FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
"-- skrytý --" 21.07.06 14:58
« Re: Re: Dalsi cukatura
Víš kolik těch aut jezdí? To, co zmiňuješ, je tady myslím třetí auto které má nějaké potíže (mimochodem jiné, než ty předcházející). Víš kolik majitelů Passatů mění po 80 000 přední nápravu? V oktávkách po 100 000 váhy vzduchu? OII a Megany které cukají skoro všechny? Koukni do jiných fór, budeš se divit.
Mně tedy naopak přijde Mondeo (i naftové) jako extrémně spolehlivý držák. Tedy když se nebere nafta z JZD.
Spíš se diviím, že se ten samý problém s naftou nezmiňuje u P407, C5, které mají stejný motor. Asi by nám řekl Petr T, jestli je fakt jen Mondeo citlivější na kvalitu nafty, nebo jestli je to jen profláknutější téma? -
"-- skrytý --" 21.07.06 14:45
« Re: Dalsi cukatura
Hi,
dodavam dalsi motor obsahujici cukaturu (nastesti neni muj, ale koleguv). Mondeo Combi Ghia, rv. 2005, 2,2TDCi, Euro3, najeto 35k, koupeno nove v CR, tankovano Shell + zridka i NECO jineho. Pred mesicem cukatura pri akceleraci. Dle servisu vaha vzduchu. Po jeji vymene to same. Odeslano do Prahy na diagnostiku na vstriky. Ty OK. Stale v servise, v pondeli se maji vyjadrit (doplnim info). Zatim stale vedeno jako zarucni oprava (dokoupeno 3roky/150.000).
Nezda se vam, ze uz je tu techto prispevku (vstriky, vaha vzduchu, cukatura) nejak moc? Nevybrali jsme si spatne? Klepu pri psani na drevo, ze jsem stale OK (70k, pouze Shell). Ale obavy pribyvaji....
Jeste mala poznamka: Diky novemu silnicnimu zakonu mam na PP dlouhodobou prumernou spotrebu 5.7 (70k). ALe je to nuda, jet ve vlacku v obci 30 a mimo obec 70....
Provedl jsem male porovnani rychlomeru v aute dle GPS a je az moc presny... (50 auto=49, 90 auto =88, 130 auto=127, kola 205/50/R17). -
"-- skrytý --" 17.07.06 13:10
« Klimatizace ford mondeo.
Prosím poraďte.
V poslední době se mi stalo, že cca po 3Omin normálního provozu klimatizace v režimu auto, kdy normálně automobil vychladila a udržovala teplotu přestala náhle takřka foukat. Nejdřív jsem myslel, že prostě vychladila, tak si dává pohov, ale po chvíli v autě teplo, klima hučela ale nefoukala-bylo znát u výdechů, že chladí ale nefučí-zkusiljsem i sjet s teplotou na min. aby začala foukat hodně, ale jak říkám do cca 3O min norma a pak jen hukot pod palubkou a studenej větřík žádnej. Mám to sice ještě v záruce, ale abych nebyl jako pako, co jen mačká knoflik-dík. -
kastv9 12.07.06 20:26
« Re: Re: automat
Ahoj, tak jsem se nakonec pro automat rozhodl, zatím po najetí prvního tisice km jsem max. spokojeny, dávám ti za pravdu, je to super. Naštěstí ho mám i s tempomatem, tak nemusím řešit stejný problém jako ostaní, jak ho dodatečně dodělat.
Jinak doporučuji všem alespoň mondeo v automatu vyzkoušet a porovnat s manuálem, je to super.
Mám mondeo kombi 96 kw TDCI, r.v. 2004 ghia a max. spokojenost. Ještě jsem měl obavy ze světlého interiéru, ale nevidím v tom problém, a to mám 2 malé děti. -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tempomat
Jenyk: proč se nejdřív nepodíváš, jak to vlastně funguje? Servomotorek tahá přímo za plynový pedál (jedna z variant monáže), takže je úplně jedno, že máš elektronický plyn.
DIM: právě že ten zásah do elektroinstalace je malý až žádný, potřebuješ napájení a hodí se (dá se naradit vlastním čidlem) signál rychlosti, který je u spousty aut vyvedený do konektoru rádia :-). Zbytek je samostatná kabeláž a mechanické úpravy, kdejaký alarm do instalace zasáhne víc, než tohle. Práce na půl dne. -
"-- skrytý --" 10.07.06 23:23
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tempomat
Je to fakt tak jednoduché? Ten Conrad je výrobek firmy Waeco. Mají různé sady, pro auta s mechanickým i elektrickým plynem atd. Uvádí i do kterých aut se to dá dát. Přece bude rozdíl meti škůdkou stodvácou, která má mechanický pyn ke karburátoru a podtlak v sacím potrubí a TDCi , které má elektronický plyn a přetlak v sacím potrubí? -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tempomat
Jenyk: ten conrad je univerzální sada, dá se namontovat na cokoliv. V krajním případě se v autě spokojí s napájením a uzeměním, veškeré potřebné údaje získá z vlastních čidel, které je ovšem potřeba namontovat. Šlo by to i do stodvacítky škodovky >:D . Proklikej se u conrada k návodu.
DIM: všechno jde, je to jenom otázka peněz a dostatečného množství pionýrů slepých uliček. -
kastv9 09.07.06 20:12
« Bez nadpisu
Díky, vypadatá to, že do toho půjdu, měl jsem již několik mondeí s manuálem, automat ještě ne, ale kolega v Německu je s automatem max. spokojený, manuál by už nechtěl, ten mě o tom neustále přesvědčuje. Teď jezdím s mondeem 6-ti kvaltem, docela mě to unavuje, než tam všechny rychlosti nasázím, to nepočítám popojíždění v kolonách ve městě a na dálnicích. Mám jen obavu o spolehlivost, spotřeba vyšší o 1 litr za to pohodlí stojí, najedu ročně cca. 50.000 km, tak uvidím, jinak na mondeo v kombíku nedám dopustit - jizdní vlastosti, prostornost, bezpečnost, cena servisu, to jsem vystřídal již několik jiných aut, ( passat, vectra,... ) ale nakonec jsem skončil opět u mondea. -
"-- skrytý --" 08.07.06 23:51
« Re:
Přesně tohle mám. Proti manuálu je to těžká pohoda. Řadí to dostatečně rychle. Řazení se dá ovládat i plynem (šlápneš rychleji - podřadí, pomaleji - nechá původní rychlost). Brzdí to motorem. Má to i manuání řazení, to má smysl jen když skutečně potřebuješ předjet na pětníku, pak si podřadíš předem. Nějakou ztrátu výkonu jsem nepocítil, TDCi má koníků dost.
Spotřeba je asi o litr vyšší než u manálu (i když po 1.7. jezdím za nějak divně málo..). Olej v převodovce je oficiálně natrvalo, neoficiálně se ale dozvíš, že tak po 80 000 bys to měl dát na výměnu do specializovaného servisu, nikdy ne k Fordu. Značkové servisy tyhle převodovky neznají a spíš je zprasí. Těžce mi chází tempomat, hledám jak ho dodělat.
Než jsem to koupil, hledal jsem někoho se zkušenostmi a nenašel. V Německu jich je dost, u nás abys je hledal lupou. Teď mám najeto něco přes 20 000 a říkám - manuál never more! -
"-- skrytý --" 08.07.06 21:47
« Re:
Asi nejsem idealni vzorek, ale mel jsem tohle auto (2004, Ghia, 2.0 96 kw automat) v automatu cca 2 tydny a 2000 km, jel jsem s tim jak dlouhou cestu po dalnici (Cachy) tak po Praze a apod, za celou dobu jsem mel prumernou okolo spotrebu 8.5 (cca o 1 l vice, nez jsem mel se stejnou motorizaci v manualu) Jinak me prislo ze oproti manualu se s tim hure predjizdi (bez pouziti manualniho podrazeni to skoro nejde :-) ale to mam pocit, ze po 1.7. uz nevadi :-) Celkove jsem s tim byl spokojen, bohuzel to auto nemelo tempomat, coz je u automatu docela opruz, tak jsem se nakonec rozhodl pro manual. -
"-- skrytý --" 08.07.06 11:33
« Re: Presnost tachometru
to DIM: tak jsem udelal mereni - GPS vs. PP na Mondeu - presnost tachometru:
pri 50km/h - GPS 50km/h - tachometr cca 52-3km/h
pri 130km/h - GPS 130km/h - tachometr cca 138km/h
Co se tyka prumerne rychlosti - ta vynulovana na dalnici pri zapnutem tempomatu - jak na GPS tak PP Mondea - odstraneni chyby pri nestejne rychlosti. Tady se ukazal PP Mondea celkem presny - odchylky byly v radech desetin km/h oproti GPS - ta ukazovala cca o 0,5 mene nez PP Mondea. Pozor prumerna rychlost u PP Mondea neni pouze prumerna rychlost pri pohybu, ale je zahrnut i cas stani - (parkovani, stani na krizovatce atd.) -
"-- skrytý --" 06.07.06 10:44
« Re:
Změřil jsem si tacho pomocí GPS. Při 150 na tachometru jedu 146. Chyba začíná být rozpoznatelná až u tachometrových 130, kdy jedu 128. Při nižších rychlostech rozdíl nepoznám spolehlivě, je v řádu jednoho - dvou kilometrů, kdy už může hrát roli i zpoždění GPS atd. Mondeo je z z roku 2004.
Bacha na to, tachometr proměřovat moc nemusí. -
« Bez nadpisu
Když jedete na dálnici tacho 140kmh, jedete opravdu 134 a 3% jsou 4kmh. Takže na radaru se ukáže 130kmh.
To je jen castecne spravna uvaha - kdyz jedu 140, tak diky promerovani tachometru jedu skutecnych 134-135. Kdyz vas radarem zmeri - a radar udela malou chybu - tak opravdu ukaze tech cca 130. Muze ale vlivem okolnosti udelat velkou kladnou chybu - pak ukaze treba tech 134, nebo velkou zapornou chybu - a pak ukaze treba 127. -
Moik 04.07.06 21:14
« PP
Jatypc: vyčet jsem tu na fóru a přišlo mi to celkem logický, že PP měří podle délky vstřiku a je fakt, že když jsou ty vstřiky extrémně krátký, je větší šance na chybu.
T70: Motor ti jako cukne? Mně dělá to, že se v určitých itáčkách jakoby nadechne a pak se do toho zase opře, ale to ani manželka nepozná... -
Moik 04.07.06 21:11
« Radary
Ty 4-5% chyby na tachometru jsou tak pravda...
A ty radary...stál jsem teď u poliajta, co měřil. Opravdu do 100kmh odečítají 3kmh, policajt to vidí bez těch 3kmh. Nad 100kmh jsou to 3% rychlosti.
Když jedete na dálnici tacho 140kmh, jedete opravdu 134 a 3% jsou 4kmh. Takže na radaru se ukáže 130kmh.
Mám to od policajta, co seděl u radaru, jsou vděční za rozptýlení a mluvil dost rozumně... -
« Re: Re: 3.000 ot. u 2.0 TDCi
Např. dobrzdím TIR na dálnici podřadím např. na 4 (dělá to i u 3ky nebo 5ky), pak TIR konečně uhne a šlápnu na to - v té chvíli mám cca 2.000 otáček. Do těch necelých 3.000 to běží pěkně nahoru, no a pak najednou se na tu cca 1 sekundu zastaví (motor se asi zadýchá a odpočívá...) v těch 3.000 otáčkách a pak opět pokračuje nahoru. -
« 3.000 ot. u 2.0 TDCi
Může někdo poradit? Mám 2.0 TDCi, 96 kW, konec 2003, najeto cca 70.000 a posl. měsíc když se mu řádně šlápne na krk tak od cca 2 do necelých 3.000 ot. motor v pohodě, ale pak okolo 3.000 se cca 1 sekundu zamyslí-zasekne a pak teprve pokračuje dál vzhůru. Někdy se zasekl i 3x. V servisu nahrán nový SW - už se zasekává jen jednou okolo těch 3000 otáček. Když se zrychluje plynule tak to nedělá. -
« Re: Re:
Ja jsem si primitivne = orientacne meril, co tachometr ukazuje tak, ze jsem drzel delsi dobu stejnou rychlost a koukal na ujetou vzdalenost / prumernou rychlost. Celkem konzistentne mi vychazelo (mezi cca 60-140 km/h), ze tacho mondea ukazuje o cca 4% vic.
To ovsem nema na predpisy a jejich dodrzovani vliv, protoze kazdy tachometr musi ukazovat vic nez kolik je skutecna rychlost.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
