dotazy redakci

Ahoj,
procetl jsem vetsinu vasich testu na mnou zamyslena auta. hodne se mi vase nazory libi a casto se shoduji. co by mi pomohlo vice se soustredit na bezpecnost, tedy zminit i crash testy a vice informaci i na cestovani deti. asi vetsina vozi v aute deti a k tomu pisete bohuzel pomerne malo. napriklad jestli maji zadni sedacky moznost isofixu 2 sedacky nebo vsechny 3 (jestli se tam vubec vejdou).

moc bych uvital vasi radu o jakem aute mam uvazovat. pozadavky: v prvni rade co nejbezpecnejsi (hlavne pro deti) velke auto, kam se mi na zadni sedadlo vejdou 3 autosedacky vedle sebe, idealne vsechny s isofixem. urcite 4x4, velke, velky kufr, automat, pekna vybava... cena tak do 2mil za nove. zvazuji discovery3, ix55, Q7, escalade, pathfinder, ale zatim moc nevim. jezdime vyhradne po silnicich, ale 4x4 kvuli zime a SUV zatim kvuli bezpecnosti a taky ze sehnat ctyrkolku v automatu a velkou snad ani jinak nejde. diky.

Dobrý den, chci se zeptat ohledně dělení tříd dle automobilů. Proč do statistik prodejnosti nezahrnujete i třídu sportovních vozů? Přece tuto kategorii si také musí lidé kupovat. A mám ještě jeden dotaz. Kde bych na internetu našel seznam všech vozidel prodávaný na našem trhu seřazený podle tříd (minivozy, malé vozy, nižší střední třída atd.).
Děkuji vám za odpověď.

Mondeo je Ford a Ford je americká automobilka. ;-) Takovej základ!

Přesně tak. :-(

Vysoká škola rozhodně není podmínkou práce pro auto.cz, ale je jistě výhodou. Pokud byste měl zájem jako autor s auto.cz spolupracovat, pošlete mi prosím emailem ([odkaz] životopis a oblast, ve které se cítíte silný v kramflecích, čili o čem byste byl schopný psát.

Zdravim, chtěl bych se zeptat jestli vaši redaktoři mají (potřebují) novinářskou školu (tim myslim vysokou, o jine nevim) Dik za odpoved

Tohle začíná být už opravdu nepříjemné. Chápu, že v dnešní době se to bez reklamy neobejde, ale s ničím se to nemá přehánět. Stačí se podívat kolem sebe. Hokejové dresy plné reklam, že ani není vidět kdo s kým hraje, na ledě mezi spoustou nápisu není vidět puk, na teletextu se vám nejprve zobrazí reklama než se podíváte na co potřebujete, ve formuli 1 pár kol před koncem kdy závod vrcholí a do toho reklama, prostě všude vlezlá reklama. A na auto.cz se podíváte do testů aut na fotky a tam podlouhlá reklama, kvůli které musíte každou fotku přejíždět rolerem dolů. A proč? Protože tam je dobře vidět a reklama bude stále na očích. Zajímá vůbec někoho, že pro 99% lidí co se tam kouknou jenom překáží a kazí mu klidné prohlížení? Jsem tady, abych si početl o autech a ne koukal na stupidní reklamy. Nešlo by s tím prosím něco udělat? Vždyť se jinam v těch reklamách jednou utopíme na úkor toho co máme rádi.

PS: stačilo by jenom tu reklamu posunout pod obrázek, aby ten kdo nechce na ní koukat nemusel. Ostatní ať si kolečkem sjedou dolů a podívaj se. První by se mělo vyhovět hlavně motoristům, ne? PEACE

Dobrý den. Jen se chci zeptat jestli je hasovaní o nového admina moje.auto.cz regulerní. Hlasovat může každý nebo pouze registrovaní uživatelé serveru auto.cz, dá se zabránit opětovnému hlasování? Je až s podivem, že pouze dva adepti na admina mají tak vysoké procento bodů a ostatní se tak říkajíc placají u dna. Nebylo by lepší kdyby admina vybrala sama redakce? A vybrala tak dle svého nejlepšího vědomí a svědomí?

Mám taký pocit, že páni čo testujú a hodnotia vozidlá sú až príliš naklonení k nemeckým výrobcom.
Naposledy ma šokovalo hodnotenie Renaultu Laguna GT hlavne čo sa týka ceny vozidla. Naschvál som si prešiel testy najbližších konkurentov a nedá mi nespomenúť test Fordu Mondeo 2,0 TDCI 05/2007. Cena testovaného Fordu bola 966 990,- Kč, cena Renaultu je 1 070 900,- Kč. To máme rozdiel cca 100 000,- Kč. Laguna mala naviac oproti Fordu DVD navigáciu za 75 000,- Kč a elektricky ovládané sedadlá za 26 000,- Kč, to máme dohromady 101 000,- Kč. Hodnotenie cena/hodnota u Fordu je 8 a u Laguny 5. Po odpočítaní vyššie spomenutých dvoch opcií je cena absolútne zrovnateľná, tak si neviem vysvetliť ten bodový rozdiel.
Taktiež jazdné vlastnosti Laguny GT sú minimálne na úrovni modelu Mondeo ak nie ešte vyššie. Vo viacerých testoch Mondeo na Lagunu v hodnotení bŕzd výrazne stráca. Doporučujem test Laguny GT v AT magazíne 07/2008. Jej čas v slalome o niečom napovedá. A v plusoch tam figuruje pomer cena/výbava.
Potešilo by ma ak by ste k hodnoteniam pristupovali viac objektívne.

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli náhodou neplánujete zavést tapety na plochu také v širokoúhlém formátu. Mám monitor 16:9 a kdyz si dam tapetu 1024x768 nebo 1280x1024 tak, abych je mel na celou obrazovku, jsou nepřirozeně roztažené do šířky.

jj, na tom něco je :yes:
nutné to není, ale potěšilo by to ;-)

Môžete mi prosím Vás aktivovať už ten BLOG? [odkaz] ĎAKUJEM!

Tento problém malo už viac ľudí. Ak napíšem blog, nikde okrem zadania samotnej adresy sa nedá nájsť.

No vzhledem k tomu, ze o motorce dost uvazuju, tak bych to uvital. Ale myslim si, ze od toho jsou jiny servery (motorkari.cz...) a na auto.cz by to uz nebylo kam dat. Uz nyni je main page hodne plna

Jako je moje.auto.cz tak bych přidal moje.motorka.cz ;-)

Popisu co se deje na obrazovce,kdyz se chci dostat na svuj tudydudy blog:Zadam jmeno,heslo a - v prohlizeci prvnim(Explorer)se objevi neco jako chyba HTTP 500,v prohlizeci druhem(Opera)se pro jistotu neobjevi vubec nic.....a nebo jsem obeznamen s tim,ze nemam zapnutou podporu cookies,což je dle meho nazoru blbost,jinak bych se prece nemohl dostat ani na jine me blogy.......nevite nahodou co s tim je??Predem dekuju

Taky by mě to zajímalo. Blog jsem napsal a nevím jestli se objeví na titulce až druhý den a nebo jsem udělal něco špatně? Poraďte prosím.

Ako sa mi zobrazí blog?

Dá sa niekde nastaviť kde bude blog zobrazený?

Poviete mi kde si to nastavím, aby som si môj článok mohol pozrieť? Nájdem ho len keď si naťukám adresu. :-O