C-MAX
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
"-- skrytý --" 05.05.09 16:35
« aditiva
je dobré dávat do nafty aditiva, když má motor natočeno 70000km a předchozí majitel nic do nafty nedával? Není riziko,že se něco ucpe když začnou "aditiva"fungovat? Bylo mě doporučeno koupit aditiva Castro TDA - jaký máte na to názor.
dík za radu -- nafťáka mám poprvé :-( -
"-- skrytý --" 04.05.09 09:08
« Re: pin ford 6000cd
U Forda jsem to dělat nenechal,ale u známého co má svoji dílnu a dříve byl hlavním servisákem v autoservisu.Ceny rozvodů "neoriginálů"jsou opravdu hodně rozdílné.Pohybují se celé sady tedy řemen,ložisko a napínák již od 2600 Kč.Já jsem volil sadu rozvodů za 3650Kč + vodní pumpu za 1300Kč,ale dá se sehnat již od 900Kč. Dělal mi filtr do klimatizace uhlíkový 380Kč,vzduchový filtr cca 300,olejovou vložku 150kč.Olej jsem si koupil sám Valvoline dura blend doporuč. Fordem 700Kč/4l.Za práci sem platil 2200Kč komplet se vším.Za výměnu rozvodů cca 1300Kč.Záleží však na každém jednotlivci zda bude volit značkový servis,ale já ze své zkušenosti z předešlého vozu,kterého jsem dal do servisu jednou,volím raději pro mne cenově dostupnější verze.Zdravím Marius. -
"-- skrytý --" 03.05.09 08:02
« pin ford 6000cd
Ahoj všichni!Prosím o radu.Po odpojení baterie na výměněně rozvodů si autorádio Ford 6000CD žádá aktivační kód,který nemám.Při koupi maxe jsem se na to v autobazaru neinformoval a teď nevím jakým způsobem se kód dá zjistit,nebo kdo to umí.Pokud mi může někdo poradit moc díky.Berounsko. -
preston 28.04.09 19:45
« pneu
tak se mi podařilo protrhnout pneumatiku, když jsem neopatrně přejel přes obrubník...no,od výroby mám na maxovi goodyear eagle vector ev2, které používám jako letní, problém je,že v ČR nejsou k sehnání a do Německa kvůli tomu fakt nepojedu a kupovat 4 nové pneu se mi nechce, na těch goodyearech mám ještě 6mm...naštěstí se mi podařilo sehnat ojeté na inzerát,takže jsem zachráněný... -
xsnakex 27.04.09 09:42
« Re: Nosic Thule
Ahoj,já pořídil patky 753 (k vidění poslední fotka v mojí galerii).Zámky k uzamknutí patek jsou součástí balení.Pokud bys chtěl zamknout i koncovky na tyčích,musíš přikoupit (já je nemám).Jinak kupoval jsem ty tyče aero a i když měly stačit metrový,po doručení při pokusu o montáž jsem zjistil,že jsou krátký.Naštěstí prodejce byl kofr a obratem je vyměnil za 120cm.
Kupoval jsem cca před rokem tady : [odkaz] -
"-- skrytý --" 26.04.09 22:41
« Re: kryt motoru a palivový filtr
Jen se to zvedne nahoru, jsou tam tři kulové kloubky, jestli to je suché, musíš, použít trochu síly. při zpětné montáži doporučuji namazat troškou vazelínky, nebo nastříkat vysokoteplotním měděným sprejem, ten tam dlouho vydrží, než vyschne. A pak to jde krásně..Palivový filtr najdeš přímo pod tím krytem, je také černý, z tvrzeného plastu, je potřeba povolovat voříškem a ráčnou, abys ho neojel. Ale jakmile to zavzdušníš při výměně filtru a nemáš zkušenosti s opravami aut, tak to doma ani náhodou neodvzdušníš, tudíš nenastartuješ. Já mám velký filtr s pumpičkou s náklaďáku, mám na tom hadice, které připojím trubičkama k rychlospojkám a jedině tak to odvzdušním. Jinak vytřískáš baterii a vzduch ven stejně nedostaneš. U staršího Fucuse to trvalo, ale nakonec to šlo, u C-Maxe 2,0 TDCI jsem pohořel a baterie to fakt nezvládla. Doporučuji zajet do servisu.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Další dotazy mám v diskuzi u DVD nav.
Díky všem za info. ;-)