C-MAX

O zátahu by jsme si mohli povídat, mám 2.0 TDCI a dám na * oktávě, audině nebo pasatoj..... Dobrej konkurent je Fabia RS :'-( Je to dost špičkovej motor a nedám na něj dopustit a to mě toho rukama prošlo poměrně dost. Můj názor.

Uvažoval jsem o C-MAXU TDCi 110k, ale když netáhá ani jak 1,4TDI, tak na to asdi kašlu ;-)

Přečipování stálo 8000 kč,výkon má ted motor asi 106 Kw,spotřeba klesla podle počítače z 6.2 na 5.2 takže asi takhle,ale ve škutečnosti to žere 5.5.Motor tahá již asi tak od 1250ot/min a když je zapnutá klimatizace tak už nepoznáte úbytek výkonu který byl předtím markantní.Chip provedl jeden tátuv známý který se zabývá opravama a chipováním aut a spolupracuje s jednou Německou firmou,bohužel nevím z jakou.Jedná se chip upravující plnící tlak turbodmychadla a myslím že ještě něco,ale již si to nepamatuji.Ale stejně zátáh jako tdi to nikdy mít nebude!!!!!

Ahoj, asi nebudu mluvit k tématu, ale ve příspěvku píšeš "ještě jsme ho neměli přečipovaný" Tudíž soudím, že už teď je. Chtěl bych se zeptat jakým způsobem, kde a kolik to stálo a somozřejmě jaká je spokojenost, ale i spotřeba. Díky moc.

Ahoj všichni příznivci značky FORD.Když jsme s tátou vybíraly jaké koupit auto,rozhodly jsme se pro Ford Focus C-Max 1.6 TDCi.Auto jsme koupily z dovozu,bourané.Po opravení a dodělání jsme začaly jezdit.Počítaly jsme s tím že ten motor nebude jako staré známé Tdi kterých jsme měli asi nejvíce a také se nám to potvrdilo,motor tolik netáhne odspodu a tak dále.Ale již předtím jsme tu četli diskuze že tento motor trápí to že když ho vypnete tak se jakoby okamžitě po "zadrhne" a neboběhne jako ostatní diesely.Také se nám to stalo ted v létě když jsme ještě neměli motor nachipovaný a při rozjezdu nám to několikrát "chcíplo" ten mottor ne aby doběhl ale zadrhnul se ale to asi nemusím vysvětlovat to asi znáte.tady jsme právě četl že se to tu již řešilo ale nikde jsme nenašel odpověd a tak Vás chci požádal jestli byste mi mohl někdo vysvětlit že se ten motor takhle náhle zastaví a nedoběhne??!!!Děkuji za odpovědi

Chtěl jsem se jen zaptat, jestli to náhodou někdo nemáte namontovaný na svým maxíkoj nebo jestli jste o tom neslyšeli. Je to na adrese [odkaz]
Díky za případné odpovědi.

Diky za rady se steraci.
Nekde jsem videl ke koupi kompletni znackovy sterace na C-MAX za cca 700 kč. TO BY SLO.
Ale proc davat 700 kc kdyz muzu vymenit gumicky za cca 100 kc ??
Ma to ale jeden hacek: Vsude kde jsme koukal maji jen do maximalni delky 61 cm. Na C-MAX je potreba +65 cm. Kde se to da koupit ?? (Lichobeznikovy tvar )
diky
stim
---------------
C-MAX 1,6 TDCI

Zdravim priznivce C-MAXU. Gumy ve dverich docela vrzali. Ve Fordu to necim namazali, ale tim se to velmi vyrazne zhorsilo (v zaruce). Napodruhy vymenili vsechny gumy. Vrzani je skoro uplne odstaraneno. Jen od B sloupku dost casto neco vrze: gumy nebo plasty, tezko rict. Asi to budu ignorovat.
Alespon Ti v servisu priznali obecny problem s vrzanim. V mem pripade se tvarili jakoby to slyseli poprve. Ale menili bez problemu.
- SKODOVKU ??? >:D >:D >:D
vzdyt to ma kazdej !!! Je to okoukany.... :shock:
Ja jsem moc spokojen - snad to nezakriknu !
---------------------
C-MAX 1,6 TDCI

zdravim, bude to tak nejak, tj. urcite.

[odkaz]%20Cmax.jpg [odkaz]
pekny kousky

Ahoj, zkoušel jsem prohledávat, nenašel...
Jaké displeje jsou u C-maxe mezi budíkama a co kterej zobrazuje? Znám dvouřádkovej, klasickej, ale vypadá to, že tam jde i větší...katalof C-MAX překvapivě mlčí...největší displej bude asi na navigaci...
Víte někdo, jak to je?

Zdravim vsetkych priatelov tejto znacky. Mam C-MAXa 1.8 od 04/2004. Zatial mam najazdenych nieco cez 50 000 km,da sa povedat, ze som spokojny, aj ked tie nedostatky a poruchy ma obcas nahnevali.
Ako prve to bolo nefunkcne otvaranie piatych dveri. Prejavovalo sa to tak, ze sa dvere nedali vobec otvorit, alebo sa otvarali same a hned sa ozval PP. V servise to vyriesili tak (podla ich tvrdenia), ze rozobrali zamok, vysusili ho a dali tam volajake tesnenie. Potom to bolo dlhu dobu OK. Az teraz sa mi asi 2 krat stalo, ze som nemohol otvorit dvere.
Dalsia "zavada" prisla okolo 30 000 km. Museli mi vymenit brzdove oblozenie. Samozrejme bez zaruky, lebo je to spotrebny material, takze som to musel zacvakat zo svojho >:-[] .
Najnovsia porucha, ktora sa mi stala necele 2 mesiace po uplynuti 24 mesacnej zaruky: odisiel motorcek otvarania okna na vodicovej strane. Daval som dole okno, cosi v dverach zarachotilo a okno prestalo chodit. Ani hore ani dole. Stale to iba rachotilo. Kedze okno ostalo pootvorene a blizila sa burka, tak som hned siel do servisu a nechal tam auto. Neskor mi volali, ze je porucha v motorceku a ze oprava bude stat okolo 20 000 Sk! Auto som si odviezol s tym, ze zatial nechcem, aby to opravovali. Nedalo mi to, cez vikend som dal dole plastovy kryt z dveri a dostal sa k motorceku. Demontoval som ho a zistil som, ze sa zlomil hriadel. Tak som dal kryt dole aj zo zadnych dveri, vybral motorcek a kedze bol uplne rovnaky ako ten vpredu, tak som ho zapojil a huraa - funguje to. Akurat ta riadiaca jednotka, co je pripojena k motorceku je ina vpredu aj vzadu, tie som nemenil. Takze teraz mam vpredu funkcne okno a vzadu zatial nie. Ale to neva, lebo vzadu sedia deti a stahovanie zadnych okien mam aj tak zablokovane u seba. Prilezitostne objednam ten motorcek, ale inde. Byvaly predajca Fordov v nasom meste ho vie dodat za nejakych 5 500 Sk. Ked nezozeniem lacnejsi zdroj, tak kupim tam.
O takych veciach, ako je vrzganie ani pisat nebudem. Stale mam pocit, ze tie zvuky idu niekde z vnutra, z pristrojovky alebo niekde od B stlpika. Skusim vsak precistit gumove tesnenie na dverach, potom dam vediet. A este stierace, tie som vymenil tuto jar. Kupil som Valeo Silencio X-TRM, stali nieco cez 2 000 Sk. Zatial funguju.
Jo, este jedna vec. Nie zavada, ale vylepsenie. Vymenil som svetla - dal som tam xenonove vybojky. Je to skvele, cesta je lepsie osvetlena.
To su zatial moje skusenosti s C-MAXom. Majte sa krasne.

2Mkovesi: Tak to je drsná story. Dostal mě ten policajt. Než si zjistil, co se stalo, tak kamion byl bůh ví kde. To jsou rady nad zlato >:-[]
Alespoň, že jsi měl havarijní pojištění...

Zdravim vsetkych, 19.7.2006 som mal nehodu. Minali sme sa s kamionom a neviem ako a co sa presne stalo, ale pravdepodobne mal uvolnene lanko na upevnenie plachty. Proste miname sa normalne, ja vo svojom pruhu idem 70km/h on v opacon smere vo svojom pruhu, nemam pocit ze sme blizko a zrazu vybuch - predne bocne sklo na strane vodica sa rozsypalo a sklo vsade lieta, este stastie ze mam okuliare... na prvom vhodnejsom mieste - asi 30-40 metrov od miesta stretu - zastavujem, zrkadlo na strane vodica rozbyte, kostra zrkadla ohnuta viac ako sa normane da. Pocas incidentu som nezaznamenal sklbnutie autom, vystupujem cely roztraseny, pozeram sa nakolko je zdemolovany bok auta ale okrem zrkadla a laveho bocneho predneho skla ziaden skrabanec, po kamione ani stopy ani nikto zo svedkov nezastavil (zial nedozviem sa co sa presne stalo). Na kostre zrkadla, ktore ne pripevnene k nepohyblivej casti na aute vidim len cmuhu a jemny svetlosivy prach, ziadnu stopu po naraze na tvrdy predmet. Zrazu vidim stopy krvy na sebe, je to moja ale len skrabnutia z letajuceho skla, skrabanec na okuliaroch - este ze som ich mal... Volam policiu, lizingovku, poistovnu, servis..... dalej je to nezazivne...len na nervy.... Este som si vycistil svoje sedadlo od skla a pobral som sa domov...
Na druhy den som v poistovni pisomne nahlasil poistnu udalost a dohodol, ze obhliadkar pojde do servisu (auto nikde nemozem odstavit bez skla), servis prislubil opravu 21.7.2006. Auto pristavene 21.7.2006 rano, oprava vykonana uz 14:00, zaplatil som 13000Sk :-( , spoluucast je 5000Sk :'-( nevedel som SPZ kamiona (policaj povedal, ze skoda, ze som sa neotocil a nesiel za nim :?: , takze si pockam na preplatenie z poistovne.
Pri preberani prsi - lejak, servisak upozornuje ze mu poslali zo skladu kryt na zrkadlo so smerovkou (lenze ja tam smerovku nemam len dieru) :?: , takze ak bude kryt bez smerovky, tak my vymeni ale buduci tyzden maju celozavodnu dovolenku a tak my dali aspon docasne ten kryt....
Pribehnem k autu nastupim (este stale leje) vyskusam stahovanie a vytahovanie skla - funguje, nastavenie zrkadla - funguje, auto startuje zdasa byt vsetko OK :-) , odchadzam do poistovne s fakturou...
Pred odchodom domov, ked uz neprsalo, kontrolujem ako priliehaju plasty, guma :idea: .... zrazu vidim :shock: skrabanec na laku z vnutornej strane dveri, kusok dalej dalsi takmer do ziveho ... skrabanec na prahu .... >:-[]
Hned odchadzam do servisu Ford na reklamaciu, mam stastie este maju otvorene aj ked uz ziadnych zakaznikov neprijimaju, podari sa mi presvedcit servisaka, aby ma prijal, podavam reklamaciu, servisak vizualne kontroluje predmet reklamacie, vystavuje papier s peciatkou a podpisom o predmete raklamacie, konecne idem domov.
Servis Szilcar Kosice....
Prajem kazdemu mnoho beznehodovych kilometrov....
PS: Ak uz musite do servisu, pozerjte sa co ako robia na vasom aute, ak to neide aspon dopre skontrolujte vsetko na aute....

Vypni si automaticky nastavovani casu na radiu, budes o 50% spokojenejsi s celym autem :-)

Tož vitajte kluci Maxáci,
přímo to nabádá dodat " veserte sa v takém horku na práci".
Tož ale k věci. Fčíl mám najetých nejakých 63 tis. km a mosím teho mojeho Maxíka pochválit. Kromě gum na dveřách co ně vrzaly sem neměl nejakých větších problémů. Jezdím kolem 5,5 l teď v létě s klimů. Dvě věci ňa serú. A to že mně drncá zadní SPZ a u rádia mosím fúrt nastavovat čas. Prý to má RDS ale čas sviňa to naštelovat neumí. Ale bo to neumím já.
Tož sa chlapi opatrujte,
jezdite ve zdraví a
hlavně nesbírajte body,
lebo co sme nejací sportovci, aby nás bodovali.
Zdenda a jeho C-Max 1,6TDCi Ghia

Zdravim, nejak se mi nezdaji ty dve vymeny. Puvodni typ EGR opravdu mohl zpusobit problemy. Castecne to pry resili upravou software, ktery nedovolil uplne zavreni klapky v EGR ventilu, kdyz to nepomohlo, tak se tento problem resi vymenou. Ten novy EGR ma mit jinou geometrii a uz by to nemelo nikdy vice udelat.

Na zadnich sedackach, v lomu mezi sedakem a operadlem se musi trochu odtahnout calouneni a pod nim je videt takova slaba tycka do ktere se to zacvakne. Me k sedacce Britax-Romer dodali i takove plastove pruchodky, ktere se natlacily mezi odhrnute calouneni a krajovy plastovy dil sedacky.

Zdravím
u mě kromě gum nic nevrže, neskřípe ani nebouchá :-) ale ty gumy nejdřív v servisu nějak odmašťovali či co ale bylo to pořád stejné a
teď tam jdu znovu a vymění všechny za nové .....
Prý to již řešili 5krát tímto způsobem :-( a vždy to prý :-) pomohlo,asi když máš smůlu na kus jako já nebo ty Juraj nedá se nic dělat.
Kdybych to věděl koupím radši novou Octavii a byl by klid...... >:D
Tomáš

Zdravim uzivatele MAXu.
Jezdim s 2.0TDCi Ghia, obecne panuje velka spokojenost, ovsem kdyby nebylo problemu s EGR ventilem, ktery jiz byl 2x menen. Dnes je najeto 30 tisic, auto nedostava moc zabrat (od 1.7. uz vubec, ze), dostava se mu kvalitniho paliva. Presto jiz nekolikrat jednoduse odmitlo jizdu - nepreji nikomu tento pocit bezmoci s novym autem v cene 4 fabii. V servisu vychazeji vstric, skoda, ze Ford neresi tento rozsireny problem systemove. Jine problemy s autem nejsou a clovek by ho vsem doporucil. Kdyby ..
Spotreba: na dovolene s plnym autem a prumerem pres 90km/h 6,2 litru. V zime, vice nez polovina km ve meste 6,8 litru. Na dalku v lete papirovych 5,6 litru, s novym silnicnim zakonem i 5,2 litru.