta 8-s

Poterienko: Asi takhle, do Pola GTI s 1,4 TSI bych určitě nešel. Zvěsti o tomhle motoru, který byl i v Fabii RS, jsou strašidelné. S tímto rozpočtem nějakou Miatu?

Pánové, jdu si za vámi do klubu pro radu. Zatím vybírám na bychařské úrovni, nejdu pro to zítra, možná za půl roku, možná nikdy, ale reálný základ to má.
Pokud byste měli 200 - 300k a chtěli auto jen pro sebe, jen na zábavu, co byste si koupili? Jedno, zda kupé, hatch, sedan, cabrio. Jediný požadavek by byl rozumné auto - tzn. něco, co opraví i franta mlátička v servisu JZD a pak trochu slušný výkon.
Samozřejmě bych byl rád, kdyby se cena pohybovala kolem 200 a zbytek by se dal na servis a potřebný tuning >:-[] .
Co se mi líbí jsou - Polo GTI 1.4, BMW 130i, Toybaru, ale to je nesmyslně drahé.

praděda: číst umíš, ale chápání textu ti jde o poznání hůře. Autor textu nikde nepíše, že mu to nevyhovuje, ale "Cestujete-li do auta a zpátky několikrát denně, může vás tahle záležitost časem začít štvát." To je podstatný rozdíl.

A jestli si chceš koupit auto pro to, jak se do něj nastupuje, tak hold nemůžeš mít sportovní auto. Divit se tomu, že do nízkého auta se nastupuje nízko je asi jako divit se tomu, že sůl je slaná. Prostě musíš volit důchodcovské SUV/crossover, teď dost válel u starších lidí třeba ASX nebo Vitara. >:D ;-)

Citace z článku na ACZ.....Srovnání BMW 1er a Mini Cooper S....
....Začněme tedy u BMW. Výška sezení se sice ve srovnání s předchůdcem lehce zvedla, pořád ale platí, že v rámci konkurence se v jedničce sedí vskutku nízko. S tím souvisí i horší nastupování, občas vám totiž přijde, že do auta spíše uleháte. Cestujete-li do auta a zpátky několikrát denně, může vás tahle záležitost časem začít štvát.

Přesně toto mě odradilo už od testovací jízdy M135i. Do auta jsem zkrátka "spadl"... ;-\ (Tento "pocit" znám z mé 1er). Takže "scratch" další vůz ze seznamu.
Bohužel to samé jsem už zažil u AMG A35.... ;-\ Sedačka "skoro na silnici"....a ani po zvednutí na maximum to nebylo o moc lepší.
Ano, někomu může nízko usazená sedačka vyhovovat, ale mě a autorovi článku určitě ne.... :-!

Porsche Typ 12 od Zundappa....z roku 1931 ...toto je opravdová "stařka"...ale Porsche se nezapře... ;-)
[odkaz]

Tady je taky zajímavé Porsche. Trochu nevšední, ale od Porsche.....;-)
[odkaz]

Že by...
[odkaz]

Tak jsem dneska posílal známému odkaz na toho posledního mohykána na Slovensku (přemýšlí o nějakém Porsche), tedy tu červenou 911-tku (mimochodem teda mě se ty její tvary taky stále líbí, ikdyž poslední generaci nehodnotím úplně pozitivně). No a zjistil jsem, že odkaz již nefunguje, že je prodaná. Tak jsem trochu pátral a přes známé se mi podařilo zjistit, že ji koupil IUDEX !! Takže ty řečičky že by to rodině neudělal byla zřejmě jen vyjednávací taktika. Podle všeho se mu podařilo přesvědčit ženu i tchýni, že je to skvělá investice pro rodinu, že stoupne jejich společenský status na maloměstě a jako bonus je občas sveze. Prodali zlato, stříbro a šperky po babičkách, vzali úvěr a šup, krásná červená 911 je už doma !! Akorát jim nezbylo ani na internet a telefon, takže se nám nestihl pochlubit. Mám vyřídit, že máme prý používat klasickou poštu a přijet se podívat >:-[] :-)

Ta "stařka" se mi moc líbila už jako malému klukovi a zůstalo to tak doteď, a jestli mi ty tvary jednou začnou připadat moc staré, budu "starý" (duchem) hlavně já.
Třeba můj otec (80) žádné podobné výhrady k 911 nemá ani teď, naopak..., proto věřím, že mě to taky nepotká.

P.S. Když jsem chtěl na základce nakreslit auto, tak obvykle 911ku (z profilu). Hrozně se mě pak dotklo, když si ji nějaký auto analfabet (na mém výkresu) pletl se Škodou 110R.

Problém máš ty voe, protože tu "stařku" máš v garáži..... ;-) >:D

pd7
Některá auta stárnou, jiná zrají..., no a Porsche 911 je jednoznačně ten druhý případ... :yes:
A pokud Ti připadá její "kastla" zastaralá, máš zřejmě problém se stárnutím Ty, nikoli Porsche 911. ;-)