FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Hmh, tak já jsem k těm Frantíkům zatím nějak neinklinoval.....pokukoval bych asi spíš po Audi, BMW, ...Mercedes....a tak :-) Možná , že bych zkusil i třeba rok starou referenčku nebo předváděčku...

Peugeot 508 HYbrid4 ??? 200 koníků, spotřeba nízká, 4x4, allroad design... :yes:

Tak mi za chvíli dojde leasing... tak uvažuju, co dál ? Nové Mondeo tak brzo asi nebude, tak možná přišel čas jít zase o level výše....ale co ? Na Veyron mám ještě čas :-)

Já jsem měl 1,8 Turbo a nedám na ni víceméně dopustit. Doteď jezdí, má skoro 400 tis km, samozřejmě občas nějaký servis tam byl....ale žádná koroze, žádný rozpadající se interiér. Pazvuky ze dveří, občas utržené stahování oken, váha vzduchu atd., to bylo, to jo. Ale proti mému prvnímu Mondeu to bylo auto o dvě třídy spolehlivější . Škoda toho malého podvozku....

s O1 1,6 55kW a 1,8 20V jsem na konci 90. let jezdil na služebky, doma jsem měl tehdy Sierru kombíka 1,8TD, tak jsem si pochvaloval, že jsou oktávky svižnější, ale až do okamžiku, kdy mi u 1,8 ustřelil v zatáčce z kopce nečekaně zadek a o pár cm jsem se vyhnul srážce s naloženou tatrovkou stoosumačtyřicítkou funící do kopce.... to by mi sierra vážně neudělala

Já jen vzpomínám na neustále odcházející lambda sondy a jak mi strašně lezly na nervy všelijaké pazvuky linoucí se ze dveří.
Velmi rád jsem tehdy vyměnil Octavii 1,6 za Almeru sedan 1,5, tichoučky, výkonný vůz točivý motor, o 1 generaci jinde.

Když teď tak čtu ten článek o Octaviích na první straně, tak se tak nějak nestačím divit, v jakém šrotu jsem najezdil přes sto tisíc kilometrů a že jsem to vůbec přežil !! :-) Myslím, že nelze hodnotit auto koncepčně 20 let staré z dnešního pohledu. Že byly a jsou i lepší auta, o tom není pochyb, ale takového rozumbradu, co s ní udělal podřadnou nepovedenou a nebezpečnou příšeru, toho bych si troufl upozornit, že je to nejuznávanější auto se zelenou slepicí u nás i jinde a to může mudrovat jak chce.

Best slogan of the year !!! >:D

Vlakem tam a Fordem zpátky !!!

Best Wishes and Happy New Year všem přeji !!!!!
Štěstíčko a zdravíčko!
A už navždy - Fordem tam i zpět. :yes:

Ať si udělá cestu přes tu louku, to bude levnější:-)

Ať veme nového Rangera. >:D

Kutil: vem kugu - k chatě se dostaneš a do těžkého terénu stejně nepojedeš. Na silnici si budeš podvozek pochvalovat.

Vašík: jel jsem s 1,6turbobenzínu v pežotu, cca 150koní, ale ten zátah se mi zdál oproti dieslu takový vlažný, žádný tlak do sedadla, pocitově se mi víc líbí 1,6diesel a to má jen 109koní. Taktéž spotřeba u turbobenzínu nebude šest sedm litrů, možná hodně defenzivní jízda. Když zatopíš pod kotlem klidně jednou tolik.

Vezmi pick-upa s kabinou pro 5, s boudou na korbě. Máš velmi široký výběr a spoustu ojetin v nabídce. 4x4 automaticky.

Současné Mondeo je můj 4tý Ford. Kdysi jsem měl ojetého Passata a Polo od VW, ale pak jsem začal podnikat a tak jsem chtěl nové auto. Koupil jsem Ford Escort 1.6 benzín a byl to krám. Hodně zlobil a tak po 2,5 roce šel s celkem malou ztrátou z domu. Tak jsem hledal nové auto a chtěl jsem diesel. Mondeo se mi líbilo, jezdil jsem s ním v práci a bylo celkem spolehlivé. Hlavně interiér byl podobný Escortu a ten mi vyhovoval. Jenže diesel 1.8 v Mondeu nebyl moc povedený motor a když jsem se přišel podívat na tu 1.8 k prodejci, tak tam měli za výrazně zajímavější cenu Mondeo 1.8, které bylo považování za nejlepší volbu. Tak mě na něj ukecali. Vnitřní prostor i vlastnosti Mondea mi vyhovovaly, ale zase bylo poruchové. Po cca 6ti letech jsem dostal nabídku na S-MAX 1.8TDCI za úžasnou cenu. Chtěl jsem Subaru, ale v té době ještě diesel neměli a já nemám rád, když auto na dálnici řve. Ten S-MAX se mi hrozně líbil, ale než jsem prodal Mondeo (okradl mne autobazar M-CAR a řešilo se to dlouho), tak mi ho prodali. Tak jsem nakonec vzal Mondeo 2.2TDCI kvůli motoru. Jako druhé auto mám Fiestu 1.25 a plná spokojenost (minimální poruchovost). Poslední Mondeo bylo už méně poruchové (jen 2x vadný EGR mě naštval). Ale teď mám najeto 145tis.km a motor po startu škube (asi vstřiky), nesedí (asi podvozek). Takže chci nové, potřebuju 4x4 a Kuga mne nezaujala. Ale po zkušenostech s Fordem, na němž byla vždy finanční ztráta šílená, nemám odvahu jít do něčeho dalšího. Vzhledem k ceně Mondea potřebuju 4x4 do tak 300tis ale vzhledem k ročnímu nájezdu kolem 30tis.km nechci zase ojetinu s moc kilometry. ;-\

Superkutil, ty keby si si kúpil ďaľšieho Forda tak to by už bola úchylka. Pri toľkých závadách sa ti divím, že si kúpil už druhé Mondeo a hádam by si sa dal ukecať aj na tretieho Forda.
Ja mám 212 tis. km, menil som žiarovky, vzpery 5 dverí a zadné tlmiče po 200 tis. km. Čo nie je až taká tragédia. Ale pred rokom mi odišla riadiaca jednotka ESP. Oprava stála 500 eur 8-s . Nebyť toho, tak som vysmiaty >:D
Nemá niekto skúsenosť so zalisovanou baterkou v kľúči? Mám Transita 2006, kľúč je rovnaký ako v Mondeu ale baterka sa nedá vymeniť. To mám kúpiť nový kľúč?

Asi 70 tis. km. mám najeto......Sem tam možná nějaký zvuk navíc, ale všechno funguje a funguje a funguje....

Vasik1: 1,6i opravdu neber, byl bys zklamaný, to je slabotka. Ten, kdo jednou měl k dispozici 300 Nm, prostě přejít zpět na 160 nedokáže.
Výběr v naftě máš široký a v tom, na co máš zacíleno, je bezporuchový EGR Delphi a bezporuchové vstřikování Continental - investice žádné a jízda na úrovni. Rovnou jdi asi do 2litru, 1,8TDCi má turbokopanec, i když 92 kW je víc než 85 kW.
V bazarech je aut dost, jistě si vybereš.......
Jediné srovnatelné benzíny jsou turbobenzíny ale koukal jsem na SPRITMONITOR byl jsem v šoku (turbobenzíny mají v průměru o 3 litry vyšší spotřebu). Což je kvalifikuje na přestavbu LPG (nevím jestli to vůbec jde) a nebo na rychlý odprodej. Ale krouťák turbobenzíny mají, tady problém není.

DIM: Kolik máš na Mondeu najeto? Zajímá mě totiž, kolik km dnešní Fordy vydrží. Budu potřebovat nové auto a chtěl jsem už od Forda odejít. Vzhledem k požadavkům na 4x4 v dieselu pro mě totiž přichází v úvahu jen Kuga a ta nemá moc dobré reference v terénu.

Kvalitou je nové Mondeo úplně jiný level. Nemám po dvou letech v podstatě žádnou závadu, jenom vyloženě drobnosti, a to ještě jen ve velmi malém počtu 1,6 Ecoboost jsem kousíček jel, tam mě připadalo, že to je solidně živé, navíc lehké na nápravě....... 88 KW ale je na tak velké a těžké auto fakt málo.