FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Josef0351: začátek jsi měl rozumný, ale teď už zase jako obvykle mícháš hrušky s jablky.

Bavíme se, co se píše do TP jako hmotnost soupravy u mondea (popř běžných aut střední třídy), tak sem nedahej TP tranzita.

Prodejce ani trochu nezajímá, jestli máš odpovídající řidičák na auto, které kupuješ, to je tvůj problém. Klidně můžeš koupit auto a přitom vůbec žádný řidičák nevlastnit - a s mýtem ani mondeem to opět nijak nesouvisí.

Za jeepy a pod se tahají plaťáky i hodně přes 2000kg (Patrol může bržděný přívěs až 3500kg), ale musíš na to mít ŘP B+E (aspoň v ČR). A tohle policajti kontrolují s oblibou. Ale když ten plaťák odpojíš, stačí ti na řízení ŘP "B".

Zkus se držet původního tématu (mondeo - mýto - přívěs) a nenech se rozptylovat tranzity a jeeepy, pak třeba zase napíšeš něco rozumného.

Na Slovensku je sk. B len do hmotnosti súpravy 3500 kg.
"Jazdné súpravy zložené z ťažného vozidla podľa predchádzajúceho odseku a prípojného vozidla, ak celková hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg a celková hmotnosť prípojného vozidla nepresahuje pohotovostnú hmotnosť ťažného vozidla"
Pozriem čo mám zapísané v TP od Transita. Celkovú hmotnosť má 3300 kg, podľa prospektov s vozíkom 5300 kg. Zdá sa mi divné že by do TP napísali len 3500 kg. Pri kúpe sa ma nikto nepýtal či bude na tom jazdiť niekto kto má vp sk B alebo C. Takisto za jeepmi a veľkými limuzínami sa bežne ťahajú prívesy ktoré majú okolo 2 tony. Nemyslím že na také auto keď neťahá práve vozík by si potreboval veľký vodičák.

Aha, tak teď jsem lehce nechápal já. Když je řeč konkrétně o mondeu, tak to má celkovou hmotnost nanejvýš 2300kg, takže s vozíkem 750kg je hluboko pod 3500kg a ohledně mýtného není co řešit (auto bez vozíku prostě NENÍ SOUPRAVA - tečka). Na těžší vozík (nad 750kg) už musí být většinou ŘP skupiny B+E. Ale i tak může mondeo tahat bez placení mýta přívěs do 1200kg, do toho se snad normální karavany vejdou. A kdo má plaťák a tahá auta z ciziny, tak si snad na to mýto vydělá ;-)

to Jozef0351: Tvůj odkaz je na technický list, v praxi se však zapisuje u většiny běžných aut střední třídy do TP max. povolená hmotnost soupravy vždy <3500kg. Např. u velkých limuzin, dodávek nebo offroadů to neplatí. V některých zemích není hranice pro B-čko 3500kg, ale 4000kg. Kdysi dávno jsem jezdil na brigádě s Multikárou (na čištění chodníků), měla cisternu na 2000 litrů, ale mohl jsem tankovat jen 1500l vody, abych nepřekročil 3500kg. V NDR se podle originál návodu tankovala plna.

Ve snu by mě nenapadlo, že to někdy napíšu, ale musím se Josefa zastat. Co se týká řidičáků, i když mondeo s přívěsem přesáhne 3500kg, stačí na to skupin "B". kdo to neví, měl by si zopakovat autoškolu. "
(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení
a) motorových vozidel....... jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg"
Takže 3500+750=4250kg. Všichni to chápou?

Placení mýtného. SOuhlasím, že návrh budopucího i výklad současného zákona o mýtném (silničního zákona, pro přesnot) je prasárna. Ale realita není tak žhavá. Viz. např [odkaz]

Mýto se platí za auto, nebo SOUPRAVU, která překročí stanovenou hmotnost. Auto se závěsným zařízením bez připojeného vleku NENÍ SOUPRAVA - takže mýto neplati (pokud samotné auto má celkovou hmotnost pod hranicí pro placení mýtného). Zákon to říká jednoznačně - a pokud ministerstvo bude vybírat pokuty od aut, která jsou bez vleku pod hranicí mýtného a s vlekem nad touto hranicí, tak podle názoru právníků bude jednat zjevně v rozporu se zákonem. Jiný věc ovšem je, že takové auto, pokud má jen dálniční známku, nesmí nikdy na dálnici s vlekem.

to Jozef0351: pokud to takhle zapisují do TP tak to beru, ale musíš pak mít vyšší skupinu v ŘP, jinak se dopouštíš přestupku řízení motorového vozidla skupiny na kterou nemáš oprávnění. Kolega s dodávkou IVECO otypovanou na celkovou hmotnost 3,5t tahal vozík a stálo ho to pár tisíc a nějaký bodík ve správním řízení.....

Npr.: [odkaz]
Takisto väčšina dodávok.

to akademik: v Hlavní diskusi jsem Ti odpověděl. Divil bych se, kdybys měl v TP k mondeu povolenou hmotnost soupravy větší než 3,5t. Musel bys mít ŘP C, příp. i E pokud by přívěs byl těžší než 750kg. 3,5t by vlastně nešlo s lehčím přívěsem dosáhnout, protože žádný model mondea nemá celkovou hmotnost vyšší než 2750kg, nebo snad jo???

to Jozef0351: v TP Mondea (alespoň mého 2,0TDCi 96kW kombi) se píše:
Celková hmotnost: 2165kg
Hmotnost přívěsu brzděného/nebrzděného: 1800/750kg
Celková hmotnost soupravy: 3495kg

Kde jsi prosím Tě přišel na to, že s Mondeem můžeš mít celkovou hmotnost soupravy větší než 3,5t??? Nebo jezdí na Slovensku jiná Mondea???

Jozefe,prostě co se na nás chystá je fakt a není třeba to zlehčovat. díky

Myslím že robíte z komára somára. V TP je napísaná max. hmotnosť jazdnej súpravy aj keď nemáte ťažné. Aspoň na Slovensku je to tak. Veľa áut vrátane Mondea môže mať tú hmotnosť viac ako 3500 kg. To znamená že na väčšinu osobných áut strednej triedy a väčších by ste potrebovali aj bez vozíka a ťažného "veľký vodičák". Čo je samozrejme blbosť.
Ináč u nás to platí dávno a nikoho to nevzrušuje. Aj na dodávkach máme diaľničné známky do 3500 kg. Nikto nikoho za to nepokutuje. Tak ako sme v tichosti ( na rozdiel od ČR ) prešli pred rokom na "bionaftu". Na Nove strašný problém, na Slovensku si to nikto nevšimol a za vyše roka sa žiadny katastrofický scenár nekonal.
Predpokladám že policajti kontrolujú hmotnosť jazdnej súpravy podľa TP. Keď budeš mať podľa TP vozíka a auta hmotnosť nad 3500 kg ( alebo vozík nad 750 kg ) musíš mať na to vodičák, prípadne aj známku. Ak ťa zastavia bez vozíka tak sa nič nedeje. Stačí ti vodičák sk. B a známka za 1000 korún.

to: CIA
Tak abych to nemusel kopírovat, mrkni na hlavní diskuzi,kde jsem založil stejné téma a podívej se na příspěvek od JOB z 19.9.(je skoro hned nahoře)a klikni si na (odkaz). A nezapomeň, že už letos bys mněl platit 7000Kč dál. známku a příští rok 8000Kč stejně jako já což nečiním ! ahoj :-(

to akademik: na hlavní diskuzi - nevím kde to je. jestli se to týká toho, že když mám na Mondu tažné A TÍM BUDE MAX PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST SOUPRAVY NAD 3,5 T , tak budeme platit mýto, pokud máš nějaké info , taj sem s tím(vychází se z hodnot ve VTP a nikoho nebude zajímat jestli ten vozík táhneš nebo ne - což je velmi komické)

Aby se auto nezastavilo, tak je potreba mit v nadrzi palivo nebo jet z kopce (lze i bez paliva, ale nefunguje posilovac brzd ani rizeni) Jinak se u jeteho Mondea (u TDCi specialne) soustred hlavne na gumicky steracu. Jsou zradne!!

Retez ma i diesel.

Hmm som lama ze som nevedel ze Mondeo ma retaz. No o problem menej, co som rad. (a tyka sa to vsetkych motorov? diesel aj benzin?)
Je potrebne nieco menit pri dovezenom aute? olej, filtre...
Aby som mohol kludne jazdit, s vedomim, ze sa mi auto niekde nezastavi??

Osobně mi tato závada nevadí, pro kutila by to možná bylo týma na několik týdnů, jde o to, že jsem si všiml jedné "mouchy", kterou má moje Mondeo - v delších pravotočivý zatáčkách přestane foukat z topení teplý vzduch, fouká jen studený. Že by byla uvolněna nějaká klapka v topení (nemám automatickou klimu)???

oleowr1
Nechal bych vyměnit vše- stejně to přijde a demontáž i montáž máš zaplacenou najednou! :-)

Servis ve Fordu neni nijak zavratne drahy akorat nesmis natrefit na lajdaky.Ale proc hledas v Bratislave, kdyz si auto chces dovezt?? Nebylo by rozumnejsi si overit stav nez auto koupis a ne az potom?
BTW: Mondeo ma rozvodovy retez, ktery je bezudrzbovy (od r.v. 2000)

Při sešlápnutí spojky mi píská vypínací ložisko (TDCi 2,0/96kW). Mám najeto cca.136tkm a řeším dilema:
1. nechat si vyměnit jen ložisko, ale pokud se po rozebrání ukáže nutnost vyměnit i lamelu, dvouhmoťák tak je samozřejmě nechám vyměnit,
2. nechat si automaticky vyměnit všechno?

Problém je samozřejmě cena, zatím jsem nezjišťoval rozdíl autorizovaný/neautorizovaný servis.

Ahojte.
Chcem sa opytat, do akeho servisu (nie znackoveho) kto chodi a ake ma s nim skusenosti. Tyka sa to Slovenska a Bratislavy.
Planujem doviezt Mondeo a chcel by som si dat vymenit prevodovy remen,.... a vsetko co sa pri kupe ojazdeneho vozu ma. + pozriet na stav vozidla, nejaku prehliaku, alebo nieco take.
Viete mi niekoho odporucit? samozrejme zaujima ma pomer cena/kvalita. Nechcem najlacnejsieho co to odflakne, ale ani zas zbytocne drahy servis.
DIK.

Pánové, omlouvám se že lezu k "Mondeákům" s Fiestou, ale tady je u Fordů nejvíc živo. Koupil jsem jetou Fiestu r.v. 2004 a nemá centrál. (Je to druhé auto do rodiny na pojížďky po městě.) Na absenci centrálu si ale nemůžu zvyknout. Hledal jsem po netu nějaké informace o možnostech montáže centrálu, ale našel jsem jen sady pro předchozí model (96-01) a když jsem dal auto jednomu mechanikovi, tak napřed rozdělal dveře a pak prohlásil, že neví, kam by to dal. Bavím se samozřejmě o "neznačkovém řešení" - cenu od Fordu bych nechtěl vidět ani na obrázku.
Pokud jsem Vás tedy nevytočil příspěvkem na Fiestu u Vás Mondeáků a věděli byste jak na ten centrál - budu rád za radu. Jinak se omlouvám a nebudu rušit.