FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Mám normální halogenová světla.
0 - svítí jen přední a zadní světla, palubka ne a podsvícení rádia a convers+ v režimu "zhasnutá světla"
parkovačky = parkovačky
potkávačky = potkávačky
auto - svítí vše, jakoby byla tma.

Takže mám 2 možnosti:
Nechat vypínač v poloze 0 a cestou do práce být ok, cstou z práce (nebo v tunelu) přepínat na polohu potkávačky, aby mi svítily budíky NEBO nechat vypínač na AUTO a cestou do práce vytáhnout jas, abych viděl na budíky a cestou z práce je zase ztlumovat, aby convers neoslňoval a k tomu jezdit s rozsvíceným vším, jako v noci.

Vzhledem k tomu, že od auta čekám, že mě nebude obtěžovat, mi tahle maličkost vadí. Focus II měl SPDS tak, že v poloze auto ve dne svítily jen přední světla (na 80%) a když se setmělo (nebo v tunelu), seplo komplet osvětlení včetně palubky = světla mě 2 krásný roky nezajímaly.

A další mínus Mondea - setře mi na automatické stěrače, když je zasněžené/ zamrzlé okno a nastartuju = stěrače do polohy nula a když začne pršet, tak do polohy auto, po příjezdu opět poloha 0. To samé i kvůli zadnímu stěrači.

Je to super auto, ale jak pozoruju seznam +- od starého Mondea je povážlivě vyrovnaný.

Forester nemusí být špatné auto, doufám, že budeš postupně dávat vědět, jak to jezdí. Mně osobně se ale víc tvarem líbí ta kuga, jenže s malým kufrem není praktická, takže někdy je celkem problém najít kompromis. Taky jsem se nemohl rozhodmout mezi kombi a mpv skrz kufr, ale na to co vozím, jsem zjistil, že ten vyšší je lepší, dobře se nakládá a manipuluje a těžší věci se lépe vytahují, protože člověk není tak předkloněný. Spousta výhod se dá bohužel zjistit až v praxi, takže nízké autu už bych nejspíš nebral. Jinak smolař taky občas jsem, ale minulý focus mi dělal jen radost, doufám, že jsem si to štěstí nevybral všechno dopředu a něco mi zbylo i pro maxe :-O

cja: Film jsem viděl, patří mezi mé oblíbené. >:D

Ale jinak se i na mě občas štěstí usměje. Udělal jsem dobrou zkušenost, když mi něco nevyhovuje, tak než bych řešil problémy, tak to prodám. Mám ale čím dál větší problém se rozhodnout, co koupit, protože mám strach, že to bude zase zlobit.

Je to nejlepší řešení. Tak Všem krásné vánoce a hlavně klid ve stresovém konci roku. :-)

Kutil: .... :-) tuhle o tobě běžel film v televizi, s P. Richardem v hlavní roli smolaře ... to už je životní postoj, nikoliv smůla . - hele jsou před námi Vánoce, tak hlavně klid a zdraví - Všem na DIMáckém/ovnickém foru

štíreček1: Doufám, že budu mít při výběru šťastnější ruku, ale já jsem dost smolař a cokoliv vyberu, to má většinou problémy. I když si vyberu pokladnu v obchodě, tak třeba musí pokladní na záchod nebo přestane jít pokladna nebo zákazník přede mnou nemůže najít kartu nebo má zboží které není v systému. A tak je to se vším. :-O

Forestera chci pro to, že mám rád vyšší posez a tak chci konečně něco vyššího. Jo a taky jezdím v terénu a tam jsem minulou 4x4 posadil na břicho, tak chci větší světlost.

VIF jsem občas přidával do starého escorta, ale nějaký kladný vliv jsem nikdy nepoznal. Chytal i při mínus třiceti i bez aditiva, sice ne na poprvní, ale jel. Zvuk otřesný, dozadu nebylo vidět, ale při takových mrazech jsem byl na silnici stejně sám. Naftu jsem bral jen čsad a tam na to byly dobře připravení, možná jiná nafta by nejela. Focus nevěděl, co to vif je, ale do maxe dávám hned od začátku letní zimní....hlavně kvůli mazivost.

Kutil: gratuluju k výběru!! ale osobně kdybych si měl vybrat čtyřkolku od subaru, tak jedině imprezu. Hlavně šťastnou ruku, ať zase při tvé smůle nenatrefíš na špatný kousek.

Nojo, jenže ono to bez VIF ani nechtělo běžet. Sice to naskočilo, ale po chvilce škytání mezi životem a smrtí to zdechlo. Na podruhé či na potřetí to naskočilo. Prostě nějak od auta za takové peníze asi očekávám víc než je mi schopné nabídnout. >:D

Ne, ne, to bych Mondeu křivdil, je to dobré auto a zatím vždy dojelo. :yes:

DIM: naprostý souhlas, Kutile, neřeš to, to je normální. Jediné co je potřeba je nastartovat. :-)

DIM: lehčí auto s dobrými brzdami jo.

No, já jenom vím, že když jsem nechal stát auto třeby týden ve Francii na lyžích, kde bylo pořád hodně mrazivo, tak byl start doprovázen bílým krémově hustým až smetanovým dýmem po několik sekund, až jsem se před lidma na parkovišti hodně styděl , jako že jim tam nějakej českej póvl kazí vzduch, beztak si mysleli, že jako správný postkomunista tam liju vyjetý olej smíchaný s granulovanou siláží. A samozřejmě to vynechávalo, jak říká Kutil. V mnohém menší míře ale svým způsobem podobně se to chovalo obecně při studenějším počasí a nebo po stání delším než dva dny. A samozřejmě taky zvukový efekt a lá plechovka se šrouby je mi dobře znám, ale ten se vždy ztatil hned po té, co tlak oleje dostihl ložisky v kladkách, takže víceméně okamžitě.

DIM, WinDiesel: Nejde o to, že je motor za studena hlučný, nebo že by vibroval. Jde o to, že po startu chvíli některé válce vynechávají. S VIF se to uklidní do 5sec, ale bez VIF je to třeba 20sec a bíle kouří. Zažil jsem něco podobného jen u hodně vylágrovaného Peugeota.

A pokud jde o Forester, tak už to s jistotou bude moje další auto. ;-) Líbilo by se mi i to GLK, ale ta cena je moc.

To jsi zastavil na fleku, co tam zbyl po té holce ?? :-) Nic ve zlém, to bych samozřejmě nikomu nepřál !!!

Ale taky si myslím, že by auto lehčí zastavilo na fleku mínus kousek !!!

Kutil: no, o těch Garminech bych mohl povídat své...
A co se týče toho motoru, za studena bude prostě 4 válec hlučný a bude vibrovat a jánevímco, chce ho to trošku zahřát... 4válce jsou 4válce, jediný čtyřválec co jde jako šestiválec je od Subaru. Teď už to mohu skutečně porovnat a myslím že to byl zázrak co jsem slyšel u Legacy a Forestera, a to jsou nové generace uložené v kolébce a budou ještě tišší.
Kdyby měli s dieselem automat, GLK bych teď neměl. Těch 9,6 l průměrné spotřeby je vcelku dost, za 6 litrů bez ztráty 4x4 bych to asi vyměnil.
Pravdou ale je že GLK je bleskově vytopené a 7st automat je skvělý. Tuhle mi tam vlítla malá holka na přechod a 1880 kg se zastavilo na fleku.
Co se týče aditiv, zkus ještě jednou Standu (zlevnil o 30%) a hlavně by to chtělo zkusit extrémně koncentrovaný Diesel Plus od Delphi. Autodiesel bude znovu porovnávat účinnost aditiv v novém testu. Tak to jsem zvědav. minule se na Standovi podepsala hlavně cena - parametry měl dobré, některé v limitu, některé výborné ale vyhořel proti ostatním kvůli vyšší ceně.

DIM: konečně na to někdo kápnul... :yes: >:D

Hej chlapy, vždyť mě už Mondeo funguje dobře. Buď se problémy odstranily nebo se ví, že jsou a nedá se s nimi nic dělat. V současné době jsou problémy jen s drnčícím navijákem pásu, škubání motoru při přeřazování a ty xenony.

Teď spíše bojuju s navigací Garmin, která se úplně zbláznila. Mapa ukazuje doleva ale další odbočku doporučuje doprava, posílá mě do neexistujících ulic apod. [odkaz] 8-s

A WinDiesel, já nic nerozmrcasil >:D , v autě jsem žádné úpravy mimo SPDS a HF nedělal. A jak SPDS, tak i HF funguje špičkově. Teda HF se občas nechytne, ale to je problém HF Nokia, které si nerozumí s mobilem Nokia. Do auta se vrtá jen značkový servis Ford. bohužel, opět s příchodem teplot pod 0°C nepomáhá ani přidávat VIF a motor zase při startu škube. Ale s tím VIF je to únosné. Také při startu drnčí v motoru, ale to je prý nějakýma kladkama a na jejich výměnu jsem již do servisu objednaný.

Zajímavé, že mé druhé auto (Fiesta) žádné takové problémy nemá, tam vše finguje a nepotřebuje žádný servis. :-O

Rozmrcasí !! Namoutěkutě ty jsi taškář !! Tak krásné slovo by Ti leckterý národní obroditel záviděl !! A to máš v nicku takový anglopaskvil . Přelož si to !! VítěznáNafta ??

DIM: To je přesné. Buď Kutilovi věci nefungují a nebo ty, co fungují, tak on si je rozmrcasí a nefungujou taky... ;-)

A ještě malá inspirace :

[odkaz]

Kutile, protože nenecháš na Mondeu nic na pokoji, tak beru i ténto " problém" s rezervou, ale přece jen : mě xenony na bývalém Mondeu ( 2004 ) začaly zlobit taky a všiml jsem si toho při jízdě v noci na čerstvě zasněžené cestě , protože občas se intenzita světla snížila a zase zvýšila ( poddobně jako třeba u Fábie točíte volantem na volnoběhu a posilovač sebere světlům proud a ony trochu povadávají ). Když jsem si pak našel chvilku a sednul jsem si před auto ( nebo spíše vedle) tak opravdu občas skokově xenon ubral a zase přidal. Bylo to sice sotva znát, ale jak říkám : sněhobílá cesta už to odhalila. Nakonec ale začal ten světlomet úplně zhasínat různě blýskal.... Byl mi vyměněn. Nový byl viditelně žlutější....ale jenom chvíli. Ale stejně jsem nikdy neměl pocit, že by to svítilo špatně a že nevidím, a ti i když to poblikávalo.

Nové Mondeo svítíkrásně, světla po startu pěkně pojezdí nahoru dolů..... adokonce už na mě ani moc lidí nebliká ! Že by se to " zahořelo " do snesitelnějších dimenzí ??

Kutil: žárovky od servisu Ford(značku nevím - nerozdělával jsem světlomet) - nic s vyšší svítivostí, klasika