FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
panther 15.11.07 17:51
« Re: Stěrače FLAT.
Ford by si nedovolil vzít nějaký šmejdy, věř mi. Já vím a už jsem to psal zde jednou, tyto diskuze člověka někdy zblbnou a už je z toho skoro magor. Máš tam napsáno FORD stejně jako já, který mám auto1/2 roku starý tak nechápu, kde je problém. Já bych neváhal ani vteřinu- víc už nevím, co bych dodal! >:D -
RADEK1 15.11.07 17:33
« Re: Stěrače FLAT.
Já kupoval na servisu stěrače také se znakem Ford za 850 kč/pár a sloužily bratru více než rok velmi dobře. Vedle znaku je indikátor ,který když změní barvu z černé na žlutou je čas výměny. Dájí se ještě nějakou dobu používat, ale už začínají šmouhovat. Zítra si jedu pro nové a chci zkusit flat,nebo aero nebo jak se jim to vlastně říká >:D -
"-- skrytý --" 15.11.07 16:00
« Re: Stěrače FLAT.
Toz chlapi ted uz jsem z tech stěračů jelen.Proste mi reknete prosim co mam chtit.Potrebuji jen aby opravdu dobre za kazdych podminek co mozna nejlepe stiraly.
Soucasne sterace uz pekne smouhuji.Dnes jsem koukal u Forda, meli tam sterace na mondeo,znacku nevim,ale logo fordu na tom bylo a staly bratru asi 460,- Kc -
panther 14.11.07 17:56
« Re: Stěrače FLAT.
to: polokutil
Pro pražskou firmu Kompass to speciálně vyrábějí asiaté a nejsou nic moc.
Firma Valeo jsou francouzi a tyto stěrače jsou stejně kvalitní jako Bosch. Dále ty levné např. od Kompasu, Filmera, Filsona atd. koupíš zpravidla 2ks stejné délky např. 450mm,510, 550, atd., tak by jsi potřeboval dvě sady.
Jo a jestli by jsi chtěl např Filmer nebo jiný laciný i s dvojitou lištou mohu dodat několik set kusů á 30Kč/sada ahoj >:D -
oleowr1 14.11.07 14:52
« Re: Stěrače FLAT.
to kutil: ale ano, já jsem Tě pochopil, když se prostě na kratičko zmáčkne páčka stěračů, stěrače se zvednou o 0-30° a zůstanou stát, až když přesáhnou 30° sepne se doběhový kontakt udělají šmik tam a šmik zpět a zaparkují v dolní krajní poloze.
FLAT stěrače jsem ještě nezkoušel, vloni někdy o prázdninách jsem koupil stěrače za 700,- v Polsku, nevím ani jaké značky a dosud stírají bez šmouh a vrzání. -
pepek 14.11.07 14:09
« Re: Stěrače FLAT.
Tak nevím milej polokutile, buď si z lidí děláš srandu nebo jsi opravdu tak blbej. Normálně si v lepším shopu řekneš o BOSCH Aerotwin Ä551S a přinesou ti sadu DVOU stěračů pro Mondeo a cena bude v rozmezí 900-1200 s DPH. Je to pochopitelné nebo to bude potřeba pro tebe speciálně nakreslit? :-! -
superkutil 14.11.07 14:06
« Re: Stěrače FLAT.
To Jozef0351: Viděl jsem ty FLAT stěrače za rozumnou cenu a konstrukce vypadala dobře, tak jsem je zkusil. Klasické stěrače mi totiž v zimě zamrzají a špatně sedí. A mě se pokaždé nechce z nich vytloukat led. Ty FLAT stěrače jsou hodně citlivé na materiál přítlačné lišty, musí zajistit aby přítlak byl po celé délce stejný a to je asi největší problém těch NONAME. Teď trh zaplavily FLAT stěrače od firmy Compass v cenách mezi 120 - 180Kč. Je otázkou, jak velký je rozdíl mezi Bosh a VALEO a třeba těmi od Compass. Ty VALEO mají u AutoKelly a vyjdou na cca 1000,-Kč za oba.
To oleowr1:Nevím zda jsem to dobře popsal, ale jde mi o to, že když zmáčknu páčku stěračů a ty začnou stírat a páčku pustím, tak se mi stěrače zastaví v rozsahu 0-30° a nedokončí cyklus. Musím znovu zmáčknout páčku, počkat až stěrače ujedou alespoň těch 30° a pak teprve páčku pustit. Je to na palici a u jiných aut se dojezdový spínač chytá už při 5-10° -
Jozef0351 14.11.07 13:12
« Re: Stěrače FLAT.
Je možné že je to tou nemrznúcou zmesou lebo teraz práve nevŕzgajú. Tiež mi to robievajú cestou dolu. Aj ja som čítal doporučenie meniť stierače pred a po zime. Ale po dvoch zimách mi stierajú pekne čisto.
Žiadny dobeh stieračov som si nevšimol. Stačí ťuknúť do páčky a fungujú. -
oleowr1 14.11.07 13:05
« Re: Stěrače FLAT.
to kutil: doběh mám taky okolo 25°-30°. Občas je to nepříjemné, v zásadě mi to nevadí.
to Jozef0351: taky si myslím, že by stěrače mohly vydržet při slušném zacházení déle než se obecně tvrdí, někde jsem četl, že by se měly měnit 2x ročně. Proti vrzání stěračů někdy pomůže vyčistit gumičky čistým hadříkem namočeným v lihu, ideální k tomu je zimní nemrznoucí kapalina, mně stěrače poskakovaly po skle při "cestě dolů", stačilo sundat stěrač a opatrně přihnou raménka tak, aby dosedala gumička na sklo kolmo. -
Jozef0351 14.11.07 12:55
« Re: Stěrače FLAT.
Kutil, prečo si už druhý krát menil stierače? Ja mám vyše 80 tis. km pôvodné a stierajú stále dobre. Akurát niekedy strašne vŕzgajú. Ale to robia len niekedy a od nova. Chcel som ich hneď nové vymeniť za Aero ale nechcem riskovať že budú horšie ako pôvodné a zbytočne ich meniť.
Na Slovensku predáva Ford Aero stierače za 1800 Sk. Tiež si myslím že to budú predražené bežné stierače a žiadna extra trieda. Nie je Bosh lepšia značka? Neviem či sa robia na Mondeo. Nikde som ich nevidel.
-
superkutil 14.11.07 11:16
« Re: Stěrače FLAT.
To jack007: A je to za FLAT stěrače? Za tuhle cenu mi nabízeli klasické stěrače.
A ještě jeden dotaz. Když krátce podržím páčku na ovládání stěračů dolů, tak by měly udělat stěrače jeden kmit. Jenže mě se zastaví když páčku pustím (jako by nefungoval doběhový snímač). V jakém úhlu stěračů sepne doběhový spínač? Mě spíná až když stěrače ujedou cca 30°a to mi připadá pozdě. U starého Mondea sepnul už při úhlu kolem 10° -
superkutil 14.11.07 10:43
« Re: Stěrače FLAT.
A to stojí jeden kus 1064,-Kč nebo 2ks? Když jsem se cca pře rokem ptal tak to bylo okolo 1000,-Kč za jeden stěrač. Je mi jasné, že ty HEYNER nejsou TOP, ale konstrukce vypadá úplně stejně jak na té Škodovce i když samozřejmě materiál uvnitř může být jiný. Včera jsem ještě viděl FLAT stěrač za 120,-Kč a tam byl horší úchyt ale co se týče provedení, tak velmi dobré.
A po tom, co mi Ford bez mého vědomí vyměnil klasické stěrače a za každý si řekl 540,-Kč bez DPH a vypadají jak ty od pumpy za 90,-Kč, tak už nemám v díly od Forda důvěru. A ty FLAT co Ford nabízí jsou VALEO, které normálně kus stojí okolo 400,-Kč bez DPH. -
superkutil 14.11.07 00:09
« Re: Stěrače FLAT.
No na internetu jsou ty HEYNER dost chválené a taky ten jeden běhá suprově. Problém druhého byl jen v té gumičce. Po výměně běhá velmi dobře. Porovnával jsem HEYNER se strači na Oktávce a žádný rozdíl v konstrukci nebo pružnosti materiálů. A nemám chuť dávat si na auto stěrače za 2000,-Kč aby mi je do týdne nějaký pepek šlohnul. ;-)
A pokud tě pepku zajímá, jestli se mi to vyplatilo, tak ano. Vyměnil jsem gumičku a ušetřil 1600,-Kč. Ne každý má na to vyhazovat peníze oknem jako ty. Chtěl jsem nejdřív vidět, jak se stěrače FLAT chovají a pak uvidím a koupím od firmy VALEO (dodává i pro Ford který je pak prodává za více jak dvojnásobnou cenu). -
pepek 13.11.07 16:34
« Re: Stěrače FLAT.
Já to pořád říkám, že polokutil lže a pro korunu by si nechal vrtat koleno. Kdyby raději rovnou napsal, že ty stěrače jsou ALCA Heyner, tak bude každému jasné, že je koupil v Globusu nebo Tescu za pár peněz aby ušetřil a nemusel kupovat kvalitní BOSCH. Jelikož ALCA je aftermarket pro noname přebalované díly v Německu, tak se chytrolín nesmí divit, že si naběhl. Tak co polokutile, jak se ti vyplatilo ušetřit pětikilo? -
superkutil 13.11.07 15:37
« Re: Stěrače FLAT.
už jsem našel problém. Byť jsou oba dva HEYNER, tak se liší gumičkou. U toho dobrého je měkčí a lehne na sklo, u toho druhého je tvrdší a nelehne a proto nefunguje. Výměna gumičky by asi pomohla, ale reklamace bude jistější. Jsou to pitomci. -
superkutil 13.11.07 10:15
« Stěrače FLAT.
Ahoj, koupil jsem stěrače FLAT a mám problém s přítlakem. Pravý funguje skvělě ale levý místy nedosedá, jako by měl špatný přítlak. Nemáte někdo grif, jak nastavit rovnoměrný přítlak pro celý stěrač? Je to opravdu tak citlivé na nastavení? Nebo je to právě v kvalitě a technologii výroby těch stěračů? -
"-- skrytý --" 10.11.07 14:16
« Autoradio KOD
Ahoj vsem mam dotaz vyndal jsem si svoje FORD radio 6000 s tim ze jsem si objednal plastovou redukci. Ovsem po vyndani radia jsme zjistil ze potrebuju jeste nejakou kabelovou redukci. Tak jsem radio strcil zpet a chce po me kod kterej po minulem majiteli nemam. Nemate nekdo moznost vygenerovat kod na zaklade neceho popripade needa se nekde sehnat nejakej generator nebo tak neco? Dekuju moc vsem za rady. PS: Nevite nekdo jaka kabelova redukce je ejste potreba? -
superkutil 10.11.07 09:49
« Re: Manuál principů CR
To cja: Únava, mělo to být 40km/h. :-) Ale jinak v Praze na okruhu není problém vidět auta jet 140km/h. Ale to brzy skončí, časové radary udělají své. Nevím jak je to v jiných městech, ale v Praze jich bude hodně. Bohužel to bude mít i jeden negativní efekt a to že se doprava v Praze zastaví. Před pár lety jsem byl v USA a tam se nejrychleji jezdí ve městech po rychlostních silnicích. Je to tam trochu jiné protože na nejbližší rychlostní silnici máš maximálně 500metrů. Ale v obytných částech samozřejmě jezdí pomalu. Osobně jsem ale pro zpomalení silnic v Praze, protože ač bydlím přes 600metrů od jižní spojky, tak nemohu pro hluk otevřít okna. :no: -
superkutil 09.11.07 23:54
« Re: Manuál principů CR
Hm, je zajímavé, že když jedu hodně ostře okolo 110km/h tak to žere rozumně, při rychlosti okolo 160km/h to žere víc ale jde to. Ale když jedu s hodně málo plynu a s otáčkami mezi 1500 - 2500ot tak to žere hodně. A to i když třeba jedu po městě 140km/h. Jako by najednou v otáčkách od 1250-1750ot (platí pro 1,2 a 3ku) žral víc. Jako by bez turba žral víc. Nejmíň žere při zátěži okolo 2000ot. Ten motor 2.2TDCI holt má opravdu hodně velkou spotřebu při zahřívání, volnoběhu a pro vlastní pohon (ztráty). Docela by mě zajímalo jak moc žerou ty 1.8TDCI 92kW/320Nm. To že je to hlučný motor jsem viděl v S-MAXu, ale jinak vypadá hodně dobře, výborně jde za plynem, spojka je rozumná, táhne už od 1700ot. -
WinDiesel 09.11.07 18:51
« Re: Manuál principů CR
Oleowr1: ne, to možné není. Nicméně je to nejstarší strategie, která už brzy přestane stačit.
Přesnější bude měření tlaků ve válcích senzory zabudovanými do žhavicích svíček, případně místo těchto senzorů tlaku použít lambda senzory. Tehdy bude spalování extrémně přesně řízeno, emise půjdou k nule a využití paliva (vyšší výkon nebo nižší spotřeba) bude extrémní. -
oleowr1 09.11.07 10:10
« Re: Manuál principů CR
To WinDiesel: Asi hloupá otázka, nemůže rozhodit měření hluku motoru nějaký vnější vliv? Myslím hluk, který by mohl být generován např. pneumatickými kladivy, vysypáváním kamení z korby náklaďáku, obecně hluky na stavbě, odpálení světlice apod. Pravděpodobně se měří úroveň nízkofrekvenčního hluku, filtrují se možná jen významné kmitočty tohoto hluku při konkrétních otáčkách.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
