C-MAX

Mam presne ten isty motor na Citroene C5-ke a tiez som bol prve dni prekvapkany, co sa deje. Kupil som auto v decembri a uz o par dni na to pri vonkajsej teplote okolo nuly mi ventilator bezal pekne dlho az som dostal strach, ze mi to vycuca bateriu. Uz-uz som chytal kluc do ruky, ze baterku odpojim - otvoril som kapotu a kratko na to ten ventilator zhasol...

Na a tu je riesenie zahady: je to FAPom. Ked zacne recyklovat FAP (co sa da poznat podla serie zopnuti rele niekde pod palubovkou), automaticky sa zapina aj ventilator. Ide o to, ze vnutorna teplota vo FAPe sa zo zvycajnych cca 150-200 stupnov v kratkom case cielene zvysi na nejakych 400 a viac. Ak v tomto momente vodic vypne motor, asi by takto nahriata hmota nesposobila okolitym sucastiam ziadnu radost :-) No a tak je tam casovac tusim max. 6 minut na ochladzovanie.

Nie je to nic zle, je to tak, ako to ma byt.

Právě jsem se vrátil od Forda.Sečteno podtrženo : nový turbo,olejový čerpadlo,rozvody,olej,olejový filtr,ostatní materiál práce : 50000,-Kč
A to pouze v případě,že po smontování výše jmenovaného nenahlásí diagnostika další jebky... :-( :'-( 8-s 8-s 8-s >:D

Tak chlape to je mazec.... asi bych skolaboval s infarktem vědět, že mě takhle osr..i ... 8-s
Jen mě to stejně jako Dalina utvrdilo v tom, že opravdu auto přivézt sám a nejlépe od německýho Fordu...

Doufám, že to s tebou a tvým Maxem dobře dopadne. Drž se.

co k tomu dodat asi jenom to že koupit starší auto u nás je holt ruská RULETA. 8-s 8-s 8-s

Aha vyhvezdickovalo mi to sprosta slova, ale to si asi kazdy doplni sam ...

Tak to je v * vid? Takze dalsi pripad, proc si nekoupit auto v Cechach ... Nize jsou uvedene me zkusenosti s ceskymi bazary ... :-( . Proto pak koupe v Nemecku ... Tady jsou fakt jak pises * ...

Ahoj kamarádi,
posílám krátké intermezzo mého boje s turbem.Kdybych už nic nenapsal,tak někde v klidu lesa visím...
Po objednání špatného typu turba museli ve varským Fordu objednat (z Německa)ještě jednou to správné,čili tři týdny čekání jen na turbo.Když přišlo turbo,zjistili,že to auto nemaže (k turbu se nedostává olej a proto taky asi odešlo),takže v současnosti demontujou olejový čerpadlo,aby na něj mrkli.Jinak po odblokování ŘJ a napojení na systém Fordu zjistili,že měsíc a půl před koupí měl můj Maxim záznam,že má najeto necelých 150000km... :'-(
Koupě byla podložená servisní knížkou,potvrzující stav 72000km.
K_U_R_V_Y !!!! :no:

Celý problem bol v brzdových doštičkách! ;-) ;-)
Dal som ich vymeniť a je po probléme. :yes:

ja jsem jezdil celé léto a po vypnutí zapalování jsem ještě ventilátor neslyšel

jelikož máme C maxe poměrně krátkou dobu, tak jsem neměl možnost odzkoušet jej v parném létě, ale včera se nám stalo, že při svižné jízdě do kopce cca 5km dlouhého běžel ventilátor asi 10 minut po dojetí a vypnutí motoru. Je pravda, že jsem maxe docela protáhnul a cílová stanice byla vlastně na horizontu kopce (kopec z Kounova na Plasnici - směr Deštné v O/h). Venkovní teplota 10 st. a tak jsem byl docela překvapen, že běží vetn. tak dlouho, protože nevím co by dělal kdyby bylo venku 30. Teploměr neukazoval žádné přehřátí. Máte někdo podobnou zkušenost s 1.6 TDCI? Díky Honza

ahoj, asi máš pravdu, že je debata tahle debata zavádějící, ale bohužel zavádějících věcí ze strany Fordu je taky dost. Tedy alespoň v HK. Ale všeobecně v manuálu na F C max se dočteš, že 15 kola lze na všechny modely a nikde tam enní zmínka, že na určité modelové či motorické provedení nelze,ale jak jsem sám viděl, tak opravdu na některé 2.0 TDCI 15 nedostaneš. U Fordu to bylo asi tak, že zpočátku tvrdili, že nelze a když jsem se zeptal na údaje v manuálu, tak pak prý, že určitě ano. Jinak 15 plecháče nejlevnější jsou na mém odkazu níže. R16 za 1377 vč. DPH a dopravy a R15 1067 vč.DPH a dopravy. Ale nic to nemění na tom, že ta cena u Fordu je docela dobrá, teda v poměru toho když to bude člověk kompletovat sám. Čekal bych to u nic víc. Když např. tažné jinde pořídíš do 6000 tis komplet a u nich je za 12 000.

Tak jsem moc zvědav jak pořídíš osobně se těm 16' nebráním jelikož mám za hubičku pneumatiky.Tak dobré pořízení přeji...

zdar chlapi, tady ta debata je zavádějící, nejlepší je zavolat nebo zajít přího k fordovi, tam nahlásíš člověkovi co prodává náhradní díly VIN kód kastle a on ti řekne, jaké disky tam půjdou nasadit. Já mám 2,0 TDCi GHIA a baba vyčetla, že tam nasadím 15".
Jinak jsem pátral taky po cenách 15" disků a 15" zimních pneu (disk 1199,-, pneu Continental TS810 1630,- = 11316,- za celé auto)a k tomu musíš přičíst cenu za poklice a montáž pneu a vyvážení.
Když si toto celé objednáš u forda, tak tě to vyjde na 12990,- kompletně [[odkaz] a když vám to nebude na auto pasovat, tak jim to tam necháš, nic neplatíš(aspoň tak jsem si to domluvil já u Janiše v Olomouci) a můžeš rozjet akci s 16" diskama. V pondělí to jdu objednat, tak potom dám vědět.

to jo, není to zrovna za babku,ale zatím je to to nejlevnější co jsem objevil. Origplecháč např na Octavii stojí 990,-, no ale máme Fordy :-).

Mám navíc jeden kus origo plecháče 16 - můžu i poslat za nějakou příjemnou cenu.

Díky za poskytnuté informace Honzo,stejně ale řekni Ti že za plecháč 1377 Kč je docela pálka, ale asi se tomu nevyhnu.
Ještě jednou díky. Martin.

ahoj, já bych to viděl tady [odkaz] Jelikož máš 2.0 TDCI, tak tam 15 nedostaneš a budeš muset sáhnout po 16. My máme 1,6 a tam 15 dáme,ale tchán má 2.0 TDCI Ghia a tam jsou větší kotuče a 15 tam nedá, takže taky 16. Doprava je zdarma, tak není co řešit ;-)

Zdravim vsetkych majitelov C-maxa. Mojmu C-maxu konci v marci (brezen) zaruka. Uz dlhsiu dobu sa pohravam s myslienkou dat ho nacipovat. Mam 1,6 TDCI 80kW a obcas pri zrychlovani na 4 a 5 prevodovom stupni pocitujem velku absenciu vykonu. Jazdim hlavne po dialnici a niekedy je dost problem sa bezpecne zaradit. Mate niekto prosim skusenosti s chipom 1,6 TDCI, pripadne ma tu niekto takyto motor nacipovany? Prosim o radu.
Dakujem

Zdravím všechny příznivce Fordu a C-Maxu zvlášťe.
Sháním pokud možno levné plechové disky na zimu,dá mi někdo radu či nějaký dobrý tip???
Budu vděčný za každou informaci.
Ford Focus c - Max GHIA r.v.- 2004 2.0 TDI

No tak jsem zase nasranej ... Volal jsem do "sveho" Fordu a jedna ocelova matka stoji peknych 57,- Kc ... Grr 8-s