FORD MONDEO 2,2 TDCi .

m.leky:
Mondea má zmáknuté Sobek ve Frýdku-Místku (areál Tesco). Nedávej to k Fordům, Sobek dělá široko-daleko pro všechny Fordy, má stanici Delphi na vstřikovače a čerpadla CR a diagnostiku Ford i Delphi a opravdu hodně zkušeností...

Ahoj.Ted jsem dorazil do Karvine a jsem dosti nastvany.Prestalo mi jet auto.Tedy ne uplne.Rekl bych ze vyrazne poklesl vykon.Auto jede pri zmacknuti pedalu plynu do 1/4 nebo 1/3 polohy relativne normalne.Kdyz ho zmacknu vic,tak motor proste neprida. Nevim jestli zase neco s turbem nebo vaha vzduchu?Za tyden jedu na prohlidku po 80 tis,jenze to asi nevydrzim.Prosim poradite mi?Kde je tady v okoli nejlepsi servis kde budou vedet co s tim?
Nedokazu rici,zda ten pokles vykonu nastal po tankovani nebo byl uz pred nim.Diky tomu desti a silnemu provozu se jelo pomalu a plyn jsem jen lechtal.Jo tankoval jsem u benziny diesel Top Q a pridal poradne Standy.Snad za to nemuze 2% buhvi ceho v nafte.

to hil: to víš a češi by z ní udělali řepkovici :-)

Tankoval jsem už několikrát, ale rozdíl zatím nepozoruju.
Bylo to u Shellu a dodával jsem Standu.
Zítra jedu kousek dál - Frýdek, Ostrava, Opava, tak uvidím.
A na spotřebě už vůbec rozdíl nepoznám, stejně to žere pokaždý jinak.

Mohli by nám taky dát 3. možnost: Čistou naftu a ten řepkovej olej k tomu ve flašce. :-)

lulipin, WinDiesel:
Dík za příspěvky, s lulipinem ohledně zelených naprosto a neodvolatelně souhlasím.
A to magoření ohledně sledování rozdílů - asi nebudeš sám :-)

Dobrá tedy, dobrá... budu Petrovi věřit, že časem na stojanech dojde ke změně.
Ta řepka škodit nebude, ale chci si prostě moci vybrat - občas MEŘO a občas směsnou.

Jinak ohledně těch žárovek, jak se tady furt dohadujete... [odkaz]
- slabší povahy mohou mít obavu kliknout... :-)

No mě řekli, že jsou dvě možnosti. Buď krabička za 1700,- i s prací a nemusíš se o nic starat (to jsem zvolil).
Nebo využít automatiku na poslední volbě přepínače světel.
Ten "zázrak" spočíval v tom, že zalepí čidlo na denní světlo a ono to potom má vlastně pořád noc. :-)
Jenže tam už stejně musíš hlídat, jestli to máš zapnutý na to automatický rozsvícení....

TomanGHIA:
Já myslím, že se nemusíš bát. Podle mne ještě leckdy vůbec tato nafta nedorazila ke stojanům!!!
Většina velkých čerpaček Vám asi dá na výběr - na jednom stojanu bude nafta s povolenými 4%, na druhém stojanu bude normální nafta. Paradoxně může být normální nafta dražší než 2% ní. Hodně bude záležet na řetězcích, nájemcích a majitelích čerpaček.

No já se obávám, že k lepšímu to nebude, tohle asi nebude příměs zvyšující výkon a snižující spotřebu. Já zatím po odjetých 200 km s novým palivem eviduji nárůst spotřeby, ale možná více jezdím po městě. Tankoval jsem shell Vpower diesel a tak nějak zkouším sledovat každý rozdíl, jenže takhle člověk všechno vidí, že je jinak, protože dřív to tak nesledoval. A asi z toho brzo zmagořím. Ale rozhodně mám hodně blbý pocit, že nemám v nádrži čistou naftu. Jen je divné, že to udělali tak násilím. A ta nemožnost volby mi taky vadí. V krajní mezi bych akceptoval i to, že by se prodávala "čistá" nafta o nějaký halíř dráž, jako postih za to, že se člověk nechce chovat ekologicky. Začínám stranu zelených nenávidět ještě víc než před tím. A to počkejte až nás donutí třídit odpad, šlupky z brambor do žlutého kontejneru a kosti do červeného kontejneru. :no:

PetrT.:
Petře, já jsem si taky myslel, jako Ty, že souběžně s naftou, do které se míchá ta 2% řepka bude v nabídce i klasická nafta bez ní, kterou jsme všichni doposud brali. Domníval jsem se, že distributoři paliv budou mít kvóty ve smyslu prodám tisíc litrů nafty a s tím paralelně i 20 litrů řepky. Že to prostě půjde i tak, že bude na trhu nafta bez řepky a nafta dejme tomu SETA nebo nějaká jiná, na řepku bohatá - prostě bionafta.
Ale nevypadá to tak. Zatím.
Ne že bych se chtěl tankování 2% MEŘO vyhýbat, ale bylo by mi milejší mít právo volby a občas by asi neškodilo propláchnout nádrž, resp. celý systém naftou bez řepky - kdyby mi někdy auto zůstalo stát dlouho s řepkou v nádrži.

Nevíš teda, jak to bude?

All:
Už jste určitě někdo tankoval - pozorujete nějaké změny na novou 2% MEŘO naftu? Protože určitě si někdo sledujete spotřebu a nulujete pal. počítač po tankování. Tak mě zajímá, jestli někdo zaznamenal nějaké změny - doufám, že ano a že k lepšímu. :-)

Všem předem dík za případné postřehy.

Tady je odkaz na to co kontroluje chod motoru [odkaz] [odkaz] . Bohužel se do mého vozu nedají rozumne dát ty přídavná světla, takže taky asi skončím na tom automatu a budu ničit xenony.

To kutil: bylo autom. rozsvěcení s dešť senzorem a já to nechal předělat na automatické svícení po nastartování, ALE VŠEM SE OMLOUVÁM, PROTOŽE TEĎ JSEM SI PŘED CHVÍLÍ NA TO DAL POZOR A ROZSVĚCÍ SE TO JAK OTOČÍM KLÍČEM - SVINĚ KLOUZAVÝ - takže to mám jak píše DIM ve focusu , a jestli ta sada po nastartování stála 300 tak jsem si toho ani nevšim

To cja: Pozor na rozdíl mezi automatickým rozsvěcením světel a denním svícením. Oboje se programuje do ŘJ.

- automatické rozsvěcení je ve spojení s dešťovým sensorem a funguje tak, že když se venku setmí (třeba při vjezdu do tunelu), tak se ti rozsvítí světla.

- automatické denní svícení ti po nastartování (časová prodleva) rozsvítí světla (nezávisle na tom zda je venku světlo).

Údajně Mondeo do 2007 neumožňuje naprogramovat denní svícení a tak můžeš jedině domontovat krabičku, která po nastartování na základě zvýšení napětí na alternátoru rozsvítí světla.

Ty přídavná světla fungují tak, že se rozsvítí po zapnutí zapalování a při rozsvícení normálních světel zhasnou.

To DIM: No to je klasický přístup Forda, prostě ti připojil přes diodu relé světel na zapalování a tak když zapneš zapalování, tak se světla rozsvítí. To bylo již mnohokrát kritizováno, že je to špatné řešení.

Ta sada pro rozsvícení po nastartování stojí cca 300,-Kč.

nový Focus to má tak, že se světla rozsvítí hned po otočení klíčkem a svítí i při startování. A tak to bylo hned při prodeji...... Ta automatická poloha je úplně vpravo, ( ne vlevo jak jsem blbě napsal ). Je tam čidlo pod zrcátke,. zkoušel jsem ho nějak oblafnout, odpojoval jsem napájecí drát, snažil se ho zaslepit něčím neprůhledným, ale nefungovalo to. Když jsem odpojil napájení, přestalo fungovat i dešťové čidlo, při pokusech o zaslepení zase při prudkém slunci i tak světla někdy zhasla. Prodávají i nějakou instalační sadu asi za 6 tisíc, ale to pak zase světla nejdou zhasnout při nastartovaném motoru vůbec...........sice nevím, kdy to člověk zhasnout potřebuje, ale z principu mě to vadí......

to kafe: to by bylo ideální, ale myslím , že se rozsvítí hned po natočení motoru - možná tam nějaká drobná prodleva je, ale nezkoumal jsem to

to impaler : jestli si budeš dávat lidi na hate list, tak za chvíli budeš mít hrozné díry v informacích........ :-)

Jozefe, rovněž si tě znamenám. Snaha byla, ale je to jak do duba. Mel si dál, co chceš, ode mě budeš mít už pokoj. Fakta viz reakce DR.

cja: tak takto by som si to dal nastavit aj ja - v automatickej polohe zapnutie svetiel, /bez ohladu na vonkajsie svetelne podmienky/ ale az po nastartovani. Podla mna je na prd ked sa svetla zapnu uz po otoceni kluca. Idealne by bolo keby sa v automatickej polohe rozvietili napr. do 2 sek. po nastartovani.

DIM: jestli to bylo na mě? ta automatika? nechal jsem v servise naprogramovat polohu automaticky(svítila dle světelných podmínek venku - asi nějaké čidlo ???), kterou mám úplně vpravo po směru hodinových ručiček(počkej já tam mám xenony a možná je to ovládání jinak), je to i popsané na ovladači, na automatiku svícení - takže když nastartuji a mám ovladač v poloze automaticky tak se mi rozsvítí světla , při vypnutí motoru se vypnou - je možné , že něco v servise přidali(krabičku) , ale to nevím jistě , protože jsem to nijak nezkoumal :-)

To oleowr1: Pokud chceš, aby to svítila jen tlumená světla, tak musíš přidat ještě jedno relé, které to cca po 10 sec od nastartování rozsvítí jen přední světla a zadní obrysová.

Info o homologaci zde [odkaz] a zákon říká, že ti musí svítit přední a zadní světla nebo přídavná světla pro denní svícení (dle výkladu nemusí u přídavných světel pro denní svícení svítit zadní světla). A pokud mi má svítit 20žárovek a 2 xenony v parném letním dnu nebo 2x6W žárovka a nebudu muset myslet na to, že mám rozsvítit, tak volím 2x6W. ;-)

Hella dělá ještě ta kulatá světla, ty mají 2x16W.

To Jozef0351:
S homologací to asi přeháníš, nemyslím si, že mlhovky nebo světla pro denní svícení musí mít homologaci pro konkrétní auto, jen při montáži takových doplňků se musí zachovat určitá pravidla, jako jsou rozměry, nesmí se zasahovat do nosných částí apod.
Stejně tak používám v autě HF sadu Nokia a pochybuji, že má homologaci pro Mondeo, autorádia (mimo sériově dodávaná), antény, taky nemají homologaci pro konkrétní typ, a co teprve akumulátory, pojistky, žárovky, ventilky, duše a pneumatiky....
Vůbec mi nejde o to, že ušetřím litr paliva po x tisících km, prostě se mi nelíbí svítit něčím čím nemusím. 100W je cca. 0,1% z 96kW, při mé průměrné spotřebě 6,3 ltr/100km to dělá 1 litr na 15873km (životnost Mondea je snad trochu větší) za předpokladu, že účinnost výroby elektrické energie je 100%.
S nesvítící žárovkou není reálné vždy jet do servisu, když jsem na odpočivadle v Rakousku o půlnoci zjistil, že mi nesvítí LP světlo, těžko budu shánět servis nebo volat žlutého anděla. Kolegu v Rakousku zastavili policajti s tím, že mu nesvítí zadní obrysovka a chtěli po 30EUR, když si to na místě vymění, kdyby neměl náhradní žárovku, zavolali by mu žlutého anděla a pokuta by byla 50EUR.
Ten postup, kdy vytáhneš celé světlo je výborný vzhledem k tomu, jak je všechno v motorovém prostoru dnešních aut nacpané. Konkrétně u služební fabie mi díky dennímu svícení odcházejí žárovky přibližně 1x za tři měsíce jedna a mění se opravdu skvěle, hlavně ta vlevo před baterkou, kde není místo pro prsty. I když vyměníš žárovky bez demontáže světel, světla se vždy trochu rozštelují - asi nejsou přesné patice žárovek.
Denní svícení by mě uspokojilo, kdyby mi ho někdo nastavil tak jak mám ve fabii, po nastartování se rozsvítí tlumená světla, ale nesvítí palubní deska a popelník, podsvětlení klimy a vnitřního okruhu svítí plnou intenzitou.

Jak to ´máš nastavený tu automatiku ?? Já jsme to zkoušel nějak udělat, aby ta poloha úplně vlevo byla "denní svícení", ale nic nebylo ideální, tak jsem to vrátil......

oleowr1:
Kde si sa dočítal že tie svetlá majú homologizáciu pre Mondeo? Tá firma predáva aj xenóny a tie 100 % homologizáciu na každé auto nemajú. Podobne ako keď si kúpiš nejaký "tuningový" doplnok tak na 90 % je v návode malými písmenami na poslednej strane napísané že sa nesmie v aute používať. Predajú ti ho síce do auta ale aby nekonali protizákonne hneď ťa nenápadne informujú že do auta to nie je :-)
Ináč mi je jedno kto si čo do auta dá pokiaľ ma to neosvetluje. Podľa mňa je to škaredé a keď sa ti oplatí dať 3000 korún aby si za životnosť auta ušetril liter paliva a možno jednu výmenu žiaroviek tak si to kúp.
Šrobovák som v ruke držal. Keď sme mali Škodu 105 S a mal som Trabanta na chatu tak často. Teraz mám nové Mondeo takže pokiaľ by som mal odmontovávať svetlo idem s tým do servisu. Že sa to dá aj doma bez rozštelovania svetiel je možno pravda. Ale nepovažujem to za normálne aby sa kvôli žiarovke musela zhodiť maska a vymontovať svetlo. Bohužiaľ už to tak má asi väčšina áut.
PS: Nezdá sa mi že by tie svetlá na Audi bolo cez deň vidieť tak ako stretávacie svetlá. Osobne mi to pripadá ako nepodarený garážový tuning.

to WinDiesel:Nová aditiva

Kutil: mám trošku jinou mřížku - ST - a na takový nárazník by to byla bejkárna něco tak nevkusnýho umístit. A odpůrci denních světel říkají, že při vjezdu do tunelu( v italských Dolomitech se moc v tunelech nesvítilo - na kolech jsme museli používat blikačky)a při zhoršených světelných podmínkách řidiči zapomínají rozsvítit potkávačky(zadní světla nejsou funkční) - no a pak je zezadu někdo nakouří a je problém, takža já světla pro denní svícení dávat nebudu
- ještě drobnost - tu automatiku pro svícení dle denního světla(xenony máš tuším) lze využít jako spouštění světel bez zásahu řidiče - tj. nezapomeneš rozsvítit ,auto to vyřeší za tebe - alespoň já to tak mám nastavený

To Krkovička: já bych radší titanový servis i s podšálkama, ale tý ceny při prodeji se trošku bojím :*)

Prime vyjadreni z Hella je, ze normalni svetlo sviti do silnice, zatimco tech 6W ti sviti primo do ksichtu. Proto je vidis i z te dalky. Nekde nize jsem daval odkaz jak s nima Mondeo vypada. Akorad ted shanim nejakeho prodejce v Praze nebo levne na internetu. Zatim nejlevnejsi jsem nasel na [odkaz] Taky bych uvital kdyby mi auto nesvitilo jako stromecek a misto asi 20ti zarovek a 2 xenonu svitily jen 2 zarovky. ;-)

pepek: Tvému příspěvku jsem neporozuměl, kdo si kde přihřál polívčičku???

cja: ..di? Nebo te neco boli? Onehda mi TomanGHIA doporucil dobryho felcara. Dej vedet v pripade zajmu (dela titanovy plotynky)

To Jozef0351: Na Slovensku i v Čechách jsou homologované světla Hella (www.xenon-lights.sk). Nechápu jak můžeš napsat, "...100 % nie su homologizované...", copak sedíš ve slovenském parlamentu, nebo jsi jasnovidec? Pamatuj si jedno "myslet si znamená * vědět", ty 6W ovály lze vidět velice dobře, ale na Slovensku (mám ženu z východu a najedu tam někdy více km než v ČR) takové auto potkáš zřídka. Netvrď prosím Tě, že něco lze těžko demontovat, když jsi v ruce ještě nedržel ani šroubovák....

to Krkovička: au

Krkovička:
No tak dnes za moje auto bych už asi taky nedostal více než 500k. Ale to Tvoje jak bylo nové, tak bylo asi zu teuer.
Add ta světla na Audi - myslíš ty Audi A6, co jim to svítí blízko u sebe, těsně u masky?
Taky jsem si všiml. Je to děsně in, jak praví klasik - kdo chvíli stál, již stojí opodál... no já teda bez xenonů a bez těch "tage lichtů" stojím teda kur.va daleko. :-) Naštěstí na to kálím.

Já bych si na auto nic dalšího nedával, dávat tisíc či víc Kč za světla, abych uspořil pár wattů. Bych se na to mohl.....

No nevim jak vase, ale moje auto uz nema cenu ani pul milionu.
Odhaduju, ze ho za rok prodam tak za 370tis a jeste budu rad..

Svetla pro denni sviceni jsou modni zalezitosti.Mimoradne povedene kousky lze spatrit zejmena na vozech znacky Audi.
Jedna se o takzvany light-styling. Kdo to v dnesni dobe nema, jako by nebyl.

záleží v čem to počítáš - Sk vs. Kč - :-) :-) :-)

Jozef0351:

Takmer milión? Niekedy aj hrubo cez milióóón!!!

A o to práve Jožo ide - kto šetrí, má za tri. ;-)

Na kráse tie svetlá autu nepridajú ale problém vidím s políciou. 100 % nie su homologizované a sú nepriehľadnuteľné. Píšu že usporia 90 % energie ale tie 6 W je vidieť asi len po tme. Takže úspora bude možno 50 %. Možno 100 W. Takže pri výkone 90 až 114 kW a príkone ostatných elektrických zariadení v aute je to absolútne zanedbateľné. Navyše na úkor bezpečnosti. Neviem či toto je fórum majiteľov auta strednej triedy ktoré stojí takmer milión korún alebo majiteľov starých škodoviek ktorý nariekajú že zimné gumy, detské sedačky a denné svietenie ich zruinuje.

to krkovička: ten šv. nožík chci taky - jinak u Mon 2001 jsem měl taky jen táhla a u Titaniku X ...... to nevím , pač se potopil :-)

Kutile xenon si sám nevyměníš . protože je třeba jej znovu naprogramovat, kvůli dynamickému sklonu světlometu a to že seženeš výbojku levněji než za 7k jsem psal.

Tak se mi ve schránce objevil nový Autodiesel. Je tam test nového Mondea s 2.0 TDCi a vychází lépe než prasát.
to WinDiesel: Přihřál si tam hezky polívčičku, jen ta cenová politika je docela divoká :'-(

Světla pro denní svícení si zřejmě pořídím (až bude trochu času), vadí mi nejen to, že svítím ve dne více než 100W zbytečně ale i to, že při zapnutých světlech se sníží intenzita podsvětlení tlačítka klimy a vnitřního okruhu a při slunečném počasí nevidím jestli jsou zapnuté nebo ne (klimu mám manuální).

Ja tam mam sroubky dva, ale normalni krizak staci. Nastesti s sebou vozim svycarsky nozik, ktery ma tisic funkci a jednou z nich je prave vymena zarovky u Mondea.

To DR: no já tam jeden šroubek mám. Na starších světlech byla packa, ale já už tam mám šroubek s tor hlavičkou - vyfotím ti ho. Takže H1 i xenon musím měnit se šroubovákem.

A co jsem měl staré Mondeo, tak jsem vzadu za těch 6let měnil 4 zárovky a vpředu ani nepočíám. Nejhorší byly mlhovky, ale ty mi stejně 2x někdo ukradl a tak už jsem tam nové nedal.

To ALL: Co si myslíte o těch světlech pro denní svícení? [odkaz] Mám v autě automatické zapínání světel podle denního světla a rád bych ho využíval.