C-MAX

Motor mondea TDCI sa na 6 km dlhej trase akurat stihne zahriat na prevadzkovu teplotu. Spotreba v mojom pripade je trocha vyssia ale max o 1l. V servise povodali ze kratke trasy nie su pre tento motor velmi vhodne, lebo dochadza k poskodeniu EGR(alebo tak nejak)ventilu.
petr Blaha: skoda ze ten PP neukazuje zle :-( .

to azaz:Myslim, ze vyssi spotrebu nema.Popisu jak auto temer kazdy den uzivam.Bydlim v Litvinove a pracuji v Chemopetrolu, ktery je na pul cesty mezi Litvinovem a Mostem, takze rano ho vytahnu z garaze a jedu cca.6km do prace a odpoledne zpet.Minimalne obden pak jdeme do zminovaneho Mostu, ktery je vzdalen 12km.Pokecame u rodicu nebo sester manzelky :-) a vecer jedem zpatky.Takze tento styl mi pripada spise na rezim mesto, no a parkrat do mesice jsou delsi jizdy do Usti nad Labem nebo Chomutova(50 a 35 km).Jak jsem psal, pohybuji se kolem 5,8l/100km.No a muj styl jizdy? spis zivejsi, v obci 60km, mimo obec 110km, dalnice v CR 150km, dalnice v SRN 160-170km(vse dle tachometru, takze real bude o neco nizsi).Tak posud sam a ver mi, ze nemam duvod kecat.Ale byl tady kluk, co s 1,6-tkou TDCI-ckem jezdil kolem 5l/100km, ale rikal, ze stritkne dodrzuje predpisy :!:

to: petr blaha
este otazka: ako sa chova 1.6 TDCi pri studenom starte a kratsej jazde cca 10-15 km v meste? nema vyssiu spotrebu?

to s3z.Diky kolego, ze si se me zastal :-) .K tomu PP mohu jen rict, ze dle meho mereni mi to ukazuje presne(max. rozdil jsem mel 0,1l) coz je zanedbatelne.

Z vlastnej skusenosti mozem povedat ze spotreba na benzinovom C-maxe(1,8l 92KW) je pri normalnej jazde o dost vyssia ako udava vyrobca.Raz som skusal minimalnu spotrebu na 60km trase a bola dost perfektna 5,7l n a 100 km, ale chcelo to pevne nervy a pomaly som sa zacinal bat kedy ma obehne Avia :shock: .Na spiatocnej ceste som uz spotrebu "opravil" a dostal som sa na peknych 7l.Priemer vychadza teraz okolo 9 litrov (mesto-mino mesto na rovnako).Neverim ze sa da ist priemer za 7l.Takych 8 vidim realnych.
Vsetky udaje su ale z palub.pocitaca, tak moze byt pes zakopany aj tam-o jeho presnosti uz zacinam pochybovat.Nemate niekto odskusanu jeho funkcnost?
Inac na margo benzin diesel: Mondeo a C-max na ktorych jazdim su vykonovo skoro rovnake (96 a 92 KW), ale na ceste je to 100 a 1(pravdaze v prospech diesla). Ale to je iba moj osobny nazor :-! .

Petr: ty mas o 1l vyssiu spotrebu lebo nejazdis setr a islo o to, ze kamarat pri SETRNEJ jazde nejde pod 8l. Islo len o to, ze to cislo a text je odradzujuci pre kupu benzunu a nieje to objedktivne. Ja mam benzin a pri setrnej jazde sa priemeru co udava vyrobca dosiahnut da. Verim ze aj Fordovskeho a nebudu to len chvalenkarske keci na papiery. Tiez som pisal, ze hodne zalezi aj na trasach a podmienkach za akych kdo jazdi :-) Ak s bezinom jazdi mesto a kratke trasi a mimo mesta to setri, nema sancu ist pod 8l, to je jasne. Take fakt je to zavysle od toho, ako to auto chce vyuzivat. Na dialnicach jednoznacne TDCi, mesto- kratke trasy, studene starty je lepsi benzin. A dalo by sa pokracovat

to Miro:Pane kolego :-) , pokud si prectes muj prispevek poradne, tak ja osobne netvrdim, ze to nejde, ale jen reprodukuji nazor cloveka co s tim autem a tim motorem jezdi a ten toto tvrdi.Ja si na tom cenim to, ze rekne pravdu a ne jak mnozi ostatni co tvrdi, ze zrovna to jejich auto ma super spotrebu.Moje osobni zkusenost je takova, ze i kdyz mam papirove danou kombinovanou spotrebu 4,9l tak musim sportovne priznat, ze sem na ni nikdy nedosahl(za 1mesic mereni jsem mel nejnizsi 5,3l, ale to ten mesic jezdila prevazne ma zena), pokud jezdim ja, tak se pohybuji mezi 5,8-6,1l.Duratec 1,6 ma udavanou kombinovanou 6,9l, takze pokud nekdo jezdi o litr vetsi spotrebu, tak mi to pripada uplne normalni a ruku na srdce, ono preci jen auto ktere ma pomalu 1,5t a je vysoke 1,55m, tak od 1,6 benzina nelze ani nahodou ocekavat nejakou nizsi spotrebu nez je tech cca.8l.A uz vubec se nebudem bavit o tom, kdybych s timto motorem lital Litvinov-Brusel za 7hodin, tak jsem nekde za 10l prumeru, jestli ne vic :!: .U me 1,6TDCI jsem pri techto dalnicnich sprintech max.spotrebu dle. PP 6,9l.Ale jak rikam, to si musi kazdy zhodnotit sam jak se co vyplati a jak bude auto vyuzivat ;-)

No ber to realne a podle kluku co jsem psali, tak uvazuj se mnou.Ja mam ted momentalne prumernou spotrebu 5,8l dle PP, ale moc dobre vim, ze jeste nedavno byla 6,1l.Podle kluka co jsem psal (Yenda), ktery ma 1,6Duratec, tak ten rikal, ze at se snazi jezdit sebe setrneji, tak se pohybuje mezi 8-8,5l.
no ono v ziadnom pripade nechcem hovorit, ze TDCi nieje uspornejsie ako benzin, ale vraviet, ze s 1.6 Duratec sa neda dostat pod 8l ani pri setrnej jazde, je ........... . Vsetko zalezi od stylu jazdy a konkretnych podmienkach. Nemozes porovnat seba s niekym inym. Mozes porovnat seba s oboma autami. Vyrazny rozdiel v spotrebe je dla mna v meste a na dialnici pri rychlostiach nad 130. Tam to teda dost rastie :-) Inak so vsetkym suhlasim :-)

to petr blaha: dik.

to azaz:No ber to realne a podle kluku co jsem psali, tak uvazuj se mnou.Ja mam ted momentalne prumernou spotrebu 5,8l dle PP, ale moc dobre vim, ze jeste nedavno byla 6,1l.Podle kluka co jsem psal (Yenda), ktery ma 1,6Duratec, tak ten rikal, ze at se snazi jezdit sebe setrneji, tak se pohybuje mezi 8-8,5l.Nebudeme troskarit a vezmem v uvahu, ze i kdybych jezdil ja za 6,5l tak rozdil je porad 2l/100km.No a ted pocitej, i kdybych bral, ze nafta je stejne draha jak benzin, tak pri cene 33kc/l je rozdil 66kc na 100km, na 1000km 660kc, na 10000km 6600, na 20000 13200kc(ale myslim, ze skutecnost je tak 15000kc/rok).Toto jsou realna cisla pokud jezdis poctive k pumpe(jako ja) a nejsi sofer nakladaku nebo autobusu.Takze za cca.5let provozu je rozdil 75000kc :!: V zadnem pripade nedavam na "keci" typu, ze diesel ma castejsi a drazsi servis.U meho motoru 1,6TDCI bych rekl, ze je to spise naopak(na vsechno jsou dlouhe vymene lhuty) dle www.etis.ford.com Ja jsem za rok najel 36500km a navic jsem mel nabidku koupit diesla za temer stejnou cenu jak benzina(rozdil byl 700eur), takze nebylo co resit a rozhodne nelituji ;-)

to petr blaha: dakujem, estem, co by si mi odporucil, 1.6 duratec ci TDCi ak najazdim 20 000 rocne?

Na www.autorevue.cz , ale jestli uz to z tech novejch clanku nebude stazeny.Koukal jsem na to nekdy ve ctvrtek.No uvidis.

Kdepak si ten facelift na C-MAXE viděl ? Díky

to azaz:O tom vubec nepochybuj, ze je 1,6TDCI zivejsi nez 1,6Duratec a myslim, ze ta 1,6-tka ma i na 1,8-cku benzina.Jinak jsem videl facelift C-maxe a docela to jde(vpredu velke lampy jako novy Galaxy,vzadu diody a na strese antena typu zralok).

Rozhodujem sa medzi C-Max 1.6 benzin a diesel. Rocne najazdim cca 20 000 km. Vie mi niekto poradit? Je diesel ovela zivsi ako benzin? Dakujem

Nevim co na to rict a nechapu politiku automobilek.Kdyz jsem na CT1 videl reportaz o tom, ze i Skoda OctaviaII se da koupit v Belgii o cca.45000kc levneji(a to maji DPH 21%) tak to je k neuvereni.Pokud vezmu v potaz jejich kupni silu a v CR tak to je o nicem.... :(

to Petr Blaha: Je to pravda, i pro muj Focus kombi plati, ze ani GHIA nema ESP ani automatickou klimatizaci.
Puvodne jsem si vybral TRED na nemeckych strankach, ktery mel az na tempomat a automaticke sterace vsechno co mam ja. Po doplneni ESP, automaticke klimatizace a par drobnosti jsem zaplatil 770000 Kc, coz bylo o dost vic nez cena v Nemecku (i kdyz prihlednu k jinemu DPH)

to maximone: Pokud servisák neví, že existuje redukce kabelu Ford x ISO, tak změň servis a tohohle servisáka pošli k lopatě. Redukce je k sehnání do 200 kaček.

Tak to teda fakt cumim, ze ani verze GHIA nema ESP ve standardu.To s tim propadem do zatacky je pekna blbost, auto musi reagovat stejne za jakekoli situace :!: :!: :!: To se holt panum servismanum u Fordu CR do toho moc nechce, tak tlachaj blbosti.

Hlavne v CR neni ve vybave ESP, ani u ghia. Byl sem s maxem na skole smyku. To co ESP s autem ve smyku dokaze rozhodne stoji za vic nez ten priplatek. Mohu vsem vrele takovou zabavu jen doporucit.