C-MAX
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
"-- skrytý --" 10.07.07 22:53
« Re: Benzínnnnnn to DoubleSix
"Pocit zrychlení není ten "tah". Tvoje tělo vnímá pouze zmenu zrychlení a ne jeho absolutní velikost "
Omyl, telo vnima zmenu rychlosti tj. zrychlenie - to je fyzika ;-)
A vnima aj konstantne zrychlenie aj premenlive ....
Telo nevnima (pokial je sustava zavreta - vytiahhnute okno ....) konstantnu rychlost -inercialna sustava :-)
Cim viac ta tlaci do sedadla (nemam na mysli smerom k zemi - to by bola len vaha spojena s gravitacnym zryhlenim), tym mas vacsie zrychlenie
Vzorce tu uvadzat nebudem ani ziaden dokaz.... -
"-- skrytý --" 10.07.07 22:19
« Re: Vrzganie dverí
Ahoj, mne to robi tiez :-(
V servise sa na to vykaslali...Robi to hlavne, ked je von teplo
a robi to len na lavej strane. Musim pohladat na UK c-max fore - bol tam predtym prispevok s podobnym problemom a ak si pamatam, Ford to registroval ako znamy problem... -
"-- skrytý --" 10.07.07 16:11
« Vrzganie dverí
Chcel by som ešte napísať k tomu vŕzganiu v zadnej časti vozidla pri prejazde nerovnosťami.Zistil som že keď pootvorím predné okná tak je ticho,ale aj tak by som bol rád keby niekto poradil ako to odstrániť, je to nepríjemné na novom aute.Neviem prísť na to ktoré tesnenie to robí problém to na dverách ale na karoserií.S pozdravom RB. -
"-- skrytý --" 10.07.07 09:08
« k spotrebe( 2,0 tdci,ff II)
nevlastnim sice c max, ale fofo II, priemer nepresahuje 6,5, pri lahsej nohe dokionca menej
ako 5,5 l, o jazdnych vlastnostiach netreba hovorit, za 2 roky ziadne vrzoty,ani najmensi problem, a 8o ooo km. mam ford prvy krat v zivote, a som prekvapeny mnohymi jeho prednostami a spolahlivostou ! ;-) -
"-- skrytý --" 10.07.07 09:06
« Re: Škodí střídání ridičů motoru či vozu vůbec?
U nás v práci sa striedame v jazde na služobnom aute 6-ti. Doma jazdíme na aute dvaja - manželka a ja.
Striedanie vodičov može mať vplyv podľa mňa akurát na vyšie opotrebenie nastavovacích prvkov na sedadlách, volante, speťákoch a získavanie tzv. TAJOMSTIEV auta kedy sa niečo autu stane (škrabanec, ohnutý disk, ...) a tomu druhému to nepovieme a potom sa vina prenáša na .... >:D -
"-- skrytý --" 09.07.07 11:32
« Škodí střídání ridičů motoru či vozu vůbec?
Zdravím,
nevím, zda-li lze na můj poměrně zvláštní dotaz odpovědět, ale rád bych věděl, jestli má vliv počet řidičů na jízdní vlastnosti auta. U starších vozů asi ano, ale jak je to u novějších? Překvapuje mě, že u firemního vozu se nám střídá i 10 řidičů a automobil jezdí, jako kdyby měl jednoho vlastníka. Díky za poznatky.
S. -
xsnakex 09.07.07 11:17
« ?
Na adrese [odkaz] jsem našel tuhle informaci :
250544/07
Portugalsko
Kategorie: motorová vozidla
Výrobek: osobní automobil – Ford Focus
Značka: Ford
Typ/číslo modelu: Ford Focus a Ford Focus C-Max
Popis: vozy vyrobené mezi 2.4.2003 a 3.3.2005
Země původu: neznámá
Nebezpečí úrazu.
Výrobek představuje vážné riziko úrazu, protože je vybaven ostřikovačem a stěračem zadního skla a voda se přes kloub stěrače může dostat do motorku stěrače. Bude-li tato voda obsahovat sůl, což bývá běžné v zimním období, může dojít ke zkratu a selhání motoru stěrače. V extrémním případě může zkrat způsobit přehřátí systému stěrače a teplota může dosáhnout takové výše, že může roztavit některé části pohonu stěrače.
Zaznamenal jste někdo nějaký problém? -
DoubleSix 09.07.07 08:12
« Re: Benzínnnnnn to DoubleSix
Citace: Pocit zrychlenia je presne ten tah ;-) a skutocnot presne tomu zodpoveda. To co zenie auto dopredu a teda ovplyvnuje zrychlenie je vykon. A 2 rovnake auta s roznymi motormi ale rovnakym vykonom mozu zrychlovat rozne, lebo to zrychlenie auta je zavysle od krivky vykonu resp. plochy pod kryvkou krutiaceho momentu. Teda cim sirsia a plochsia kryvka vykonu tym je auto dynamickejsie.........
Pocit zrychlení není ten "tah". Tvoje tělo vnímá pouze zmenu zrychlení a ne jeho absolutní velikost ;-) -
"-- skrytý --" 08.07.07 21:43
« Vrzganie dverí
Som vlastníkom C Max asi jeden rok.Počas zimy bolo všetko v poriadku ,ale ako sa oteplilo začalo niečo vŕzgať v zadnej časti vozidla pri prechádzaní nerovností.Som čitateľom tohto fóra, už som vyskúšal prípravok od Sonaxu, na radu servisu suché mazivo s teflónom ale nič nepomáha.V servise my povedali že takýto problém nikto nemá, ale ako tu čítam je nás dosť kto má s tým problém.Prosím poradte ako sa to dá vyriešiť,a ktoré tesnenie na zadných dverách to vŕzga, je tam dvoje.Inak som s Max.spokojný. -
"-- skrytý --" 06.07.07 11:02
« Ještě vrzání dveří
Vím že už se to tady probíralo. I já jsem se dočkal a začaly mi povrzávat gumy těsnění dveří při jízdě, když se karoserie začne kroutit. Čím to odstraňujete, případně pokud máte zkušenost jak to odstraňují v servisu? U zánovního auta docela nepříjemné. Díky -
"-- skrytý --" 06.07.07 10:15
« drziak vyfuku
1.6 TI-VCT (6,5 t. km) - Vcera som sa pozrel nahodou pod auto na vyfuk a co nevidim, drziak koncovky zhrdzaveny ako keby bol pohodeny niekde v priekope 10 rokov. Pritom mam auto len nieco viac ako rok(kupovane nove) a z 90-tich percent bolo garazovane. Potom ma napadlo, ci to nebude tou prvou garancnou prehliadkou co som mal nedavno. Nechce sa mi verit, ze by to tak rychlo skorodovalo. Ake mate skusenosti vy? -
"-- skrytý --" 06.07.07 09:37
« Re: Spotřeba....??
1.6 TDCi 80 kW - Take se pridam, vcera rodinny vylet cca 330 km. Jizda s manzelkou a dvema detma. Vse po normlanich silnicich, zadna dalnice. Rychlost max - 110 km/h (tak byl tam dalnicni usek, co neni dalnice, tak tam lehce pres 130 km/h). Prumerna rychlost mensi, protoze se projizdeli mesta. Spotreba opet pri ceste tam 4.1 l / 100 km, cestou zpet se jako vzdy trochu zhorsila na 4.3 l / 100 km Ses potrebou jsem maximalne spokojeny :-). -
"-- skrytý --" 05.07.07 22:26
« Re: Spotřeba....??
Mam c-max 1.6tdci 80kw (27t km). Dnes som presiel trasu Lausanne (ch) - Frankfurt/M (de) - cca 520km.
Prva cast cesty (svajciarsko) - priemerna rychlost 98km/h (limit na dialnici 120km/h) - velmi plynula jazda - priemerna spotreba na hranici s Nemeckom bola 4.7l
Druha cast cesty - od hranic do Frankfurtu bola viac dynamicka (plny plyn vs. stop v zapchach) - konecna spotreba po prichode domov bola 5.2 l).
Pozn. Isiel som sam (tzn. nie plne vytazene auto)
Napriek *neobmedzenej* rychlosti na nemeckych dialniciach, priemerna rychlost v Nemecku bola nizsia ako vo Svajciarsku (90km/h) >:D -
"-- skrytý --" 05.07.07 21:01
« Re: Spotřeba....??
To blažin: tak nahodou som doktor ;-) a nema vyznam ponahlat sa, radsej si treba naplanovat cestu :-! ....
Boli casy ked som urobil Kosice - Bratislavu za 3h 45 min s Peugeot 306 s dalsimi 3 pasaziermi .... ale teraz uz som zodpovednejsi vsak nezabijem svoju rodinku.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Síla, kterou si zatlačen do sedadla je přímo úměrná zrychlení, nikoliv rychlosti. Je jedno jestli jedeš 10km/h nebo 100km/h a začneš zrychlovat stejným zrychlením (třeba 0,2g), zatlačení je stejné. Vůbec nezávisí na rychlosti jakou jedeš, ale na zrychlení, které to auto má. Fyzika.
Pokud zrychluješ s konstantním zrychlením, zatlačení do sedačky je také konstantní a moc ho nevnímáš. Pokud ale dojde k prudké změně zrychlení, vnímáš ho hodně. Proto u benzínového motoru, kdy zrychlení narůstá postupně a se zvyšujícími se otáčkami roste, to zatlačení do sedadel není tak znatelné, přestože absolutní velikost zrychlení je vyšší než u dieselového motoru, kde máš naopak na začátku pocit obrovského zrychlení (prudká změna zrychlení, ale ne prudká změna rychlosti). Snad jsem to vyjádřil srozumitelně :-)