FORD MONDEO 2,2 TDCi .

to maverick: jo jo mam to nafouknuty od nich,v podpisu to mam,protoze je to dobry,jinak bych se s tim nikde nechlubil!.o)Mam to uz delsi dobu a je to fakt zmena!.o)Prijemnej pristup,vsechno mi kolem toho rekl.
Objednavka:
zavolal jsem domluvili jsme se na terminu,prej to bude trvat max. 2 hodky a mel jsem to fertig za hodku.Delal to pres diag zasuvku.
CEna: 7500Kc bez DPH
Zaruka: dostal jsem zaruku na ridici jednotku a upraveny software a ze pokud se mi nebude neco zdat,ze do peti dnu muzu prijet zpatky a nahraje mi tam original.
Znovu,hm asi jo,fakt to jde krasne od spod!.o)
Ja jsem byl pak na brzde znas to duveruj,ale proveruj!.o)Jinak vykon jsem tam hned citil.
dej mi mail a poslu ti grafik!.o)Narust kroutaku je fakt super!.o)
Tak sand se mi tam nic nevysype!.o)

.......ale jinak nevidím zvláštní důvod, proč to někam chipovat za další peníze. Navíc poté, co je to TDCi tak "velkorysé" k různým vstupním vlivům......

Ta odpověď od té Moniky je skvělá :-)) Jseš si jistý, že jsi neposlal ten dotaz někam do Fast Foodu ?? Tam jsou taky chip(s)y. :-)

A jeste jedna vec je zajimava.Rozdil cen za chip na jeden tentyz motor s relativne stejnymi parametry.jednou cca 10tis a jinde cca 20tis Kc

Seznam budoucich motoru je opravdu lakavy.Myslim ,ze ja zvolim jako dalsi motor rozhodne sestivalec.A k tomu jeste bi ci twin turbo.......to bude masakr, nadhera, proste bomba.
Chiptuning?Nevim.Jesitnost rika jednoznacne ANO.Rozum zase spis NE.Pred Mondeem jsem mel 307 hdi 81kw a dal jsem tam P-box asi ve 40tis km.Jelo to lip,pricemz se dalo jet i s mensi,ale i s vetsi spotrebou.Mel jsem s tim jednoznacne dobrou zkusenost.Je pravda,ze mi to doporucil majitel a sef prodejny Peugeotu pan Kalny na zaklade sve vlastni zkusenosti .Myslim ze to je mistr evropy v rally crosu, nebo tak neco.Mondeo je ale vykonove preci jen dal,ma overboost a urcite neni tolik zkusenosti s chipem na TDCI.A dalsi vec je, ze padne zaruka,pokud se neco zjisti.

Hi,
to sportak: podle tveho podpisu vidim, ze mas cipnutou lagunu od xtuning.cz. Chci se te zeptat, jak jsi byl spokojen s touto firmou (mame sidlo kousek od Vel. Mezirici, tak se mi zacina zvedat adrenalin v predstave 132kW:- na 2.2. TDCi). Zajima mne tvoje zkusenost s objednavkou, provedenim, cenou, zarukou, pohledem na vykon a hlavne jestli bys do toho sel znovu. A jestli jde auto po provedeni na brzdu ci jen sdeli "hotovo, mate neskutecne zvednuty vykon:-)

Ty brdo to je masakr,ty hrubky,hned bych si jel udelat auto u nich!.o(
28 kW,hm jak vyvolavaji kone?:o)
No ja jsem na ne slysel taky par veci,ze treba sednou do fara,delaji jako ze neco a nechaji tam puvodni software a shrabnou prasule,myslim u atmosferickych aut! A reklamace,hm na tu zapomenet.
Jeste me nekdo rikal,ze ani nemaji horkovzdusnou pajku a programator,ze jim to paji nejakej kluk v Brne.

Hi,
to flying mondeo: Uvazoval jsem o chiptuningu, dokonce jsem si na strankach abctuning.com nasel, ze u meho milacka mi zvysi vykon na 151kW a 450 Nm (a k tomu jeste overboost:-). CO mne k tomu vedlo - zkusenosti kolegu s TDI vw motory - nizsi spotreba, lepe vyuzitelne nizsi otacky, vyssi vykon,....
Prosel jsem si nejake diskuse, napsal jsem na vyse uvedenou firmu dotaz, jak je to s tim jejich zazrakem, a odpovedela mi jejich specialistka, ing "Monika M." nasledujici:
--------
Zdravim Vas pane,
posilam Vam dle Vaseho zajmu o informace k nacipovani odpoved na Vas dotaz k uprave vaseho vozu stim ze do konce tohoto tydne mame jeste akcni cenu kde je sleva z oficialni ceny 19.900Kc sleva 3000Kc na 16.900Kc, pokud by jste mel cas a zajem o uprave muzeme ji provest i primo u vas jelikoz nasi technici ve vasem okoli budou u nasich partner servisu delat nove vozy a to ve ctvrtek, upravy tedy delame pro salony na nove vozy a tak mame s temito motory velke zkusenosti, uprava u Vaseho vozu trva asi necelou hodinu a jde jen o prehrani noveho softweru a to pres diagnostickou zasuvku tudiz bez mechanickeho zasahu do motoru a vlivu jakkoliv na zivotnost motoru ta je po uprave standartne zachovana a v norme, na upravu navic poskytujeme zaruku ktera je 5. let a vztahuje se jak na motor tak ridici jednotku a za mesic se dela u zakaznika opet bezplatna diagnosticka kontrola kde se vse kontroluje aby to bylo bez zavad a s vasi maximalni spokojenosti, navyseni vykonu je po uprave o 28kW, kroutici moment se zvysi o 85Nm a spotreba klesne po uprave pri stejnem stylu jizdy o -1.2 litru dolu v prumeru, po uprave se dodrzuji jen standartni servisni kontroly a v nicem pak neni zadny problem a nic nejde take poznat, pokud by jste mel jeste nejaky vuz navic na upravu da se udelat sleva jinak pokud by nastal nejaky problem da se kdikoliv po dobu zaruku nahrat tovarni softwer a vratit i plne uhrazenou castku, dekuji a jsem s pratelskym pozdravem a pranim hezkeho a uspesneho dne to vse preje
Ing. Monika M. - zakaznicke centrum
-----------
Po precteni uz jsem nemel duveru k upravam....

...Ford chystá velké věci!!!
- Nové Mondeo:
2,7TDCi s navýšeným výkonem V6, asi twinturbo
2,2TDCi mono turbo min 127 kW 400 Nm
2,2TDCi twinturbo
3,0TDCi místo 2,7TDCi časem
3,6TDCi pro Jaga a LandRovera (RangeRovera)
3,2TDCi 204k pro Transit!!!
4,0 nebo 4,2TDCi pro Lanďáky do USA
Dobrý? Stačí? Šetři, hochu!!! :P

Tak tos mne docela naštval, předpokládám že budu mít asi Euro 3 a jestli to někomu jezdí ještě líp ........ Je fakt že jsou u 2,2 TDCi uváděny výkony 114kW, ale 360 a 380nM. Už se těším na nové Mondeo, viděl jsem v cizině na letišti časopis o autech a byly tam fotky nového combi, moc se mi to líbilo, doufám že tomu ještě nadupou motor, když těď budou passaty mít 170k, a i ty italský fiaty a alfy mají v dieselu už i 200k. Na německých dálnicích ještě akceptuju když mě udělá meďour nebo bavorák, ale passaty nebo italský káry? To už by bylo moc.
Neuvažoval jste někdo ještě o nějakém chiptuningu? Pak už by to bylo dokonalé, podvozkem se totiž moc aut nechytá. Baví mě když je pozoruju ve zpětným zrcátku na nějaký okresce při 160 v zatáčce, jak se naklání a vlní a hned to krotí aby se udrželi na silnici..........

Mno, jasně, v HALE máš velmi slušnou šanci.
Teď se budeš smát. Já s tím svým jezdi asi rok a občas mi to chcíplo. Několikrát mi to parádně ztuhlo v zatáčce, když jsem měl u ksichtu mobil, no paráda. Nikdo nevěděl co s tím.
Po roco mne napadlo zajet do Hale, hned načetli vadný ventil čerpadla a od té doby UTRUM.
Mimochodem, mám stále PRVNÍ software v ŘJ!!! A jeho nectnost je občasné škubnutí na nízké otáčky většinou 5 a 6 tky. Je to v otáčkách, kdy už jsou otáčky příliš nízké, ale spoust lidí tak jezdí - podtáčejí. Lidi, co jezdí normálně si toho ani nevšimnou, do těch otáček se prostě nedostanou. Já se občas přistihnu jak podtáčím, ale kaju se...

V tak nízkých otáčkách se pohybuji jen opravdu při jízdě po parkovišti před nákupákem, nebo při popojíždění mezi přechody pro chodce apod, ale teď to pořád zkouším abych vypozoroval kdy mi to cuká nejvíc, jasně že stačí malinko přidat a táhne to a je po cukání, ale např. v popojíždějící koloně prostě nemůžu jet ani na dvojku, protože to prostě skáče. A taky je mi toho dost líto. Už jsem se domlouval s p. Šircem v HALE, jen co se domluvím s leasingovkou hned to tam vezu. Prostě to není možný aby to člověk jen tak přešel a přizpůsobil se tomu, ať si to Ford vychytá.

Tak tohle nechápu, jezdím s 2,2 TDCi přesně rok, najel jsem na tom 50tis. km, ale na takovéhle spotřeby jsem se v životě nedostal. PP ukazuje úplné nesmysly, většinou okolo 6,5 l, ale skutečnost je minimálně o 0,5 l vyšší. Je pravda že jezdím dost dálnice a moje běžná cestovní rychlost je těch 160 - 180 na tempomat, pokud mne to zrovna nechytne a nemám chuť se svézt co to dá, ale to je jen minimálně a na chvíli. Tankuju vždy do plna, když se vypne pistole ještě tam obvykle 2 litry natlačím a nuluju si denní počítadlo km, v podstatě se pohybuji okolo 7,5 l a odpovídá to i průměru za ten rok, což je při těch najetých 50 tis. dost přesné. Nejvíc jsem najel s rodinou do Chorvatska, piánko jízda tak při 140-150 po dálnici na tempomat, spotřeba byla okolo 6,5 a dojezd asi 900 km. Prostě mě fascinuje ten zátah co to auto má a bez zbytečného vytáčení, ale asi si to pak něco vezme. Mám kolegy co jezdí na Octáviích a v průměru jsou na 5,5 l, ale jejich jízdu nesnáším, vyloženě to podtáčí a myslím že netrpím jen já když to slyším, ale i ten motor. Mám to služebák a spotřebu mi nikdo nenormuje, takže jsem v pohodě.

Tobě možná , mě nee :-)
Co to cukání ?? Já jsem z toho měl trauma, když jsem vezl nějaké pasažéry a najednou jsem poskakoval jako když se zavzdušní čerpadlo Š 120 při prasklé membráně :-))
Ten Laďa ještě jezdí ???

Dime, já jsem jel do Anglie s 7,2 (dojez něco přez 800 když jsem tankoval) a přijel jsem s 6,4 (dojezd dost přes 900 při tankování). Když moc nejezdím po Praze, není zima atd, tak tam klidně mám i 5,8 a potom ti to brutálně ukáže i přes 1000 km... :o

NÉ, VIDĚL JSEM BLINKR - když to mastíš do příkopu asi neblikáš, a odbočka tam byla!
Zvedls mi náladu. Dík.

Jinak jsem ale překvapen tím, že jste schopni jet v otáčkách pod 1500 ! Mně je toho motoru vyloženě líto, když někdy přece jen chvilku tam dole sbírá poslední desetiny wattů aby teda jako splnil , co po něm chci :-) A ještě jednu věc : vy tam máte přídavné nádrže ?? Aby mi PP ukazoval dojezd 1000 km, to bych to tam musel přelepit a napsat fixem . Já tam mám při plné nádrži tak 850 max, a to už beru jako dobrou bilanci. Spotřebu to ukazuje tak 6,7 l/100.

..........a nevybrzdil jsi ho tak brutálně, že odbočil, i když tam žádná odbočka nebyla ?????? :-))))))) Třeba tam má dneska pomníček :-)

S tím lepením na kufr jsou zvlášť dobří také v Luxemburgu. Tudlenc jsem se vracel z Anglie, oni tam maj 130 jenže oni maj prachy (jsou tam banky apod., říkal mi Belgičan, že nové auto co si B kupuje s minimální výbavou, L si kupuje s maximálkou) tak se chovaj na silnicích dost přibližně jako cvoci tady v Č.
Tak se na mne lepil, přede mnou byli další a já jsem mu uhnout nechtěl protože bych byl potom třeba bloklej. Tak se lepil a já jsem ho vybrzdil. Zabralo to jen na chvíli. Zase se lepil, tak jsem ho dost brutálně vybrzdil a najednou zmizel. Koukám do všech zrcátek a vidím ho jak právě odbočuje doprava z dálnice. Prostě blázen. Všude tam v pravém jely náklaďáky, jak se hodlal mezi ně vecpat, to nevím. Jak se po mém vybrždění mezi ně vecpal, to nevím taky, já tam žádnou skulinu neviděl. Jó, samozřejmě mne vyblikal, nebyl to Čech?

HALE je v Praze ty osobo. Ale já jsem Pražák jako většina ostatních, kteří sem dorazili z Moravy, zdá se že i dost ze Slovenska.
Když jdeš nakoupit do Ultra/Supermarketu, tak si musíš dvakrát protřít oči, jestli jsi se náhodou neožral natolik, že jsi se třeba mezitím v opilosti přesunul k našim východním bratřím...