Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Mazda Red je velice populární. Řekl bych, že víc než polovina CX-5 co potkávám je v této barvě (Soul Red Crystal) a to i když je nejdražší příplatková za bratru 22 300CZK. Platí to i pro 3ku a CX-3. Já měl podobnou na mé druhé MPS, ale na jméno barvy si už nevzpomenu.

[odkaz]

pd
Melbourne Red není nějaký vyloženě pecka odstín červené, ale špatná taky rozhodně není (znám víc horších červených, než lepších, ve srovnání s Melbourne) a pokud je v tak malé konkurenci barev, klidně bych si ji nakonec mohl vybrat.
Já naopak klasickou uni červenou s nádechem do oranžova/hněda nemusím, musí to být sytě červený odstín, ale zase ne do vínova, takže s absencí modré složky, typicky např. karmínově červená u Porsche.
Ze tvých odkazů na červenou! je pro mě přijatelný jediný odstín, ten u CX-5.
Hokenheim Silver je pěkný odstín a naživo vypadá ještě o kus líp, než na tvém odkazu.
A jak jsem psal, Mineral Grey je naživo lepší, než na fotkách.
[odkaz]
Za mě z barev na M240i Melbourne a z nebarev MG, která by to zřejmě (z toho malého výběru) nakonec vyhrála.
Fifty Shades of Grey Rulez! >:-[] ;-)

Moc nerad to říkám, ale ta Melbourne Red mě opravdu nezaujala a to ani naživo. Mě se líbí červené odstíny buď do oranžova a nebo do hněda. Náš Yaris má pěknou temně červenou, která je hodně populární hlavně na Mazdách.
[odkaz]
[odkaz]
No a pak je tu ta oranžově červená, kterou jsem měl na první M3MPS
[odkaz]
Mineral Grey je populární na M1410i v Anglii. Asi proto, že tam často prší a auto je hned zas.raný....
[odkaz]
Jo, a když je auto hezky nablískaný, tak "Iudex Orange" je taky fajn.....
[odkaz]
2 kupátko by se mě nejvíc líbilo v Hokenheim Silver, ale ta je pouze pro M2C
[odkaz]

w-a
"...oranžová (temnější s přechodem až do červena)..."
Tak jak si to napsal, by to byl perfektní odstín (podobný měla třeba předchozí g. FieSTy), ale jak psal už i Thomasino, za určitých světelných podmínek (nijak výjimečných) umí být i temnější s přechodem až do "zrzavě hnědé", a to je právě ta poloha, která mě osobně na tom odstínu poněkud vadí. Na druhou stranu po vyřazení Melbourne Red, už tam z "barev" zůstaly jen dvě modré, takže kdo nechce nebarvy ani modrou, nic dalšího už mu nezbývá. Na nových menších BMW vidím Sunset docela často, takže populární ten odstín určitě je.
Long Beach je (naživo) dobře trefený odstín (zejména ve srovnáni s Estoril), taky když už člověk potkal původní M2 (bez C), tak bylo téměř jisté, že bude právě v této barvě (s odstupem následovaná nesmrtelnou bílou) , takže když jsem pak jednou náhodou narazil na jednu v Mineral Grey (naživo lepší, než na fotkách/videu), bylo to paradoxně "zpestření". ;-)

Ron....do důchodu může jít každý hned jak na něj má našetřeno nebo pokud může žít z investic....třeba i v 45.... ;-) V Austrálii jsem měl známého a jeho syn prodal IT firmu se zavedenou značkou a "šel do důchodu" když mu bylo 28.... ;-)
Normálně vstávám cca 8.30, ale někdy se "podaří" i 9.30..... ;-)
Ale na důchod se netěš...čas strašně rychle letí a další zastávka je potom už jen krematorium.... ;-\ Radím, zůstat v práci pokud člověka baví a je celkem fyzicky ok.... ;-)

Thom: Gratulace :yes: Taky jsem si projel konfigurátor a celkově je 240i už slušně vybavená. Na doplácení toho tam není tolik jak bývá u BMW obvyklé. Aspoň ne pro mě, kterej si nepotrpí na každou blbost. Z nabízených barev (ta červená tam není ale stejně bych ji nebral) bych já osobně vybíral jenom mezi Long Beach a Sunset Orange, přičemž ta oranžová (temnější s přechodem až do červena) by to vyhrála.

Tom: snáď ťa trochu poteším: motor B58 je podla tohto autora jeden z najlepších motorov BMW v histórii a zrejme najlepší neemkový motor vôbec: [odkaz]
Ad farba: tipoval som to na dvojicu modrú alebo oranžovú. Ale ako si pamätám úplne unesený z mojej farby si nebol, takže som skôr tipoval modrú. A long beach je rozhodne krajšia, tá druhá je taká nezaujímavá. Aspoň nemusíš susedom vysvetľovať nové auto, modré 2er ako modré 2er, to si nik nevšimne. In memoriam Tvojej M2: [odkaz]
Ron: 330 hod mesačne? Mne hovorievali: uč sa, aby si v živote nemusel veľa robiť. Zdá sa, že Ty si sa moc neučil, keď musíš toľko makať. :-) Ale nie, just kidding, je mi jasné, že lekár bez súkromnej praxe si nenavyberá. Práve čítam jednu knihu (Kniha o San Michele), ktorú napísal lekár, je to sčasti autobiografia. Skončil medicínu na Parížskej univerzite ako najmladší v histórii, mal vlastnú prax, ale nakoniec sa na to vykašľal a život zasvätil vykopávkam antických pamiatok a stavbe domu na Capri.

Pradědo: " brzo" ráno v osm vstávat? Už se fakt těším do důchodu >:D

Thomasino: s nastupovanim nemám naštěstí problém, spíše sedačky jsou pro mou tlustou zadnici hraniční :-| Ještě skoro 5 měsíců čekání 8-s.

On ten splitter neubere moc na výšce, jen asi 1,5cm a stojí asi 8500 Kč, takže by to nebylo až tak hrozné. Na prohrnování sněhu v Lungau to bude na příští rok dobrý! ;-) [odkaz]
Plus zadek takový (-origo M Perf. se mi nelíbil): [odkaz]
P.S.: WL - dobrý odhad. Už jen proto že ta barva se na M240i nabízí od léta a po novém roce končí výroba M240i. A mě se pořád líbí, možná si někteří sousedi ani nevšimnou změny auta! Ve finále byla i SUNSET Orange, ale přijde mi už moc tmavá když nesvítí slunko a tady kolem už jich jezdí nějak moc (X1, X2, nové trojky..).
P.S.S.: Ještě jsem si udělal radost a dodatečně objednal na palubku ten dekor v karbonu z M2: [odkaz]
Jinak by tam byla z výroby divná kombinace stříbrné lišty se vzorem s černou linkou dole a hned napravo je pak stříbrná lišta u výdechu ventilace. To mi dost neladilo: [odkaz]

Th
Viz:
white label dnes 14:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 911 GTS (991.2) vs M4 CS
iu
Jak znám Thomasina, tak asi zůstane u předchozího odstínu modré, protože ta druhá modrá není nic moc.

tms.....carbon difuzor bych si dal říct. Ale splitter ani náhodou. Jednak si myslím, že to visuálně na auto moc nepasuje a také si su jistý, že bych ho už dávno někde o rantl zničil.
S těmi omezenými možnostmi nastavení adaptivního podvozku máš pravdu. Ale mě to nevadí, protože většinou jezdím v comfortu a jen na dálnici ve sportu. Tam to tužší řízení tolik nevadí.
M2 CS má adaptivní podvozek. Ale obávám se že to bude jak už sem někde psal. V comfort to bude tvrdé a dál už jen horší.... >:-[]
Edit. Kua chlapi běžte spat. Já musím brzy ráno v 8 vstávat....

Nový Polo GTI je fajn, byl jsem se na něj dívat než jsem objednal Atecu, ale blbě se mě do něj leze, škoda že není už třídvířko :-( Ženská by aspoň neremcala že Ateca je velká a široká.

Ron má v Limestone objednané Polo GTI.

Mě ta červená přijde na živo spíše jako základní červená na Fábii a Oktávce. A u firmy nám stojí pár takových Oktávek, to bych taky mohl lézt do jiného auta >:D >:D
Dobře, prásknu to na sebe, kola budou stříbrno-šedá, barva bude Long Bech Blue, tedy stejná jako je na M2 (a nedávno představené předokolková M235i GrandCoupé se čtyřválcem). I ty ledvinky jsou nově v takové matné chromové (šedé), takže to k těm kolům bude ladit (ikdyž ty zůstanou jen jako zimní). Taky kdo by se stále umýval s černými vnitřky kol ;-)
[odkaz] [odkaz]

tms....tak tady ta červená (při tomto osvětlení) vypadá dobře. Ale skutečnosti je to jak rudá vlajka.....ani to jméno by mě nesvedlo.......
[odkaz]

Jednak ty adaptivní podvozky jsou poměrně poruchové a taky možnosti nastavení nejsou tak nezávislé jako u koncernového GTI nebo CUPRY, takže když dáš měkčí tlumiče, nedáš střední nastavení volantu, nebo Sport na převodovce :-( Je to hodně navázané napevno. A zkusil jsem si M240i s adaptvním podvozkem a líbilo se mi nastavení měkké tlumiče, ale Sport na převodovce a motoru. Proto jsem nechal obyč.podvozek a pokud nebude sedět naladění podvozku, dá se změkčit jiným profilem nebo značkou pneu, nebo dát jiný podvozek. Ušetřil jsem 250-300 tisíc proti M2c, takže je nějaký budget na úpravy. Už na mě v práci čeká karbon splitter a karbon difuzor >:-[] :-!
P.S: Jo a KW dělá už i elektronicky ovládané podvozky, jen stojí majlant. Taky jsou opravdu úplně jinde než seriové. Z M240i umí takový KW V3 udělat uplně jiné auto!

Ronaulte, na čem máš Limestone? Něco mi asi uniklo. Ty máš nějaký Golf ???
Limestone se mi osobně třeba líbí. Ale stále je to jen "50 odstínů šedé" a sportovní auto má mít prostě výraznější barvy >:-[]

tms.....tož nevím jestli jsi udělal dobře s tím adaptivním podvozkem. KW tlumiče nejsou elektronicky ovládatelné a každá změna nastavení se musí dělat fyzicky. Nevím jak často budeš mít náladu si s tím hrát. Na druhé straně tě to bude zase lákat na NS...8-s
[odkaz]
2er už mají na konf. na výběr pouze 5 barev. Ale stále je tam ta tvá modrá.... ;-) I moje bílá.... ;-) [odkaz]
Jo, a s těch tvrdých podvozků mám opravdu "větry"..... >:-[] A s těch nepoddajných sedadel taky.... ;-)

Jenže tento obrázek evokuje tvoji Carmin Red a to ve skutečnosti bohužel zdaleka není. Je fakt, že komu se nelíbí zadní světla, tak tady se ztrácí. Po faceliftu už ty světla působí o něco lépe, ale znám pěknější zadky ;-)

Mě se líbí ta stříbrno šedá. Černá vůbec. A barva asi ta tmavě šedá, ale na coupé by se dalo snést i červenou. Taky si občas říkám, že jsem měl zvážit červenou, že když je pod mrakem, tak ta limestone je trochu moc tmavá až do houbově hnědé, že červená je dneska in, ale zase odstíny šedé nezestarnou a nebudou nikdy sr.t, maximálně nudit.