FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Kafe: jaké máš auto - ročník, vybavení atd. Máš filtr pevných částic?

Dobrý, Martine !!!!! >:D
Ale znáš Kutila, četl jsi "Tři muži ve člunu" od Jerome Klapky Jerome? Tam je pasáž kdy si kamárádi čtou v lékařské knize a s hrůzou zjišťují, že mají příznaky VŠECH VYJMENOVANÝCH CHOROB, a to včetně HOREČKY OMLADNIC, což je ženská choroba...
Jakmile někdo něco nahlásí, Kutil to taky má... >:D

panove kdyz tu se svym dovezenym autakem (jak rika Petr T. se stocenym tachacem) posloucham ten vas elitni klub majitelu novejch kar v zaruce tak sem teda moc rad ze sem to novy nekoupil :-)
Vidim ze tady jde stejne jako za socialismu o to si to doma sam dodelat a vyladit mouchy, Ja uz to dostal ve stavu ze to nejak chodi a uz se to nemeni :-)

tak ked uz tu rozoberate kadejaku cudne zvuky a trhania tak pridam aj z mojho sudka..... Po vytoceni motora nad 3000-3500, a spravidla na stupni 2-3 a naslednom vyradeni mi otacky motora niekedy neklesaju rovnomerne ale tak na 2 krat. Klesaju, potom sa zastavia na cca 2tis. trosku tam postoja alebo nepatrne zakolisaju, potom klesnu na cca 1250 kde sa zopakuje to iste, a az potom klesnu na volnobezne. uz sa mi raz aj stalo ze mi asi minutu ostali stat na cca 1250, po pridani plynu klesli a potom sa zas zvysili az kym sa nezohrial trosku motor. Diagnostika v servise ok:), pri jazde so servismanom sa to neprejavilo.

mate niekto nejaku dobru radu?

RADEK1: Ten hlomoz po startu, je to takové nedefinovatelné rachocení jako šrouby v plechovce s kterou klepeš nebo jako hodně vylágrovaný motor? Protože něco takového taky mám, ale jen tak ty 3sec a potom už se motor ztiší. 8-s

Co je to u kombi v pravé dutině? Taková kulatá krabička podobná houkačce do které vedou dráty.

Kutile, možná máš na odchodu regulační ventil IMV čerpadla. Já ho měnil 2x. Poprvé v záruce po cca 40 tkm, podruhé ve 188 tkm. Stojí myslím do 3 tKč. Ale ty to máš v garanci...

RADKU, dej si pozor !!!!! Možná Ti to nasává olej a na něj se to klidně roztočí samo do vysokých otáček až se potká motor !!!!! Nech si zkontrolovat turbo a další místa, kudy může pronikat olej do spalovacího prostoru !!!!

Mě se zase začal houpat volnoběh +- 50 ot/min . A včera při zařazené 4 a ubírání plynu auto začalo mírně zrychlovat. Po nastartování se na 3 sek. ozve takový nepěkný hlomoz z pod kapoty :-( A někdy když ve vyších otáčkách vyšlápnu spojku (úplně na doraz tak že se hodně opřu do podlahy)tak cítím jak pedál vybruje. Asi vybruje něco jiného než spojka přes ten pedál se to jen přenáší. (dvouhmoťák nevím poraďte) najeto cca 85 tis 8-s

Odstranit se to dá vždycky!! :-)

Ahoj, v otáčkách mezi 1500-2000ot, hlavně na 5 a 6ku, když přidám plyn i třeba lehce, tak motor zaškube (tak 2-4x) a pak už začne zrychlovat. Co to může být? Dá se to odstranit?

Jinak dobrá zpráva, motor začal tahat i nad 3000ot a výrazně nevadne ani nad 3500ot. Začal to dělat ale až po najetí 38000km.

jarda.suchy: Uvažoval jsem i o 18" ráfcích, ale vzhledem ke stavu českých silnic mi i 17" připadá někdy moc. Tak jsem taky uvažoval o 225/45 17 protože 205/50 17 mi připadá hodně měkká a auto na nich při losím testu plave. Ale jak píše hope, ta 225 bude víc lítat v kolejích a tahat za volant a spotřeba bude vyšší.

Problemy mohou byt dva.
STK - tam asi velky problem nebude a pokud ti STK vychazi na zimni gumy, treba jako me, tak neni problem zadny
Sirka rafku.
Pro 205/50 17 je doporucena sirka rafku 5,5 - 7,5
Pro 225/45 17 je doporucena sirka rafku 7,0 - 8,5
Kdyz neni optimalni sirka rafku, tak je guma bud natazena, nebo vyboulena a neda se pocitat s vlastnostmi, ktere gume vyrobce chtel dat.

Jinak sirsi guma ma vetsi odpor (pomalejsi, vetsi spotreba, vice se peres s volantem, horsi na vode) ale zase lepe brzdi, lepe sedi a lepe vypada. Jelikoz jsou obe gumy stejne vysoke, tak rozdil drncani jenom kvuli sirce asi moc nepocitis.

jarda.suchy: pochopil jsem, že diskuze je o 17" kolech, ale podle tabulek je ten rozměr stejný jako to co jsem uváděl v 18" pouze nižší profilové číslo - takže by to tam mělo jít bez toho, že by se ti nějak měnil obvod kola - s Mondem na 17" 205/50 jsem jezdil a přišlo mi to uskákaný, ta 225 má sice nižší profil, ale pocitově to tolik nedrncalo(samozřejmě když provedeš přepočet profilu, tak ta 205/50 bude mít bočnici vyšší, ale ta 225 je zase širší a to má na tlumení taky vliv - nejlepší je osobní zkušenost - od někoho půjčit a máš jasno) - osobně jezdím o palec větší kola a netvrdím, že je to houpací kočár, už jsem i teď jedno kolo rovnal, i moje bolavé plotýnky naříkají, ale rozdíl mezi standardem 16´" a tímto v 18" není tak hrozný, někdo samozřejmě bude nadávat , že auto na 16" je už dost tvrdé, ale je to o prioritách - moje zkušenost je , že na 16 zimních, když je tam nová pneu a dezén je nový , tak dobrý, ale když zimní kola trochu ojedu, tak oproti té= 18 to už tak rozdílné není

cja: Nevim jestli si rozumime, mluvim pouze o rozmeru 17" a to 205/50 17" a 225/45 17" ne o rozdilu 17" a 18". Nebo jsem te spatne pochopil a opravdu si myslis, ze rozmer 225/45 bude "mekci" nez 205/50?

jarda.suchy: myslím, že je to to stejné jako povolený rozměr 225/40/18", takže bych v tom neviděl žádný problém, auto nebude tolik drncat jako na 205/50/17 a bude to lépe ovladatelné, ale pokud se pletu, tak sorry

Dnes jsem jezdil novou Titanii S, 2,2 TDCI 175 koní 400N.m, v kombi na 19/245/40 - a musím uznat, že podvozkově je to zase o kus a hodně velký kus jinde, motor s malým turboefektem, nejde tak od spodu jako moje auto, zvuk doladili sport. koncovkami, při troše hluchoty to zní jako benzín, valivý hluk od kol oproti mému autu na stejném okruhu co mám najetý, o hodně menší. možná se o maličko víc nakloní, ale konečně jsem tomu autu přišel na chuť - vnitřek a výbavu v této verzi nehodnotím, není důvod. Jinak už mi ho chtěj nachystat, jako předváděčku, za zajímavou cenu, ale ještě je čas. Tož svezení to nebylo marný :-) Zítra je na řadě Kuga - na tu jsem taky zvědavý - zatím na mě působí jako nafouknutý Focus . Tak uvidíme.

Mam takovy dotaz, resil tu nekdo problem s dvema rozmery 17" pneumatik?
V technicaku mam psano standardnich 205/50 17", ovsem kdyz prepoctu rozmer velikosti 225/45 17" vyjde to obvodove skoro nastejno. Proc se ptam, oficialni rozmer pneu pro Mondeo 205/50 vyjde cca o 20-40% draz, nez neoficialni ale velice podobny rozmer 225/45.
Co na to zdejsi forum? :-)

RADEK1: >:D >:D >:D >:D >:D

Kupec, řezník a sedlák v jedné osobě: uctivě též gratuluji! To je první kousek? Každopádně přeju hodně srandy a ať prospívá.

No jo ....ale Krkovička ? :-)

Také gratuluji. Myslím,že to s tím jménem není tak špatné . Kolega v práci má děti 2. Říká jim prostě Jednička a Dvojka >:D >:D

Tak taky gratuĺuji....ale přece jen si neodpustím : nějaké hezčí jméno pro holčičku neměli ??? :-)