FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
"-- skrytý --" 23.03.09 20:56
« dotaz
Ahoj, můžu se vás někoho zeptat na nějaké info o motoru 2,2 TDCI 114kW r.v. cca 2006? Když ho porovnám s tím 2,0 96kW, spolehlivost, zátah, spotřeba? Je to motor Ford, nebo ten Peugeot PSA jako je v nových? Mám totiž C-Maxe 2,0 TDCI 100kW a nevím, jestli jít do Mondea 2,0 TDCI 96kW, nebo do 2,2 TDCI 114kW, dost toho za rok najezdím, tak mi jde o spolehlivost a jelikož 100kW z C-Maxem docela cvičí, tak se mi nechce s 96kW u Mondea jít dolů. Ale o motoru 2,2 nic nevím, tak sháním info, nebo nějaké testy. Děkuji. -
g_m 23.03.09 19:30
« Re: A zase ta Fabie
cja:
Cože, tys někdy platil až 8,5 litru za servis Mondea? :-) Fuj to je peněz a za tak malé auto.. :-)
No, ještěže jsi tenkrát nedělal zrovna i brzdy a že Mondeo nemá vzadu bubny, protože ty pakny (jaks psal) dnes musej stát fakt ranec... >:D >:D
V nejlepším se má ale přestat, takže jen pozdravím Impalera a přeběhlíka Krkovičku, rozloučím se a zase někdy čau! -
cja 23.03.09 19:16
« Re: A zase ta Fabie
G.M.: to Toman si pamatuji, ale tu Ghiu jsem již pozapomněl >:D
Martin sem určitě nakukuje, už jenom z obavy co kdyby Ford to Mondeo vychytal... , fakt nic ve zlém
Jinak s těma serviskama na Mondo(již 3 ks ) mám dost zkušeností - nejlevnější byla za 4,5t a nejdražší za 8,5t. Jinak protože při servisce si navymýšlím takové ty úkony jako čištění klimy , nové pneu ..., tak je někdy ta cena i jinde , ale to jsou věci které dělají všichni majitelé plechových ořů. -
g_m 23.03.09 19:08
« Re: A zase ta Fabie
cja:
TomanGHIA bylo moc dlouhé a navíc to vypadalo trošičku infantilně, něco jako... WinDiesel? >:D
(Ne, Petře sorry, only joke, pamatuju se, že tvé původní Petr T. jest ztraceno v překladu, nebot' jsi pozapomněl heslo.)
Jinak Martin.Z nás určitě čte a určitě už brzo napíše, že jo Mart'o? :-)
Ale upřímně, kdybych věděl, jak ho to sebere, vykašlal bych se tenkrát na to... :-)
Jo mimochodem, at' tu jen nespamuju - poslední servis Mondea TDCi mě stál 5. 300,- >:-[] -
cja 23.03.09 18:57
« Re: A zase ta Fabie
G.M. alias jak jsi to měl v tom svém původně dlouhém nicku? : člověče ty ještě žiješ, já myslel , že tě trefil šlak po tom drsném názorovém střetu >:D
Martin.z si do mě taky lehce kopl, tak mě to nedalo a dal jsem sem tu dost solidně ověřenou informaci a doufám ,ž e už na nás nebude naštvanej , nakonec kvůli autu ... >:-[] -
cja 23.03.09 17:17
« A zase ta Fabie
>:D Zrovna minulý týden otec kolegy dělal STK na té Fabii, co jsem tady již na popud martin.z zmiňoval. Auto 8 let starý, najeto asi 140t km, combi, 1,4i 55kW - servisní prohlídka v autoriz. servisu Skoda - běžné výměny náplní + zadní brzdy pakny - cena opět lehce přes 10t korun českých - a pak mi někdo zase může tvrdit, že Fabie je OK, pokud to neošidím v no name servisech, tak je to zkrátka drahý. A hlavně to auto prodal můj kamarád kolegovýmu otci, takže ta servisní historie je jasná a známá a zkrátka - servisně dost náročné. ... to já jen tak, venku hnusně, léto v nedohlednu ... ;-) -
cja 19.03.09 15:22
« Re: Turbo zase jako nové
Kutil: je jasný, že na malých autech je menší marže(prodeje tvoří Transity a Mondeo), ale FMC nic definovat nemusí - zkrátka buď prodejce chce a nebo nechce - nemyslíš si , že jim(dealerům) říká FMC jak mají prodávat, to by potom nefungovalo to, že když zavoláš do dalšího Forda, tak ti tam dají jinou cenu - je to na prodejci a pokud jsi jejich dobrý zákazník, tak ještě pro tebe rádi něco udělají -
superkutil 19.03.09 15:02
« Re: Turbo zase jako nové
cja: Záleží na tom, co nabídne FMC a co prodejce. Prodejce opravdu má na autě hodně málo. A pokud jde o prodlouženou záruku a další věci, tak to zase definuje FMC a ne prodejce. Ten ti může tak nanejvýš dát zimní gumy nebo koberečky. -
hil 19.03.09 14:04
« Re: Zase paliva
DIM: naštěstí, ťuk ťuk ťuk, už nepadá. Žádný jiný příznaky než 3x ten nouzák se nekonaly. Snad to tu jednu nádrž Lukoilu vydejchá. Už mám zase prázdnou nádrž po OMV, tak někde vezmu zase OMV nebo TOPQ.
Já ten Lukoil bral schválně, podle toho Ford servisu je doporučený! Ale mluvil o Olomouckým, směrem na Hranice.
Doporučovaný Shell - no nevím, bylo to ještě v záruce. -
cja 19.03.09 12:16
« Re: Turbo zase jako nové
Kutil:taky mi tvrdili , že na Fiestě mají 5000,- a potom byla akce a Fiesta šla dolů(ta stejná) o 100t Kč, sice to byla minulá generace na konci výroby, ale ejhle najednou to šlo. A servis zdarma(tj. servisní prohlídky na 2 roky nebo ujetí ? km) je zase tak nebolí, takže buď chtěj prodat a nebo nechtěj.
A bohužel s tím poklesem cen to tak je . Nejvíc se prodělá na velkém vybaveném autě a nejméně na malém holém voze. Bohužel krize zapřičiňuje to , že lidi chtějí malá úsporná auta, a kde je poptávka ... -
superkutil 19.03.09 10:54
« Re: Turbo zase jako nové
cja: Taky to nechápu. Jak ojetiny, tak nová auta jsou nesmyslně drahá. Našel jsem inzerát, kde chtěl člověk za Fiestu na kterou je ofivciální odhad 84ti. nesmyslných 120tis. A co mě ještě víc dostalo, že pokles cen u malých aut je skoro neexistující a že po 5ti letech se ceny malého i velkého auta skoro srovnají. Třeba u těch Fusionů chtějí lidé za 5let staré auto 200tis a přitom nové stojí 250tis. 8-s
Jinak prodejce mi tvrdí, že má na autě 1800,-Kč rabat.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Tak teď mám 2.2TDCI a nelituju. I 2.2TDCI mi někdy připadá na hranici a bral bych o pár koníků více. Spotřeba mezi 5-7,5 litry. Průměr 7,1 litru.
Měl jsem problémy s EGR, který byl vadný z výroby a vyměnili ho až po 40000km. Ale jinak je motor super. Slabší bych nechtěl. Nyní má slušný zátah 1700-3800ot. Mám maximální moment v 390Nm/2440ot a ne v 360Nm/1800ot jak uvádí výrobce, takže nejlépe jezdí 2000-3000ot.
Jedinný problém je s ohřevem motoru. Díky vysoké účinnosti se motor ohřívá dlouho.