FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Seš žabař. Já dal 3000 km až na jih Španělska, moc hezké, příjemní lidé, skvělá dovča. Spotřeba cca 8 litrů na 100, dlouhodobý průměr mi klesl na 9,4 >:D

Halo, lidi, už to všechno šlape a nikdo nic nepíše ?? >:D Já na Makarske, se spotřebou 6,6 l/ 100 km.

I don’t understand much about this, it’s my pleasure to know them today. Why we don’t share more? I do hope so. It’s a meaningful thing. -----------------
free games online
cubefieldflash
friv2345
bubble shooter

I don’t understand much about this, it’s my pleasure to know them today. Why we don’t share more? I do hope so. It’s a meaningful thing. ----------------
free games online
cubefieldflash
friv2345
bubble shooter

Aspoň to nebudeš svádět na vstřikování ........ :-)

.....když ten RRobin měl tak neodolatelně krásně modrou barvu :-) No a taky sem měl dojezd asi 2 km :-) No vidíš....a jezdím. Možná zatím, ale přežilo to .....

JoJJJJJo,
Robin Oil (Hood?) ........... bohatým uživatelům vozů s dieselovým pohonem bral a chudým majitelům čerpacích stanic dával ............
Že ty jsi skrytý filantrop ............. ? >:D

Potíže s rozvody mají tedy turbobenzíny větší již teď.
Vstřikovače do turbobenzínů jsou neopravitelné - TSičkáři brzy procitnou ze sna.

Pánové, všude je to stejné. Čím složitější technologie, tím větší problémy. Piezo Bosch jsou problémové a automobilky se vracejí k elmag. Pokud jde o moderní diesel, je to průšvih. Je tam moc dílů, které brzo odchází: vstřiky, filtr pevných částic, dvojhmotový setrvačník, EGR, spojka, rozvody. A každá z těchto položek je investice za desítky tisíc. A pokud se rozšíří přímý vstřik benzínu a ještě v turbu, tak to s benzínovými motory bude podobné. ;-\

Já jsem vždy mluvil o těch vstřikovačích v MINULÉM MODELU :-) :-) teď už jsem dokonce natankoval na Šumavě u pumpy Robin Oil !!!! :-) To byc dříve neudělal ani kdybych měl jít pěšky :-)