Th
Nepřímo tím o něco prodloužíš "stálý převod", auto bude vyšší (vpředu o 11.25, vzadu o 12.25 mm) zbude menší prostor v podbězích (třeba na řetězy už raději zapomeň).
Snad to nebude vadit při plném rejdu vpředu. Nevyřešil by to elegantněji adaptivní podvozek?