Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Aj ja si spomínam na prvú (a poslednú) STK s GTIčkom, kde mi chlapík veľmi dôkladne kontroloval zhodu rozmeru pneu s techničákom, takže ja by som s tým moc nelaboroval, možností v TP je dosť na to, aby sa dalo vybrať. A popravde nerozumiem, čo je zlé na rozmere 225/40 R18, ideál z hľadiska výzoru a primeraného komfortu, tento rozmer človek kúpi všade a za dobrý peniaz.
Inak dnes som dal cestu po okreskách, mal som dosť času, tak som si povedal, že skúsim ísť na spotrebu, kam to stiahnem. Rovina, žiadne zákruty, žiadne semafory, len spomalenie cez dediny, skrátka optimum na rekord. Ale asi zima či čo, ale pod 7,3 som to nevedel stiahnuť. A hlavne to nakoniec začne byť celkom otrava, po niekoľkých kilometroch v kolóne stratím nervy a všetkých naraz predbehnem a priemerná spotreba (za jediné predbehnutie) vyskočí o pol litra. >:-[] >:D

Oni jen šetří a na stejné disky dávají 215mm pro 1,5 TSI a 225mm pro 2,0 TSI >:-[] >:-[]
Na letních to vypadalo divně, proto dám na léto jiný kola.

Tak tos dal zbytečně o 1cm užší (a zároveň o 5mm nižší profil, který se mohl na tachometru projevit stejně, jako při nové vs ojeté zimní pneu, tedy zcela minimálně) pneu. 7" palců je na zimu! pro 225mm optimálních, sám jezdím zimu právě na šířce 7" v kombinaci s šířkou 225mm.
I samotné automobilky dávají z výroby na zimu (připlatíš si za další sadu kol na zimu při konfiguraci vozu) užší disky, využívají spíš spodní hranice šířky disku.
Na užším disku se zimní vzorek s lamelami více otevře a pneumatika lépe chrání disk z boku. Navíc zbytečně velká šířka disku je vždy i nějaká ta hmotnost navíc x 4.

P.S. Zajímavé, kolik lidí si myslí, že jsou v tomto ohledu znalejší, než samotné automobilky a jednoduše se nedrží rozměrů doporučených výrobcem, který k doporučeným rozměrům pneumatik obvykle poměrně složitě ladí zavěšení, odpružení atd.

Já spoléhám na můj antiradar Genevo One S co ukazuje rychlost dle GPS, takže přesně vím které auto na jakých gumách jak proměřuje. Na Atece mám letní 225/50 R18 a protože disk je hrozně úzký, jen 7", tak jsem dal na zimu o centimetr užší 215/50 R18. Jednak jsou levnější, druhak lépe sedí na disku a třeťak se na zimu dávají klidně užší. Rozdíl v rychlosti na tachometru se projevil :-)

Současné tachometry už jsou podstatně přesnější a poradí si i s případnou změnou obvodu kol:
[odkaz]

Tachometry stejně záměrně ukazují méně, takže se to aspoň srovná! ;-) :-! Adaptivní podvozek je nižší o 10-15mm, tady bude v blatnících vice místa. Vejde se to v pohodě, toho bych se nebál. Rozdíl není velký. Viděl jsem fotky snížených M240i/M235i, kde měli kola 255/35 R19 nebo 265/30 R19 :-) Na 19" kolech asi taky dám 235/35 a 255/30, ikdyž to je menší rozdíl než nyní na těch zimních. A pojišťovny sice občas zkouší díky tomu krátit plnění, ale už to prohraly i u soudu díky soudnímu znalci, rozdíly jsou tak malé, že když máš TOP UHP pneu a 10mm rozdíl, je to menší rozdíl v jízdních vlastnostech, jak když dodržíš rozměr a dáš levný čínský nebo jaký gumy. A u mých zimních zachovám šířku, jen změním komfort, což je stejně jako s adapt.podvozkem a změna režimu z Comfort na Sport. Jediný problém je STK, ale to je až za 4 roky, to je mezitím ty zimní ojedu. Nebo si půjčím od někoho pneu či kola :-)

Tak místo Yarise, to zas jo... ;-)
To vykrojení naštěstí není přehnané, ale kdyby bylo kulaté, bylo by ještě decentnější.

iu
Současné "tachometry" už by si s tím poradit měly, ale jinak souhlas.
S pětkovým GTI se mi často na STK čumí do velkého techničáku na povolený rozměr kol, protože se jim origo letní kola zdají velká, a to je přitom na nich úplně stejný rozměr pneu, jako byl z výroby.
Kdybych tam dal jen o cm širší (235/40/18"), tak už by zřejmě remcali. Přitom +1cm šířky pneu je proti změně obvodu kol spíš drobnost.
Můžeš mít případně problém při nějaké vážnější nehodě a možné souvislosti (s pojišťovnou), nebo při reklamaci něčeho, co s tím může mít spojitost.
Teoreticky je to technicky nezpůsobilé provozu, i když, kde není žalobce, není ani soudce.
[odkaz]

iu....taky si myslím...a právě ty decentně vykrojené černě lemované blatníky dávají GLA ten správný SUV kukuč..........vypadá to tak, že to má Yaris spočítaný.... ;-)

Ještě jednou AMG GLA..........
[odkaz]

wl: presne to mi napadlo, dať kolesá s väčším priemerom než je určené ovplyvní viaceré veci, od miesta v podbehoch cez ukazovateľ rýchlosti až po problémy na STK, ja by som to nerobil.
Dedo: tak to GLA vyzerá prekvapivo dobre, na rozdiel od minulého, čo bol len taký mierne zdvihnutý hatch, toto vyzerá ako SUV (je až o 10cm vyššie). Takže asi ideálne auto pre dôchodcu s austrálskym dôchodkom pre rohlíky, nie? Rozmerovo OK, aj vyšší posed/nastupovanie fajn, komfort by mohol byť lepší ako pri X2. A v červenej pekné. :yes:

Z profilu a zezadu trochu ocucaný bonbón, ty "hranatě" vykrojené blatníky nesluší žádnému podobnému autu, to patří na offroad, ale ne na menší crossover.

9 roků, to není (pro hh) žádný věk, můj už má 12. ;-)

M3 MPS byl solidní HH. Na tehdejší dobu s 191kW/380Nm asi nejrychlejší.....dnes by mojemu bylo už 9 roků....:-(
[odkaz]
[odkaz]
Barva se taká měnila s osvětlením...

Th
Nepřímo tím o něco prodloužíš "stálý převod", auto bude vyšší (vpředu o 11.25, vzadu o 12.25 mm) zbude menší prostor v podbězích (třeba na řetězy už raději zapomeň).
Snad to nebude vadit při plném rejdu vpředu. Nevyřešil by to elegantněji adaptivní podvozek?

Nové AMG GLA....paráda i ta barva se povedla....
[odkaz]

Ta vínová na Mazdách je pěkná, bohužel taková pěkná u dvojky není, ani mezi X1 a X2. Ale je fakt, že je tak na polovině Mazd co vidím >:D
Ta šedá Mineral grey je taky celkem pěkná, známej ji má na M140i Shadow Edition, pak trochu doladěnou různýma doplňkama (M Perf. brzdy, výfuk apod.). Akorát to zkazil tím, že je 5-ti dvéřová kvůli rodině. Při tom 3-dvířko je za mě hezčí, nemluvě pak o dvoudvéřové M240i ;-)
Ohledně SUNSET, třeba na fotce co poslal IUDEX vypadá pěkně a ze začátku se mi moc líbila, když je auto čisté a je dostatek světla, tak je fajn. Jak je ale pod mrakem, najednou je z ní spíše zrzavo-hnědá, dost ztmavne na můj vkus. Líbila se mojí drahé poloviččce, musel jsem trochu zabojovat abych uhájil LBB >:-[] >:-[] Uvidíme co vyberu přes zimu za kola, mám jednu představu a pokud bych přežil 19" a nízký profil, byla by to pecka. Ale nejdříve musím zkusit jak to bude naladěné na zimních 18" kolech. Tam jsem dal o 5% vyšší profil než bylo v sérii, aby to bylo měkčí a nepřišel jsem snad v nějaké díře o disk nebo pneu. Původně je tam 225/40 R18 a 245/35 R18, na zimu bude 225/45 R18 a 245/40 R18 :-)

Tak z těchto dvou červených za mě jasně vede Velocity:
[odkaz]

Tááááá brother.... ;-)

3MPS I.g. True Red (A4A)

3MPS II.g. Velocity Red (27A)
6MPS Velocity Red (27A)