FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Problémy měly 130k TDCi r.v. 2002. Pak už v pohodě. Po pravdě jsem si hned neuvědomil, že píšeš o slabší verzi , o té toho moc nevím, ale pokud to není 2002, bude to +- stejné, a dokonce mám pocit, že právě ty slabší verze žádné problémy neměly.......
ACCORD je velmi příjemná záležitost, jenže se nedá u nových odečíst DPH, výbava nebyla nic moc, servisů není tolik a na díly se údajně někdy i čeká........ FORD je všude :-)
Všechny novější auta mají problémy, Renaulty , Peugeoty, Fiaty .....ale taky VW nebo BMV nebo Mercedesy......je tam nastrkáno množství elektroniky, všude se na výrobě šetří......
FORD není výjimkou, ale ve statistikách na tom zas tak špatně není........

DIM, Davidoff: dakujem za prve info. Ide o to, ze kamarat chce nechat jeho aktualnu Corollu Verso 1.8 manzelke a hlada nieco "za dobre peniaze" na dlhe a rychle cesty do Nemecka. Ja ho nahovaram na mierne jazdeny Accord (sam som kupil 2 a pol rocny Accord 2.4i a to auto nema chybu ;) ), on teraz nasiel tento akciovy 2.0 TDCi 115k, ktory ma momentalne Ford u nas v akcii. Je to velky rozdiel oproti napr. 130k TDCi? Co spolahlivost (cital som DIMove problemy so vstrekovacmi)?
Dakujem za info - kamarat to chce kupit do konca roku na firmu, aby ho mohol stastne odpisat ;)

V létě jsme jeli do Francie se ženou dva v autě a kola jsme museli dát na střechu ... Hrůza
Pravda, měli jsme ještě lyže ...
A to máte: boty na kolo, boty na lyže, boty na chození, boty do auta, pantoflíčky na pokoj, oblečení na kolo, lyže, chození, fotobaťoch, stativ, žrádlo, deky ...
Začínám cítit, že nejlepší zájezd (výlet) je ten, kde si všechny věci uneseš na zádech (nebo na kole).

......se vracím k tomu batohu : já jsem byl třeba několikrát na tři týdny v Rumunských horách a měl jsem v krosně úplně všechno, včetně cigaret KENT na kšeft....a v pohodě, jen s jednou koňskou ( oslovskou ) silou :-)

2,0 od roku výroby 2004 je celkem v pohodě, není to možná nejtišší , ale neduní, výkon dostačující , hlavně naložené auto nebo prázdné jede pořád stejně, spotřeba je tak kolem 7,0, na dlouhých úsporných trasách tak 6,5 l/100. Mondeo má předvším skvělý podvozek............2,2 je ale o dost lepší :-)

DIM: >:D to já mám bohužel taky (ten 30l pupek).
No, motor to zatím zvládá v klidu.
dabel: Záleží, z čeho na tohle auto přecházíš ... Mě už se to zdálo slabší, ale rozhodně pořád ucházející.
David

Priatelia, viem ze sa to sem do tejto rubriky nejak extra nehodi... ale mate niekto skusenosti s Mondeom 2.0TDCi-115k? Kamarat sa v nom bol dneska previezt a je z neho dost nadseny... Ford ho ponuka v akcii za cca. 740000Skk.

......jo, teď mám tak 30l pupek :-) Jinak mě to jinka než autem taky nebaví...nakonec i taková zácpa je v pohodě, pustíš si cédéčko pěkně nahlasito, žádné děcka neotravujou, v létě klima, pohoda klídek tabáček....miluji zácpy :-)

No jo, ale jak z Ostravy do Opavy ...
navíc jsem si bohužel zvykl tahat sebou milion nepotřebných věcí. Ach jo, kde jsou ty časy, kdy jsme jezdili na týden na biky a měli jsme 30 l batoh.

Nejlepší je stejně pendolino :-) A stojí to taky kolem pěti kilo.......nebo kolik vlastně ?

Taky potvrzuji - spotřeba lehce nad 5 litrů je snadno dosažitelná při klidné jízdě. Dokonce mám teď zkušenost z jízdy Plzeň - Opava - dálnice 120-130km/h asi 380km + státovka okolo 100km/h - cca 80km. Spotřeba tam 5,4 a zpátky dokonce 5,1.
Byla to ale klidná, kochací jízda, nicméně nebylo to úplně economy run. Dokonce jsem ujel jedné dodávce (na tý státovce) ! :-)
Když jsem stejnou trasu jel hodně rychle, spotřeba se pohybovala okolo 7,5 litrů.
Ahoj David

Při jízdě podle předpisů se dá jet kolem těch pěti litrů mimo město v pohodě, ale chce to hodně řadit a držet to mezi 1500 a 2500 ot/min.

Motor: motor po zahrati je naprosto skvely - na diesel tichy, pruzny, neskutecne tahne i na sestku - zatim jen prekvapuje. :-)
Jedine co me nejak nesedi, je spotreba kterou tady vsichni uvadeji. Firma poridila 4 stejna auta a vsechny maji prumernou spotrebu spis jeste vyssi nez to s kterym jezdim ja. Dnes jsem to jeste od kolegu zjistoval a mam udaje od 7,1l az do 8,6l - prevazne auta jezdi po cechach okresky a dalnice. Tak me ta nekym, dokonce udavana spotreba 5,1l, trochu zarazi. Sam jsem zkousel jet co nejsetrneji a pod 6,7 to proste neslo - palubni pocitac samozrejme vynulovan.
Resil tady nekdo jiny olej nez original ten co nabizi Ford? Je zajimave, ze jako litrovka je nabizen olej od Mobilu FE Super 5W30 a petilitrovka je v original baleni Ford. Predpokladam, ze je to jako s kazdym jinym servisem - kdo nabidne levnejsi olej vyhovujici norme vyrobce motoru, ten se prodava.

.....já myslím , že motoricky je to tak dobré, že to tu převodovku nahradí. Technici tvrdili, že to je to tou více hřídelovou převodovkou.........

Razeni - presne tak - z jednicky na dvojku to jde trosku i ztuha, zejmena potom kdyz je to studeny - taky podrazovani jde trosku hur nez jsem zvykli.
Spotreba - me se zatim nepodarilo jet pod 6,7l !!! V nemecku po dalnici jeste pred mesicem kdy to pocasi dovolilo - 180km/h na tempomat, vynulovan palubni pocitac a spotreba 9,1l cca po pul hodine jizdy v noci. Jinak bezne jezdim 7,0 - 7,3 - kombinovana - neco mesto neco dalnice neco okresky.
2,2TDCi TitaniumX Euro4 - najeto 7000km

......když jsme u toho řazení : zdá dse mi, že ten šestikvalt nemá rád rychlé přeřazování, z jedna na dvě např. to chce tak jako postupněji, ne to přehrknout ........

Mame doma taky 2,2 Tdci Euro 4 ....byla to predvadecka...verze Titanium...a s motorem ohromna spokojenost....prumerna psotreba se pohybuje okolo 6,1l...kdy zjsme s tim jel trasu Ostrava Praha..pojizdky po praze a pak zpet ve velmi ostrem tempu 160-180 parkrat 220 kdyz byl prostor...zvedla se spotreba na 6,3l dle PP....chvilka jezdeni v nizsich rychlswotech ale s vyuzianim sily motoru a oept spotreba klesla na 6,2....pak na 6,1....prijemne me udivuje ochota zrychlovat od 1000 otacek za minutu...a od max 1500 uz klasicky silny zatah .....podvozek razeni brzdy naprosta spokojenost, a blbustky jako vyrhivana sedadla..ted v zime...kor s dieslem jen potesi...do dvou minutek hrejou pekne do zadku/zad a vubec nevadi ze dieslu trva dele nez se zahreje a nafouka teply vzdousek :o) tak Fordaci zdar a tesim se na next generaci Mondea....
P.S. jen me zarazi ze novy 2,2 vyvinuty s PSA ma vykon jen 125 kw v te vyssi specifikaci :-( kdyz konkurence je uz dal....;)ale vykon nejni vse :o)))

......tak to jsem v klidu, protože čím menší vstřikovací otvory, tím větší problém bych v českém prostředí očekávati mohl :-) A o tom už hóódně vím , jeden common rail už mi Aral pohřbil ........ Od té doby tam kupuju jen párek v housce :-)

Je to podle mezinarodni tabulky predpisu EHK OSN a smernice EU podle kategorii vozidel a urovne limitu emisi skodlivin ve vyfukovych plynech.
Tzn.: 2002/80A - EURO 3 - starsi verze :-(

.... a já tam mám 2002/80A :-)