FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Tak jsme teda mataer ale mam pocit ze to ze se pri protaceni kola presune sila na druhe ma na starosti EDS ktere funguje do nejake rychlosti pak uz prebira funkci ASR ktera ma upira kroutici moment motoru. ( vypada to jako ze ubira plyn) ale pokud je aktivni EDS tak kontrolka ESP nesviti, rozsvicuje se az kdyz se aktivuje ASR. Rikam jsme amater ale mel jsme pocit ze to funguje takhle.

Aký to bol šmyk neviem, iba som cítil ako zadné ľavé koleso zabrzdilo. Mal som pocit ako keď sa šmýkaš na snehu a zrazu sa ľavé zadné koleso dostane na pevný podklad. Také trhnutie. Je možné že ESP pribrzdilo iné koleso v dôsledku čo zabralo ľavé zadné. Podstatné je že to bolo pekne cítiť.

Jozef0351: "V pravotočivej zátačke pri rýchlosti cca. 100 km / h auto asi išlo do pretáčavého šmyku, to som necítil, ale jasne som cítil ako keby ľavé zadné koleso zaflekovalo."

Nejak mi to nesedi. Bud to nebol pretacavy smyk, alebo to nebolo lave zadne koleso. Pre pretacavom smyku nema zadna naprava dostatok adhezie a pribrzdenie zadneho kolesa situaciu este zhorsi (skuste pri pretacavom smyku zatiahnut rucnu brzdu). Zadne koleso sa pribrzduje pri nedotacavom smyku, aby sa nesymetricky brzdenim natocilo auto potrebnym smerom a aby sa presunom taziska dopredu zlepsila adhezia prednej napravy.

Viac informacii napriklad tu:
[odkaz]

Samozrejme že sa musí pretáčať pokiaľ nemá uzávierku diferenciálu. Ale netočí sa ako u auta bez ASR.

Tak zrovna u tohohle se kolo protacet bude, pac nemas aktivni rozdelovani tociveho momentu. Kolo se bude tocit protoze elektronika nedovoli motoru zhasnou. Popisu jak se to deje u me (nikoliv mondea, tam ASR nemame): pokud kola proklouznou, brzda pribrzdi protacejici se, pokud je moc kluzky povrch tak jedno kolo stoji a druhe se trhave protaci, motor se toci na hranici zhasnuti (me jeste ubira vykon), ale auto stoji.

Je to pekne cítiť ako pribrzdí koleso keď sa aktivuje ESP. V pravotočivej zátačke pri rýchlosti cca. 100 km / h auto asi išlo do pretáčavého šmyku, to som necítil, ale jasne som cítil ako keby ľavé zadné koleso zaflekovalo. Autom trhlo akoby narazilo na pevnú prekážku a ďalej išlo ako po koľajniciach. Dosť ma to prekvapilo lebo som to nečakal. Dovtedy keď som chcel aktivovať esp na suchej ceste tak sa mi to nedarilo. Niekedy bolo cítiť ako sa auto mierne šmýka do strany, gumy pišťali a ESP nič. Je to cítiť aj na snehu ako ESP pribrzďuje koleso. Ale nie je to také intenzívne a vtedy auto uteká do strany. Akurát nespravíš hodiny a snaží sa v rámci možnosti držať zvolený smer.
ASR funguje len pri pridávaní. To musíš cítiť že sa ti prešmykujú predné kolesá keď pridáš plyn. Jedine ak v zátačke pridáš plyn tak asi funguje aj ESP aj ASR. To mám najradšej
:-)

ASR aj ESP má jednu kontrolku. Pri prešmykovaní kolies je aktívne ASR, pri šmyku ESP.
Pokiaľ sa ti jedno koleso pretáča a druhé stojí tak nemáš aktívne ASR.

jak poznáš ,že ubírá plyn,nebo že přibržďuje? Otačky motoru nejdou nahoru, ale jestli auto přibržduje nebo jen ubírá na výkonu nepoznáš. Nebo jo? Dnes jsem sjížděl z D2 sjezd u Břeclavy krásná zatáčka 2xlomená . Kontrolka ESP se mohla potrhat jak svítila,ale nevím jestli to zasahoval protiprokluz,nebo už se auto přetáčelo a zasáhlo ESP. někde jsem četl že v mondeech byly potíže s čidly Esp.

To Jozef0351: Snažil jsem se v zimě vycouvat a jedno kolo se protáčelo a druhé stálo. Tak jsem to otočil a bylo to stejné, jedno kolo stálo a druhé se protáčelo. Jako by ASR nefungovalo. Ale pokud auto jelo a já chtěl přidat (v rychlosti do 30km/h), tak motor nereagoval na plyn a začalo blikat ESP. Takže ubírá plyn i pod 30km/h.

To pepek: Našel jsem mail z FMC, kde je přímo uvedeno, že mi dávají 4letou záruku jako kompenzaci za problémy které s vozem byly. Už mě to s tebou přestává bavit. Pořád píšeš výmysly, ale nejsi schopen doložit ani jeden. Když doložím něco já, tak jako by jsi byl slepý a hluchý a pořád si meleš svou. To že bylo Mondeo ve skladu 1/2 roku jsem se dozvěděl až z nějakého fóra po 3 letech užívání. A je úplně jedno zda bylo uloženka nebo ne, protože většina závad byla způsobena výrobou nebo konstrukcí a ne uložením ve skladu.

100 % pribrzďuje aj pri veľkej rýchlosti. Osobne som to vyskúšal pri cca. 100 km / h na suchej ceste. Pekne bolo cítiť ako výrazne pribrzdilo ľavé zadné koleso. Plyn uberá ASR a nie ESP pri rozbehu. Resp. znižuje KM na pretáčajúcom sa kolese.
ESP je aktívne od určitej rýchlosti. Pri nízkej rýchlosti sa na snehu neaktivuje.

v nizké rychlosti tak do 30 kmh to přibrzdí protáčející kolo a nad 30 elektronycki ubere plyn

Ale polokutile, moc dobře jsi věděl, že Mondeo bylo staré půl roku, a ne nějaké 3měsíce. Ostatní věci zase zkresluješ - ta záslepka také nebyla tím hlavním důvodem. Zavzpomínej a nedělej z ostatních hlupáky

To RADEK1: Minulou zimu jsem jel na Peklo v Jizerkách a bylo tak 10-15cm mokrýho sněhu. Jel jsem za II (je to dost kopec) a i když jsem měl plyn na podlaze, tak auto stále zpomalovalo ale drželo směr. Bál jsem se že to chcípne a tak jsem ESP vypnul. V tu chvíli ale auto dostalo smyk, jedno kolo začalo hrabat a byl konec. Takže kombinace ESP, TCS a EDS nějak funguje. Zkoušel jsme i losí test s ESP i bez a kontrolku jsem nerozblikal. Hlavně by mě zajímalo, zda to při prokluzu přibržďuje prokluzující kolo nebo jen ubere plyn. ESP by mělo hlídat rotaci podle osy, pohyb vozu a poměry otáčení kol, nastavení volantu a plynu. A pokud má pocit, že auto jde do smyku, tak přibržďuje zadní kola. Je to tak i u Mondea?

Pokud nejsou pneumatiky schopny přenést točivý moment na vozovku a začnou prokluzovat tak je přibrzdí ASR . Auto zrychluje jen tak ,aby nedocházelo k prokluzu kol. Přitom bliká kontrolka ESP.Dle mých zkušeností ESP vypíná i ASR .Jen ESP jsem zatím nevyzkoušel. Včera jsem řádil na sněhu a když jsem čekal na pomoc ESP tak nepřicházela . Auto se už přetáčelo a ESP tomu jen přihlíželo. Protiprokluz funguje. Tak nevím.

Ahoj, jak funguje přesně ESP? Dnes bylo bláto a auto nechtělo zrychlovat. ESP neblikalo, ale auto i pod plynem nezrychlovalo. Když se aktivuje ASR tak bliká kontrolka ESP nebo ne? Pokud vím, tak je u Mondea združené ESP, ABS, TCS, EBA, EBD, EDS, IVD. Tlačítko ESP vypíná všechno? Co ukazuje kontrolka ESP?

To pepek: Třeba, že by bylo moje staré Mondeo bourané. Nebo že jsem věděl, že Mondeo byla 3 měsíční uloženka. Nebo že byla nabídka na výměnu auta od FMC. Nebo že jsem místo výměny auta volil raději prodlouženou záruku. Myslím, že každý z tvých příspěvků obsahuje lež.

- Mondeo jsem kupoval jako hotové ze skladu, ale o stáří jsem nic nevěděl.

- Mondeo nebylo nikdy bourané, akorát jsem byl jednou vytlačený ze silnice, ale autu se nic nestalo.

- FMC mi sice výměnu nabídlo [odkaz] , ale pak zase nabídku stáhlo:

Vážený pane,
formulace slečny Vlčkové není přesná, pokud uvádí slovo "výměna", jedná se poněkud o zavádějící slovo. Opět však opakuji, že ze strany Ford Motor Company s.r.o. nedošlo ke schválení k odstoupení od smlouvy, což je jediný případ, kdy by bylo možné vrácení Vašeho vozu a nabídce nového vozu na náklady Ford Motor Company s.r.o. Jiný postup Vám tedy skutečně nabídnout nemůžeme.

- Prodlouženou záruku na 4roky jsem dostal za to, že ve výrobě zapoměli dát nějakou záslepku do podběhu a polovička auta se vyplavila.

Nechci se opakovat. Píšeš tady nesmysly a ještě prudíš. Ale sám si svoje tvrzení ani jednou nedokázal doložit.

Teď jsi zmatený z informací, viď polokutile :-! A jakou lež jsem kde napsal o Mondeu, jímž jezdíš? Dolož to fakty a ne tvými obvyklými výmysly

To Jozef0351: Bohužel neprodám, není vyřešená příjezdová cesta (restituce) a pozemek není stavební. ;-\ Takže v lepším případě se už ani na chatu autem nedostanu. Sice mám u pozemku veřejnou komunikaci, ale ta je jen 50metrů dlouhá a končí na soukromém pozemku přes který jezdím dál až na silnici. 8-s A byť se v okolí staví domy, tak to moc lukrativní není protože cena za 1m2 stavebního pozemku není ani 1000Kč a protože je pozemek malý a nestavební, tak by to nebylo ani na Mondeo. :no:

To Kafe: Tak jsem teda auto umyl :-) aby se ti nezdálo, že je v něm bordel a koukal jsme i na to těsnění. Tak tam je, ale protože při výrobě nedodrželi výrobní technologii, nedolehá a dostává se tam špína. Navíc těsnění je jen na dolní straně dveří a špína se dostává zepředu. U zadních dveří je na dolní hraně dveří boule tmelu (chyba výroby) a ta těsnění odklápí a vytváří mezeru kterou se tam dostává špína.