FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
WinDiesel 18.12.09 17:07
« Re: START
DIM: Pro jistotu !!! ale nejspíše i proto, že Toyota nerozlišuje v garanci vinu zákazníka a všechno řeší ve prospěch zákazníka (tedy když mu nemůže dokázat zanedbání a u vstřiků se to těžko dokazuje). Navíc se provádí v servisech Denso upgrade čerpadla na vyšší odolnost proti vlivu špatné nafty. Myslím že někdo do toho auta nalil pěknou sr..ku..... :-| Vyřiď jim prosím ať to už neděljí, příště by je to mohlo přijít zatraceně draho. Vstřikovač = 9500 v cenách Densa, 12000 v cenách Toyoty. Čerpadlo = 20000 v cenách Densa, cena Toyoty cca 35000, rail dodává jen Toyota tak si přimastí za takových 15000. Denso je jinak dost odolné ale existuje hranice, za kterou nevydrží žádná konstrukce systému common rail. -
cja 18.12.09 16:25
« Re: START
Win: i já děkuji za info v rodině už se to řeší - zatím to Toyota hraje na přidání aditiva, ale zvuk je divný - myslím, že to budou vstřiky.... a ejhle i takový vzor kvality Toyota má problémy, velmi zajímavé ...všichni si to musí projít a zkusit, jde jen o to, jak se z toho poučí a co na nás na spotřebitele zkusí příště -
WinDiesel 18.12.09 16:04
« Re: START
DIM: Landcruisery mají japonské DENSO, generace od 2004 do 2008 měla problémy se vstřikovači vinou nedobře udělaného systému načítání opotřebení vstřikovačů. Výsledkemm bylo klepání vstřikovačů a různé další problémky. V garanci byly všechny vstřikovače (u lidí co se ozvali) vyměněny zdarma a ECU byly přeprogramovány. :-) Teď už je po problémech ale ti co by se v záruce (100000 km, 36 měsíců) nedostavili, tak zapláčou.
Poté co jsou vstřikovače vyměněny tak motor 3,0 D4D (1KD-FTV) je prakticky nezničitelný... -
DIM 18.12.09 15:44
« Re: START
Zodpovědně prohlašuji, že jsem žhavení opravdu objevil !!!! Je opravdu na CONVERSU jako ikona, ne jako klasická kontrolka, a tam jsem to nehledal !! Teď se tam objevuje na pár sekund......
Ten LC je poměrně nový, tak dva roky si myslím, takže nic horentního najeto mít nemůže ( tipuju kolem 100 tis km.) Spíš je problém v tom, že tam široko daleko žádná renomovaná pumpa není, jen nějaké takové ty vesnické fialovozelené :-) -
cja 18.12.09 12:41
« Re: START
No v Brně ta zima taky není - musíš na hory a ne do nížiny, abys dostal aditivovanou naftu - já dnes ráno ani škyt, naskočil jak 4 měsíční mladík .
V rodině Land Cruisera máme - to mě zajímá. Tvrdí se , že motor 3,0 D bez nejmenších problémů 300t km ,a více též bez velkých investic. A pár LC okolo sebe mám i mimo rodinu a bez ztráty kytičky - jedině zase CZ rádobynafta.Akorát nechápu kdo by chtěl v tom farmáři najíždět takové sumy km, na to bych volil jiné přibližovadlo.
To žhavení neuhlídáš ... >:D já ho ještě fakt neviděl. -
DIM 18.12.09 12:25
« Re: START
Tak to žhavení si musím pohlídat ! Dávám taky jen Benzinu, OMV a někdy AGIP. Teď je tam OMV , a je z Brna od dálnice, takže Ostrawsky region tu nefiguruje.... :-)
Nechce se mi aditivovat, ale dnesky to bylo velmi rozpačité ten start, asi teď budu dávat jen Vervu.
Mimochodem známý odrovnal vstřik a čerpadlo na Toyotě Land Cruiseru 3,0 . Co tam je za motor a vstřiky, wine ? Myslel jsem, že takový terénní tank (něco jako gazík ) vydrží více ????!!!! :-) -
cja 18.12.09 11:57
« Re: START
Taky jsem zatím kontrolku žhavení neviděl, zatím nebylo třeba(sice mám jen 2,0 TDCI >:-[] ), ale je na Convers, vlevo dole, jak se objevuje tempomat a teď vločka. A ptal jsem se i jinde, žhavení tam je , ale pokud to netrvá déle, tak se nezobrazuje - žádná úspora Ke, ale solidní baterie. Za 4 měsíce to nebliklo ani jednou zato mě ta baterie vytrestala s nez. topením, takže je to fakt o baterii.
Co to key free - nikdo nemáte?? Nechce se mi zase přijet do servisu a ono to půjde. V manuálu píší, že by měly fungvat obě tlačítka ve dveřích.
DIM: to škytání - klasika - co nafta??? Už mají na Ostravsku zimní nebo je to přechodová - dolij VIF a budeš v poho. Ač jsem byl nepřítel dodatkové aditivace, tak teď pro jistotu nepravidelně přidávám a dávám střídavě Vervu TopQ a OMV. Jedny vstřiky placené mnou mi stačily :-) -
DIM 18.12.09 09:25
« START
Zdar lidi, mě to dneska ráno při mínus 12 naskočilo až na potřetí !! A žhavení nikde. WINDIESLE, ono už to asi nemá ten patentovaný DELPHI filtr s tím předehříváním , že ? V každém případě mě to trošičku zaskočilo, normálně si to trochu zaškytalo a zhaslo.....A to to stálo jenom jednu noc .... -
cja 17.12.09 10:58
« Key free
Zdravím, potřeboval bych vědět, jestli vám, kdo máte bezklíčové odemykání, funguje na straně spolujezdce to tlačítko i na zamčení auta nebo jestli to je jenom čtecí zóna. Zamknout mohu u řidiče a vzadu na kufru - klíč v kapse a jenom ťuknu na tlačítko, ale spolujezdec mi takto nefunguje - než pojedu do servisu, raději se ptám.Děkuji za reakce. -
"-- skrytý --" 16.12.09 15:28
« Re: SPDS
Jur: To nejsou uplne Problemy, ale proste nedotazene detaily, ktere objevis az za provozu a hlavne zamrzi, kdyz je treba predchozi o generaci starsi auto stejne tridy od konkurence melo elegantne vyresene. By jeden treba ocekaval pozitivni vyvoj, posun...... Kopirovat/nasledovat dobre fungujici by melo byt legalni ;-) -
DIM 16.12.09 15:26
« Re: SPDS
jurkoboss: nám se ale nemůže stát, že pojedeme bez světel. To se mi, bohužel, v minulém autě přece jen občas stalo, měl jsem ve zvyku pořád levou rukou kontrolovat polohu přepínače světel a občas jsem se přistihl, že jedu bez, pokud mě už někdo neproblikal.
Automatické svícení funguje , funguje dobře, ale mohlo by ještě líp, pokud by se někdo zamyslel nad tím senzorem.... Ale chápu, že není ve všech zemích povinnost svítit a tak je to zřejmě zásah nějakého českého specialisty. Beztak někdo někde propojuje kablíky, pokud to nakonec nedělá až předprodejní servis .
Stěrače už ten první stěr opravdu nedělají. To už se někdo zamyslel. Na druhé straně mi připadá, že to trvá déle, než senzor odhalí že začalo pršet. On tam asi proto ten první stěr byl, že se senzoru otřelo přední sklo, řeklo se mu : tak, teď vidíš jak vypadá čisté aklo a teď hlídej změnu optického rozptylu a hned reaguj..... Kdežto teď to s tou první reakcí trochu otálí, asi aby to nestíralo každou mouchu a nebo nějakou nečistotu. Chybí mu asi ten referenční stav čistého okna. -
jurkoboss 16.12.09 14:19
« Re: SPDS
Ahoj,
ako tu tak čítam tie vaše problémy so svetlami, tak som rád, že tam nemám aktivované denné svietenie.
Nasadnem do auta, sám si zapnem svetlá a viem na čom som. Svietia svetlá, svieti podsvietenie tlačítok, nič ma netrápi.
Polohu AUTO môžem mať tak v Nemecku, kde nie je povinné denné svietenie, inak mám stále zapnuté stretávacie svetlá.
Keď sa pozabudnem, a nechám AUTO stierače, tak sa mi tiež nasucho prejdú po okne, keď na druhý deň zapnem zapaľovanie.
Ale už podvedome ich vypínam a kontrolujem vždy keď vypínam motor.
-
superkutil 16.12.09 13:01
« Re: Výběr auta
štíreček1: Na Kugu jsem koukal a svezl se. Podvozek dobrý, motor celkem taky, ale kufr malý a interiér mě neoslovil. A říkám si, že by člověk měl vyzkoušet i něco jiného. A s Foresterem jsem jezdil s 2.0T a s 2.5 (obě v benzínu) a není co mu vytknout. A když slyším chválu na 2.0D, tak mě láká ještě víc. Otázkou je jen cena a náklady na servis. -
cja 16.12.09 11:36
« Re: SPDS
Pánové pořád je to Ford, se svými plusy i minusy, když si koupím Premii, tak držim ... a krok , protoře jsem si koupil echt auto. Některé věci mi taky vadí, ale jaksi jsem se ,pokud to funguje, s tím naučil žít.
Včera , musím se pochlubit, s automatem při dodržování zákonných limitů +10%, spotřeba 6,5 l/100 což se mi ještě nestalo. A to pneu 235/17. Tak si tak říkám, jestli pořád někam nespěchám ....
Svítím jenom na poloze 0, a pouze pokud potřebuji přepínat dálkové( za tmy) tak použiji polohu " potkávacích světel", ale tenhle úkon mě nebolí. Palubka při "0" podsvíceny základní ovladače, nevidím důvod proč se tím zabývat. Světelné čidlo je asi zbytečné.
Jinak až na pár much celkem spokojenost, až ty masařky vychytám, tak si myslím, že bude OK celé auto, co bych taky chtěl při 10t km a 5 závadách řešených reklamací... :-) -
DIM 16.12.09 09:45
« Re: SPDS
Jo, a stěrače i když jsou v poloze dešťového senzoru, tak při opakovaném startu už jedno setření neudělají jako kdysi. Opravdu si počkají až na déšť. Naopak zadní stěrač se mi pohne o asi centimetr, když zařadím zpátečku a zůstane tak. Pokud mám stěrače na automatiku. Vypadá to potom , jako když kousíček nedojede a není potom na tom zvlnění vyhřívače zadního skla. -
DIM 16.12.09 09:41
« Re: SPDS
Naprosto souhlasím s tím, že mám zbytečné čidlo intenzity světla, protože ani v jednom režimu vlastně nefunguje. Přitom se jasně nabízí ta možnost mít na v poloze auto , přes den by svítila jenom světla ( nebo SPDS ) a když by se setmělo, tak by se přidala i tlačítka na přístrojovce a stlumil by se Convers . To by ale nemusel být tak velký problém to přepojit, ne ? Zaútočíme na servisy, že to chceme ? Kdo někoho přemluví jako první, získává ode mě jedno malé plus. -
"-- skrytý --" 16.12.09 07:08
« Re: SPDS
Moik: presne tak, svetla prepinam mezi "0" a "auto", parkovacky nekdy na prejezdu. Moc vychytany to neni. Convers stale na minimum a modry, jinak se to neda.
Sterace to same, prijedes na "auto" za deste, zapomenes to prepnout a prvni co po nastartovani je, ze ti prejedou sterace treba jiz po davno suchem, zaprasenem predni sklo....... :no: Anebo vyrazis za deste, dojedes nekam za sucha a pri couvani ti sterac krasne prejede zadelane zadni okno - combi :no:
U P407 se nastavena fce "autosterace" aktivovala po opetovne jizde az kdyz jsi sahnul na packu steracu. A diky svetelnemu cidlu si auto svetla prepinalo zcela automaticky i v kombinaci se SPDS.
New Mondeo je dobre, je tam ale par vetsich ci mensich ALE. Poskladat auto z 5-7 jinych. ;-) -
Moik 15.12.09 20:51
« SPDS
Mám normální halogenová světla.
0 - svítí jen přední a zadní světla, palubka ne a podsvícení rádia a convers+ v režimu "zhasnutá světla"
parkovačky = parkovačky
potkávačky = potkávačky
auto - svítí vše, jakoby byla tma.
Takže mám 2 možnosti:
Nechat vypínač v poloze 0 a cestou do práce být ok, cstou z práce (nebo v tunelu) přepínat na polohu potkávačky, aby mi svítily budíky NEBO nechat vypínač na AUTO a cestou do práce vytáhnout jas, abych viděl na budíky a cestou z práce je zase ztlumovat, aby convers neoslňoval a k tomu jezdit s rozsvíceným vším, jako v noci.
Vzhledem k tomu, že od auta čekám, že mě nebude obtěžovat, mi tahle maličkost vadí. Focus II měl SPDS tak, že v poloze auto ve dne svítily jen přední světla (na 80%) a když se setmělo (nebo v tunelu), seplo komplet osvětlení včetně palubky = světla mě 2 krásný roky nezajímaly.
A další mínus Mondea - setře mi na automatické stěrače, když je zasněžené/ zamrzlé okno a nastartuju = stěrače do polohy nula a když začne pršet, tak do polohy auto, po příjezdu opět poloha 0. To samé i kvůli zadnímu stěrači.
Je to super auto, ale jak pozoruju seznam +- od starého Mondea je povážlivě vyrovnaný. -
štíreček1 15.12.09 17:22
« Re: SPDS
Forester nemusí být špatné auto, doufám, že budeš postupně dávat vědět, jak to jezdí. Mně osobně se ale víc tvarem líbí ta kuga, jenže s malým kufrem není praktická, takže někdy je celkem problém najít kompromis. Taky jsem se nemohl rozhodmout mezi kombi a mpv skrz kufr, ale na to co vozím, jsem zjistil, že ten vyšší je lepší, dobře se nakládá a manipuluje a těžší věci se lépe vytahují, protože člověk není tak předkloněný. Spousta výhod se dá bohužel zjistit až v praxi, takže nízké autu už bych nejspíš nebral. Jinak smolař taky občas jsem, ale minulý focus mi dělal jen radost, doufám, že jsem si to štěstí nevybral všechno dopředu a něco mi zbylo i pro maxe :-O -
superkutil 15.12.09 14:47
« Re: SPDS
cja: Film jsem viděl, patří mezi mé oblíbené. >:D
Ale jinak se i na mě občas štěstí usměje. Udělal jsem dobrou zkušenost, když mi něco nevyhovuje, tak než bych řešil problémy, tak to prodám. Mám ale čím dál větší problém se rozhodnout, co koupit, protože mám strach, že to bude zase zlobit.
Je to nejlepší řešení. Tak Všem krásné vánoce a hlavně klid ve stresovém konci roku. :-) -
superkutil 15.12.09 11:59
« Re: SPDS
štíreček1: Doufám, že budu mít při výběru šťastnější ruku, ale já jsem dost smolař a cokoliv vyberu, to má většinou problémy. I když si vyberu pokladnu v obchodě, tak třeba musí pokladní na záchod nebo přestane jít pokladna nebo zákazník přede mnou nemůže najít kartu nebo má zboží které není v systému. A tak je to se vším. :-O
Forestera chci pro to, že mám rád vyšší posez a tak chci konečně něco vyššího. Jo a taky jezdím v terénu a tam jsem minulou 4x4 posadil na břicho, tak chci větší světlost. -
štíreček1 14.12.09 21:07
« Re: SPDS
VIF jsem občas přidával do starého escorta, ale nějaký kladný vliv jsem nikdy nepoznal. Chytal i při mínus třiceti i bez aditiva, sice ne na poprvní, ale jel. Zvuk otřesný, dozadu nebylo vidět, ale při takových mrazech jsem byl na silnici stejně sám. Naftu jsem bral jen čsad a tam na to byly dobře připravení, možná jiná nafta by nejela. Focus nevěděl, co to vif je, ale do maxe dávám hned od začátku letní zimní....hlavně kvůli mazivost.
Kutil: gratuluju k výběru!! ale osobně kdybych si měl vybrat čtyřkolku od subaru, tak jedině imprezu. Hlavně šťastnou ruku, ať zase při tvé smůle nenatrefíš na špatný kousek. -
superkutil 14.12.09 18:06
« Re: SPDS
Nojo, jenže ono to bez VIF ani nechtělo běžet. Sice to naskočilo, ale po chvilce škytání mezi životem a smrtí to zdechlo. Na podruhé či na potřetí to naskočilo. Prostě nějak od auta za takové peníze asi očekávám víc než je mi schopné nabídnout. >:D
Ne, ne, to bych Mondeu křivdil, je to dobré auto a zatím vždy dojelo. :yes: -
DIM 14.12.09 13:50
« Re: SPDS
No, já jenom vím, že když jsem nechal stát auto třeby týden ve Francii na lyžích, kde bylo pořád hodně mrazivo, tak byl start doprovázen bílým krémově hustým až smetanovým dýmem po několik sekund, až jsem se před lidma na parkovišti hodně styděl , jako že jim tam nějakej českej póvl kazí vzduch, beztak si mysleli, že jako správný postkomunista tam liju vyjetý olej smíchaný s granulovanou siláží. A samozřejmě to vynechávalo, jak říká Kutil. V mnohém menší míře ale svým způsobem podobně se to chovalo obecně při studenějším počasí a nebo po stání delším než dva dny. A samozřejmě taky zvukový efekt a lá plechovka se šrouby je mi dobře znám, ale ten se vždy ztatil hned po té, co tlak oleje dostihl ložisky v kladkách, takže víceméně okamžitě. -
superkutil 14.12.09 13:26
« Re: SPDS
DIM, WinDiesel: Nejde o to, že je motor za studena hlučný, nebo že by vibroval. Jde o to, že po startu chvíli některé válce vynechávají. S VIF se to uklidní do 5sec, ale bez VIF je to třeba 20sec a bíle kouří. Zažil jsem něco podobného jen u hodně vylágrovaného Peugeota.
A pokud jde o Forester, tak už to s jistotou bude moje další auto. ;-) Líbilo by se mi i to GLK, ale ta cena je moc.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Key Free by malo fungovať aj na strane spolujazdca.
Ja zvyčajne vystúpim z auta, obídem ho, keď kontrolujem, či kolesá nie sú v kontakte s obrubníkom a potom zamykám tlačítkom na dverách pasažiera.
Ak ti to nefunguje, tak choď s tým na servis, nebudeš za ***. :-)