C-MAX

U pět let starého vozu pro ježdění po městě a aby to nebyla líná mrcha asi nejlépe benzin 1,8. U dieselů bych se bál, že jsou na konci životnosti vstřiky, turbo atd. Ten motor 1,8 je starý, ale ověřený.
Benzin 1,6 mi při zkušeních jízdách připadal dost slabý.

Dobrý den,potřebuji poradit.Chcu si koupit C-MAXE rok 05 a nevím jaký motor a obsah a hlavně jetli naftu nebo benzín?jezdím spiše po městě a kratší vzdalenosti,ale nechcu aby to byla nějaká mrcha lína.Když už tak trochu sílu a komfort.Porad´te někdo prosím,kdo mate zkušenosti ;-)

Díky za odkaz, hledal jsem to tady, ale když nefunguje vyhledávání v diskusi, tak se těžko něco najde...
Spínač jsem rozdělal, byl suchý, vlhkost se k němu nedostala. Po demontáži a montáži zatím problém ustal, takže se asi někde jedná o skřípnutý drátek, kterým občas el. jde a občas ne:(

minuly tyden jsem aku vyndaval, jde to hodně blby, plastovy skrinka se musi vepredu otevrit (predni strana je po stranach zajistena). při opetovném nandaváni te nesmi zaskocit, ze baterka jiskri (byl jsem ujisten, ze je to normalni) a je nutne u radia zadat PIN.

minulý týden jsem aku vyndaval, jde to hodně blbě, plastová skříňka se musí vepředu otevřít (přední strana je po stranách zajištěná). při opětovném nandavání tě nesmí zasskočit, že baterka jiskří (byl jsem ujištěn, že je to normální) a je nutné u rádia zadat PIN.

Zdar panove,mam problem se startovanim motru 2,0 TDCI 100kw Focus C-MAX rv.06.Obcas nejde motor nastartovat.Patranim jsem zjistil,ze zustava po vypnuti motoru uzavrena klapka sani.Pak na ni staci lehce klepnout ona se vrati do otevrene polohy a motor na drc naskoci.Klapku jsem rozdelal vycistil,ale zavada se opakuje.Stava se to nahodile pri studenem,lehce zahratem i zahratem motoru.

S největší pravděpodobností příčinou Vašeho problému je vadný spínač otevírání pátých dveří.Díky netěsnosti se do něj dostane voda a on potom zcela náhodně odjištuje zámek.Je velmi častá závada nejen u c-maxů ale i u kombíků.Viz odkaz.[odkaz]

Nevím, jestli se s tím tady někdo už setkal, ale tento týden mě začal zlobit zámek pátých dveří - samovolně se odemkne. Někdy za jízdy, někdy když nastartuju, občas když zastavím na křižovatce. Kufr se sice neotevře, ale na každé terénní nerovnosti zapípá hlásič otevřených dveří (dveře se o kousek pootevřou a zase zavřou). Nejhorší je, že po zamknutí auta je kufr stále přístupný, musím auto zamknout, potom kufr otevřít a zabouchnout. Děsím se momentu, kdy na tohle zapomenu a někdo mi vleze do nezamknutého auta :-(
Máte někdou podobnou zkušenost? Možná bude problém se spínačem, který otevírá páté dveře, ale než to začnu rozebírat, rád bych o možné závadě věděl co nejvíc, pokud je to možné...

určitě bych se díval po držáku na tažné, pokud ho máš. zůstane ti i když změníš auto a je přenosný např. po rodině atd. hlavně bude myslím levnější a do kufru se dostaneš celkem v pohodě i s kolama v nosiči.

Zkušenost mám (nosič Thule), ikdyž ne na C-maxe. Nasazování a sundavání je nepohodlné, za jízdy může dojít k poškození laku dveří a navíc ten nosič (uchycení) celkem hlasitě vrzal. Jestli máš jinou možnost (střecha, tažné zařízení), tak ho nekupuj.

Jestli máš horní část těch dveří z plastu (jako např. ten spoiler na fotce níže), tak ho ani nemůžeš namontovat. Neudržel by se a spoiler by se utrhl.

[odkaz]