FORD MONDEO 2,2 TDCi .

krkovička: nevím jestli to nebude spíš o lyžích - abys pak nemaloval čerty na zeď >:D

Tak jsem po 3 týdnech, co mám auto v servisu, zase na začátku.
A navíc je vše v režii FMC Praha.
Nejdříve nařídili pouze vymontovat a poslat trysky do PASu. Jedna tryska vadná. Přišla nová tryska. Dnes ji tam namontovali a je to to samé. Takže teď se čeká, až FMC povolí převoz celého auta... Vypadá to nakonec i na to čerpadlo.

Mě se denso začalo kousat někdy před rokem a to vždy,když jsem po něm chtěl moc úkonů. Např když hráka mp3 a příjímal tel přes BT ,které je na denso připojeno tak prostě zamrzlo. A to tak že nešlo vypnout ovladačem volume a ani když jsem vypnul motor tak si hrálo vesele dál.Dle servisu nemožné :-) . Pak mi poradili ať denso odpojím od baterky na víc jak 12 hod. že se zresetuje a opravdu se to zlepšilo.Alespoň na čas :-( Pak odešlo celé BT a s ním i hlasové ovládání densa . Bylo vyměněno v záruce a od té doby na 1-ku. Display mi problikával na tddi 2001 na 2,2 tdci 2005 už ne.

cja: Zkazil's mi radost, tesil jsem se na houpavou jizdu a jak ctu, tak se nic nekona..Ja do toho prastim v nedeli, akorat budu muset sehnat nekoho, kdo mi tam ty gumy v nedeli nasadi/vyvazi, coz bude mozna trosku problem.
Bud v sobotu vecer nebo v nedeli rano jedu na letiste malovat certy gumou na beton. Chte se nekdo pridat?? (prostejov)

Tak jsem přezul na zimní pneu a čekal, jak bude auto na těch 16" lehce měkčí, pač ty 18" sudy už začínaly v tom chladnu docela hučet..... no a zůstalo to auto skoro ´jak na těch 18 - údajně má Tit X tvrdší podvozek - mě to nikdy nevadilo, ale ta změna/člověk od minulé zimy zapoměl/ není taková, abych uvažoval o menším rozměru kol ;-) .... ale hučení zmizelo >:D (gum)

to martin.z: Nikdy neříkej nikdy! V koncernové octávce MK1 jednoho kolegy blbne palubka taky - občas vypadne měření km a otáčkoměr. Bráchovi vypadlo na služební octavii MK2 zapínání mlhovek - myslel jsem si relátko nebo pojistka a ono to byl SW problém!!! Obecně je VW group s elektronikou na tom asi lépe než ford. Ford bude zase lepší než např. Renault, zvláště o elektronice v Méganech jedné firemní "miniflotily" jsem slyšel skoro hororové příběhy!!!

Krkovicka: Za jazdy nie. Keď auto zastavím tak mám dojazd npr. 90 km a po naštartovaní 40. Ale pri parkovaní na rovine. Za 80 tis. km sa mi to stalo iba 2 -3 krát. S tým kopcom to je pravda. Ale to sa rýchlo zrovná po chvíli jazdy.
Problém displeja nesúvisí s 2.2 TDCI. Skôr možno s rokom výroby. Ja mám november 2005 benzín a blbne.

Okýnka seřizuji taky po servisu vždy....proč by se tím zdržovali, že jo......ale nedělali to ani u Škodovky . Tady ale asi jde stejně o něco jiného.

Mimochodem maželčin Focus už má okamžitou spotřebu a počítač aktivně červeně svítí :-)

Krkovicka: to by mohlo být, já mám 2.0 96 kW. Paznaky to rozhodně nedělá, ani nebliká.

martin.z: nezdá se mi, že by se to rozštelovalo zrovna po servisu, ale můžu se plést. Taky už bylo v servisu vícekrát než dvakrát, i když na garančce právě 2x, to je pravda.

Jinak rádio mi ještě nikdy nijak nezazlobilo, pamatuje si furt, co má, ovšem je to Sony mp3.

jozef: To skakani dojezdovych hodnot se ale nedeje za jizdy, nebo jo? Dle mych zkusenosti pocitac vezme udaj plovaku v okamziku nastartovani, tzn. pokud treba na chvili zastavis v prudsim kopci a vypnes motor, tak se ti z dojedzdovych 120km, co tam byly pred zastavenim najednou stane 70, ktere pak ovsem skoro neubyvaji.Toliko ma zkusenost.

Problikavani displeje mam jen na 2.2, predchozi dve auta to nedelala. Vnimam to spis periferne, ale jednou jsem ho uz pristihl primo pred ocima! darebak

to josef0351:
ta presnost PP co se tyce spotreby je temer urcite dana take stavem vstrikovacu a jejich kalibrace. Ja vzhledem k tomu, ze resetovaci tlacitko vyzaduje opravdu velky tlak tak uz to nemazu a tim padem tam vidim dlouhodobejsi spotrebu ktera se mi od presne spotreby na nadrz rozchazi vic, ale matne si pamatuji ze jsme driv mel nepresnosti az k 0,5l/100km ale ted uz to nesleduji

To preblikávanie nie je tým že sa pozrieš na displej práve v momente zmeny údajov. Zopárkrát sa mi to stalo keď som práve nadisplej pozeral. Na moment sa rozsvietia na displeji rozne nezmyselné znaky. Ale keď to robí všetkým tak to asi nebude závada. S priemernou spotrebou PP problém nemám. 11000 km som nenuloval PP a zapisoval som si spotrebu. Po 14 tankovaní mi PP hlásil 7,8 a podľa tankovania mi vyšla 7,92. Počas celej doby mi vychádzal rozdiel 0,05 až 0,2 l. PP ukazuje menej ale priemerná odchýlka 0,12l nie je tak moc. Horšie je to s dojazdom. Zopárkrát sa mi stalo že ukazoval dojazd 80 - 90 km a zrazu skočil na 40 km.

to impaler:
ti reknu cim se rozstelovaly - tim ze ti v servise odpojili baterku, co mam zkusenosti tak temer nikdy se nezdrzuji s tim ze by ty okna znovu naucili krajni polohy. To same radio - ale chapu ze tam uz je to casovej problem, psat si jak ho ma clovek naladeny nekam na papir a potom mu tam ty stanice znova ukladat :-)

Hlásím, že netuším, o jakém problikávání se tady vede unisono stížnost. Ne že bych na to hleděl furt, zas tolik těch funkcní tam teda fakt není, ale že by to blikalo, to bych si asi všim...prostě nic.

Okna - zkoušeli jste znovu naprogramovat krajní polohy? Nemůže to být tím? Mně se za 2 roky a kus asi dvakrát rozštelovaly, nevím čím. Pozná se to tím, že pak nejde dojetí okna do krajní polohy na krátký stisk ovladače. Vám ale tato funkce podle všeho funguje, tak nevim. To přeprogramování bych ale zkusil, pokud ještě neproběhlo.

Jinak ten živočich mě taky navštívil, tentokrát shora zvenku na kapotě. Mám auto flekaté od krve či čeho, normální kapky shora padlé, po kapotě až na světlo. Žena pak objevila zvířecí stopy, tak asi raněná kočka nebo dospívající kočka nebo nevím. Jak na potvoru v tomto deštivém kraji nezaprší a nezaprší, počasí hezčí než v srpnu, takže do myčky.

DIM: presne tak to robi aj mne.... len nemam ten pocit rozsvecovania. Sem tam periferne zaregistrujem prebliknutie

to DIM:
no tak omlouvat to muzem, ale faktem zustava ze koncernove PP tohle nedelaji nikdy(fabia, octavia, passat), navic maji denni a celkove pocitadlo(1,2) a jeste navic ukazuji i okamzitou spotrebu.
Posledni bonus je ze prumernou spotrebu ukazujou presneji! nez jen orientacne jako ten fordi takze suma sumarum tohle u mondea pusobi dojmem chudeho pribuzneho.

Displej má určitě nějakou obnovovací frekvenci, já mám taky občas pocit jistého probliknutí ale dospěl jsem k názoru, že když člověk jen tak mrkne na dispel při řízení a zrovna se trefí do okamžiku, kdy se přepisuje nějaká hodnota , tak to vypadá jako že se zrovna rozsvěcuje. Nikdy jsem neviděl, že by to bliklo nebo blikalo když se na to normálně zadívám, něco nastavuju a pod.

U dnešních nových aut už elektronika děsí snad všechny - především v servisech. :-)

Ja s tým autom nemám žiadny problém. Ten displej mi preblikáva takisto, takže to asi bude jeho štandardná vlastnosť. Rádio CD6000 je hlboko podpriemerné takže je zbytočné rozoberať jeho závady a nedostatky. Jediný problém mám s nejakým živočíchom čo mi obžiera tapacír kapoty.

no ja si myslim ze co se tyce elektroniky tak je to auto pekna sracka, co se tyce motoru(mnozne cislo) tak nic moc a jedine co je tam delane asi poradne jsou ty podvozky, to se asi na tranzitechj naucili delat tak nejak nakladakove, ze to neco vydrzi a i kdyz jsem to auto videl zespoda tak mi to prislo vsechno takovy masivni. Ale celkove me to auto nijak neoslnuje.