Mazda5
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > MAZDA
-
"-- skrytý --" 29.05.08 12:23
« Re: Bosch Aerotwin
Ahoj,
origa stojí cca 1500,- a zadní skoro 500,- (před 14 dny jsem ho měnil). Taky by mne zajímalo, jak gumička vydrží 4 roky, ale mně hlavně vadilo, že odešlo upnutí a stěrač po okně skákal. Bosch to řeší podstatně lépe.
Co PDF Pupe? Je to lepší po úpravě softu? Co říkáš na ceny nafty?
OMV 100oct. mám nyní za 34,40 a nafta je za 35.90, takže za chvilinku vyjde provoz diesla rozhodně dráž. Mám pravdu? -
Pup 28.05.08 17:34
« Re: Bosch Aerotwin
Díky za info, Slone. Délka je jasná, ale radši se ptám, jestli v tom není zakopanej nějakej pes - trochu mě překvapuje, že M5 není v tom dlouhým seznamu. Co se týče ceny, nemám sice u sebe fakturu, ale originál stírátka jsou taky docela drahý a samotný gumičky se neprodávaj. Ohledně životnosti diskutovaný níže, vyměňuju je tak po roce a to už nestojej za moc. Zadní samozřejmě vydrží podstatně dýl. Z auta potřebuju vidět, ono už takhle tý prosklený plochy není na M5 moc. Jsem hodně alergickej na zimní "tankisty", který voškrábou na čelním skle průzor velikosti 30x20, aby jim náhodou neupadla nebo nevomrzla pazoura. -
WinDiesel 15.05.08 20:40
« Diesel 2,2 137 kW pro Mazdu 5 se již začal vyrábět
Chlapi, mám novinku... V Japonsku začali vyrábět nový silný diesel 137 kW / 185 k, který bude použit trochu překvapivě i v Mazdě 5... Faktem je že Corolla Verso má 130 kW D4-D, nicméně je to docela silná káva, jak těch 130 kW pro Toyotu, tak těch 137 kW pro Mazdu... -
mate59 15.05.08 17:27
« Re: M5 a stěrače
Na predĺženie životnosti stieračov používam už roky "gumárenské mlieko".Dá sa kúpiť pod názvom Regum. Cca 3-4 krát do roka odklopím rameno,napustím gumičku dobre prípravkom,nechám vsiaknuť,po polhodine prebytočné mlieko zotriem,gumička získa elastickosť,zmizne swist.Pokiaľ gumku nezničíš mechanicky v zime,vydrží aj 4 roky. -
"-- skrytý --" 15.05.08 13:37
« 2.garance
Zdravím M5kaře
Jsem po 2.gar (60000) ,mám najeto 53400km a vše je o.k.
2 gar.stála celkem 20508,-Kč : z toho 9490,- poj. vozu na 4 a 5 rok u prodejce a v celé Evropě, 2618,- půjčení Octavie na 2 dny, zbytek olej,filtr oleje,motoru a klimatizace, vyčištění klimy,zadní guma stěrače,servisní prohlídka a geometrie.
Ad přední stěrače:
mám už 3 sadu , 2*jsem měl origo M5-nové +kupované.nyní jsem vyměnil za Bosch aerotwin a to je pánové změna!Za 1121,- Kč stírají o třídu lépa a není od nich takový aerodynamický svist.
Přeji všem krásné léto bez poruch. -
"-- skrytý --" 10.05.08 20:35
« M5 a stěrače
Vidím, že se tu dlouho už nic neděje, tak drobný dotaz. Mám M5 1,5 roku a dneska jsem zjistil naprosto rozlámaný gumky ve stěračích. Je to jako by ulámané jako to bývá na koncích, ale tohle je i uprostřed a tím pádem to nestírá. Nemáte někdo zkušenost, jestli tohle berou na záruku, nebo je to bráno jako běžné opotřebení. Jara -
"-- skrytý --" 15.04.08 22:15
« závěsný nosič kol na 5.dveře
Chci se Vás zeptat, zda-li se někomu podařil sehnat závěsný nosič kol na zadní dveře (Mazda5)? Z Thule mi sdělili, že jejich nosiče nejsou s naším typem vozidla kompatibilní a vzhledem k tomu, že nechci kola dávat na střechu vozu se ptám, jestli někdo tuto věc řešil a vyřešil, popř. uvedl odkaz, kde mohu nosič koupit.
PS: Jinak řazení z 1 na 2 je u mě též problémové (mám 6. stupňový diesl), vše ostatní je OK. -
TomášC 08.04.08 09:41
« Re: kola
mpětka: Není problém. Dej e-mail. Objednával jsem je na www.alu-pneu.cz, tak zatím můžeš mrknout tam. Počítám, že dám m5 na moje.auto, až se vylepší počasí.
Po asi 100km musím jen pochválit použité pneu co do komfortu, dobře pohlcují drobné nerovnosti a hlavně jsou velmi tiché.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Co se týče DPF, žádnou úpravu softu mi nedělali. Problémy jsou jen při tom popojíždění a to asi úprava softu nevyřeší, ale umím s tím žít. Při normálním provozu se to nestane, aktuálně mám necelých 75 tisíc najeto.
Hehe, do diskuse nafta x benzín se radši nebudeme pouštět, to k ničemu nevede. Jezdím nějak pod 7 litrů, z toho je dost po Praze, tak si nestěžuju.