Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
white label 04.01.18 19:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Leg
Myslím, že to nakonec zvládneme i sami, 340i je v x-Drivu vyšší o 5mm, takže pokud se bavíme o rozdílu mezi výbavami v Mpaketu (u obou! verzí), bude to celkově rozdíl 15! mm (viz i Vranis), což už vidět bude. Pokud by iudex konfiguraci změnil, dostane se zpět na rozdíl 5 mm, což je v pohodě, čili další důvod pro změnu konfigurace. :-)
První údaj 340i x-D, druhý 340i s-D
Rozměry
Délka (mm)
4.633
4.633
Šířka (mm)
1.811
1.811
Výška (mm)
1.434
1.429
Rozvor náprav v mm / poloměr otáčení v mm
2.810/11,7
2.810/11,3
Světlá výška vozidla (mm)
145
140
Max. prostor pro hlavu vpředu/vzadu v mm
1.023/957
1.023/957
Objem zavazadlového prostoru
480
480
Objem palivové nádrže cca (l)
60
60
Hmotnost
Pohotovostní hmotnost EU (kg)
1.675
1.605
Povolená celková hmotnost / Povolené zatížení (kg)
2.150/550
2.090/560
Povolené zatížení přední/zadní nápravy (kg)
1.055/1.180
990/1.175 -
white label 04.01.18 19:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Vranis
Jo, ten automat by byl k x-Drive skvělý, ale je to +60 litrů..., navíc iudex je ortodoxní kvedlač, takže to zřejmě nemá cenu řešit.
Ale ten podvozek by byl super a relativně za "babku". -
Leg 04.01.18 19:25
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Ja som si kvôli tomu stiahol cenník a asi fakt má xdrive vyšší podvozok, aj keď ten cenník je zložitý jak mlátička a čert sa v tom vyzná.
A myslím že by nemal byť problém ukecať predajcu, nech to dá za 41 aj s adaptive drive, ja by som do toho asi šiel. Nie kvôli výške ale asi by to chcelo do takého auta trochu lepší podvozok ako štandart, resp. "Paket na zlé cesty" (to minimálne bývala zásada u minulých generácií).
Kde sa zašíva pleaseSMILE, ten to má určite zmáknuté. :-) -
Vranis 04.01.18 18:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Iudex: Gratulujem k novemu autu, podla mna super vyber, v tejto farbe je trojka fakt bombova :-) Jedine dve veci, ktore by som k tvojej konfiguracii pridal su prave adaptivny podvozok a sportovy 8 stupnovy ZF. Neviem kolko sa toho za posledne roky pomenilo ale ked som auto vyberal ja, pri xDrive naozaj nebol M sportovy podvozok- bolo to hlavne o vizualnej stranke- volant, narazniky atd. Auto teda nebolo znizene ako pri M packete s RWD, ale dokonca bolo vyssie este tusim o 5 mm oproti standardnej trojke (celkovo bol tusim rozdiel medzi xDrive a RWD s M packetom 1,5 cm). BTW ak by si sa este rozhodol nieco v konfiguracii zmenit, nemal by to byt ziaden problem, aj ked uz bolo auto zadane do vyroby :-)
Najhorsie bude na tom vsetkom teraz to nekonecne cakanie. Aky termin mas v zmluve? -
iudex 04.01.18 16:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Predajca už včera objednávku zadal do systému. ;-\
Ale ono je to celkom špinavosť, že platím za M-paket 6250 eur (!), ale nie je v tom M športový podvozok. Kua, o čom potom ten M paket je, iba o dizajne? A tiež je špinavosť, že ten M paket bez M podvozku je pre xdrive je rovnako drahý, ako pre RWD s M podvozkom.
Ale keď tak nad tým rozmýšľam, neviem, či to pre mňa bude až taký problém. Vizuálne ten 1 cm asi vidieť nebude. Musím to ešte preštudovať bližšie. -
white label 04.01.18 16:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
U RWD/Mpaket je Mpodvozek bez dalšího příplatku, nemusíš ho vzít, ale normálně/běžně je tam.
A za cca 500 éček (po slevě) je hřích tam adaptivní Mpodvozek nedát, tím spíš, že pokud bereš Mpaket, máš eMadaptivní podvozek levnější o (proti verzi bez Mpaketu) -10.556,- Kč, což na chodníku taky nenajdeš.
Na to všechno by tě měl upozornit dobrý prodejce, bohužel to v praxi vypadá jinak, čest velmi vzácným výjimkám. -
iudex 04.01.18 15:57
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Práve to pozerám, ale ani v RWD nie je M športový podvozok automatickou súčasťou M paketu, ale je to za príplatok 403 eur. Pre xDrive je to ako adaptívny M podvozok za 734 eur.
EDIT: beriem späť, pri RWD je to tam ako bezpríplatková alternatíva (teda buď ako športový podvozok alebo sériový podvozok). -
white label 04.01.18 15:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
iudex
Pokud si jel s M paketem v x-Drivu, tak tam nemá samotný eMpaket na podvozek žádný vliv, na rozdíl právě od zadokolky, kde je součástí eMpaketu i eM sportovní podvozek:
"U vozů s pohonem zadních(!) kol je M sportovní podvozek díky kratším pružinám snížený o přibližně 10 mm. Nižší těžiště navíc zlepšuje agilitu. Pro M sportovní podvozek jsou typické mírně tvrdší pružiny, stejně také přední a zadní stabilizátory s větším průměrem, které jsou tužší a současně omezují naklánění karoserie v zatáčkách. M sportovní podvozek tak zajišťuje citelně přesnější řízení, ovšem bez omezení v oblasti komfortu. Celek doplňují tlumiče s dokonale přizpůsobenou charakteristikou. Tyto prvotřídní a dokonale sladěné prvky společně přispívají k přímějšímu nastavení podvozku, který se ještě lépe hodí pro sportovní jízdní styl."
U zadokolky tak dává Mpaket o poznání větší smysl, přesněji nejen opticky.
Řešením je u x-Drivu přidání adaptivního M-podvozku (který je hodně chválený), který bych určitě přidal, zvlášť pokud to má být náhrada za hh, a ne za Mondeo. Za těch 19.240,- , po slevě cca 13 tis Kč, podle mě není nad čím váhat, zvlášť pokud trváš na x-Drivu. Auto s ním je agilnější a zároveň i univerzálnější:
"Adaptivní M podvozek je o deset milimetrů snížený, takže dále zvyšuje dynamický potenciál vozu. Řidič může pomocí voliče Driving Experience Control aktivovat jízdní režim, který je pro danou situaci nejvhodnější – od komfortního až po extrémně sportovní. Bez ohledu na zvolené nastavení se elektricky ovládané tlumiče Adaptivního M podvozku ve zlomku sekundy přizpůsobí stavu vozovky. Systém využívá řadu snímačů sledujících pohyby kol a rychlost vozu a podle nich nastavuje optimální tlumení pro potřebnou míru bezpečnosti. Režim COMFORT zajišťuje mimořádně pohodlnou jízdu – vůz se plavně přenáší přes nerovnosti. Režim SPORT nabízí znatelně tužší nastavení tlumičů a sportovní vyladění podvozku. Režim SPORT+ charakterizuje mimořádná jízdní dynamika se spontánnější odezvou na řízení a povely plynového pedálu. V tomto režimu se aktivuje také Dynamická kontrola trakce (DTC), která pro zajištění mimořádně sportovní jízdy v náročných jízdních podmínkách umožňuje větší prokluz kol hnané nápravy. Stabilizační systém DSC není zcela deaktivován, zasahuje však mnohem později, tak, aby v rámci fyzikálních zákonů zajistil potřebnou míru stability." -
iudex 04.01.18 14:25
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
wl: na 18kach je 340i komfortná aj s M paketom absolútne bez výhrad, takže adaptívne tlmiče rozhodne nie sú nutnosťou (ako napr. na Cupre na 19kach).
Inak s tými diskami som mal mierny problém, základné 18ky sú trošku nevýrazné a fádne: [odkaz] [odkaz] čierne disky nemám rád, najviac sa mi páčili tie dvojfarebné 19ky: [odkaz] ale ako tradične tie boli najdrahšie (+1189 eur). Tak som nechal tie základné. Možno to budem ľutovať, ale zase disky sú veci, ktoré sa dajú ľahko zmeniť dodatočne (na rozdiel od iných príplatkov). -
white label 04.01.18 13:07
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
iudex
Ano, bez navi nelze, takže celkem minimálně 1726 éček, to je 1200 éček po slevě, což vypadá (cenově) o kus líp, i když ani tak to není zrovna málo, ale zase už je v tom ta navi s výhodami o kterých psal Leg.
Ad adaptivní tlumiče, rozhodující je, jestli je to pro tebe v této konfiguraci dostatečně "komfortní", pokud ano, obejdeš se v klidu i bez nich. -
white label 04.01.18 12:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Leg
Určitě k tomu bude lepší kamera bez navigace, než naopak, ale ideální bude právě jejich kombinace, ta právě eliminuje případný problém "...či daná značka stále platí...".
Většinou (včetně BMW) to objednat bez navigace nelze a navigace u 3er bohužel v základu není, holt na výbavu skoupá prémie. Asi bude ještě chvíli trvat, než bude navigace běžně v základu tak, jako dnes např. klimatizace. -
Leg 04.01.18 09:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Iudex: pre mňa má navigácia v aute zmysel hlavne v dvoch úrovniach: výzor, kedy Mi palubovku nešpatí nejaký cucák a kábel a ergonómia, keď ju môžem ovládať pohodlne kolečkom s lakťom opretým na opierke. Takže, ak navi používam často, tak by som jej nákup zvážil, ak skôr sporadicky, tak asi nie. Dobrým kompromisom je CarPlay, ale mám pocit, že tí hzli v BMW to dávajú za príplatok do profi navi. Inak sa celkom stotožňujem s tým ako si to vybavil, len ja by som nešiel do mpaketu.
Neviem či je ten podvozok zvýšený alebo štandartný, ale Mpodvozky zvykli byť tak o centimeter dva nižšie.
Náhodou do Prahy chodím často aj vlakom, kedysi som jazdil autom ale už to nemá zmysel. -
iudex 04.01.18 09:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Ako Leg správne poznamenáva, 3er nemá navigáciu sériovo (holt prémia) a nakoľko je iudex žgrloš a má doživotnú navi Sygic v mobile za 15 eur, nemieni dávať 1395 eur za základnú navi Business, notabene 2326 eur za Professional (s väčším displejom).
A to sledovanie značiek (331 eur) je nutne skombinované len s navigáciou (takže minimálne 1726 eur).
Ono celé je to o tom, čo z príplatkov považuje človek za nevyhnutné. Pre mňa je to len základný komfort (autoklíma, vyhrievané sedačky, parkovacie senzory) a tiež výzor (pekná farba, svetlá a u BMW M paket). Ostatné sú príjemné veci, na ktoré by si človek rýchlo zvykol, ak by ich mal, ale nie nevyhnutné. Niekto musí mať navigáciu, iný lepšie audio, Briti píšu, že absolútne must have sú adaptívne tlmiče; z môjho pohľadu sú to všetko postrádateľné veci, ktoré zbytočne navyšujú cenu auta.
Btw. Leg: neviem, čo myslíš tým vysokým podvozkom, mne to prišlo primerane nízke, viď predvádzačka 340i xdrive: [odkaz] A zase lowridera, čo bude chytať každý spomaľovač ani nechcem.
Ron: Leg Ti pri svojej skromnosti akosi zabudol napísať, že on do tej Prahy lieta, to je samozrejme iný pohľad na pražskú dopravnú situáciu. ;-) -
Leg 04.01.18 07:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Viem že napríklad do Volva V40 to išlo objednať aj bez navigácie.
Máš pravdu, na značku sa nemusím sústrediť, to je určite prínos. Okrem samotnej značky ale musím poznať aj kontext, hlavne či daná značka stále platí a to je problém.
Trebárz ale do trojky dávajú navigáciu bez príplatku, potom daná debata nemá zmysel... dosť o tom ale pochybujem. -
white label 04.01.18 00:36
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Pokud ta konfigurace nebude mít vůbec žádnou navigaci (vidíš, taková možnost mě nenapadla), tak to zřejmě ani nepůjde objednat..., pak to beru zpět a zůstává jen ten paket zrcátek.
Jinak ale ke tvému: "Vo finále sa teda namiesto značiek pri ceste sústredím na značku na displeji..." Ne, na tu se právě soustředit nemusíš, ta je tam totiž po celou dobu kdy jsi v daném úseku omezení, kdežto na zaregistrování té reálné máš často jen zlomek času (cesty většinou nebývají prázdné) a pokud se zrovna díváš jinam apod., máš prostě smůlu, v tom je ten hlavní přínos.
Samozřejmě, že pokud máš data pouze z navigace, nedá se na to spolehnout, viz má reakce na Emela (16:13).
P.S. V BMW jsem ten systém neměl možnost vyzkoušet, ale u Porsche/VW funguje bez problémů, aspoň zatím se mi ho na hruškách nachytat nepodařilo. -
Leg 04.01.18 00:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Iudexove BMW evidentne nebude mať navigáciu, ak by ju mal, tak sa tak nepýtam. Preto ma zaujíma, ako ten systém vie, že som už prešiel križovatkou a teda tá 70tka či zákaz predbiehania už neplatí. Vo finále sa teda namiesto značiek pri ceste sústredím na značku na displeji, ktorá môže ukazovať hausnumerá a dopadne to ako popísal Ronault. A btw speed limit na navigácii mám. Vypnutý.
Čiže, OK, ak mám údaje z navi a systém funguje na 100 percent, tak som za. Mám ale blbý pocit, že bez adekvátneho kontextu a navigačných podkladov toto ale nemôže dobre fungovať. Ale čo ja viem, ako hovoríš, nevyskúšal som, možno to majú v BMW nejak ošéfované a možno nakoniec ten iudexov bavorák tú navigáciu mať bude. -
white label 03.01.18 23:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Leg
Těch systémů je určitě víc a zřejmě fungují různě i co se týče spolehlivosti.
Ty dva příklady se kterými mám osobní zkušenost využívají jak sledovací kameru svislého dopravního značení, tak informace z navigace, což považuji za velmi dobré řešení. Potom totiž ten systém nemívá problém ani s evidencí křižovatek, ani s dočasným svislým značením (kamera má prioritu), viz příklad Ronaulta.
Samozřejmě, že dokud to nevyzkoušíš, nemůže ti to chybět...
Hlídat pozorně a neustále dopravní značky samozřejmě lze, ale jednak jsme jen lidi a pak to taky může být na úkor jiné pozornosti, stačí se trochu zakecat s rodinkou a najednou neví nikdo z nás jak omezená rychlost je zrovna aktuální. Typicky de.bilní úsek je např. mezi Bytčou a Žilinou (po cestě mimo dálnici), kde se fakt neustále střídá 90/70/50 a k tomu tam často jezdí místní stíhači (nejčastěji černý Sup), kteří měří i za jízdy v protisměru, což je ten nejzákeřnější způsob. ;-) -
Ronault. 03.01.18 21:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Legacy: no nevím, nevím, třeba fenomenální systém nočních rozjezdů má jen Brno a to se studentovi hodí více než metro >:-[] >:D
Jóó, před pár lety si taťka taky nebyl jistý kolik může zrovna jet, tak mrknul na Garmin, ktrá ukazovala 50... a ono tam bylo dočasně 30...taky ho to pár stovek stálo >:-[] -
Leg 03.01.18 20:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Label: a ako ten systém vie, že som prešiel križovatkou a už obmedzenie neplatí? Prípadne či som v obci alebo mimo obce?
Pre nás čo jazdíme staré autá je tento systém trochu zbytočný, stačí sa kukať na značky pri ceste. Ale chápem, že ak si raz na to zvykneš, nechceš ináč.
Iudex: ako je to s podvozkom? Včera som videl 435i grandcoupé x-drive, superštíhla silueta, naježený mpaket, racingová modrá a ... podvozok jak koza.
Inak je to ako píše speedfred, zadokolka na snehu je celkom v pohode, akurát musíš viac rozmýšlať. Hlavne pri parkovaní, aby si to nezapichol niekam, odkiaľ musíš vycúvať do kopca, lebo to si úplne v pytli. Ale inak sa to dá, bol som s BMW na lyžiach x-krát, vždy bez x-drive, v kufri vozím reťaze a ešte som ich nepoužil. Ale samozrejme, so štvorkolkou je to úplne o inom, zasa si tu nemusíme nič nahovárať. :-)
Ronault: prečo, ja mám Prahu rád a chodím tam často, ale nie autom, veď tam majú snáď najlepšiu MHDčku v Európe. -
Emel 03.01.18 15:33
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Docela se mi líbí jak to mají některé Navi (třeba Sygic), že ti na cestě před tebou malujou značku s omezením... takže víš, že za zatáčkou bude 70, ještě než tu značku vidíš. Co jsem s tím jel tak to fungovalo na 100% (ale samozřejmě to záleží na mapových podkladech). -
white label 03.01.18 14:53
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Ani omezovač, ani tempomat, je to ukazatel aktuální povolené rychlosti, aby člověk nemusel furt čumět po značkách, mám s tím zkušenost z Macanu a CrossPola, kde to funguje výborně, a když přesednu zpátky, tak mi to chybí.
Hlavně u vás na Slovensku, tam je před každou sebemenší odbočkou omezená rychlost a pořád se hustě střídá 90/70/50..., minulý rok jsem tam platil 150 euro hlavně proto, že jsem si myslel, že jsem na 90, ale zrovna tam byla 70, kterou jsem přehlédl.
[odkaz]
-
speedfred 03.01.18 14:16
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
hmmm, no vitaj v klube ! :-)
Takže po zime nová kára,pekne ti to vyšlo.
Výbava : ešte min navi Profesional (ak to nemá) a HUD to by sa mi páčilo ,už mi to chýba v aute.
wl : speed limit myslíš obmedzovač rýchlosti alebo tempomat? Pretože mne príde ten obmedzovač ako najväčšia p.čovina čo som mal v posledných 4 autách. (môj názor) -
white label 03.01.18 11:06
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Já jsem spíš pro "návod", hlavně se z toho nepo... >:-[]
P.S. Z těch cenově dostupných příplatků bych ještě zvážil paket zrcátek (stmívání/sklápění/naklopení při zpátečce) a speed limit, bez kterého už by jsem si asi taky nové auto nekoupil. -
iudex 03.01.18 10:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Emel, wl: díky.
Ono je to celkom sranda, ako sa niekedy plány človeka pretavia do reality v úplne inej podobe (z hotheču nižšej strednej so zadným pohonom do strednej triedy so 4WD). Teda som vôbec nedodržal slávny GTIho návod na kúpu auta: najprv si vyber segment a potom si v tom segmente kúp to najlepšie. >:D -
iudex 03.01.18 08:48
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Tak som práve objednal 340i. Manuál, pohon xDrive, k tomu M paket a Shadow edition, farba sunset orange, naviac len vyhrievané sedadlá a parkovacie senzory. Konečnú cenu som ešte stlačil na 40500 eur, čo predstavuje neuveriteľnú zľavu 31,6% (!)
Tak teraz nekonečné čakanie. :-) -
Ronault. 02.01.18 17:00
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Přidávám se ke přáním k novému roku, všechno nej a spoustu klidných kilometrů.
Také gratuluji našim dvoum čerstvým objednovavatelům nových kočárů... no pěkně pánové, jedno lepší než druhé.
Začínám být poněkud out s 4 letým Meganem. Taky se sice lehce rozkoukávám po něčem větším a nejlépe zase o chlup silnějším, ale dal jsem si pro letošek závazek, že do podzimu se po žádném novém autě koukat nebudu a jestli na podzim úspěšně pokročím v práci, tak za odměnu... :-!
Ad píseň Jarka... výborné a trefné, jako ze života... my z dědiny to tak často nezažíváme, ale byl jsem teď v Praze na kurzu. Resp. ráno v 8h jsem měl být na Budějovické, což je na jihu Prahy a nocoval jsem u známých v Kralupech n.V. Ještě večer se ve mě takový ten malý hlásek ozýval: "jeď vlakem a metrem, jeď vlakem a metrem, jeď vlakem a metrem". Bohužel ten silnější přeplňovaný hlas řval "máš auto, nějaká Praha, pche, zvládl jsi horší džungle".
Už ráno jak jsem zapnul na WC google maps a uviděl ty červené trasy a že na D8 jsou dvě nehody, šel jsem do vývrtky, takže jsem jel přes * jako Přílepy a Tursko, stál v souvislé koloně od Podbabské, přes Dejvice, za strahovským tunelem, Barandovském mostě, na Strži... Na místě jsem dal 2 kila za parkování. No a zpátky mě navigae poslala ještě lépe, protože jsem chtěl natankovat na Eurooilu, takže ucpané Podolí, kostky a díry na Kateřinské a pak ucpanou Wilsonovou na sever... 8-s
Hnus a děs... a to mě čekalo ještě se večer prořítit 450 km zpět na sever...
Jak tu psal opakovaně WL, Praha je pěkná leda ve zpětném zrcátku 8-s -
speedfred 02.01.18 14:33
« Re: Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
kluci a kľučky aj Vám všetko dobré v r 2018 veľa splnených snov a ešte viac zdravia (nie sme už najmladší :-) )
PS : iudex , teraz cez víkend som išiel tú istú cestu s bawcom aj fordom a pri normálnom štýle skoro žiadny rozdiel. Skôr by som povedal že s fordom som mal občas problémy s rozbehom - aspoň som sa po 2 rokoch konečne naučil kde sa vypína trakcia a človek sa nejako prehrabe z miesta.
No a k tomu tvojmu šmyku to môže byť ako to opísal wl.
Ináč si vychytal parádne počasie na lyžovačku. -
white label 02.01.18 12:20
« Re: Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
Škoda, žes tam nejel tou předváděčkou (M140i), to by byla zábava... >:D
P.S. Ad tvůj kaskadérský kousek - došel jsem k závěru, že to muselo být v tom kritickém místě zledovatělé.
Minulou zimu jsem měl podobný zážitek s GTIčkem, akorát s ještě šťastnějším koncem. Jel jsem u nás po hlavním tahu na Slovensku, kde to bývá pravidelně nasolené, cesta byla spíš jen vlhká, než mokrá a bylo na nule. Přede mnou jela hodně pomalu dvě auta, v protisměru nikdo, tak jsem zkusil prošlápnout brzdu a brzdilo to intenzivněji bez problémů (i ABS mlčelo). Tak jsem předjel jedno auto, zařadil se mezi ně a začal předjíždět to druhé, jenže v momentě, kdy jsem se chtěl zařadit už před něj, dostal jsem se na zledovatělý povrch, který vůbec nebyl vidět a v mžiku jsem jel bokem, k cestě v úhlu asi 45 stupňů, a až když jsem dal rychlé kontra volantem, začínal jsem vnímat i nějakou podporu od ESP, ale v první moment jako bych žádné ESP ani neměl. Pak jsem se opět dostal na přilnavý povrch, kde jsem auto s lehkým zpětným "kopancem" srovnal, ale měl jsem strach z těch předjetých aut za mnou, protože mohli mít pod sebou zrovna taky led, a mohla by z toho být slušná menší řetězovka. Pokud měl ten borec za mnou (v bílém Mondeu) kameru, tak bych to video chtěl vidět. Asi si říkal, že je to nějaký magor, případně místní "mistr" volantu, nebo něco mezi tím. >:D -
iudex 02.01.18 12:17
« Re: Re: Re: ***** PF 2018 *****
wl: nie, na Orave, v Speedfredovom rodnom kraji, v Roháčoch - Spálenej. Btw. ako som sa tak šmýkal s predokolkou po zasnežených neposypaných cestách, tak som sa už celkom tešil na štvorkolku. Ale napokon som mal malý ťukes s jedným Poliakom a pooškieral som predný nárazník, tak som bol ešte rád za starého "pracovného koňa" Mondeo. >:D -
white label 02.01.18 12:03
« Re: Re: ***** PF 2018 *****
Ad odkaz na Nohavicu, snad nemá nějaké předsudky spojené s řidiči vozů značky Opel:
"Co tu blikaš tu v tym Oplu, takych jak ty zname soplu, každý tvaři se jak šefik, který všecky baby přefik a pak večer fejsbuku trenuje si pravu ruku..."
>:D ;-)
iudex
Kdepak jsi lyžoval, v Jasnej? -
Thomasino 30.12.17 00:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
IUDEX - nakonec i ta 340i v xDrive bude hodně fajn auto :yes: Ale k této konfiguraci už bych asi taky silně zvažoval ten osmikvalt ZF, který je fakt povedený.
Jen si myslím, že ses toho RWD vzdal nějak snadno :-( Mimochodem jsem jel včera s M2 v poledne z Hradce Králové k nám na Jižní Moravu, pršelo, místy déšť se sněhem, teplota kolem 2 st. (někdy 1, někdy 3) a na letních se to taky dalo >:-[] Nechal jsem zbaběle zapnuté ESP a v klidu. Asi dvakrát jsem to na výjezdu z kruháče trochu vyprovokoval, ale jen lehké zklouznutí a ESP to ihned utnulo. Fakt mi není jasné, jak se zapnutým ESP ti mohla takto ustřelit pr.Dell ;-\ -
-
white label 28.12.17 23:24
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Leg
"Zadným vrátam", nebo zadným vratám?
Vidíš to zbytečně složitě, prostě Mondeo prodat a k 340i x-Drive přikúpit "rakev", a je to hotové/vyřízené/po starostech, a při nejhorším zaplaťpánbů... >:-[] -
Leg 28.12.17 21:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Iudex: no paráda, tak to nakoniec dopadlo nad očakávania. Ja by som ešte zvážil štvorkolku, trojka by mala byť výrazne menej tailhappy, ale chápem, že si sa po zlej skúsenosti zatvrdil. Aj ja by som sa. Čo si pamätám tak kedysi k x-drivu nešiel m-podvozok a aj tá oranžová trojka mala nejaký nakopnutý postoj, či to sa mi zdalo? Ako je to teraz?
BTW priprav si peniaze pre Roba. A na výfuk.
Label: ak by chcel predať Mondeo, musel by ísť do štvorky kvôli zadným vrátam, čo mu zasa neschvaľujem ja. >:D A keďže štvorka je asi (určite) ešte drahšia (a za mondeo určite nedostane toľko čo za GTI), sme zasa cenovo niekde inde.
Emel: super výber, na kecy čo je a nie je petrolheadské som už dosť alergický, vybral si si to čo najviac vyhovuje tvojim potrebám (nakoniec, auto je stále primárne prostriedok na presun ľudí a substrátu z bodu A do bodu B) a s tým stádom pod kapotou určite spraví aj radosť. Mimochodom, aj mne pred domom už pár týždňov parkuje po novom Opel a k tejto značke mám asi ako jeden z mála celkom pozitívny vzťah. Ako moje prvé auto som po rodičoch "podedil" Opel Astra r.v. 2000, na ňom som sa aj naučil jazdiť. Vždy verne slúžilo a stále je v rodine, momentálne u štvrtého majiteľa. Žiadne väčšie závady, čo viem tak akurát je na ňom už asi štvrtý výfuk a to pripisujem hlavne kvalite poľskej druhovýroby. :-) -
iudex 28.12.17 20:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Fred: lyžujem v Roháčoch až do 1.1. A ten AWD som vysvetľoval, 340k len na zadku je pre mňa overkill.
Wl: 340i nebude náhradou za Mondeo, ale za Golfa. -
speedfred 28.12.17 20:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
iudex: ak to bolo dnes tak určite nie,a ani posledné 2-3 dni som nejako nesedel v aute.
kurňa,mal si sa ozvať boli by sme prevetrali 235i (už tam stojí v garáži snáď 3 týždne).
Dobrá voľba tá 340i , len to "x"....mi tam nejako nepasuje. ;-) -
iudex 28.12.17 16:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Nakonfiguroval som skromný základ 340i xDrive M paket Shadow edition v sunset oranžovej a aby label nezávidel, s manuálom. Len pár príplatkov: vyhrievané sedačky, parkovacie senzory. Celková cena 59800, po zľave rovných 41t eur. A asi do toho pôjdem. -
speedfred 28.12.17 12:18
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Akú výbavu si nakonfiguroval ? Úplne nové auto do výroby ?
Chlapci na bmw klube písali že čím viac výbavy tak predajcovia vedia pekne čarovať s cenou,a hlavne na 3/4 er a vyššie.
Ideš do toho či ešte rozmýšľaš?
-
white label 27.12.17 23:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
iudex
No vidíš, já to tuším od začátku, že u té 340i nakonec skončíš. A jako bonus budeš mít fakt pěkné auto, a podle mě bude navíc hezčí, než v příští generaci. ;-) -
iudex 27.12.17 10:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Emel: tak ešte ofiko blahoželám k novému povozu. Viem, že je to HDM autoat, pohon 4x4, ale aj tak sa môžeš stále považovať za petrolheada s ohľadom na fakt, že máš silný dvojlitrový turbobenzín, čo by si do rodinného skoro 5-metrového auta kúpil málokto. :-)
Ja furt nemôžem zabudnúť na ten R6. Fakt veľká škoda, že nové 1er prejde na R4. Samotný fakt, že príde o zadokolkovú koncepciu by mi už vôbec neprekážal, keďže by som aj tak bral 4WD; ale toho famózneho šesťvalca je škoda. V mojej garáži by sa mu páčilo. >:D [odkaz] [odkaz]
Edit: dal som si spraviť ponuku na 340i xDrive a celkom ma šokovalo, aká zľava tam je možná: takmer 30% (presnejšie 29,8%). Potom vychádza 340i xDrive M/T M paket shadow na 41560 eur. To je fakt silné lákadlo. 8-s :-) -
Emel 24.12.17 16:08
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Kola 18" Diamond Cut.
[odkaz]
Barvu vybírá manželka... ale v zásadě se shodneme. Moonlight Blue je skoro černá, Rioja je zase spíš hnědá než červená. Mimo ty exklusivní barvy za 65 tam nic moc není. Bílá perleť nebo šedá metla by se taky dala, akorát že šedou jako barvu neuznávám. Já zvažoval uni červenou, ale ta byla vetována :-) -
white label 24.12.17 13:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Emel
Tak ať je ta tvoje volba šťastná, stejně jako tyhle Vánoce a celý příští rok.
Osobně mám vůči značce Opel určité předsudky, tak snad je časem spíš vyvrátíš, než potvrdíš. Kola jsi vybral které? A tu barvu jsi vybral jen podle vkusu, nebo i s ohledem na praktickou stránku?
Všem také (viz woody) přeju krásné Vánoce a PF 2018!
6x Vánoční hudební dárek od Jarka:
[odkaz]
-
Emel 24.12.17 09:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
iudex: té palice je škoda, ale rozumím. Vypadá to, že se naše bašta kvedlalů povážlivě naklání. Ty už to víš, ale využiju teda zdejší znovuobjevenou komunitu pro svůj comming-out:
Vítězem tendru na nového člena rodiny se stala Insignia GS Dynamic 2.0T 4x4 Magnetic Silver, víceméně v základu. Jo, v automatu.
Woody to napsal moc hezky, tak se s ním jen svezu... taky přeju všem spokojené vánoce a právě tak akorát vzrušení v novém roce... uvidíme, co tentokrát magická osmička přinese. -
woody-alien 24.12.17 07:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
iudex: Myslím, že teď je přesně ta pravá chvíle zopakovat si mariachiho text z loňska. 40t je dost, ale zdá se, že to nejsou vyhozený peníze. ;-) [odkaz]
A zanechám tě v rozjímání. Jak zní text v jednom mém oblíbeném songu - Before you play with fire do think twice. :-)
TOBĚ A VÁM VŠEM, PÁNOVÉ, VAŠIM PARTNERKÁM, DÍTKÁM, ZVÍŘECÍM I PLECHOVÝM ČLENŮM RODINY
KLIDNÉ A KRÁSNÉ VÁNOČNÍ SVÁTKY PŘEJU. :yes: -
iudex 23.12.17 23:42
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
woody: furt špekulujem, zlomil som palicu nad zadokolkou, je tu ale ešte xDrive. Teda M140i xDrive. Tam je ale nutne automat, čo z môjho pohľadu mu nepridáva na atraktivite. Plus nutné kombo AWD + A/T pridáva 4250 eur, teda s max zľavou som už na 40t.
Aj 340i som teoreticky pozeral, cenová diferencia je citeľná, aj keď drobná výhod je v tom, že nemusím mať nutne automat a je xDrive s M/T. Pri rovnakej zľave som na 46t. Sakra veľa, aj keď 40t za nižšiu strednú mi príde relatívne viac, ako 46t za strednú (a o dosť krajšiu).
Ale zrejme skôr opäť FWD. Celkom som zvedavý na nový Megane RS. Zase porovnávačka type R vs. i30N na Slovakiaringu ma opäť presvedčila, že FWD nie je márny: [odkaz] (celkom prekvapivo i30N zaostal za CtR len o 1.5s na kolo). -
Leg 22.12.17 20:06
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
woody: :-) Ja som sa tiež raz takto narýchlo rozhodol pre nákup v Tescu, keď som sa na mokrom kruháči namiesto radostnej pretáčavosti dočkal iba bezradného "rrrrrr" od predných pneu bez akéhokoľvek gripu. >:D
Ja snáď aj radšej pôjdem pomaly v zadokolke ako rýchlo v predokolke, nakoniec, v dnešnej dobe sofistikovaných áut ani nie sú tak limitom schopnosti vlastné a už vôbec nie áut ako schopnosť predvídať a zabezpečiť bezpečnosť trate - srny, cyklisti, práce na ceste, šialení motorkári a autisti predbiehajúci v protismere apod... skrátka, človek, aspoň ja, než sa dostane na limity svoje či auta väčšinou radšej zvolní, lebo veď čo keď mi zrovna pod kolesá niečo vlezie. No tých miest, kde to môže fakt rozbaliť bez strachu že sa rozfláka alebo nedajbože rozfláka niekoho iného je absolútne ale absolútne minimum. Potom neostáva než sa skôr tešiť z rôznych čiastkových nuansí typu dobre trafený medziplyn, práca s hmotnosťou v zatáčke, jemný šmyk na výjazde zo zatáčky či križovatky, čítanie pohybu zadnej časti auta zadnou časťou tela pri jazde na snehu, to všetko na cca 50 percentách možností jazdca a stroja. A že ma na našom miestnom stelviu vypráši uprostred noci starý Civic... takých už bolo... :-) -
Thomasino 22.12.17 13:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Tak to je fakt nějaké divné, pokud jsi to měl v režimu Comfort nebo Sport. Tam mě stabilizace utne vždycky hrozně brzo, ikdyž jsem to zkoušel několikrát provokovat na mokru apod. Nevypnul sis před tím tu stabilizaci úplně ?? Je to jen o jeden čudlík dále od řadící páky ;-) Dokonce ikdyž jezdím v režimu Sport+, kdy je zásah stabilizace posunutý, tak mě to nechá i na mokru jen krátce hodit zadkem a ihned zkazí zábavu, nebo nad tebou drží přísnou ochrannou ruku :-O :-O Na Slovakiaringu jsem s tím jezdil zbaběle také v režimu Sport+ a asi 3x se mi stalo, že jsem tomu na výjezdu ze zatáčky zatopil více než bylo potřeba, zadek se lehce (ale rychle) zkouzl, ruce to začaly hned rovnat, ale zároveň tomu stabilizase přiškrtila výkon a srovnala to sama - pak je to jen zvláštní, že dělají dva to samé a perou se s autem aby neskončilo zadkem vepředu >:-[] Ještě to promysli, je škoda se jednou chybičkou v chladném počasí připravit o spoustu radosti z jízdy v budoucnu! ;-) A vrtění zadku ikdyž to nečekáš! >:D
P.S.: NEBO TI V SERVISE TU STABILIZACI ODPOJILI, ABY TI VNUTILI DRAŽŠÍ 340i >:D >:D -
speedfred 22.12.17 13:36
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
ak sa môžem pridať k diskusii,tak z popisu toho čo sa ti stalo musela byť na ceste nejaká “anomália” pretože v režime komfort je to až moc krotké a ako som ti písal ja zvyknem jazdiť v režime sport pokial to nie je iba nudný presun z miesta na miesto.
Škoda že si to auto nedostal do pazúrov cez leto :-)
ak sa môžem pridať k diskusii,tak z popisu toho čo sa ti stalo musela byť na ceste nejaká “anomália” pretože v režime komfort je to až moc krotké a ako som ti písal ja zvyknem jazdiť v režime sport pokial to nie je iba nudný presun z miesta na miesto.
Škoda že si to auto nedostal do pazúrov cez leto :-) -
Emel 22.12.17 13:15
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Se Swiftem jsem je nedotočil, prostě jsem na prázdném sjezdu z dálnice zkusil co to ustojí... ale o nic nešlo, byla tam fůra místa a jelo se celkem pomalu, byly to spíš hodinky než hodiny. Ale s RX-7 mám na kontě jeden orloj :-/ -
white label 22.12.17 12:26
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
w-a
Hlavní je, že ses nakonec rozhodl správně... >:-[]
ad 11:21
Souhlas: "Zkrátka v našem klubu ostud petrolheadů stále platí, že je zábavnější jet rychle pomalým autem než pomalu tím rychlým."
Taky proto jsem zřejmě déle "zamrzl" u pětkového GTI, které ještě neumí maskovat rychlost tak výrazně, jako dnešní velmi rychlé/silné hh, často převážně s výrazněs GT charakterem. -
white label 22.12.17 12:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
iudex
Myslel jsem si, žes měl stabilizaci v nějakém tom sportovním módu...
A nebyl v té zatáčce zledovatělý povrch asfaltu, který vypadá jen jako mokrý?
P.S. A ta 1M měla těch 450Nm o 250 ot/min výš, tedy "až" od 1500ot/min. -
woody-alien 22.12.17 11:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Emel: :-) Hodiny na kontě ještě nemám, ale je to tak týden, co jsem musel ve zlomku vteřiny přehodnotit plány a opustit mírně zasněženej kruháč jiným výjezdem než jsem původně chtěl. >:D -
woody-alien 22.12.17 11:21
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
iudex: Já bych si s tím nelámal hlavu. Časem by ses do toho zřejmě dostal, jenže ono je něco jinýho zkoušet si limity zadokolky sám v ojetině za 150t (a i to bohužel občas končí špatně) než koupit za mega nový auto, které zatím moc nechápeš a nevěříš mu, a vozit v tom rodinu. Navíc začínat s tím v zimě taky není zrovna ideální. Moc dobře si pamatuju, jak jsem byl vyklepanej, když mě pája posadil do F-Typu a na vlhký silnici "povzbuzoval" slovy: Když ti ulítne jenom zadek, je to v pohodě, jak ti ulítne předek, jsi v haj..zlu. >:D Byl jsem fascinovanej dynamikou, ale že bych si to nějak extra užil, to říct nemůžu. A to jsem aspoň nemusel myslet na nějaký kvedlání. Zkrátka v našem klubu ostud petrolheadů stále platí, že je zábavnější jet rychle pomalým autem než pomalu tím rychlým.
Pokud je tvoje rozhodnutí nezvratné a nehodláš napnout rozpočet k "hodnější" 340i, pak jsem o to víc zvědav, kam tvé myšlenky povedou. Ono těch aut, která by v souhrnu vlastností mohla GTI-P nahradit a překonat, zas tak moc není. Bez ohledu na kecy různých z VW znuděných majitelů hybridních Aurisů. ;-) -
Emel 22.12.17 11:16
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: BMW M140i nyní se slevou kolem 20% :-)
Pestřejší, to ono to je. Ale ten pocit, když si uvědomíš, že tentokrát to nevyjde, že to kontra nebude stačit... jen se modlíš, abys do něčeho nevletěl... a pak, když to dobře dopadne, tak si říkáš, jakej seš * a co se mohlo stát... to není nic příjemného.
Z druhé strany, já jsem kopyto a do hodin jsem se dostal už i se Swiftem... :-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Spat k teme:
Leg: Ci by to prihodil zdarma netusim, avsak zmena v konfiguracii by par dni po odoslani nemala byt problemom. Ta suma za podvozok nie je napriklad v porovnani s velkou Navi vobec vysoka a bral by som to skor ako investiciu do buducna. Podla toho co som pochopil bude mat iudex auto ako nahradu za GTI-vikendovku. Veci sa vsak menia zo dna na den a podla mna nikdy nevies, ci auto o par rokov nebudes pouzivat ako daily car. V tom pripade by podla mna bolo velmi pohodlne prepnut podvozok z makkeho na tvrde nastavenie. Dnesne bmw su oproti predchodcom dost vymaknute a adaptivny podvozok meni charakter auta dost vyrazne. Ako hovorim, u mna by to bola urcite jedna z najdolezitejsich poloziek. Ono je zrejme dost podstatne aj to, z akeho auta presadas a je to dost individualne. Tam by bolo asi najlepsie auto vyskusat s xDrive a potom s adaptivnym podvozkom hned po sebe avsak neviem, ci budu taketo konfiguracie k dispozcii pokope.
White label: 2000 euro je sakra vela penazi ale ten automat za to jednoducho stoji. Tiez som povodne nebol s automatom stotozneny, ale teraz by som trojku bez neho uz nechcel. Zase sme vsak pri individualnych preferenciach. Verim, ze iudex vyskusal 40i ako s automatom, tak aj s manualom, takze sa rozhodol podla svojho najlepsieho vedomia a svedomia. Po optickej stranke podla mna rozdiel 15 mm vidiet nebude. Teda mozno ak by si obe konfiguracie postavil vedla seba tak ano, ale aj bez adaptivneho podvozku s xDrive urcite nebude auto posobit vysoko.
Iudex: Kde si auto objednaval? Skusal si kontaktovat toho predajcu z Autopalace BA?