FORD MONDEO 2,2 TDCi .

jen tak dál :-) >:D až pokoříš hranici 5,0 tvýho mondíka hned koupím..to moje 2,0 TDCi pod 5,9 jít dlouhodobě nechce :-(

Kutil: hádám , že máš rozbitý palubní počítač >:D

Tak už jsem vyřešil moji relativně vysokou spotřebu 7,1litru. Začal jsem jezdit klidněji a točit to do 2000ot. a spotřeba se už 1000km drží na 5,1litru. :-)

Mohu jen doporučit, osobní zkušenost. Velmi příjemné překvapení a hlavně , žádné mazání medu kolem úst, vše na rovinu a s odborným vysvětlením. A cena taky rozumná.

A co Velendorf v Říčanech? Nový servis, takový jiný přístup, všechno dělá sám...

Ahoj DIMe - co me doporucis za opravdu kvalitni servis na repasi vstrikovacu, neco se tady psalo pred casem o Kladne (ten clovek je z Prahy).

Po ujetí 111111 km vládne s Mondem max. spokojenost.

1. po zajetí nového turba a s vyměněným EGR jsem na to začal zase šlapat, jede to krásně, vrátil se turboboost (znovu cítím, že když mám přes 2.500 ot/min. a dám na podlahu, motor ještě víc zabere (předtím se mu už moc nechtělo...), přitom spotřeba nejde nad 7,1

2. ve 220 km/h tacho mi ulítnul spodní přední černý plast (chrání zespodu chladič). trubky v servisu, které mi to tam montovaly, vynechali vepředu jednu kovovou sponku, šel tam vzduch a urvalo se to. Rána jako z děla, za mnou létající trosky, jinak snad pohoda...

3. Než jsem stačil zajet do servisu a reklamovat to, tak jsem to zespodu otřel jak vepředu, tak vzadu, takže už mi nikdo neuvěří, že to ulítlo samo...

4. obul jsem nové letní CSC 3, 205/50/17, super, super, super. Přestal vibrovat volant a táhnout do strany, jsem nadšen! Taky vedení auta a komfort je lepší. Také se obnovila netečnost vůči bočnímu větru (když bylo auto nové, prakticky se nehýbalo při míjení kamionu a při poryvech větru. Postupně se začalo hýbat, přikládal jsem to vůlím v čepech a odcházení tlumičů. Bylo to ale změnou vlastností obutí!) Nyní je auto zase krásně netečné.

5. Auto brzdí, krásně jede, co víc si přát!

Vyskusaj aj iny autorizovany servis, nie len jeden a potom sudis o vsetkych to same. Je v nich dost velky rozdiel, niektore maju normu kvality ISO900x atd.

Ahoj, objevil se mi nový problém. Když dám blinkr a točím volantem, tak to neskutečně vrže. Pokud není blinkr, tak je to v pohodě. Vypadá to na nějaký problém mechanizmu vracení blinkru do klidové polohy. Docela nechápu, že v dnešní době je tato záležitost mechanická a ne bezkontaktní. budu to řešit v rámci záruky, jen by mě zajímalo, zda tím netrpí někdo jiný.

Také se ozývá chrastění a skřípání v horním závěsu pásu. Buď je to tření krycího plastu o plast nebo něco v mechanizmu. Občas pomůže úchyt stáhnout dolů a zase vytáhnout nahoru. Po čase se to ale vrací. Servis to nedokázal odstranit.

Skončila mi prodloužená záruka na 4 roky/100 tkm, najeto 82500. DIMa tímto informuji, že se mi nevyplatila, auto je v pořádku až na jednuv věc, kterou chasníci teda nepořešili.

Vrže mi volant/tyč řízení, už jsem o tom psal. Buď mi tvrdili, že nic neslyší (já to sakra slyším a manželka taky), že nevědí (odpověď na reklamaci v záruce?!), že tam nic není, že řízení je v pořádku.

Budu muset vzít asi olejničku a jako d.e.b.i.l tam někam nalít olej. No nic.

Tímto se chcu borců zeptat, jestli nevědí o dobrém neautorizovaném servisu na Moravě, nejlépe Olomoucko až Ostravsko. Kluci s modrým oválem na kombinéze už raději ne, dokud to nebude nutné. Čestná výjimka v NJ zatím dobrý, ale rád bych měl zálohu.

Caute,
nema niekto, resp. nepoznate niekoho, kto by mal na predaj zachovaly fordacky elektron na Mondeo 225/40/R18, 10 lucov?
Dakujem

Zdar , Lorde......

Já jsem naopak ve Slovinsku normálně tankoval u OMV !! Neudělal jsem nějakou dietní chybu ?? :-) Ulomil jsem plast pod sedadlem řidiče( tam kde je elektrický přepínač výškového nastavení ). Asi už je opravdu nejvyšší čas na změnu.

Lord má 100% pravdu, 2,5 TDi je totální a strašlivá katastrofa, kde ani s výrazně pečlivějším přístupemm nezabráníš odchodu vstřikování (čerpadla řady VP40) a to je tam díky relativně nižší sériovosti VELMI drahé.

Ty jsi snad provokatér? Vždyť na bio jezdíš, v kažé nádrži máš od 3 do 5 % biosložky.
A co vlastě myslíš tím bio ? To jako řepkový olej ? Tak to šetři na nový motor. Z daňových důvodů je původní 30% směs MĚŘO a nafty dnes dražší než normální nafta.
O jakém tady bio mluvíš ? Prozraď ? :-)

opravdu ti u toho traktora tdi přijde zvuk 6ti válce jako impozantní? uff jestli jsi neposlouchal kolem jedoucí traktor... proti čtyřválcům tdi je to lepší, ale benzínovým motorům to zvukem nesahá ani po kotníky, kor těm šestiválcovým!

lordmystic: Spotřeba ji po těch 200tis.km cca 7 litrů a zvuk 6ti válce je impozantní. :-)

Nevím jaký má průběh, jen vím, že mi Superb 2.5TDI bez problémů ujede. Jinak já si po výměně EGR ventilu nemohu na motor stěžovat. ;-) Snad jen ranní drnčení nějakých plechů (prý snad trubka od turba).

Škoda, že Mondeo nemá nějaký 6ti válec TDCI, třeba 2.7HDI. Ten 2.2TDCI 129kW je na tak skvělý podvozek málo.

Poruchovost 2,5TDI u Audi byla obrovská, byl to asi nejhorší motor co se vyrobil, měl hrozný průběh výkonu - kam se tvé Mondeo hrabe Kutile - a navíc se s téměř 100% jistotou zadírala čerpadla a odcházeli další součásti. Tento motor jak tak čtu na audiklubu je ještě horší než první modely CR u Fordu. U tohoto motoru nepomohlo dokonce ani pečlivá starost o motor, prostě hrůza. Paradoxní na tom ovšem je to, že se jich prodalo strašně moc, ona by to byla totiž pro takto velké a těžké auto jako A4-A6 ideální spořivá motorová volba, tuším že to mělo 110-130kW a solidní spotřebu.

zdravíčko mněl bych dotaz mám lancii ale to je nepodstatný je to diesel 2.4 jtd... chtěl bych vědět jak je to s bionaftou?? ...známý mi říkal že když chci vzít bio naftu musím uplně dojet normální naftu jinak to spolu zreaguje a je to v prd*li...ví někdo co je na tom pravdy????a další věcvi doporučení atd....za každou teakci budu rád dík:)

zdrasvíčko mněl bych dotaz mám lancii ale to je nepodstatný je to diesel 2.4 jtd... chtěl bych vědět jak je to s bionaftou?? ...známý mi říkal že když chci vzít bio naftu musím uplně dojet normální naftu jinak to spolu zreaguje a je to v prd*li...ví někdo co je na tom pravdy????a další věcvi doporučení atd....za každou teakci budu rád dík:)

Motor mi klapal ještě doma, jak jsem vzal ve Slovinsku plnou, to spíš bude tou naftou jak Audinou...

SK:
Kola normálně na stojáka, bez předního kola, sklopená jedna sedačka, dvě zůsztaly, mezi kolem a děckem je dostatek místa, interiér v pohodě, mám takovej starej hadrovej koberec na tři pruhy. Stejně jsem je vozil v Excortu i ve Focusu 3dv, jedině do C-MAXe se tak nevešly ;-)

No o bezpečnosti mluvím radši před hozením na střechu, kola mám aspoň pořádně přitáhnutý ke straně a dolů za oka stahovákama...