Titulní strana > Moje.auto > Diskusní fórum

FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD

« první < předchozí 9661 - 9642 z 12270 poslední » následující >

« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 20.02.10 15:38

« Re: ot.

2,0 85KW je Econetic.
« 0 0 Reagovat !

sybokcz 20.02.10 11:46

« Re: ot.

Vzhledem k tomu, ze uprava vykonu je v tomto pripade pouze softwarova zalezitost, tak by se o rozdilech ve spolehlivost nebo vyraznejsich odlisnosti dalo pochybovat.
« 0 0 Reagovat !

peter934 20.02.10 11:15

« Re: ot.

Dakujem za vycerpavajuce info. Len uz som z toho dopleteny. Takze 96kW je ten isty ako 103kW? Alebo nie? A ktory je potom lepsi (spolahlivejsi)?
« 0 0 Reagovat !

cja 20.02.10 10:52

« Re: ot.

Radek1: hm taky koukám, že jsi klikař, já dělal vstřiky taky ve 140t km a za 5 měsíců šlo auto z domu, holt poctivý přístup se ekonomicky nevyplácí... a co bude dál, už máš představu - 2 měsíce to je doba do výroby, takže už objednáno ? >:D
« 0 0 Reagovat !

štíreček1 19.02.10 20:30

« Re: ot.

A který servis to je v Hodoníně, kdybych měl podobné problémy? Mně se o auto stará autorenova, ale zatím jsem poruchy neměl, tak nevím. Ale když jsem měl rozbitý liťák, tak mi půjčili celou sadu kol, jezdil jsem na nich měsíc a půl, takže to se mi líbilo:-)
« 0 0 Reagovat !

RADEK1 19.02.10 18:16

« Re: ot.

Tak jsem se stal ve 140 tis. novým majitelem vstřiků >:D . Auto za studena nastartovalo v pohodě (jen zakolísal volnoběh), ale když byl motor teplý tak jsem sice nastartoval , ale volnoběh se držel jen na 500 ot/min a po 10 sec vyskočil na obvyklých 850. Z počátku v servisu nevěděli co s tím .až padl ortel ,, vstřiky" .moc jsem s tím nesouhlasil, ale nechal jsem techniky dělat svou práci a po 2000 km musím uznat ,že na to kápli.Starty v pohodě a spotřeba - 2 dl/100 km. Škoda ,že auto budu za 2 měsíce prodávat. Jsem sice lehčí o 20 tis , ale mám také důvěru v partu co se mě o auto stará v Hodoníně.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 17.02.10 11:51

« Re: ot.

je to v německu a frankofonních státech, klasika je belgie ( kdo dělá subaru, ví o čem je řeč ) .
« 0 0 Reagovat !

superkutil 17.02.10 08:52

« Re: ot.

WinDiesel: Kdysi mi někdo tvrdil, že těch 85kW je kvůli povinnému ručení v Německu, které by mělo být podle výkonu a těch 85kW je ještě nižší sazba. Oproti 1.6TDCI má 2.0TDCI mnohem větší moment a lepší průběh momentu. Němci pak rádi motory čipují a není to problém.
« 0 0 Reagovat !

WinDiesel 16.02.10 17:12

« Re: ot.

syboxcz: Motor PUMA skončil s 96 kW v Mondeu v 2006 a byl vystřídán motorem DW10B PSA pro PSA nastaveným na 100 kW a pro Ford nastaveným na 96 a 103 kW. Proč tak malý rozdíl, nevím.
Motor Puma Ford se stále montuje do odcházející generace Jaguaru X-type, a motor DW10B je nahrazován motorem DW10C, kde PSA mají 100, 110, 120 a 147 kW (diesel hybrid = 120 kW DW10C plus elektromotor 27 kW).
U Fordu se o hybridu nemluví, zato u Volva ano, nedivil bych se, kdyby převzali systém PSA. Ale zase mají 5válec o podobném výkonu...
Ford dostane stejný motor, ale jako obvykle s jiným nastavením -85 kW (to mi hlava nebere, když to umí 1,6 i 1,8 TDCi), 103 kW (Fordí klasika) a 120 kW (stejně jako u PSA).
« 0 0 Reagovat !

WinDiesel 16.02.10 17:10

« Re: ot.

cja: Motor PUMA skončil s 96 kW v Mondeu v 2006 a byl vystřídán motorem DW10B PSA pro PSA nastaveným na 100 kW a pro Ford nastaveným na 96 a 103 kW. Proč tak malý rozdíl, nevím.
Motor Puma Ford se stále montuje do odcházející generace Jaguaru X-type, a motor DW10B je nahrazován motorem DW10C, kde PSA mají 100, 110, 120 a 147 kW (diesel hybrid = 120 kW DW10C plus elektromotor 27 kW).
U Fordu se o hybridu nemluví, zato u Volva ano, nedivil bych se, kdyby převzali systém PSA. Ale zase mají 5válec o podobném výkonu...
Ford dostane stejný motor, ale jako obvykla s jiným nastavením -85 kW (to mi hlava nebere, když to umí 1,6 i 1,8 TDCi), 103 kW (Fordí klasika) a 120 kW (stejně jako u PSA).
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 16.02.10 14:04

« Re: ot.

nevyvíjí, vyvíjelo když šlo na trh.
« 0 0 Reagovat !

sybokcz 16.02.10 13:04

« Re: ot.

103kW by mela byt evoluce 100kW DW10, ne? Stejne tak 96kw pro automat S-Maxu, Galaxy a Mondea Mk. IV. To, ze se delala tahle verze i s manualem nevim, je to mozne, ze pouze pro nektere trhy a pravdepodobne z danovych duvodu. U nas jsem si temer jiste, ze se nenabizela.
« 0 0 Reagovat !

cja 16.02.10 12:44

« Re: ot.

Asi tomu nerozumím, ale 103 kW je motor od PSA a je asi 10 let starý, tak nevím co se na něm vyvíjí??? 96kW byl motor Puma , ne??
Win asi napíše přesnější odpověď.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 16.02.10 08:49

« Re: ot.

103kW nebrat , jedná se o předčasně prodávaný agregát ( myslím tím než dokončili vývoj motoru, vývoj probíhá na náklady zákazníků ) >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
« 0 0 Reagovat !

peter934 15.02.10 19:10

« Re: ot.

prave ze su s manualom. bola by to horsia volba ako ta 103 kW? teda okrem dynamiky. A ako v porovnani s 1,8? Dynamikou by mi stacila aj ta 1,8. Ta aspon nema DPF.
« 0 0 Reagovat !

peter934 15.02.10 19:08

« Re: ot.

no prave ze su s manualom. Bola by to horsia volba oproti 103kW? samozrejme okrem dynamiky. Alebo v porovnaní s 1,8? Ta 1,8 by mi stacila aj dynamikou. A nema aspon DPF.
« 0 0 Reagovat !

cja 15.02.10 14:18

« Re: Zlomeny ventil na meranie tlaku

DIM: taky jsem to navrhoval, ale oni demontují - až mě to bude čekat, tak je taky upozorním a klidně to budu řešit i nepříjemnou cestou - to, že jim to zarezne a potom se ukroutí - to není můj problém, jsou si toho vědomi, protože u zimních kol mně na to sami upozornili, proto je na zimních kolech taky nemám - navíc to fakt , pokud člověk nemá runflat, nemá žádný smysl - to jsou ty pakety :no:
« 0 0 Reagovat !

DIM 15.02.10 13:38

« Re: Zlomeny ventil na meranie tlaku

Mám je tam, protože to byl nějaký paket s ventilovanými sedačkami nebo s čím, takže mám v kolech ty čidla tlaku taky, ale teď na zimních ne , takže až dám zpět 17" letní......tak budu apelovat na pneuservisáky, že to šroubují na vlastní nebezpečí.....Ale ventilky se snad při montáži nedemontují, ne ? To jako myslíte když se vypouští vzduch před demontáží ? Tak tam vrazím sirku ( starý dobrý recept z dětství ( a ono se to vypustí. Pomalu, Ale vypustí.
« 0 0 Reagovat !

superkutil 15.02.10 12:46

« Re: Mondeo v Kutilovském testu :-)

V tomhle obdivuji Američany, dělají sice zastaralá auta, ale když vidím co vydrží, tak tam by evropské auto neujelo ani 100km. Proč automobilky vypouští technickou špičku, když je poruchová a nespolehlivá. V tomto směru jsem nepřítelem neuvážené honby vpřed. Spolehlivost je pro mne důležitější jak moderní technologie. :-)

A jak praví stará lidová moudrost: V jednoduchosti je síla!
« 0 0 Reagovat !

sybokcz 15.02.10 12:39

« Re: ot.

Do aktualniho mondea se daval 2.0TDCi 96kW, motor je stejny jako 103kW, ale daval se pouze s automatem a jeste jenom chvili (tusim rok nebo dva), pak byl vypusten a nahrazen standardnim 103kW.