Mlhová světla

vir535: Protože stačí jeden ještě větší boreček, co mu to v pohodě v mlze jede 160 nebo tak. Fuj představa mít ho rychlostí 50 kmph v kufru. O kolik to v té mlze prodlouží jeho reakci/zkrátí vzdálenost na reakci, prosím nerouzpoutávat flame. Bude prostě méně jisté, co stihne.
majk66: naprostý souhlas.
Nechápu polemiku o tom, co je lepší, když je (třeba i trochu) mlha. Když není, mlhovky nerozsvěcovat. Když začne a je, je snad mnohem lepší svítit víc než míň, ne, i kdyby se frajer za mnou vztekal, jak ho to tuze trápí. V koloně samozřejmě není třeba.

Myslím že předníma mlhovkama toho před sebou asi neoslníte.Pokud jedu v koloně poslední, tak je klidně možno svítit oběma mlhovkama.Hlídat si hlavně zadní. Já nechápu "borečky, co jedou v mlze(nevelké) klidně 110-viditelnost to umožňuje a mají zaplé mlhovky.Chtěl bych vidět, kdo by za ním jel tak rychle, že by to neubrzdil.Buď vidím tak že 110 jet můžu, tak proč mlhovky, nebo jedu pomalu, je špatně vidět a pak je zapnu. To si bohužel dost řidičů neuvědomí.

Se zajmem si tu ctu pallmall nazoru na mlhovky. Jak se stavite ke sviceni prednimi mlhovkami za sucha za tmy v mistech, kde je zvysene riziko kontaktu se zveri, typicky s "vysokou"? Nesporny fakt je, ze predni mlhovky vyrazne lepe sviti do stran a alespon castecne nasvecuji kriticky pas kolem silnice do poli a do lesu, ktery jinak zustava ve tme.
Muzeme se tu bavit na tema, jestli dobre serizene predni mlhovky za sucha za tmy oslnuji nebo ne a na jakem voze. Na vlastnich ocich jsem si overil, ze stejny typ vozu co mam ja, proti mne jedouci, ve stejnych podminkach se zaplymi prednimi mlhovkami dle meho subjektivniho soudu neoslnuje o nic vic, nez bezny prumer klasickych klopenych svetel a pohled do jeho mlhovek mi necini problem. A to nosim dioptricke bryle, takze jsem na tyhle svetelne vjemy o to citlivejsi. Rikam, je to subjektivni nazor, nekdo to mozna citi jinak.
Faktem je, ze takove pouziti mlhovek zakon nepovoluje, policista se snadno otoci na paragrafu, ze ridic ma jet umerne podminkam na pozemni komunikaci, aby situaci zvladl, coz ale do praxe prevedene znamena, ze clovek by na rade silnic musel jet maximalne cca 30km/h, aby mel aspon nejakou davku jistoty, ze vzdy na nahly skok srny ze tmy do silnice zareaguje. To jsou ale neunosne podminky. Mlhovky v tomhle smeru velmi vyrazne pomahaji a zvysuji bezpecnost nejen mou, ale minimalne i vozidel jedoucich za mnou.
Osobne nemam problem priznat, ze predni mlhovky takhle na rade mist aplikuju celkem bezne a pravidelne, protoze z dlouhodobe zkusenosti vyskyt zvere v danych mistech mam vysledovany, nejde jen o domenku, ale o caste pravidelne kontakty. Diky nim jsem jiz i nekolikrat zachranil sve auto pred bezprostredne hrozicim stretem, ke kteremu by bez mlhovek zakonite doslo.
A co ted Vy na to? Je to z me strany "ospravedlnitelne"? Je to snad dokonce i rozumne? Nebo se do me pustite jak supi do mrsiny? >:D
Ja tvrdim, ze svym jednanim druhe neomezuju ani neohrozuju a konam tak za ucelem ochrany sveho zdravi a sveho majetku.

Majk66 - presne tento problem riesim teraz ja :-/. Hrozne ma to sere, mal som pretym formana a tam sa dalo krasne zapnut co bolo treba. Keby sa to dalo aspon prehodit, najprv zadne a az potom obe...

sporťák: Ale já neshazoval vinu na někoho jiného. Moje blbost byla těch 60 km/h, jeli jsme po týdnu domů, tak se "pospíchalo". Hlavní problém byla kombinace začínající námrazy a nerozsvícených mlhovek. Jinak ten náklaďák měl světla typu stará Avie. To jsou ty lucerničky, co nejsou pořádně vidět za jasné noci...

Fojťan: ach jo... Bohužel jsem také s Prahy, takže pravděpodobnost, že tě někdy v mlze potkám existuje. Ale poznám tě, protože budeš asi jediný s rozsvícenýma dálkovýma.
Bohužel nemám auto (má to některé?), kde by šly nezávisle zapínat přední a zadní mlhovky. V mlze v koloně je to problém. Když jedu poslední tak buď budu ohleduplný k tomu přede mnou a budu riskovat, že to do mě zezadu někdo napálí (svítí buď přední nebo přední + zadní). Nebo budu více viditelný zezadu ale současně nepotěším toho přede mnou. Co zvolit? Raději volím vlastní bezpečnost, tedy rozsvícenou zadní mlhovku, bohužel společně s předními.

Fojťan - o tobě mluví jasně už formulace "za příplatek dát na auto mlhovky". Slušný auta je maj totiž ve standardu.
V mlze nejlepší dálkový? To je blbej fór dne. Jel jsem párkrát i takovou mlhou, že i potkávačky dělaly bílou zeď. Pak bylo nejlepší jet jen na mlhovky s parkovačkama. Pravda, není to určitě denně. Ale ne každý jezdí, jen když se mu chce a svítí sluníčko.
Airbagy taky nepotřebuješ častějc než 1x ročně a u slušnejch aut o moc častějc ani ABS.

Sorry Mezku, ale to byla hlavne Tvoje chyba! Ano, ridic toho nakladaku je vul, mel zapnout zadni mlhovku, ale ty mas predvidat a jet takovou rychlosti, aby jsi mohl vzdy vcas zastavit a v mlze obzvlast. Je ale jednodussi to svest na nekoho jineho, co?
Me nejvic fascinuji debilci, co za normalniho pocasi a ve dne i v noci jezdi bud jen s parkovackama nebo i s potkavackama v kombinaci s mlhovkama. A jeste lepe, pokud je to v mirnem desti. To bych strilel. Ti idioti si neuvedomuji, jak moc to oslnuje. To mu vzdycky pustim mlhovky a dalkovy najednou, at si to taky uzije, celkem to funguje, spousta jich pak zhasne. A druhy typ imbecilu je, kdyz jedou v kolone a sviti mlhovkama vpredu, vzadu co to da. Kdyz jedu a vidim, ze na dohled za mnou nikdo neni, tak mlhovku zapnu, aby me videl, ale nebudu nekomu svitit cervenou do xichtu, kdyz jede za mnou pet metru!

Fojťan: Promiň, ale 99% lidí si teď o Tv=m "zdravém rozumu" něco pomyslí, ale nic dobrého to nebude...
Ne nadarmo se říká - "...bacha, pražák...". /ti rozumní mi prominou.../
Právě v mlze na dálnici /viditelnost kolem 15 m./ jsem měl svoji zatím jedinou bouračku. Jeden idiot s náklaďákem jel bez mlhovek a já ho uviděl, až když se přede mnou objevil obrovský tmavý flek. Jediný, co jsem mohl udlat, bylo strhnout volant doleva. V tu chvíli předek ustřelil /začínala námraza, držela se ve vyjetých kolejích/. Horko těžko se mi podařilo auto /5,5 m. délka, v tu chvíli skoro 5 tun/ srovnat. První napříč doleva, potom napříč doprava a potom konečně rovně. Jen jsem zastavil, pravou stranou až v trávě, během pár sekund nás bylo na hromadě pět. Moje auto bylo jediné, které mohlo odjet, škoda 250000,-. Ostatní byly do šrotu.
A to jenom kvůli tomu, že jeden vůl nerozsvítil mlhovky.
Nutno dodat, že ta námraza začala až v místě nehody a já jel 60 km/h. A bylo to v noci.

za volantem uz 8 let.
btw nechapu lidi, co si za priplatek nechaji na auto dat mlhovky, pritom to dost lidi dela. zajimalo by me uprimne, jak casto je pak rozsvicuji. na aute v kterem jezdim jsou, ale pouzil jsem je jen 3x za 5 let.
jinak abych nebyl spatne pochopen, je jasny ze si zadni mlhovku rozsvitim kdyz je velka mlha a jedu na konci kolony, to pak jo, pro jistotu, kdyby jel nekdo rychle. ale jinak nikdy.

člověče prozraď ještě jak dlouho se pohybuješ po silnicích, ale za volantem...

bydlim v praze. jinak zadni mlhovky jsou ta nejzbytecnejsi vec na svete, akorat oslnuji. auto s obrysovyma je videt dobre, a kdyz uz je takova mlha ze ne, tak to uz se uz musi jet 20 kmh, takze to taky nema moc smysl.
a predni mlhovky? taky na nic. viditelnosti moc neprospejou (opet by musela byt vazne mlha ze by se jelo hrozne pomalu).
jedine co je sikovne, jsou ve stredni mlze dalkovky (v husty mlze samo ne, pak neni nic videt >:D ), protoze pak je clovek videt pro ostatni mnohem driv nez s celyma mlhovkama.

Dobrí su ti vytunení týpci na 8 rocných Bavoroch co maju parkovacky a hmlovky v auguste zapnuté... 8)

to Fojťan: Člověče, kde bydlíš, že jsou v tvojich podmínkách mlhovky zbytečný??? Škoda, že jsi nejel včera z Prahy směrem na Mělník- nebylo vidět na metr jaká byla mlha! V něčem takovém může jezdit bez mlhovek snad jen naprostej šílenec nebo sebevrah!!!

mlhovky nepouzivam, je to v nasich podminkach naprosto zbytecne. takze nemusim resit problem s jejich vypinanim.

predne hmlovky ma teda seru poriadne. Ale este viac ma sere, ze na M3 sa nedaju zapnut zadne hmlovky only. Casto som zadne pouzival ked bolo na ceste vela vody a bolo jednoznacne na autach predo mnou vidiet, ze ich bez hmloviek takmer nie je vidiet az pokial nie som u nich. Len teraz musim svietit aj predne ak chcem aby svietili zadne. Takze skor uz nesvietim vobec :(.

Nejvíc mě ale točí přední (obvykle neseřízené) mlhovky za mokra, nebo mírného deště. To je teprv lahůdka.
Musím se přiznat, že jsem na mlhovky jednou zapomněl, jel jsem v Alpách v šílenym mlíku a když jsem vyjel nad mraky, tak tam stál policajt a furt mlel Nebellichte až mě vytáh z auta a za 50DM mi to ukázal. Do dneška vim, že Nebel je mlha :)

Jo jo. Taky mi to leze krkem! Musím se ale přiznat, že na to občas zapomenu, a taky si svítím! :*) Jinak je samozřejmě vypínám!

Taky. Ale stářím se to prý ;-) lepší. Můj tatík už jezdí skoro po hmatu a je v klidu.

Také Vás rozčilují řidiči, kteří jedou v koloně před Vámi a svítí Vám zpětnou mlhovkou do očí?Je zcela evidentní,že pokud za ním někdo jede, tak se nemusí ještě zvýrazňovat mlhovkou. Naneštěstí se v mlze hůře předjíždí a člověk to musí déle trpět. Někteří jí nechávají i v místech, kde mlha téměř vymizí. Dobře to mají ošetřené v Německu, tam je to myslím tak, že s rozsvícenými mlhovými světly se smí jet max 50 km/hod.To si pak rozmyslí jet 100 km/hod. a mlžit autu jedoucímu za ním.