FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
lordmystic 03.04.07 14:18
« Re: Re: Stanadyne -STANDA - davkovani
Já dávám již delší dobu pravidelně dvojnásobnou dávku standy a v pohodě. I když je pravdou, že "zásadní" ztišení motoru nepozoruji, no už jsem si asi zvykl. Ovšem studené starty jsou o trošku jemnější bez toho asi dvouvteřinového zaškobrtnutí které tam bývalo bez standy než se srovanjí otáčky hned po nastartování. Že by to zvyšovalo výkon to se také nedá pozorovat, snad jedině trošičku kultivovanější chod za studena, po ohřátí nepozoruji podstatný rozdíl. Ale asi záleží jaká nafta se tankuje a míchá se standou, beru teď docela kvalitní naftu. -
« Re:
Nevim, asi divne jezdis.... Kolik ma auto najeto?
1. Kdyz jedu jak prase, tak spotrebu nedostanu dlouhodobe nad 7,5 l, ted mam dlouhodobou 7,3 dle PP. Pri vynulovani PP na dalnici plny knedlik (180-210 dle kopcu) je spotr. 8,6 l
Pri poklidne jizde s ohledem na spotrebu ne mene nez 6,3 l/100km.
2. Kdyz jsem mel stare mondeo 1,6i tak jsem pri prasecim stylu jezdil za 11 l/100km, pri klidnem stylu jizdy s ohledem na spotrebu tak 7,5 l/100km. V zadnem pripade se ale neda s tak slabym autem jet stabilne 180! sice max. 215 z kopce s vetrem v zadech, ale jinak byly rychlosti vyrazne nizsi... Neverim, ze s 1.8i se da jet stabilne 180, ani ze pri te rychlosti zere 9,2 l/100km -
pepek 03.04.07 12:10
« Bez nadpisu
to kutil: Auto, které by vyhovovalo tobě ještě nebylo vyrobeno a asi také nebude. Tak zkus tohle Mondeo reklamovat jako to minulé před 6 ti lety - ať má zase FMC srandu z nějakého koncáka, kterému nic nevyhovuje, ale chce za každou cenu ušetřit a pro korunu by si nechal vrtat koleno -
« Bez nadpisu
Ahoj, tak jsem tomu dneska trochu šlápnul na krk a zkusil s tím jet jako s mým starým MK II Mondeo 1.8 benzínem. Nechápu, jak někdo může jezdit se slabším Mondeem jak 2.2TDCI protože to oproti starému nechtělo zase tak moc zrychlovat.
Navím, zda to pořád ještě nemám zajeté, ale těch 400Nm zase až tak moc vidět nebylo, ale za to byla spotřeba 10litrů podle PP.
Přitom rychlost byla do 160km/h. Zajímavé, že když se na plyn šlape zlehka, tak to docela pškně zrychluje, ale když se šlape na podlahu, tak to už jen žere. Snad se umoudří. Snad bude řešením čip.
Staré Mondeo dokázalo jezdil po dálnici Praha - Brno 180km/h za 9,2litrů.
Při běžné jízdě s 2.2TDCI s tím, že ráno vyjedu 7km po Praze a pak 30km po dálnici vychází 7,8 podle PP, což je o 1,3 litru více, jak by mělo jezdit. Dá se sice jet rychlostí 90km/h se spotřebou 5,5 ale to je při častém vyřazování. -
RADEK1 02.04.07 21:50
« Re: Re: disky
Taky se mi zdá ,že si Mondeo zaslouží širší pneumatiky (jezdím 205/50 R17) ,ale pokukuji po 225/50 R17, nebo 225/45 R 17. Snad přesvědčím pány na úřadech a vybojuji si zápis do TP. Jinak v zimě mám 205/ 55 R . 16 Jsou komfortnější ,ale auto tak nesedí jako na letních. >:D Jo a jedete někdo do Brna na tuning sraz tuto sobotu 7.4.07 ? -
« Re: disky
Obutí, Disky:
v létě jezdím 17" Ghia X 7 paprsků a super - pevný kola, dvoudílné matky - tiché, stabilní... Zimní mám 16", 17" znatelně méně vlaje, když předjíždíte ve 220 kamion v silném bočním větru...
resp. 17" je auto tuhé, s 16" to auto se zachvějě, je znát závan větru...
Ale myslím si, že na ten těžký předek bych ocenil i širší pneu než 205...
Ty jsem měl už na 16" 205/45/R16 na staré 1.6 benzín, tam to bylo na tu váhu na předku super... s 2.2 naftou to auto na tu váhu potřebuje do zatáček asi širší... já bych to ocenil, ale asi by byla větší spotřeba... -
-
"-- skrytý --" 02.04.07 17:49
« Stanadyne -STANDA - davkovani
Jak jiz tady nekdo pred casem napsal - "Nekdy davam dvojtou davku na nadrz nez doporucuje vyrobce a je to znat". Tak behem minuleho tydne jsem trikrat davkoval cca 1.5 nasobek STANDY na litr toho, co ma podle vyrobce byt a reknu vam, velke prekvapeni ! Motor je opravdu daleko vice utlumen nez pri beznem davkovani - opravdu doporucuji vyzkouset. Ac jsem mel strach, tak na doporuceni jsem zkusil opravdu jen lehce nad miru pridat a vysledky jsou naprosto evidentni a citelne !!! Pristi tyden budu mit k dispozici merak, tak dam vedet o kolik se zlepsila akustika na mnou jiz zkousenych rychlostech. Redeno bylo dvakrat Shell Diesel Extra (ten obyc.) a jednou OMV Alpin Diesel. -
-
lordmystic 02.04.07 07:25
« Bez nadpisu
kutil: Vše co jsi napsal je pravda, ale já se pozastavoval nad tím, že 77kW do 1,5 tuny těžkého auta je sakra málo... A ještě ve čtyřech lidech byl s tím autem velký problém bezpečně předjet auto jedoucí 80km/h... :(. To že dají 50kW do Fabie která váží něco přes tunu chápu, ale do nového Passata by měl být standard něco jiného... Ale chápu že trh je trh a když to prodají, tak proč ne. -
« TDI
To lordmystic: Dělám pro firmu, která kupuje jako služební auta jedině Oktávie, protože je pak po 3 letech jako hodně ojeté super prodá čechům, kteří si myslí, že české auto je nejlepší.
Ale chtěl jsme něco jiného. Mají jak TDI 81kW tak TDI PD 77kW a TDI PD 96kW přečipované na cca 130kW. 81kW točí od 2000 do 450ot. 77kW zabírá něco pod 2000ot. ale dříve vadne. A přečipovaný 96kW dělá z Oktávky vražedný stroj. Sice jede přes 230km/h ale na silnici už nesedí.
Těch 77kW je i pro Oktávku málo, ale dojede kam má a za krásných 5,5litru. Vždyť i Mondeo se dělalo s 66kW. Prostě jsou lidi, kteří nelétají, ale pohodově si jezdí. Znám hodně lidí, kteří mají Fabii 1.2 a nebo 1.4TDI (HDI nebo TDCI). Pro ně je důležité za kolik to jezdí. A je rozdíl, zda to jede za 4,5litru nebo 8 jako moje Mondeo.
Máte někdo 2.2TDCI s čipem od BitPower? Kolik Vám to žere? -
lordmystic 01.04.07 10:30
« nový passat 77kW TDI
Jsem měl možnost včera projet cca. 40km nový Passat TDI ale pouze 77kW. No řeknu vám, děs a hrůza. Auto s vahou 1498kg (pouze o 7kg lehčí než Mondeo) je absolutně mrtvý :(. Sice krásně točí do 5-ti tisíc otáček, ale např. na čtyřku v 80-ti km/h úplně mrtvé. Při předjíždění tak 3sec nic a pak se začíná pomalu rozjíždět a když se jakž takž rozjede, tak už zase vadne... Fakt nechápu pro koho takovej motor může být určen, snad pro důchodce, ale i pro ženskou je lepší větší výkon, aby se nebála předjíždět... -
oleowr1 31.03.07 09:21
« Akcelerace 2.0TDCi 96kW vs. 2.0/16v 107kW
Včera jsem se na křižovatce potkal s kolegou, stáli jsme vedle sebe a na zelenou vyrazili. Benzín má delší rychlosti, takže jsem při řazení 1-2 trochu ztratil, ale vzápětí řadil on, tak jsem ho dojel. Bohužel krátký úsek, dosáhli jsme jen cca. 80km/h, byl jsem o půl auta vzadu a můj pruh se zužoval, takže jsem přibrzdil a zařadil se za něj. Můj závěr je - akcelerace pro běžný provoz je v podstatě stejná, kdybych měl 5dv. jako on a ne kombík, byli bychom zřejmě úplně vyrovnaní. -
jack007 30.03.07 20:56
« Re: Spotřeba.
Mam to do prace 80km z toho 35km po dalnici a spotrebu mam pokud jedu do 110 mezi mesto a na dalnici 120 5.5l. Jakmile na dalnici nasadim 140km je spotreba 6l. A kdyz na to slapnu a vsude jedu kolem 160ti >:D , je spotreba 7.3l. To uz ale moc casto nedelam, protoze uz mam pul roku -3 body a druhy vyssi prestupek by znamenal odebrani ridicaku :-( Jo a mam 6ti kvalt. -
« Spotřeba.
Když jsem auto kupoval, tak mi tvrdili, že se mimo město i při ostré jízdě nedostanu nad 7litrů. Když jsem ho koupil, tak jsem jezdil za 6,5 a postupně spotřeba vylezla podle PP až na 8,2.
Po cca 3000km jsem PP vynuloval a jel cca 100km rychlostí okolo 60-90km/h. Spotřeba byla 4,9litrů. Měl jsem radost, ale ta postupně mizela, jak spotřeba lezla nahoru. Pokud jsem nevjel do města a nebo na dálnici a plyn jen lehce lechtal s otáčkama mezi 1500-2500 tak byla spotřeba 5,5-6. Jakmile jsem ale vjel do města a na dálnici, tak zase vylezla spotřeba na 7,2L.
Měl jsem možnost jezdil ve městě s S-MAX 1.8TDCI a spotřeba vycházela podle PP 6,5litru. Na to, že je to auto o 200kg těžší jak Mondeo, tak spotřeba pěkná.
Ale nedokážu si představit, že bych měl Mondeo s motorem 2.0TDCI s 85kW s 5ti kvaltem, to snad vůbec nemůže jet. -
"-- skrytý --" 30.03.07 14:01
« Re: Re: Re:
lordmystic:
příští pátek jedu na poslední doupravení křivek do Bitpoweru. Sdělím postřehy.
Jinak ta spotřeba je jednoznačně v šířce pneu. Já mám přes zimu o 0,5 litrů menší spotřebu. 225/205 mm. Dostat se v létě na 6,0l už chce lehkou nohu. -
"-- skrytý --" 30.03.07 10:33
« Re:
Čím nižší profil, tím vyšší disk, tím pádem zůstává obvod kola stejný, takže by to na spotřebu nemělo mít vliv. Pokud bude nějaký rozdíl ve spotřebě, tak to bude šířkou pneu, popř. typem pneu při stejných šířkách(jiný výrobce, jiný valivý odpor) Nebo se pletu?
Ja používám letní 17" Michellin Pilot Premacy, zimní 17" Pirelli přesný typ teď z hlavy nevím, se zimníma mám asi o 0,4l/100km vetší spotřebu. -
« Bez nadpisu
Na starém autě jsem měl 205/50 16" a během krátké doby disky utrpěli. Nízkoprofilové jsou super na hladký asfalt ale na českých dírách trpí. Zimní jsem měl 195/65 15" a rozdíl byl výrazný. Na novém Mondeu mám letní i zimní 205 - zimní na 16" a letní na 17", tak dám vědět.
Na starém Mondeu jsem při testování vibrací přední nápravy jezdil na na 16" i na 15" i na 14" a rozdíly byly znát, ale je to hlavně o průjezdech zatáčkou kdy větší disk díky nízké výšce pneumatiky tolik neplave.
Na druhou stranu čím nižší profil (výška) pneu, tím vyšší spotřeba. >:D -
lordmystic 30.03.07 09:12
« Re: Re: pneu, disky, rychlost, spotreba, brzdy
jarda.suchy1:
rychlost - podle GPS cca. 207km/h z mírného kopce (220km/h tachometrových). takže to sedí, už jde i o ten kopeček a pneumatiky.
spotřeba - dle PP cca. 6,1 l/100km dle mých záznamů o tankování celoroční cca. 6,7 l/100km - měl jsem dlouhou dobu vadný vstřik, nemohl jsem to brát pořádně z voči aby to nepadalo do nouzáku, proto tak málo :). jinak když jsem to koupil tak spotřeba dle PP kolem 6,6 l/100km tak počítám že reálná tak 7,2-7,3 l/100km. hm také sedí jako u tebe.
brzdy - když jde opravdu do tuhého (min. týden srnka pod kola) a sešlápne se brzda na max. a RYCHLE, auto jde okamžitě do ABS (jak já ho nesnáším). pokud někde dobržďuji plynule a pak je třeba rychle zastvit, je třeba extrémní síla k razantnímu zabrždění. zdá se mi, že brzdy brzdí ne podle síly sešlápnutí, ale podle rychlosti a dráhy sešlápnutého pedálu... ale oproti i starému passatu je nástup brzd hodně měkkej a vlažnej, ale stačí, zvykl jsem si a i v krizi (srnka) jsem byl nakonec spokojen. -
"-- skrytý --" 30.03.07 09:03
« Re: pneu, disky, rychlost, spotreba, brzdy
...tak v bodech
pneu - zimni (Pirelli Sottozero) i letni (Michellin Pilot Premacy) stejny rozmer 205/50 17" na orig. litych kolech - zimni jsou o malicko komfortnejsi. Letni jsou srovnatelne hlavne pri vyssich teplotach - coz je pochopitelne. Letnaky jsou hlavne tvrde na jare a na podzim pri brzkych rannich startech, kdy ranni a vecerni teploty jdou pod 10stupnu.
rychlost - par lidi tady uvedlo ze jezdi i podle GPS kolem 220 km/h a na 5ti kvalt! Priznam se, ze takove rachlosti jsem nikdy nedosahl ani s 6ti kvaltem - rovina dalnice nekolikrat na Hradec. Maximum vzdy kolem 205km/h podle GPS!!!
spotreba - ze zacatku u noveho auta byla o cca 1litr vyssi - dnes se pri bezne jizde se dostavam tak na 7litru (podle skutecne natankovane a ujete vzdalenosti podle knihy jizd - PP pocitac keca :-) ) - opet me neni jasne jak nekdo pise, ze se vejde az na 5,Xl. Takovychto hodnot jsem zkusmo dosahl jen podle PP (na vzdalenostech kolem 100km - dele bych to nevydrzel) parkrat pri velke snaze. Treba dalnice Praha - Hradec na tempomat 140km/h podle GPS cca 146km/h podle tachometru v noci bez brzdeni a akcelerace - spotreba podle PP 7,3l. Tak opravdu nevim jak jezdite za ty spotreby co tu pisete - podle meho se Euro3 a Euro4 lisi jak ve spotrebe tak v PP v neprospech Euro4. Kolega se stejnou motorizaci Euro4 spotrebu potvrzuje plus minus nejake desetinky.
brzdy - mam porovnani s firemni Octavii I i II a Opel Vectra a Mondeo nebrzdi vubec spatne - nejhorsi je asi Opel - kazde auto proste brzdi trosku jinak citliveji nebo pozvolneji na reakci seslapnuti brzdoveho pedalu - pri koupi Mondei nam bylo receno, ze po poslednim faceliftu byl prave vylepsen brzdovy asistent - to muze byt vas problem, ze mate auta vyrobena pred touto upravou brzdoveho systemu -
lordmystic 30.03.07 07:59
« disky
Hodně tu řešíte gumy. Chci se optat, budu kupovat koncem léta nové disky, chci 17", ale o nich tu snad ještě nepadlo jediné slovo. Stále buď 16" nebo 18"... Má někdo zkušenosti s 17" diskama. A jaký je rozdíl v komfortu mezi 16, 17 a 18". Slyšel jsem že ne moc velkej, ale jezdím hodně po okreskách s drsnym rozbitym asfaltem a nechci ze sebe vymlátit všechny kosti :). -
cja 30.03.07 07:31
« Re: Re: Re:
to Jozef035: to bude pneu, dojezdit a zkusit něco jiného - už jsem se zmiňoval - dřív na předchozím autě jsem jezdil 16" i v létě a CSC2 205/55 R16 mohu (už dělají CSC3 - vím) jedině doporučit, CSC při srovnání v servisu jsou oproti ostatním gumám o něco širší - bionický cosi - a je to znát, není to 225 v 18", ale bylo to slušný :) -
cja 30.03.07 07:24
« Re:
To MitoX: podobný problém jsem řešil na Mon 2001 benzín -, ale tam byl trochu jiný systém než teď - vše orig. Ford-musela se vyměnit řídící jednotka pro parkovací asistent - po 2.5 roku - nakódovat a pak vše doteď bez problémů - zajet do servisu je jediná rada , kterou můžu poskytnout, připojit na VDS - třeba bude stačit jenom ji nakódovat >:D
nemáš tam tažné zařízení?
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Tak ti nevím s 1.8 jsem toho moc nenajezdil,ale kamarád ho vlastní,takže sem tam jsme ho projeli. Já tenkrát vlastnil TDDi 85KW a už tenkrát bych řekl,že můj ropák byl živější . Kamarád sám uznal , že mé auto lépe zabírá a táhne. Takže o přínosu dalších 29 KW u 2.2 TDCi nemůže být pochyb. Možná si to chce jen zvyknout , nebo tam máš ůplně jiný motor než my všichni. :P Čas od času jezdím Amserodam CR tak 150,D 160 až 190 a NL dle předpisu 110až 120 . Výsledná spotřeba 6.7 až 6,9 . Ty 2 deci zachraňuje manželka se kterou se musím krotit. >:D Samozřejmě ,že standu leju do každé nádrže asi 1,3 násobek dop. dávkování.